更新时间:2015.07.29

【冷耳猫出品】一个人的暴走,在11月曼谷

天数:4 天 时间:11 月 人均:2000 元 和谁:一个人
玩法:自由行,摄影,人文,美食,小资,周末游

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发表于 2015-07-29 18:21


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曼谷,那座既熟悉又陌生的城市
说他熟悉,也许只是因为几次匆忙的路过
而说他陌生,是因为每次来这里都未曾真正触碰到这座城市真正的灵魂
也许,这次注定也只是再一次的路过吧
在离家两千多公里的地方
六十五小时的邂逅
在风雨和阳光里
用脚步丈量这座城
天使之城

选在11月出发是因为正好11月17日式泰国传统的水灯节

虽然没有时间去清迈感受那万人天灯的震撼场面

但是在曼谷还是可以感受到非常热闹的节日气氛

由于时间不长所以这次旅行基本上就是背上相机带了两件短袖就出发了

本次出门的摄影装备如下:NIKON D7000

SIGMA 10-20 超广角镜头

SIGMA 50 F1.4 定焦镜头

NIKON 70-300VR ED 长焦镜头

行程安排:

11月15:成都-曼谷

11月16:曼谷安帕瓦水上市场

11月17:白天曼谷瞎逛晚上看水灯节

11月18:曼谷回成都

整个旅行相当于一个人在曼谷过了一个异国他乡的周末——————————————————————————————————.

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这次旅行拍摄了很多自我感觉还不错夜景的照片在这里跟大家分享下夜景拍摄的一些小经验吧不过请大家尊重下劳动成果所以……呵呵,请回复一下吧


设备拍摄夜景最常用的设备有两个,三脚架和快门线三脚架,几乎是拍摄夜景必备的设备。

因为一般来说,拍摄夜景的时候相机的快门速度都比较慢,这个时候用手持来拍摄是非常不明智的,一般来说快门速度慢过0.5秒以后,手持拍摄出来的画面几乎都是模糊的。

所以这个时候就需要我们的三脚架来帮忙了。一把来说像拍摄那种车流线的夜景需要把快门设置在大概30秒左右,拉出来的车流线才够多够亮。所以,把相机稳定在三脚架上,放在一个比较稳当的地方来拍摄是没有错的。

还有一点需要注意的是,尽量不要把机位放在比较大的桥上或者立交桥上,因为如果这个时候有大型的汽车从你旁边经过的话,桥会因为车辆的经过而抖动,这个时候相机也会跟着抖动,所以画面也可能被花掉。

快门线,快门线是用来在拍摄的时候防止受按相机快门的时候带来的细微抖动,当然在拍摄B门曝光的时候也需要快门线进行帮助。把快门线插在相机的相应接口上以后,相机就可以通过快门线上的快门按钮来控制拍摄,相当方便,一般的快门下就20来块钱,很便宜的。

这种前面的车流线就是通过快门线和脚架的组合拍摄的。如果有时候我们条件不允许而被迫使用手持拍摄夜景又该注意什么呢只有一个字,稳除了稳还是稳这种情况下快门速度尽量控制在你能够拿的稳的速度一般来说1/4秒是极限如果你用的是超广角镜头可能会好一点但是尽量不要超过1/4秒而为了让快门速度足够快这个时候你可能需要牺牲你的ISO一般来说平时ISO最好不要超过800因为超过了800以后对图片的画质影响非常严重通常会有很明显的噪点但是有时候为了能拍出清晰的画面就没有办法了可以把ISO开到1600这个时候如果你拍摄的是RAW格式的话就比较好办因为RAW格式在后期降噪是非常强大的当然对画质还是有所损失

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上面两张就是通过手持拍摄的夜景照片,当时都是现场没有条件让你架三脚架,所以只有通过增加ISO的手持方式来拍摄以上就是关于夜景拍摄的一些小经验分享




