游记正文

发表于 2025-08-14 17:18

2024.08.06（D6），今日将从喀什赴塔县（塔什库尔干塔吉克自治县），全程走国道G314。G314又名乌红线，总长1948千米，起于乌鲁木齐，终点是红其拉普国门（中国/ 巴基斯坦）。其中，喀什到塔县这一段被称为“中巴友谊雪山路”，沿途串接奥伊塔克红山、盖孜河大峡谷、白沙湖、喀拉库勒湖、慕士塔格冰川、塔合曼湿地公园等网红景点，堪称绝美景观大道。锦江都城酒店的早餐是8:00开始，吃罢早餐，回房稍事整理行装，9:27退房出发。

出发五分钟后驶经喀什古城艾提尕尔广场，然后沿解放北路、西域大道一路向西。9:47左拐进入帕米尔大道改为南行，9:51过克孜勒苏河，继而又过伽师河，驶入国道G314。10:00驶经“中国新疆民族乐器村”，至此，我们已经离开了喀什市，进入喀什地区疏附县境内。

继续沿着G314向红其拉普方向行驶，11:18看到路边有“克州阿克陶县欢迎您”大字标牌，前方远处出现红色山峦，此地已属克州（克孜勒苏柯尔克孜自治州）阿克陶县。

再前行不远就是阿克陶县的奥伊塔克镇，路边坐落“克州阿克陶帕米尔高原风光旅游服务区”，设施完善、面积也颇大，属江西省援建。服务区内有幅阿克陶县精品旅游景点分布图，由图可见，从喀什前往塔县这一路上，耳熟能详的主要景点，诸如：白沙湖、喀拉库勒湖、慕士塔格冰川。。。等，其实均位于阿克陶县境内。

离开服务区后继续前行，11:35看到“中巴友谊雪山路”的牌子。再往前约五分钟，便是通往“克州冰川公园”的岔道路口。此处有座形如巨崖的“石门”，还有广阔停车场。“石门”上“克州冰川公园AAAA”的标识十分醒目。

形如巨崖的“石门”实为是人工打造，内部为宽阔大厅，设有卫生间、小卖部等服务设施。然而，大厅内并无售票处，冰川公园距离此地还有30多公里，游客必须自驾前往。但我推测，不久后此处必将成为“克州冰川公园”的正式入口，届时，外来车辆都只能停放“石门”停车场，游客都得购票搭乘景区交通车，方可进入公园。

为了确保安全，我们自驾出游向来都是尽量不赶夜路，今天也是力争要在天黑之前抵达塔县。由于行程还计划要在白沙湖、喀拉库勒湖、慕士塔格冰川以及塔合曼湿地逗留，受时间所限，两人商议后决定：我们只在石门附近稍事逗留、拍照，然后就继续赶路，前往塔县，克州冰川公园只能割爱。

“石门”地处“奥依塔克红山”景区。穿过石门，雄奇壮美的红山景观便立马跃入我们眼帘。一长列巍峨的红色山峦横亘在眼前，这是昆仑山脉西段的“红层”山体，因流水切割、风化侵蚀，历经漫长年代的岁月雕琢，最终所形成之丹霞奇景。危峰突兀，怪石嶙峋，赤红色山崖貌似熊熊燃烧的火焰，其间还夹杂着竖直走向的褐色岩层，纹理清晰，层次分明，景观十分奇特。山脚下，有一条源自奥依塔克冰川融水的小河湍急流淌，它在“石门”附近汇入盖孜河。

11:51离开石门，国道G314沿着盖孜河向南蜿蜒，我们溯流而上。丹霞红山依旧是伴随我们前行，山体的红色深浅不一，色调也是有所差异，装点着盖孜河的两岸，绵延长达数公里。11:58见到路边有停车区，我们稍事逗留，X.J.登上公路护栏，用长焦收纳盖孜河的对岸美景。河对岸的丹霞色彩更加丰富，黑、白、黄、红、青相互夹杂，它就是“奥义塔克五彩山”，当地又一网红美景.

