玩法：自由行
发表于 2020-07-27 18:02
2020年一开始，一场突如其来的新冠肺炎疫情搞乱了全世界。 中国 人民万众一心，众志成城，经过半年的抗疫防疫斗争，取得了伟大的胜利。在家憋了半年多时间，终于开放可以允许跨省游了。7月10日我们夫妻从 广州 乘飞机前往 贵州兴义 市，开始了在 黔西南 的旅行。
第1天：广州--兴义
乘坐南方航空公司CZ3923航班， 广州 17：05起飞，19：10到达 兴义 ，酒店免费接机，入住酒店。
住宿： 兴义 峰林悦山酒店
在机场办理值机手续时，除了要检查旅客本人的 广州 健康码，还要登录取得目的地 贵州 的健康码。
经过1:40的飞行，飞机降落在 贵州兴义 机场。
兴义 市是 贵州 省第二 大城 市，是 黔西南 苗族布依族自治州的首府， 地处 贵州 、 云南 、 广西 三省区结合部。南盘江横贯市境，历来就是三省交汇区的商业集散地和通衢要塞，有“三省通衢”之称。 兴义 市山川秀丽，气候宜人 ，属于低纬度高海拔地带，具有亚热带季风气候特征。夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛， 日照 长。年平均气温14-19℃，是夏季避暑的好地方。
我们行前通过网上预订了酒店，已经安排了这部奔驰旅行车到机场来接我们
我们入住的峰林悦山酒店位于万峰林景区旁边的半山腰，位置很好，景色秀丽。酒店的设施设备也不错。
在酒店的房间和阳台就可以饱览万峰林景观。
酒店赠送的水果点心
第2天：兴义
酒店早餐后，打滴滴到万峰林景区，坐游览车观万峰林。午餐后，打滴滴到马岭河峡谷，坐电梯下到峡谷边。游览完毕后，再次打滴滴到市内的酒店。
住宿： 兴义 国龙雅阁大酒店
酒店的自助早餐比较丰盛，在户外享用，鸟语花香，令人惬意。
早餐很不错，尤其是羊肉粉非常好吃
酒店在半山腰，景色很美
位于酒店旁的 兴义 国际会展中心。这里也是俯瞰万峰林的好地方。
酒店早餐后我们退房，带上行李打了滴滴车前往万峰林景区。7月31日前， 贵州 省的所有旅游景点都对游客免门票开放。游客服务中心里设有自助存放物品柜，扫码存包。
万峰林为国家AAAA级风景区，“山奇、水秀、石美、缝绝”，有“上帝设置的人间花园”之称。
游览万峰林可乘坐园区的环保观光车，50元/人，也可以步行游览。
万峰林山峦叠嶂，景色秀丽，好像一处大地盆景。
景区内的八卦田。
“福”字田
万峰林景区内的 兴义 民族博物馆。
乘坐环保观光车在景区内转一圈，主要景点都会停车，让游客下车拍照，连带参观博物馆，用时约两个小时。
景区大门边的将军桥，这里是游客吃饭和购物的地方。
将军桥一带小饭店林立，这里所有饭店的招牌就是“蛋炒饭”。
游览完万峰林景区后，我们乘坐滴滴到达马岭河峡谷景区游览。马岭河峡谷是国家级风景名胜区，位于 兴义 城 东北 6公里，马岭河发源于乌蒙山系白果岭，上游叫 清水河 ，中游因两岸有马别大寨和马岭寨而称马岭河。
马岭河峡谷高天梯高度为70多米，是国内仅次于 张家界 的第二高电梯，由于疫情期间优惠，上下40元/人。
马岭河峡谷从 河源 至河口长约100公里的流程内，落差近千米，下切能力强，在海拔1200米的坦荡平川上切割出长达74.8公里、谷宽50-150米、谷深120-280米的马岭河峡谷。两岸众多支流因下切速度滞后于主流，形成了上百条高逾百米的瀑布坠入深谷之中。