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2013年11月15日 周五
11月的成都
已经有了初冬的味道
在没有阳光的日子里
成都的空气总是阴冷冷的
感谢泰旅局提供的往返曼谷免费机票
让我能在这成都阴冷的冬日里
有一个周末的时间可以去体会那热带温暖的阳光
收拾好东西
背上背包
来到机场
一如过往的换登机牌
过安检
过边检
等待
登机
一切尤如程序化
三个多小时的飞行
伴随着泰航舒适的旅行
把我从北纬30°带到了北纬13°的温暖南方
在夕阳下走出了机舱
闷热的空气扑面而来
让还穿着冬装的我略有些不适应
过海关
取行李
坐上机场快铁
现在是曼谷时间18:20分
在下班高峰期的湿热空气中
一个人
拖着行李
融入这这种既熟悉又陌生的城市
HELLO BANGKOK
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11月16日 周六 天气 雨转多云
不知道是人品太差还是老天爷故意和我开玩笑,清早起床后居然第一个发现的是挂在电线上的雨滴,下雨了,天空中阴沉沉的,没有阳光,云层很厚而且很低。讨厌的天气。没有办法。就算下雨还是得出去,昨晚已经在网上查好了去安帕瓦水上市场的攻略,还是义无反顾的冲进这纷纷的细雨中,坐轨道交通来到胜利纪念碑,去乘坐到安帕瓦水上市场的车
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细雨中的曼谷,一切还是在有条不紊的运行着,从BTS下来,步行不远就有一个车站,专门卖各种短途的车票。如华欣芭提雅,丹嫩萨垛,夜功府一类地方的MNI VAN的车票。MINI VAN是泰国一种很常见的交通方式,它是一种像小巴(跟国内金杯车差不多)一样的车,在曼谷一般都是TOYOTA。可以坐10多个人。票价很便宜。从曼谷到安帕瓦水上市场的票价是80B,约合16块人民币。大概有100公里。这个价格跟国内的车票比就很便宜了。
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这里就是卖票的地方,右边第一个就是卖到安帕瓦水上市场的窗口,买好票后,票很简陋,但是上面写的有在几站台上车和车牌。比着车票上的车牌号上车就好了
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坐上车出发,雨又开始疯狂得下起来了。早上还是小雨,现在居然是瓢泼大雨了。背时的天气。之前的美好憧憬被这场突如其来的大雨全部浇灭。
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在之前的大雨和强劲的冷风空调陪伴下,经过1个多小时的路程,到了安帕瓦。不知道是人品还没有坏到极点还是怎么,刚刚还下个不停的雨,居然停了。天空虽然还是那么阴沉沉的,但起码没有下雨了。这一点还是让人好受一点。下车,甩开步伐,开始了用脚步丈量这座水上市场了。
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安帕瓦水上市场和一般旅游者常去的丹能莎朵水上市场不一样。这里更多的是做本地人的生意,来这里的游客相对较少。而且这里是要中午过后才比价热闹。丹能莎朵是早上比较热闹。不过我也没有去过丹能莎朵水上市场,所以没有办法做个具体的比较。
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我到达安帕瓦大概是早上10点过
这里人还很少
好多商铺都还没开始营业
趁着这个时间
体验了下安静的水上市场
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早起的鸟儿有虫吃
虽然也不早了
但是市场边还是有很多麻雀在那儿找吃的
而且完全不怕人
泰国是佛教国家
所以这些小动物基本上是没有人伤害他们
反而会有很多人给他们喂食
幸福的鸟儿
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在泰国,也许是他们国民非常喜欢花,到处都很容易看到各种的知名的和不知名的花。
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水上市场上卖的大多都是这种吃的,各种虾,螃蟹,乌贼的BBQ,价格不贵,100-200B一份
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我吃了一份炒粉和一份靠乌贼,一共175B。





