【去喀纳斯的路】
9月18日清晨，司机马师傅早早来到旅社接我们前往贾登峪。同行还有两位来自太原的游客。昨晚的一场秋雨，使得北疆干燥的空气变得清新湿润，路好走，车又少，出了布尔津就一马平川，大家心情很不錯（布尔津客运站也有去贾登峪的班车，每人45元/人，每天发2班，上午9点首发）。线路车每人100元，虽然价格高一倍，但可上门接送，事先约定，早早就走，在有风景的地方可以停车。而且，每逢秋季9月，去喀纳斯的路上经常会遇到壮观的牧民畜牧转场。对此，我们也很期待，希望喀纳斯之行有个美好的开始。
布尔津到喀纳斯走常规线路136公里，线路车要照顾乘客就近下车，也会方便游客随时看风景。当地客运部门规定，只要不影响乘客的目地送达和节省时间，线路可自行调整。我们的车今天走的是非常规线路，不但路程缩短20公里，而且，车少路好走，路上的景象也不错。行车不到1小时，就看到一片银白色的沙丘。
这是位于布尔津以北约40公里的白沙山。据说，一些沙丘受到风吹草动就会发出奇妙的声响，被称为阿勒泰版的鸣沙山。我们到达当时，大概是天气无风、又无外力影响，就没有听到沙鸣的声响。这里进入不收费（范围太大，也无法收费），消费项目有：沙漠冲浪车、沙漠自驾、沙漠驼队、鸣沙山滑沙、沙漠探险等。看来这是个专供勇敢者玩刺激心跳、孩子们“不亦乐乎”的好地方。
过了绵绵沙丘，又是一座座褐色花岗岩垒成的光秃秃山岭，给人感觉既新奇又古怪；眼前的公路也变得崎岖蜿蜒起来。绕过弯弯曲曲的盘山道，此时的天空开始放晴，前方有喀纳斯湖的期待，路上又有意外的风景。此刻，大家心情格外好，两位山西旅友就不断要求停车拍风景。而我们的马师傅却说，好看的风景在后头！
翻过光秃秃的山岗，就是开阔的河谷地带。此时，马师傅随即将车停靠在路边一处小山包前，这里视觉极佳，可以居高临下观赏这突如其来地、如火如荼的北疆秋季转场！眼前的场面激动人心，哈萨克牧民们正驮着毡房，赶着牧群，行走在山涧和原野；他们仿佛是一支远征的军队，一路烟尘滚滚，一路义无反顾。他们作为“马背上的民族”，至今，仍在延续着千年的传统！
转场是草原人与大自然的永恒约定，每当季节交替，新疆各地的牧民都会浩浩荡荡的“举迁”。眼前，他们要赶在秋季结束前，从高山牧场搬回到河谷草原。转场的附加值最初被摄影人发现，并以此屡获国际国内摄影大奖，现已演变成新疆一个季节性景观。金秋之际，在北疆广袤的原野上，每天都在上演着规模大小不一的转场。牛马羊、驼队、策马扬鞭的牧人，他们所到之处，就是无数摄影者心中一幅幅动人的风景！
据说，转场蕴含着科学，转场不仅可以及时给牲畜提供优质牧草，有利于牲畜的成长和数量增加，还能品种优化。如今，随着牧民生活质量改善和生活方式改变，日出而牧，日落而息，餐风宿露，已逐渐被现代生活所取代。转场的次数和规模也在逐年下降，迁徙的路途也日益缩短（最远仅有100多公里）。时代在变，但哈萨克民族的习俗依旧；尽管牧道艰辛，但哈萨克人“逐水草而居”的天性没变、他们赶着牲畜向往美好生活的愿望仍在继续！
我们的车沿着232省道继续向北，路过喀纳斯机场路岔口一个路边小村。司机马师傅提醒大家，可以在这里补充一些水果和方便食品，喀纳斯景区里的东西很贵，“过了这个村，就没了这个店”。