马岭河峡谷是喀斯特多层次地貌景观的集中表现，以地缝嶂谷、群瀑悬练、碳酸钙壁挂而著名。它的地貌结构与一般峡谷不同，实际上是一条地缝，成为地球上最美丽的伤疤。正是这举世罕见地缝，造就了马岭河峡谷景区雄、奇、险、峻的景观，十分利于开展漂流探奇和观光活动，被誉为;天下第一缝， 中国 第一漂，首届 中国 国际皮划艇漂流赛就曾在这里举行。
当晚入住位于 兴义 市老城区中心的国龙雅阁大酒店
国龙雅阁大酒店号称“五星”，酒店设施设备还不错。
从酒店20层客房俯瞰 兴义 市老城区景观。
酒店对面是 兴义 市老城金融街。
第3天：兴义
上午一直下雨，中午吃了当地的美食--烫皮王牛肉，好吃。接着游览刘家庄园和 贵州 民族婚俗博物馆。
住宿： 兴义 国龙雅阁大酒店
这家烫皮牛肉火锅店不错，价格实惠分量足，要了一斤已煮熟切好的带皮牛肉、牛肚、牛肠，连火锅带蔬菜，全部82元，我们两人还吃不完。
带皮牛肉和牛杂煮的软烂味道很好，吃的舒服开心。
永康 堡位于 贵州兴义 城南的下五屯街道，是 中国 占地面积最大的“屯堡”式地主、军阀建筑群。由中西合璧的大小13座四合院组成，南北长360米、东西宽130米，占地70亩，为民国初年在 贵州 政坛显赫一时的督军、省长刘显世和游击队军司令、滇黔边务督办刘显潜的故居。现在成为 兴义 刘氏庄园博物馆。
刘氏庄园始建于清嘉庆年间，咸、同时期初具规模。随着刘氏家族的不断壮大发迹，建筑也不断扩大。到民国期间，又 大兴 土木，使之成为全省最大的私家庄园。现存忠义祠、花厅、书斋、刘显潜居室、家庙、校场坝，部分城垣、炮楼及法式建筑各一栋。刘氏庄园宏伟壮观，至今主体建筑基本保持原貌。1983年6月， 兴义 县人民政府将刘氏庄园公布为县级文物保护单位；1985年11月， 贵州 省人民政府公布为省级文物保护单位。
利用刘氏庄园部分建筑建成的“ 贵州 民族婚俗博物馆”，现在是全国唯一的少数民族婚俗博物馆。
在 兴义 客运西站，10：50乘坐客运大巴（100元/人），14：00到达 六盘水 客运南站。打滴滴到市内的 水城 古镇旁边的酒店，游览 水城 古镇
住宿： 维也纳 酒店（ 六盘水水城 古镇店）
兴义 汽车客运站乘坐大巴前往 六盘水 市，车费为100元/人。
一路高速，穿行于崇山峻岭之中。
大巴行驶约三个小时到达 六盘水 市客运北站，再乘坐滴滴到达位于市区内老城边的酒店。
六盘水 位于 贵州 西部，市名来自最初下辖的六枝、 盘县 和 水城 三个特区的头一个字组成，是“三线建设”诞生的一座年轻工业城市。该市炎热夏季月平均气温仅19.7℃，气候宜人，是消夏避暑的天堂，有四季美不同的特色旅游风光。2005年经 中国 气象有关专家评审，成为全国首个以气候资源打造的都市品牌，别称“ 中国 凉都”。
六盘水 市是一座因“三线建设”而诞生的年轻的工业城市。三线建设，指的是自1964年起在 中国 中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。三线建设是 中国 经济史上一次极大规模的工业迁移过程，发生背景是中苏交恶以后严峻复杂的国际形势。由于三线地区社会经济落后，导致建设起来的企业单位在之后很长一段时期内经营发展都出现困难，但是三线建设也为 中国 中西部地区工业化做出了极大贡献。
1964年，毛主席亲自领导指挥、组织部署了“三线建设”工作，在大西南建设了一大批工业基地，带动了大西南的经济发展，也成就和造福了 六盘水 ，三线建设给 六盘水 留下深深的烙印。