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在泰国经常看到很多这种大的狗狗,不知道他们有没有主人,据说应该都是流浪狗,但是他们都长的胖乎乎的。看来他们生活在这里应该是很幸福的。每天除了吃,就是瞎逛,然后就趴在阳光下晒太阳。因为泰国民众普遍信佛的缘故,所以流浪狗在这里几乎不会受到伤害,庆幸他们生活在泰国,要是在天朝,估计不知道已经有好多成了盘中餐了。
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在泰国很容易看到这种给流浪狗捐钱的箱子
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在河边偶然碰到的一位老太太的背影,看她的右手,有没有很恐怖的感觉
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这两个在国内很常见的挂牌。看来泰国人民也很充分的表现出了这种精神,知足,常乐。
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不知道藤子F不二雄看了这个是什么感想,哈哈
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泰国的烤鸡真心好吃,随便一个路边摊的味道都可以比得上肯德基的奥二娘烤鸡的。
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中午过后,商家们都准备好自己的货物要出发了。
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整个水上市场开始慢慢热闹起来。游人也越来越多。
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自拍一张,呵呵,真的长胖了
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独自在安帕瓦市场逛到下午三点过,差不多把整个市场逛完了,也该准备回曼谷了。安帕瓦水上市场还有个特色就是看萤火虫。在晚上坐在船上看着岸边漫天飞舞的萤火虫,想起都很不错,可惜之前没有做好功课,不然就应该定一晚在安帕瓦的住宿,由于之前已经订好了曼谷的住宿,所以只有回到曼谷。下次有机会再来感受这河边的萤火虫世界吧。从下车的地方就可以直接买票坐车回曼谷,票价和来时一样80B。
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又是一个多小时的车程,回到了曼谷。天气似乎变好了一些。远处的天空似乎透出了一些太阳的光芒,期待着天气的变好
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从相对原始的水上市场一下回到了现实中现代化的大城市,似乎一下还不习惯,刚刚还坐在河边上慢悠悠得喝着可乐,吃着鸡腿,逗着流浪狗,傻乎乎的对着河水发呆。一小时后又回到了快节奏的城市生活,这种时间和空间的转换似乎让我有点感觉到措手不及。背着包,上了BTS。漫无目的的坐到了终点站。拿着相机,扛着脚架,又开始了对这座城市新的探索
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在査都查公园巧遇了一个快闪活动,语言不通,不知道他们要表现的主题是什么。就看到了一群人在马路边上跳了一曲,然后一个鹿头人拥抱了另外一个鹿头人。然后大家就闪了。路边又恢复了人山人海的状况
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周末的査都查就是人的海洋,这里是曼谷最大的周末市场,里面很多商家,感觉有点像成都的荷花池,但是买的东西比荷花池来说要丰富一些。而且很多东西相对来说价廉物美。从吃的,穿的,用的,摆设,纹身的,宠物用品,一切应有尽有。如果周末来曼谷的话,这里是个很好的选择,肯定能买到你心仪的商品。BTS和MRT在査都查都有站点,交通来说是很方便的