这里是布尔津的草原石人文化园。原先20元就可进入的地方，据说一家企业投资了不少“新景观”，现在“捆绑”联票198元/人。按司机马师傅的话：“除了石人，还有啥看？几个石人还有其它地方弄来搁这“！看了门前的介绍我们才知道，这还是个AAAA级景区，级别与五彩滩平起平坐。看来有些事还真的不好说。反正，我们行程没有这道菜！
我们在民族文化园的铁栅缝隙间稍作观望，不远处一头盘羊昂然屹立（是塑像），旁边真还有座石人。我们算蹭了个“到此一游”没花钱。随即便与之告别，上车直奔贾登峪。
中午11点时分，我们到达贾登峪门票站，这里距喀纳斯换乘心中还有30公里，到了这里（包括自驾和跟团）游客都须统一换乘景区交通车前往景区。之前，就听不少旅友吐槽：“喀纳斯是个烧钱的地方”。什么“一进、二进喀纳斯”、“从喀纳斯进出白哈巴“、”喀纳斯转道禾木”会被任何搭车高收费等.......此类信息铺天盖地，曾弄得我们也一头雾水。来到喀纳斯才知道，之前的说法并不完全准确。
喀纳斯门票现行160元+交通车70元。只要你不出贾登峪门票站，往返喀纳斯换乘中心的交通车+景区内2条线路的公交车均可反复乘坐（除了从换乘中心往返观鱼亭每人20元），无论景区内游览几天（包括往返白哈巴村的天数）就不需再购任何门票车票。而且，65岁（包括交通车）均半价优惠。这样算下来，我们在喀纳斯+白哈巴+禾木共5天，住宿4天，门票+交通车行程300公里，半价合计230元/每人。这比起任何重量级的5A景区门票和车票，如果再言贵，就要摸摸良心了！
【喀纳斯的金秋】
看喀纳斯白桦耀眼的金黄、看喀纳斯湖翡翠般碧透、看喀纳斯迷人的三湾、看喀纳斯的超凡脱俗，看喀纳斯美如仙境。是我们此行的终极目标。此刻，坐上去喀纳斯景区的车，金秋的喀纳斯究竟是什么景象？是否如预期那般？我们心里没底。也许是太过期望，竟有点莫名其妙地担心起来！
交通车沿着喀纳斯蜿蜒的公路行驶，窗前的金黄扑面而来！立刻引起车内游客的阵阵惊呼。这就是我们第一眼看到的喀纳斯！一叶知秋、相遇如约，也许就是大自然的期许。我们为此一路寻觅而来，来的也是时候！
喀纳斯的区内交通有三条，第一条从贾登峪门票站往返喀纳斯换乘中心，单程30公里，途中主要停靠卧龙湾、月亮湾、神仙湾、鸭泽湖；第二条从游客中心往返图瓦新村，新村内设4站，单程4.2公里；第三条从换乘中心往返喀纳斯湖游船码头，途中停靠图瓦老村2站，单程5.1公里。只要你不出景区，三条线的交通车均可反复乘坐，三条线都是滚动发车，运营时间从早8点到晚8点。
这里（下图）是喀纳斯的驼颈湾，如此的美景司机不停车。也许只有到过这里并真正了解喀纳斯的人才知道，乘坐喀纳斯交通车很有讲究。金秋的喀纳斯游客如潮，交通车都是座无虚席才发车，游客在驼颈湾下车并不难，如果没有游客后续在此下车，你游览后再想上车就难了。这里经常发生游客滞留被困，许多游客的短暂喀纳斯之行就此终结。
喀纳斯的精华是“三湾一湖一亭”，如果你在喀纳斯的行程短暂，进入喀纳斯最好在卧龙湾下车，至上而下游览卧龙湾后，沿着河边的栈道步行到月亮湾（是喀纳斯河的精华，是不能错过的风景）；走到月亮湾再自下而上游览后，乘坐交通车前往喀纳斯换乘中心，转乘公交车去游船码头或购票去观鱼亭；如时间许可，返程乘坐交通车在鸭泽湖下车，沿着湖边栈道走到神仙湾（风景极佳）。最后，从神仙湾乘坐交通车出喀纳斯景区。