当年三线建设西南煤矿指挥部选址 六盘水 ，在 水城 古镇中征用了部分建筑作为指挥部办公场地，为古镇保留下许多当年的珍贵遗迹。
三线建设开始不久，便进入十年时期，古镇的建筑上面留下了许多那个时期的印记。
晚餐尝了干锅牛肉。
六盘水 市内的 水城 古镇，经过修旧如旧的保护性建设后焕然一新，成为 六盘水 的一处著名旅游景点。
古镇建筑灰瓦青砖，斗拱飞檐，小桥流水，很有韵味。
打的到明湖国家湿地公园，又打滴滴到师院梅花山旅游景区索道口，坐索道 （往返118元/人）游览梅花山旅游景区。
住宿： 维也纳 酒店（ 六盘水水城 古镇店）
明湖国家湿地公园位于 六盘水 市中心城区西部，是 六盘水 市西出口的地标性建筑，明湖湿地公园是 贵州 省第一个国家级湿地公园。
六盘水 最著名的旅游景点梅花山景区。这是景区登山缆车师院起点站，由于位置很偏，到这个站点的最后三公里不通公交车，打车也不方便。
梅花山索道总长9.91公里，目前成为世界最长同路径山地索道，单程运行约50多分钟。起终点垂直高差620米，单小时运量1500人，日运量达1.2万次，是集游览、观光、娱乐为一体的山地型旅游索道。索道来回程票价为118元/人。
梅花山索道全线贯穿梅花山旅游景区。游客在乘坐缆车时，沿途经过城市、湿地、湖泊、峡谷、山脉等多元景观，“ 中国 凉都” 六盘水 的自然人文景观可一览无余。
乘坐梅花山索道约30分钟到达中途换乘点，游客要下来步行几百米再换乘缆车继续上山。这是中途换乘站。
梅花山是 中国 凉都· 六盘水 重点打造的国际生态休闲度假区项目，规划景区总面积约98平方公里，结合梅花山这一独具特色的旅游资源，打造梅花山冰雪及亚高原户外运动项目区、都市生态休闲区、山地滨湖度假小镇、高山森林保护旅游区、宗教文化旅游体验区、地质公园旅游体验区、世界梅花山文化旅游体验区、乡村文化生态旅游区等八大功能旅游区。
登上梅花山上缆车终点站后，再乘坐环保观光车行驶4公里才能到达梅花坪景区，环保车来回程20元/人。
梅花坪景区最高处的建筑是球状观光餐厅。目前餐厅虽早已停业荒废，但这里是登高望远的最佳地点。
乘坐来回程的缆车，用时约两个小时，人都晕了。其实如果自家开车，直接开到山顶也是不错的选择，比坐缆车还省钱。
六盘水 把“三线建设”的历史文化和光荣传统做为城市建设发展的重要组成部分，保留了许多有加之的三线建设历史文物，把横贯全市的 水城 河两岸，全长约10公里，以时光隧道为概念，通过绘画、雕塑、文物陈列等文化形式，打造成了一条彰显三线建设历史文化及民族民俗文化和党建文化等内容的市民休闲长廊公园。
老式的蒸汽机车和绿皮车厢陈放在河边，改造成为酒吧俱乐部。
老式解放牌卡车和老式公交车改造成为酒吧风情街。
位于市区中心古城 水城 旁的凤池园。
凤池是 六盘水 著名的“三湖三池”之一，位于市中心，山水相映，小巧玲珑，鸟语花香，号称凉都的“瘦西湖”
傍晚的凤池广场上，鼓乐喧天，人头涌涌。广场舞、民族舞跳得火辣热闹。
水城 古镇中酒肆林立，华灯初上，高朋满座，生意 兴隆 ，已看不出疫情的影响了。
游览凤池园和 水城 古镇内的 贵州 三线建议博物馆，行走三线文化长廊。
住宿： 维也纳 酒店（ 六盘水水城 古镇店）
位于 水城 古镇中的 贵州 三线建设博物馆。