沿G314继续前行，我们驶入盖孜河大峡谷，它是盖孜河穿越昆仑山的通道，也是古代丝绸之路著名险段。红色山崖从我们视野中消失，满眼所见都是灰黑或是略带黄褐色的山峦。12:09看到路边山上有长条状的黑色煤层显露，附近也有煤矿。这一地段有两条公路，乌红线的老路与新路（也即国道G314），都是沿着盖孜河蜿蜒，时而并行，时而又分道扬镳。我们始终都是在新路上行驶。

12:18通过一座桥梁，盖孜河从我们的左侧变道成为右侧，随即就看见托卡伊停车区，我们驶入稍停。托卡伊停车区是“中巴友谊雪山路”沿线的重要驿站之一，附设宽阔停车场，也有公厕、餐厅、便利店、休息室，还有专门售卖便携氧气的小店。停车区距离白沙湖（布伦口）还有52公里。

继续上路，12:34又在路边一处简易停车区稍停。此“停车区”极其简陋，只是将路面向外稍许扩展而已。不过，周边风景却是甚佳，我估计，此停车区就是为方便游人停车、拍照而设。12:38经过新疆克州盖孜水力发电厂，它是由广西农村投资集团兴建，应该也是外省援疆项目。

12:41遇到堵车，下车打探后得知，前方就是“盖孜边境检查站”，车辆排成长队是为要等待武警查验边防通行证。一部一部地查验效率极低，被堵的车辆越来越多，后来改变了验关程序，从逐车查验，改为武警预先前出，查验通行证，然后再分批集体放行。这才加快了通关速度，我们于12:54通过盖孜边检站。

13:00，车辆经“公格尔隧道”穿越昆仑山脉，隧道全长2635米，海拔2500米。这条隧道是专为乌红线新路（G314）而建，相较之下，乌红线的老路是继续沿着盖孜河穿越昆仑山。公路的一侧峭壁耸立，另侧深谷悬空，虽属险象环生，但却也是风光绝美。驶出公格尔隧道就是几座用“克克亚热”命名、编号的长桥，它们被用来跨越盖孜河的河滩，河滩的两侧石峰高耸，巨岩巍峨险峻。

13:10又遇堵车，前方车流又是排成了长龙。下车打探无果，无人知晓前方到底是何状况。我们只好跟着前车，保持龟速缓缓挪动。此刻虽是晴天，但云层却仿佛是漂浮在头顶上方不远处，推测是因海拔较高的缘故。

造成堵车的原因是道路塌方。13:46经过落石路段，此刻道路虽已抢通，但滚落的巨石尚未被移除，致使路面变窄，行成通道瓶颈。

随后就是一路通畅，14:04驶经“木吉”三岔路口，国道G314在此处与简易公路“恰木段”交汇，后者直通阿克陶县的木吉火山景区。三岔路口距离木吉火山约70公里，由于路况不佳，车行须2小时以上，往返再加上游玩，总计要耗费5个多小时。我们的计划是一日之内就要从喀什抵达塔县，此行想要涵盖木吉火山是不现实的，也是只得割爱。

14:05看到“布伦口水库”大坝，我们已经到了白沙湖，它其实就是在布伦口水库，筑坝拦截盖孜河水而建。上游来水都被水库截留，难怪我们一路沿盖孜河而来，所见都是几近干涸的裸露河床。

白沙湖的湖畔公路既狭窄，又车多，不能随意停车。但沿湖设置两处观景台，附设宽阔停车场，也有各种旅游服务设施。我们14:09到达北观景台，景区大门上面写着“克州·阿克陶白沙山白沙湖”。大门旁边虽有售票处，但目前并不售票，游人的自驾车辆都可以免门票进入观景台。然而，我们抵达时的观景台却是只出不进，因为域内出现洪水泛滥。门卫建议我们沿国道G314继续前行约5公里，到白沙湖的南观景台去碰碰运气。

无奈，只得在观景台门外稍事逗留、拍照。大约10多分钟后，我们正打算离开，突然看到观景台大门又重新开放了，于是赶忙驱车驶入。进入后发现，所谓“洪水”只是突然从雪山上流下来的一股暂时性的冰川融水而已，此刻水流已经消失，但其裹挟的大量泥沙依旧滞留在观景台的大片地域之内，工作人员正在清理。道路已可通行，但游客服务中心仍被泥沙封堵，致使近处的一间厕所都无法使用。我俩为上厕所，不得不走了很远的路，前往观景台的另一端厕所。此观景台的面积很大，停车场也很宽敞，但进门以后所见到的景观，其实与观景台门外没啥差别。