我们乘坐交通车到达喀纳斯换乘中心，转乘公交来到图瓦新村（1个月前预订）的背包客栈。带卫浴的双床小木屋，约10平米（预订当天是488元，隔天续订1晚就是588元）。客栈老板娘很热情，立即给我们送来2瓶开水，后来才知道，这就是我俩今天的开水供应。喀纳斯原本寸土寸金，金秋500元左右能住上带卫浴的客房，就算幸福满满。如果不尽早预订客房，到达当天，你很可能就无处寄身。
【喀纳斯湖采风】
入住客栈后，我们稍事休息，先在图瓦新村熟悉一下环境；又在我们的小木屋前后热热身。随即就乘公交去喀纳斯湖一道弯和游船码头附近游览。
喀纳斯图瓦新村是由当地图瓦人搬迁重组的新村落。这里环境优美，民族风情浓郁，一派田园牧歌，充满平静祥和。如果有时间，能这个西北边陲的深山之中，大湖之滨住上几晚。虽然费用高一点，但还是物有所值，人生机会难得，能在此体验，就是你的缘分福分。
这里是喀纳斯湖一道弯，也是跟团游匆匆到达的地方，按旅行社的说法，到了这里就算来过了喀纳斯的“一湖”；至于喀纳斯“三湾”，也只保证在月亮湾的路边观景台作短暂打卡；如果去喀纳斯观鱼亭，就要一看你还剩多少时间，二看你的脚力了。
一道弯连着喀纳斯湖码头。从码头乘游艇出发，可一路尽览湖光山色，去喀纳斯湖最北端的双湖。据说，双湖的景色别有天地，美的是“不要不要的”。可乘游艇的价格不菲，我们为了节省银子，就没有去打卡。
从一道湾仰望湖对面山上这座亭子，就是大名鼎鼎的观鱼亭。1978年8月，护林人员在那里发现了喀纳斯湖“水怪”，从此，喀纳斯湖“大红水怪”的传闻便不胫而走。虽经多方研究考证，“水怪”至今也没个定论。至于“水怪”有木有，那是专家的事。如果你想去观鱼亭，看看就知道它有多高，登上去又会有多难！
我们一路看风景，沿着公交线路往回走，走到距喀纳斯游客中心东面的一处牧场，看到一座美丽的尖顶小木屋，经打听才知道这是喀纳斯景区的卫生所，它也被称为喀纳斯一景。
这里是喀纳斯图瓦老村附近的一处牧场，景色如画。这里的牛羊很悠哉，根本无视我们的存在。
按行程计划，今天下午除了去一道湾，也没有其它既定目标。主要就是调整放松，缓解连日的疲劳。所以，我们沿着公交车线路，漫无目际的游走于喀纳斯的山水之中。原先打算走哪算哪，走累了就乘车回客栈。也许是景色太好，我们这一走，就从喀纳斯湖的一道湾走到了喀纳斯河的一号桥，看看地图导航，足足走了6公里多。而且，一点都不累！
我们第一眼看到的喀纳斯河。
眼前的喀纳斯河1号桥，也是喀纳斯一景。如今，许多年轻人来喀纳斯，都喜欢从喀纳斯游客中心马场，一路骑马沿着喀纳斯河，走过眼前的这座桥，再走过河西的森林和草原，来到他（她）们入住的图瓦人小木屋。这就是年轻人，年轻人有着许多和我们不同的观念和情调。
喀纳斯河两岸景色明摆着，无需多说。这里距我们的客栈还有4公里，我们原打算在此乘车打道回府，随即又改了主意，决定沿着年轻人骑马的线路，一路走回客栈。一是路上的风景不错过，二是也能省个骑马的费用。于是，老伴在河东“采风”（上图）、我在河西看景看人（下图），一路风光无限、一路两得其所。