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超好吃的椰子冰淇淋,30B,6块钱一个,味道很棒
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刚开始在市场里看到一辆轮胎被锁着的车旁边躺了一只狗,还以为这只狗被这辆车撞伤了呢。结果
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狗狗说:”纳尼,我只是在那里躺着睡觉罢了。“
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从査都查市场出来,天居然放晴了
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随着夜幕慢慢降临,天空慢慢背染成了紫红色,华灯初上
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夜色中,扛着脚架在曼谷的大街小巷中瞎传,不可否认,曼谷的夜景的确是非常的漂亮,为什么呢,因为这里的空气透明度非常的高。所以就算很远很远的地方都能拍的很清晰,这一点成都是没法比的,在大多数时候成都的空气能见度有一两公里都很不错了。平时基本上都是雾蒙蒙的一片。还有就是曼谷的车流量都非常大。用慢快门曝光的话,很容易曝光出很漂亮的车流线来。给人感觉非常的现代和大气。
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五彩斑斓的光带
就像血管里的血液一样
给这座城市注入了无数活力和动感的元素
轰鸣的机车马达声
五彩斑斓的灯光
让人很容易的迷失在了这五光十色的城市里面
曼谷
GOODNIIGHT
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2013年11月17日 周日 天气 晴
当清晨的第一缕阳光透过窗帘撒进了房间。终于可以确定,今天是个好天气。不过今天的任务是在商场里给老婆找蜗牛霜。和顺便购物,所以天气好都没多大意思。
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远处那个SPB就是这次订的酒店,位置还行,离MRT很近,走路5分钟,有免费电动车可以接送至MRT车站。前台是位讲中文的女生,关于在曼谷的行程这些旅游咨询都可以问她,不过她只有白天在那儿上班,我都是因为今天早上出门得比较晚才见过她一次。
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今天是泰国的水灯节,到了傍晚,把买的东西放回住处就急急忙忙的往湄南河赶,正好在太阳落山的时候赶到了湄南河的郑王大桥。桥上已经聚集了好多好多人在那儿了,赶紧找好空地架上脚架。记录下这湄南河美丽的晚霞
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桥边上已经站了好多好多,大家都在这里等着花灯船从这里经过
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郑王大桥上繁华的交通
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这个阵仗完全出乎我的意料,我原以为只有中国在长假和春运的时候才有这种情况,结果在曼谷同样也出现了,大家排着队坐船去摩天轮那边。人山人海啊。一时挤不进去,在桥外面的一个小广场上有很多人已经等不及去主会场了,大家堆在那儿开始放孔明灯。不过这个规模就没办法和清迈的万盏天灯两个比了。少了太多太多。
不过,就算现场规模小很多,但现场的警察同志们的精神还是高度集中的,主要是周围有很多高楼和大树,好多孔明灯一不小心就飞到了树上挂起。不一会就在树上燃了起来,警察同志们赶紧爬上去把灯弄下来。但是随后又有很多源源不断的孔明灯继续的往上面飞。现场的警察又不会打击民众过节日的热情。只有尽量劝说大家离大树远一点。毕竟安全还是第一位的
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———————————关于水灯节的介绍———————————