14:40离开北观景台，14:46又驶经白沙湖的南观景台，入口处车辆拥堵，一时无法驶入，我们决定放弃。继续沿湖畔国道前行，14:58驶抵白沙湖的最南端，湖对岸的半岛就是阿克陶县布伦口乡，有一条康西瓦河在此处汇入白沙湖。河水汇入造就了奇妙的双色湖景观，半岛东侧康西瓦河入湖口区域的湖水呈现淡黄至奶白，半岛西侧则是湖水碧蓝。

离开布伦口继续前行，15:00在公路的正前方出现一座极其壮美的雪峰，它就是昆仑山脉的第三高峰慕士塔格雪山。

在布伦口乡过桥进入康西瓦河谷，康西瓦河是盖孜河的上游。由此往前至卡拉库里湖约30公里，是国道G314沿线的最佳摄影路段。壮美风光令人目不暇接，康西瓦河水缓缓地流淌，左侧是云雾笼罩的公格尔雪山，前面则是白雪皑皑的慕士塔格冰峰。这段路途的海拔在3400～3500米左右。

沿G314一路向南，慕士塔格冰峰大体上总是出现在我们正前方。15:27在1676千米里程牌处稍事逗留，此处可用慕士塔格雪山为背景留影，很多游人都停车此处打卡。公路的左侧依旧是公格尔雪山。

15:36又在1679里程牌处稍停，这里聚集了更多的汽车，慕士塔格雪山也显得格外壮观。很多游人都爬到路边一座小山包上去拍照，山坡上甚至还有当地牧民招揽游人骑马。我俩没去爬山，只是在路边拍了几张照片，就继续赶路。

15:41看见右侧有条不知是通向何处简易沙石路，X.J.开车进入，独自爬上一座小土包去拍摄雪山，我在汽车旁等他，顺便也为他拍了几张照片。

15:52抵达喀拉库勒湖景区，驶入须购门票，好像是20元/人，游人颇多，停车场也车满为患。喀拉库勒湖是天然湖泊，湖面海拔3560米，雪山映衬下的湖水呈现出迷人的蓝色，湖畔是摄影爱好者的天堂。

喀拉库勒湖的景观特点是蓝色湖水被洁白雪山环绕。在湖水的东侧，一座座雪峰由南向北连绵不绝，宛若一条白色的巨龙盘踞在湖边。最南侧的慕士塔格雪峰比较独立，终年不化的积雪就像一顶巨大的白色帽子，在强烈阳光的照射下散发出耀眼的光芒。“慕士塔格”是昆仑山脉的第三高峰（海拔7546米），山势险峻，峰形奇特，它以其雄伟的身姿和磅礴气势，被誉为喀拉库勒湖雪山的景观之最。

在慕士塔格峰的北侧，一座座相连成串的雪峰被统称为公格尔雪山（属昆仑山脉西段），其中就包含整条昆仑山脉的最高“公格尔峰（海拔 7719 米）”以及次高“公格尔九别峰（海拔 7595 米）”。然而，这一长串的雪峰目视高度相差无几，没有人指点，我们并不知晓其中的哪一座是公格尔峰，哪一座是公格尔九别峰。

景区建有木栈道，可以从停车场所在的高处下坡，直抵湖边。也有长长的一段栈道是沿着湖畔修建，可走栈道直接与湖水亲近。然而，我们时间吃紧，只是走栈道下行到湖边，再沿木栈道前行约100多米（距离终点还很远），就掉头折返。我为X.J.在栈道上留影，他身后的一长串冰峰都是属于公格尔雪山。

17:01驱车离开喀拉库勒湖景区,17:05又在国道G314的苏巴什服务区稍停，这是一处颇具规模的服务区，有宽阔的停车场，也可以提供餐饮与修车服务，只是没有加油站。17:12又在国道G314的1694里程牌处稍停，这里也是拍摄雪山绝佳之处。

17:36驶经塔什库尔干县界，17:38抵达慕士塔格冰川公园游客中心。慕士塔格雪山有多条冰川，但目前正式对普通游客开放的只有4号冰川，距离游客中心还有约13公里。自驾车辆只能驶抵游客中心停车场，不准进入公园，游客必须购票搭乘景区交通车，方能近抵冰川。

游客中心设施齐全，不仅有公厕、餐厅、小卖部，还有专设的高原反应医疗室。然而景区规定，70岁以上（含 70 岁）老人不能购买景区交通车票。我属不能购票之列，再三沟通也无济于事。