都说，“最美的风景只需你一眼”。眼前的景色美不美，你看它一眼就不用说。这就是我们看到的喀纳斯，一个金秋的喀纳斯，你来不来，喀纳斯的金秋都在这等你！
要说新疆时差大，北疆的时差就更大，喀纳斯的一下午，感觉比内地一天还要长。我们一路看风景、一路采风，不知不觉又走了4公里（下午足足走了10多公里，见上图蓝色线路）。于傍晚时分走回到客栈，就结束了一个初到喀纳斯漫长而愉悦的下午！
【图瓦木屋之夜】
走回我们的小木屋前，屋前那只马儿还没收工，此时正好光线柔和，冲着它我们又是一番“采风”。
客栈的老板是个壮实又幽默的图瓦汉子，看得出，夫妇俩打理这个客栈也蛮辛苦。老板娘负责内勤接待，老板扛得是力气活，每天骑马迎来送往村里的游客和住客，此刻，他还要去游客中心接人，我们问他苦不苦，他风趣的说“老婆的指示再苦也不苦”。
金秋北疆的傍晚很冷，喀纳斯就更冷，人们出门都是冬衣全装。来喀纳斯过夜，一定要多带些能御寒的装备，否则，能把你冻死！
简简单单的泡面晚餐后，我们在小木屋前支起了单反。在喀纳斯图瓦小木屋看晚霞、看星空，是我们早已规划的“项目”，也是我们期待的一次旅行体验。今天的晚霞不绚丽，但有点“日月同辉”，算蛮不错了。
喀纳斯傍晚的常见的火烧云，今晚也烧的不够火。但我们为此来过，美好的期待和愿望，应能做则作，如能做不做，将来就后悔。
今夜喀纳斯星光灿烂，我们深夜在小木屋门前两次折腾，两次被冻得够呛。有了小木屋的温暖，总算取得一些“战果”。应客栈老板娘的要求，老伴事后将照片传给了客栈。如今，不知客栈的墙上，有木有我们的“成果”。
喀纳斯小木屋之夜，一次难得经历，一个回味无穷的北疆深山大泽之夜！每每想起说起，感觉就“非常良好”。
【喀纳斯看二湾】
9月19日早晨， 我们去喀纳斯三湾看晨雾。景区每天早8点有图瓦新村、老村、换乘中心去三湾观晨雾的免费专车，滚动发车，乘坐十分便利。但晨雾不是天天有，根据客栈老板娘指点，晨雾多出现在神仙湾，如果神仙湾没有，其它地方一定不会有。并一再提醒我们，神仙湾没有晨雾就不要下车，可直接去卧龙湾或月亮湾。
我们坐上车，就问司机会不会有晨雾。司机说，要到前面再看，果然，车到神仙湾没看到一点雾，我们当即跳过月亮湾，在卧龙湾下车。此时，天时尚早，太阳还没升起来，卧龙湾眼前的卧龙还是一条“黑龙”。
今天喀纳斯晴空万里，天空格外地蔚蓝，喀纳斯河风平浪静，水色也如翡翠般碧透。景色就无需多说了。
我们沿着卧龙湾观景台拾阶而下，就来到喀纳斯河边，沿着河边的观景栈道，一路步行前往月亮湾。这条行程不到2公里的栈道，是喀纳斯河全段精华，称为“不能错过的风景”。之前，我们只是听说，此刻，就真实行走其上，感觉就不虚此行！
沿着河边栈道一路美景，不一会，就到了月亮湾的下景处，这弯弯的河堤就是人们在观景台上看到的月亮湾。这里早已有人捷足先登，人们也早已被眼前的景色所陶醉。这就是喀纳斯，一个无处不美丽，一个美轮美奂、名不虚传的地方！
我们从月亮湾下湾一路向上攀登，就来到了最高处的观景台。俯瞰月亮湾，无声胜有声，景色就不说了。
大自然的神来之笔造就了喀纳斯月亮湾。人们最早知晓喀纳斯大概有两个途径，一个是早年沸沸扬扬传闻的喀纳斯“大红水怪”，再就是喀纳斯的月亮湾图片。月亮湾是无数旅行社的一道招牌菜，也是游客来喀纳斯的象征。天下美景共享之，我们当然也不列外。