在泰国的传统节日中,最美丽的应该是“水灯节”(Loy Kra Thong)。如果说从4月份的“宋干节”,可以看出泰国人在“水战”中的疯狂,那么每年的11月份的“水灯节”,却充分体现着泰国青年男女旖旎的恋恋风情。因为每逢水灯节的夜晚,无论是城市或在乡镇,只要是频临河港或湖边的地方,水面上都会飘满水灯,闪亮着一片烛光,辉映着青年男女们双双的幸福靓影,而一片花香和轻快抑扬的“放水灯”歌声中,构成一个欢乐的水灯节之夜。[1]水灯节,是泰国民间最富有意义,且多含神话的节日,在每年之泰历十二月十五日夜晚间举行(公历11月)。在这雨季过后的这一时期,泰国正是河水高涨,月儿清辉的美好季节。按照泰国传统习俗,泰国人将在水灯节当天将亲手制作的水灯放入河流中,以寄托心中美好的愿望和祝福。
水灯,又称河灯,起源于明朝初年。据《续文献通考》记载:“洪武五年正月十四日,敕近臣于秦淮河燃水灯万枝,十五日夜半竣事。”此外,佛教中亦有一个传统的节日为孟兰盆会。传说佛弟子目连知道其母在地狱坠入饿鬼道备受倒悬之苦,因问佛祖如何能解母难,佛祖告诉他:每年七月十五日中元那天,备百味饮食,供养十方僧众,母难可解。至梁武帝时设孟兰盆会以纪念日连救母。迨至明靖时,更把七月十五日孟兰盆会与放水灯河结合起来。在我国的周遍国家中,水灯节是泰国的重要节庆活动。印度、缅甸、越南等国,亦有民间放河灯、飘水灯的习俗。
起源
水灯节的起源,据泰国史书记载传说纷纭,莫衷一是,而又含有很多民间流传的神话故事,流传较广泛的,大致有三个。一年一度的水灯节是泰国最重要的传统纪念活动之一,在泰历每年12月15日的夜晚举行。关于水灯节的起源,还没有一个较权威的说法,据说就是泰国的史书记载也纷纭复杂,莫衷一是,民间流传更有多种版本。其中的一种说法认为,水灯节始于800多年前的泰国第一个王朝——素可泰王朝。那时,每年泰历12月15日月圆时节,居民都聚集于首都庆祝“灯节”,而皇上必循例龙舟游河,王后及妃嫔亦随圣驾游幸,其时臣民嬉水于河中,随后在国王的主持下,全城大放烟花,彻夜欢腾。但这个关于水灯节起源的传说似乎还没有得到公认。
传说一八百多年前的泰国第一个王朝——素可泰王朝,每年泰历十二月十五日月圆时节,居民都聚集于首都庆祝“灯节”,而皇上必循例龙舟游河,王后及妃嫔亦随圣驾游幸,其时臣民嬉水于河中,随后在国王的主持下,全城大放烟花,彻夜欢腾。相传皇朝中有位名为娜诺帕玛丝的贵妃,心灵手巧,极富艺术天才,她别出心裁地用香蕉叶折叠成了一盏莲花形的灯船,上面以水果雕成的花鸟图案装饰,并插上鲜花,点着香烛,放在水里,使其随风飘荡,以表示对佛祖和河神的感谢之情。国王见后大喜,下令以此水灯作为范例,泰历的每年十二月十五日为水灯节。从此,每逢水灯节,各式水灯的制作,便蔚然成风,水灯的形状式样愈来愈多采,制作技术也更加精巧娴熟。传说二相传很久以前,暹罗有一个体弱多病的公主,在菩提树下遇到佛祖释迦牟尼。佛祖对她说,如果要赶走身上的病魔,就得在佛历的十二月十一日月圆之夜,把自己的指甲碎和头发,放在一个莲花形的灯座里,再点上蜡烛,拿到河里去放。这个故事流传开来,泰国人竞相跟随,发展成今日的水灯节。传说三传说当年干烹(Kamphaeng)国王掌管暹罗第一王朝速古台(Sukhothai)时,觉得年年风调雨顺并不是理所当然的,对水神MaeKongka又敬畏又感激,总觉得必须大事庆祝一番,才能一表内心对水神的谢意。后来有个名叫Nophamas的女子,她对这个节日的后来庆祝仪式起着更大的影响。她也为了答谢水神的大恩大德,于是以中南半岛上最古老的婆罗门形式,制造一个酷似荷花的水灯,并在水灯内插了焚香、蜡烛,还加一些米饭,撒一点米酒、钱币,然后放到河面上去,供奉水神。据说Nophamas还向当时的国王解释,远在印度的Nammada河畔,当地的国王是用这样的水灯来敬祀佛主在沙滩上留下的脚印,何不也用同样的方法来向水神献上敬意。国王赞成,于是就规定每年阴历十二月,雨季快要结束,水涨船高时,选个花好月圆的夜晚,全国携老带幼,一起到河畔,观看国王为大家点燃第一盏水灯下水礼的盛况。泰语Loi是浮的意思,Krathong是水灯,水灯节这个传统节日,就这样随着河水一飘七百多年。............................................................