售票员说，交通车是从海拔4035 米的游客中心，开往海拔 4512 米的冰川脚下车站。抵达后，游客还需徒步或骑马，登上海拔 4628 米的冰川观景台，方才能够近距离触及冰川。对70岁以上的老人，这段行程风险太大，景区不愿，也无法承担发生意外的责任，因此，禁止70岁以上的老人登上冰川观景台，就是一条不可逾越的红线。无奈，我只得放弃亲临冰川的念头，让X.J.独自前往，我自己在游客中心等他回来。

X.J.走后，我在游客中心坐等了一会儿，心中颇感无聊，便也走出游客中心，到外面去去拍拍照片。18:36走到景区观光车的出发车站，此处可以完整地看到整座慕士塔格雪山。然而，平地4035米的海拔，行走还是感觉有点儿气短。恰好正有一家三口在这里拍照，我也请求“孩儿他爸”为我代拍，对方十分痛快地答应，也为我拍下了几张相当不错的留影。

‌慕士塔格雪山其实是有两座高峰，分别为慕士塔格1峰和慕士塔格2峰，海拔高度分别为7546米和7509米。慕士塔格雪山又有“冰山之父”的称谓，这是因为当地柯尔克孜族人将其称为“慕士塔格阿塔”。在柯尔克孜族语中，“慕士塔格”意为“冰山”，“阿塔”意为“父亲”，合起来就是“冰山之父”。

19:40左右，X.J.从山上下来，我们在游客中心会合。他乘坐景区交通车抵达海拔4512米的冰川车站以后，又骑马上山，直抵海拔4628米的冰川观景台，近距离地看到了冰舌。他颇为感慨地告诉我说，在这高海拔地区，垂直上升116米的登攀确实很辛苦，就连牵马的当地汉子也累得气喘吁吁，中途歇了两次。19:49，我们驾车驶离冰川公园。

继续沿国道G314向南，20:04驶经“中华人民共和国卡拉苏口岸”，它是我国通往塔吉克斯坦的边境口岸，但自从新冠疫情至今，一直处于关闭状态。大约16分钟后，国道开始穿越大面积的黄沙。然而，令人叫绝的是，在此沙漠环境中，道路两侧却都是茂密的植被，生长旺盛，好似绿油油的长廊，挟持着公路在黄色沙漠中延申，色景观十分奇特。

再向前行就是塔合曼湿地，位于慕士塔格峰的南坡脚下，它是从喀什到塔县的公路必经之处。因为四周群山环抱，中间地势相对较低，致使无数山泉汇聚于此，因而就形成了大面积的湿地。“塔合曼”在当地塔吉克语中即为“四面环山”之意，现时的湿地已被建成“塔合曼湿地公园”。

国道G314在塔合曼湿地沿线设有两处观景台。20:30我们在北观景台稍停，这是一处并不被导航地图所标注的观景台，但也有停车场、卫生间和几家小商店。站在台上可见穆士塔格雪峰高耸，塔合曼乡政府就在左前方约1.5公里处。

沿G314继续前行约12公里，20:56，我们又来到塔合曼湿地南观景台。导航地图将其标注为“塔合曼湿地公园观景台”，距离塔什库尔干县城约30公里。此处有东西两个停车场，观景台本身也被构筑为两层，一层广场上有各种摊位，二层设置卫生间、原创文创店、咖啡书店和手工奶茶店。靠近国道一侧的墙面上装嵌着十分醒目的红色大字“游壮美帕米尔 做冰山上的来客”。

与北观景台相比，站在此观景台上眺望，塔合曼湿地显得更加真切、辽阔。广袤的绿色草场、蜿蜒流淌的溪流，白雪皑皑的慕士塔格雪峰，还有成群的牛羊，景色可谓如诗如画。

过了这座观景台，国道就从平原进入山地，我们驾车沿着一条河谷穿越山区。21:06驶出山口，这里有座“塔什库尔干县公安检查站”，但此刻并无检查，我们直驶而过。

21:21进入塔县城区，因为天色依旧明亮，我们原本是打算抓紧时间再游览一个“石头城”景区，它就位于县城的范围之内。然而，抵达时人家已经下班，于是直接前往宾馆。21:56入住“沪深大酒店”，它是当地仅有的三家具有客房供氧设备的酒店之一。虽说房价（600元）比一般酒店（无供氧）多出200元，但因塔县海拔达到3100米，X.J.强调安全第一，不为省这小钱，让今后的行程遇到大麻烦。