这里是月亮湾公路旁的观景台，是人们来喀纳斯必到的打卡地（尤其是匆匆跟团一日游的游客），也是喀纳斯白天最难得清闲的地方。我们今天来得算早，趁游客大军还没齐聚，老伴赶紧来张“到此一游”。至此，我们就结束了在两湾的游览，乘交通车返回换乘中心，买好去白哈巴的车票，在游客中心办好边防通行证，又在边防站附近一家餐厅，吃了每人60元1份的盖浇饭。随即乘交通车前往白哈巴村（白哈巴行程另叙）。
【喀纳斯观鱼亭】
9月20日上午10点时分，我们从白哈巴返回喀纳斯，随即在游客中心转乘交通车前往观鱼亭。去观鱼亭的车票每人20元，65岁半票。交通车到达观鱼亭停车场不到7公里，山路蜿蜒曲折却要半个多小时。到了观鱼亭停车场，也只是“万里长征走完第一步”，登上观鱼亭才有“无限风光在险峰”！
登临观鱼亭，是“一步一个脚印”偷懒不得。只要你勇于攀登就有收获，开始脚力还不错，攀登不一会就看到喀纳斯湖的一道湾（上图）。
攀登再向上，也看到了喀纳斯湖的二道湾。此刻，老伴已气喘吁吁，并在此打了退堂鼓。 我再次坚定信心，决心跟随大部队继续向上。此刻我的登山杖是我最大的优势，依靠它，攀登、攀登，再攀登，终于一步一个台阶登上了观鱼亭。
登上观鱼亭，喀纳斯湖全景赫然眼前，要说看你不容易、不费脚力就看不到你！
喀纳斯湖——这颗祖国西北最边陲的耀眼明珠。这座被称为中国最美湖泊，被誉为人间仙境，“神仙居住的地方”。它的湖光山色无与伦比！我们在一个适宜的季节，看到了它的尊容和全貌！
喀纳斯湖还是一个有历史、有故事、有传说的地方。它翡翠般的湖水下就隐藏着“水怪”和“大红鱼”的神秘；它的群山间有“一代天骄成吉思汗”墓葬于此的传闻；它的周边还有2000多图瓦人的身世来历之谜。这些历史、故事和传说使得喀纳斯湖更加多彩、也更有魅力！
眼前的这座雪山就是阿尔泰山著名的友谊峰，是阿尔泰山主峰，它坐落于俄罗斯境内。只有登上观鱼亭，你才能看到友谊峰，你才能看俄罗斯这位搬不走的老邻居与我们怎样山水相连。
观鱼亭远眺喀纳斯河三湾，别有一番景象。
从观鱼亭回到停车场和老伴会合，眼前下山的路曲折险峻可见一斑。我们的交通车司机个个是高手，车开得既快又稳。赞！
【看吐鲁克岩画】
返回换乘中心，老伴决意要回客栈休息，我则决定一个人去看吐鲁克岩画。从换乘中心转乘公交车在游船码头下车后，我沿着湖边的泰加林廊道一路向北。从游船码头到吐鲁克岩画4.6公里，没有交通车，须全程徒步。我和一位来自北京的游客一路作伴，一路看着喀纳斯湖二道湾的风景，就感觉路途就没有预想那么远。
今天的泰加林廊道几乎不见游客踪影，湖边如此的美景也不见有人在欣赏。可谓喀纳斯无处不美景，只有你走不到，没有你走到看不到。
廊道上巧遇一位“拦路者”，作伴的北京旅友要试试它的胆量，他一步一步走到它的跟前，可小家伙不依不饶，横在廊道上就是“当仁不让”。
泰加林廊道穿行于未被开发的原始林区，这里浓缩了西伯利亚泰加林的物种精华，廊道西侧是美丽的喀纳斯湖，东面倚傍阿尔泰巍峨的群山。沿途曲径通幽，大树参天，松萝垂挂，可观赏到典型的泰加林沼泽、泰加林之王、树木自然根雕、吐鲁克岩画等多处景观。
眼前是喀纳斯森林里最大的一棵西伯利亚云杉，直径据说有110厘米，被称为泰加林之王。