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懵懵懂懂的随着人群挤上了船,终于从郑王大桥的码头搭到去ASIATIQUE的码头夜市,这里是水灯节的主会场,主要这里有一个很大型的表演。而且这里是看花船最好的地方,所以人群们都往这里聚集
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一下船,又是继续的人山人海,节日的气氛浓烈啊
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舞台上的大型表演,可惜看不懂,好像是讲述水灯节的历史
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ASIATIQUE EYE
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重头戏来了,花灯船游河,可惜河边的好位置全被人占领了,放白色凳子的位置有好像是VIP位置进不去。只有隔着人群胡乱拍了一张,花灯船的感觉还会不真切
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差不多活动结束了,突然有一种大年初一凌晨在文殊院烧完香那种感觉,潮水般的人群开始涌向了街道。瞬间就把夜市门口那条本来就只有两车道的小街堵得来水泄不通。人,车,喇叭,一片混乱……没办法,只好继续甩火腿往外面走,走了好久才走到另外一座大桥那边的主干道。到了主干道后在那边的桥上拍了几张照片就准备往回撤,从这个时候开始,现实版的泰囧上映了:(
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. 首先是在路边上等出租车,由于过节的缘故,左等右等根本就没有空车,没有办法硬着头皮只有继续沿着街道往远离节日中心的地方走,走了好久好久,终于等到一辆出租车。
其实之前有那种穿黄马褂的摩的可以坐的,但是我犹豫了一下,结果摩的被别人抢走了。上了出租车,跟司机说BTS,司机嗯了一声拉着我就往BTS走,一口气把我拉到了BTS的倒数第二站。付钱下车,上BTS站等BTS,运气不好,刚上站就走了一辆,然后再那里等啊等了差不多10分钟,车来了。这个时候坑爹的事情发生了,坐了一站后,车进站后车上所有的人全部下车了,我心想这才是BTS的倒数第三站啊,怎么大家全下车了,其实这个时候车上的广播已经播了叫大家下车去对面站台换乘对面的车了,只怪我没有认真听。BIBIBIBI声后,门关了,果不其然,车倒着往回开了。。靠。。。这时我才知道,BTS的终点站和倒数第三站之间是因为只有一根轨道,所以只有一辆火车在那里来回循环。到了倒数第三站必须换乘对面的列车才能继续往城里面走。悲剧的我又回到了倒数第二站,车门一开,站上的保安就又看见我了,在那儿对着我傻笑。。。然后我又继续坐到终点站,等了一会又发车。之后又坐到倒数第二站,门一开,那个保安又看见了我,又是对着我傻笑。。。狂汗。终于又回到了倒数第三站,这一来一回折腾了差不多半个小时,差不多已经11点15了。
到站后赶紧下车,然后就往对面站台跑,运气别不好的是又没有赶上对面的车,等坐上下一趟车已经差不多11:35了,现在开始担心能不能赶到最后一班的MRT,列车缓缓出站,时间一点一点在流逝,本来我如果在SALA DEANG站下了之后转MRT的话是肯定能赶上的,但是这站下了要走有点远才到MRT站,我实在不想走路了,所以想坐到ASOK站去换乘MRT,结果这一想法又导致了后面的悲剧发生,要坐BTS到ASOK就必须要在SIAM换乘另外一条线的BTS。
当我到了SIAM站后,看到对面来车了。也没来得及看车的行驶方向就跳上了车,心想这下肯定能赶上MRT。等坐了一站之后结果才发现,靠,坐反了。这个车是去查都查公园的。我想查都查公园反正也能坐到MRT,所以也就没有在意,本来从SIAM到ASOK只要4站的,但是坐到查都查公园要7站,时间继续流失,等到查都查公园后,时间已经是11:58分了,飞奔下车往MRT跑,跑到站门口刚刚12:00,满怀希望的进站,结果门口的安保人员不把我拦住,告诉我来不及了,不准进去了,顿时傻眼了。
由于下午出来的时候嫌我那个大的手机太重就没有带,带了个小手机,结果小手机这个时候已经快没电了。而且很奇怪的是小手机的地图没有了,GPS也打不开,刷新不出来,最关键的是不知道我住的酒店在MRT的那一站叫什么名字。还好地铁站门口有线路图,找到了我那一站原来叫SUTTISAN,照着这个名字念了好久终于念熟了,素体山,素体山。然后在街对面拦了一辆出租车,上车后就跟师傅说MRT STATION,素体山,MRT STATION,素体山。师傅摸了摸头,嗯了一下,哦哦,素体山,OKOK,然后拉着我就走了, 师傅开的飞叉叉的在大街小巷里穿梭,几绕几绕的我就已经打不到方向了。然后不久就停下来了。就跟我说素体山到了。我一看,安?傻眼了,这哪儿是我住的素体山啊。完全不晓得在哪儿嘛。然后我一只跟师傅说MRT,MRT,师傅就是一只摇头,我心想靠,不至于吧, 一个出租车司机连地铁站都不晓得。这个时候手机的GPS又用不了,我根本不知道我现在身处何地。
大半夜的。四周人都没有,找个人问路都不行。最后实在无奈,只有下车。曼谷这点好,遍街都是711,走进一家711,第一件事就是问服务员有没有MAP。。。现在我迫切的想知道我具体在哪个位置。可是得到的答案是NO.悲剧的很。买了瓶水补充点水分,出来继续打车,还好这次遇到的出租车司机知道MRT车站的位置,后来回查地图才知道,原来这条很长的路都叫素体山,跟人民南路差不多。第一个司机把我拉的是素体山这边的头头,而我住的地方在素体山那边的头头,只怪语言不通啊。相差了十万八千里。终于第二个出租车顺利的把我拉到目的地。已经1点过了。。第二天6点过又要起来赶飞机。。无比的悲剧。。最悲剧的是在闷热的曼谷街头折腾了一晚上,背着背包的背后已经都馊了。。

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2013年11月18日 周一
虽然昨晚折腾的很晚,但今天一早还是起了个早,天空中的朝霞预示着今天是个好天气。可是今天得离开了。
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走到机场快线的站台上,太阳从远处的高楼中升起,斜斜的阳光把地上的影子拉的好长
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沐浴在晨曦中的曼谷,又将迎来新的一天。
再见曼谷
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阳光中的素万那普机场
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这个花和泰航那个花好像,不知道叫什么名字
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又一次坐上熟悉的飞机
回程的飞机上人很少
以至于可以再飞机上躺着睡觉都可以
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再次透过舷窗对即将离开的曼谷说一声
BYE
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发动机开始轰鸣,巨大的推力让我们离开了地面
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泰航的飞机餐
说实话
坐过一次泰航
真的再也不想坐亚航了
却是一分钱一分货啊
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吃了就睡
睡醒了后就已经可以看到窗户外远处的贡嘎山了
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随着飞机落地
整个旅程就此结束

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