三线建设是中共中央和毛泽东主席于20世纪60年代中期作出的一项重大战略决策，它是在当时国际局势日趋紧张的情况下，为加强战备，逐步改变我国生产力布局的一次由东向西转移的战略大调整，建设的重点在大西南。
从1964年开始，中央决定建设第二套完整的国防工业和重工业体系，将国防、科技、工业、交通等生产资源逐步迁入三线地区。从1964年至1980年，贯穿三个五年计划的16年中，国家在属于三线地区的13个省和自治区的中西部投入了占同期全国基本建设总投资40%左右的2052.68亿元巨资;400万工人、干部、知识分子、解放军官兵和成千万人次的民工，在毛主席备战备荒为人民、好人好马上三线的号召下，打起背包，跋山涉水，来到祖国大西南、大 西北 的深山峡谷、大漠荒野，风餐露宿、肩扛人挑，用艰辛、血汗和生命，建起了1100多个大中型工矿企业、科研单位和大专院校。为大西南打下了坚实的工业基础，改变了大西南的面貌。
所谓三线，一般是指当时经济相对发达且处于国防前线的沿边沿海地区向内地收缩划分的三道线。一线地区指位于沿边沿海的前线地区;二线地区指一线地区与京广铁路之间的 安徽 、 江西 及 河北 、 河南 、 湖北 、 湖南 四省的东半部;三线地区指长城以南 、 广东韶关 以北、京广铁路以西、 甘肃 乌鞘岭以东的广大地区，主要包括 四川 (含 重庆 )、 贵州 、 云南 、 陕西 、 甘肃 、 宁夏 、 青海 等省区以及 山西 、 河北 、 河南 、 湖南 、 湖北 、 广西 、 广东 等省区的部分地区，其中西南的川、贵、 云和西北 的陕、甘、宁、青俗称为大三线，一、二线地区的腹地俗称为小三线。
三线建设时期的大食堂
安全行驶100万公里的老式解放牌卡车。
1964年贵昆铁路部分建成通车。贵昆铁路自 贵州 省 贵阳 至 云南 省 昆明 市，是三线建设的重点项目，于1958年8月开工， 1966年3月建成，1970年12月交付运营。全长639千米。现为八横八纵的沪昆 通道 的一部分。是贯通滇、黔两省的主要铁路干线。贵昆铁路为三线建设的开展奠定了基础。
三线建设时期的西南煤炭指挥部的办公楼。
“”时期的邮电局。
1978年12月才成立了 六盘水 市，因此说 六盘水 市是得益于三线建设而成就的一座年轻的工业 新城 ，这里气候凉爽，被誉为 中国 的“凉都”。这里矿产丰富，旅游资源也非常丰富，还有苗族、彝族、布依族等鲜明的少数民族特色，交通便利发达，是避暑度假休闲的好地方。
1978年12月才成立了 六盘水 市，因此说 六盘水 市是得益于三线建设而成就的一座年轻的工业 新城 ，这里气候凉爽，被誉为 中国 的“凉都”。这里矿产丰富，旅游资源也非常丰富，还有苗族、彝族、布依族等鲜明的少数民族特色，交通便利发达，是避暑度假休闲的好地方。
始于上世纪六十年代的三线建设，在 中国 大西南建立了完整配套的工业体系，为大西南的经济发展奠定了坚实的基础，真的是造福人民、功在千秋的伟大的壮举。
横贯 六盘水 市的 水城 河，沿河的两岸是三线建设文化长廊，也是市民休闲公园。
今天准备回 广州 ，到人民广场看看，做个足疗，打滴滴到机场，乘坐南方航空公司CZ3934航班，19：10起飞，21：10到达 广州 。
六盘水 市中心的人民广场。
结束了在 黔西南 的旅行，由 六盘水 机场飞回 广州 。
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