走过泰加林之王，廊道就变得松松垮垮、七坡八下，渐渐难走起来。还算好，两人为伴，我们终于走到了吐鲁克岩画前。当你慕名而来，又颇费脚力来回走了有10公里，走到这座长度约十几米，高度只有几米的岩壁前；在崖壁前寻来看去，仅看到十几个模糊不清，勉强可辩的动物形象时，肯定就很失望。
据介绍说，这些岩画分上下两排，上排8个图案，下排9个图案，内容是以马、羊、狼、狗、鹿、雪鸡等动物为主，最大的一幅梅花鹿图案，尺寸为23乘10乘8厘米。但我个人感觉岩面上的许多图像不似人为，是岩层风化外渗物经自然演化的结果。同行的北京旅友也持相同看法（本人对地质毫无研究，就算瞎说说）。
这就是岩壁上幅面最大的似鹿非羊的动物岩画。它的身边刻凿了不少姓氏和乱七八槽的刻痕。看上去，这些刻痕要比动物造像的痕迹显得还要早一点（只是从刻痕的新鲜度猜测而已）。
据现场岩画介绍，这些岩画刻凿于古冰川作用形成的岩壁上（考古被称为古冰川羊背石），并没有说明岩画发生的具体年代，岩画旁还有些明显的姓氏刻铭（明显是现代人所为），吐鲁克岩画究竟出自何人之手？又形成于哪个时期？个人认为，目前还缺乏有公信力的解释。看完岩画，我和那位北京旅友在游船码头分手，返回客栈已是傍晚快9点。从观鱼亭到吐鲁克岩画，今天行程有点累，一夜好觉到天明。
【神仙湾看晨雾】
9月21日，此行喀纳斯最后一天，今天的目标就是神仙湾看晨雾。无论晨雾有没有，我们都要离开喀纳斯去禾木了。这是我们第二次看晨雾，只有住在景区里才有这个机会。我们满心期待晨雾会在今天出现。当我们车神仙湾，晨雾即刻就在眼前！大概只能用美妙来形容此刻的心情了。
喀纳斯只要有晨雾，神仙湾就是最好的。看神仙湾晨雾，不在它的观景栈道上，也不在停车场路边的观景台。而是在它公路边的山坡上（这是客栈老板娘的一再提醒）。就像“只缘身在迷雾中，不识庐山真面目”说得那样，”你在雾中被雾迷，离开雾迷才见雾“！
喀纳斯神仙湾的晨雾景色如仙境，无需多说！
喀纳斯神仙湾，风景如画。有了晨雾似仙境！
喀纳斯神仙湾也称“珍珠滩”，是喀纳斯河积淀形成的一片沼泽浅湾，因这里经常云雾缭绕，山水树木交相辉映，景象超凡脱俗、如梦如幻，由此得名神仙湾。被誉为“神仙居住的地方”。
来到清晨的神仙湾，人们甘愿被雾迷。走进美丽的神仙湾，你会由衷赞叹这片山水的神奇，你会陶醉于这片乐山乐水之中，你能真切感悟到大自然的赋予与恩泽！这就是喀纳斯，一个你来过看过，才知道的喀纳斯！
留在喀纳斯的印象：毫无疑问，秋天的喀纳斯景色无与伦比，说他美的像天堂，一点不为过。喀纳斯的门票实至名归，喀纳斯的交通快捷方便。都超出了我们对它的预想；喀纳斯资源条件有限，住宿和餐饮消费不菲。旅游旺季来喀纳斯，尽量提前预定住宿，否则，临时找住宿很难且价更高；还要尽量多带方便、易储、易加热的食品。这些话，也许对你有帮助，机会总是眷顾有准备的人。
看了神仙湾晨雾，带着满满当当的收获和愉悦，我们也就结束喀纳斯为期3天的行程，返回客栈向老板娘道别后，随即乘车前往贾登峪。从贾登峪乘坐免费接驳车，来到禾木设在贾登峪的售票点，转乘交通车前往禾木村。 （本篇完/待续）金陵乐叟 2020/09/09
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