北京八达岭长城、居庸关长城 游记（小田木作品）

长城被誉为世界七大奇迹，中国之象征。北京目前对外开放的的长城景点有:八达岭长城、居庸关长城、慕田峪长城、司马台长城、古北口长城、响水湖长城、黄花城长城等。

2020年10月22日我们到居庸关长城游玩，11月24日，我们八达岭长城游玩。因八达岭长城名气大，先介绍。

八达岭长城 20201124

八达岭长城位于北京延庆区，是世界文化遗产，为国家5A级旅游景区。

八达岭长城是明长城的一个隘口，史称天下九塞之一，是万里长城的精华，在明长城中独具代表性。

从北京城内到八达岭长城景区，可以在德胜门公交站乘坐877路公交大巴车直达景区前山门，车费6元，约70分钟（中途不停车）。游客也可以乘坐919路公交慢车到达景区后山门，车费2元，约130分钟（一路停站）。

我们乘坐877路公交大巴车直达景区前门，途中会经过居庸关长城，可以观赏到部分长城风光。

877路公交大巴车穿过居庸关长城景区。

景区有两个山门，前山门是很多国人的主要选择方向，或步行或乘坐滑车登上长城。

后山门是不想步行的游客，可以乘坐缆车（来回130元/人）直达长城最高点：北八楼附近，可节省体力，轻松游玩。前山门与后山门之间徒步约40分钟，没有摆渡车。

八达岭长城景区成人票需提前网约，旺季（4月-10月）40元/人，淡季（（11月-3月）35元/人，60周岁（含）以上老人免票。网上有门票+缆车票卖，是否便宜，不妨一试。

长城约有3千年历史，从公元前七、八世纪开始，春秋战国时期列国争霸，互相防守，各自修筑了军事防御工事：长垣，用以阻隔敌骑的行动。秦始皇统一六国后，把各国长城连起来，绵延万余里，遂称万里长城。

明朝时，为了防御蒙古鞑靼、瓦刺的侵扰，又开始长城的修建，筑起了一条西起甘肃嘉峪关，东到辽东虎山，绵延6700公里的长城。

由于北京曾是元、明、清朝代时首都，修建的长城最多。目前在北京看到的长城多是明代的长城。明代长城是一座结构庞大复杂的边防堡垒，是世界最伟大的人工奇迹，1987年12月，长城被列入世界文化遗产。

长城著名的关城有山海关、居庸关、嘉峪关、平型关、雁门关等等。它已经不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、楼相结合的防御体系。

八达岭长城是我们第二次来游。45年前的1975年8月，游长城留影。

33年前的1987年10月，游长城留影。那时的旅游记忆都以模糊不清了。

八达岭长城景区分为南长城和北长城两条线。北线号称精华线，从北四楼到最高点北八楼，风光最美，游客最多。

去南长城的游客较少，敌楼之间的间隔较远。如果还有精力，可以去走一走。（其实两边长城长相差不多）。

八达岭长城的旅游线路并非是一条环线，从那个点位上去，还要走回头路，原路返回到那个点位。（居庸关长城为环线）。我们这次走的北长城。北长城的精华有：四至八楼、好汉石、好汉坡。

所谓楼，即“敌楼”，它是城墙上御敌的城楼，供指挥、瞭望、传令，休息、放置器械物资的一种增强城墙防御的设施。

楼内设有观察孔，可以眺望长城远景。

游长城并不是走平路。长城沿山势而修建，上上下下，爬坡不少。

游客攀比登长城，就是看谁登上的敌楼多，越高越陡越难登，需要更多的体力。

游北长城有两种方式：一是全程徒步，从景区大门口开始登长城，费劲一些。二是乘坐滑车（来回120元/人）到北四楼，从北四楼开始登长城，省劲一些。

滑车道修建在“八达岭熊乐园”内，坐滑车必进熊乐园。

乐园内关有不少圈养的黑熊，等着游客投食物。

我们选择坐滑车直上北四楼。滑车是一种露天盖有绿棚的轨道车，一人一座。滑车速度不快，并不刺激，约7-8钟到达北四楼。

坐滑车上山。

长城城墙高约6～9米，墙体上宽下窄。

长城墙顶路面用墙砖铺砌，纵横交错，咬合成一体。很多地方宽阔平坦，可以“五马并骑、十人并行”。

在坡度较大的陡峭地段，筑成了梯道，便于上下。

墙顶两侧有砖砌矮墙，两边有别。向外的“垛墙”为迎敌面，有特制的呈扇面状，外宽内窄的“垛口”。垛墙墙高1．7～2米，便于掩护人体。

垛墙上部设有了望孔，墙下部开有射孔，用以射箭投石。部分射孔和了望孔的砖面上雕有图案花纹。

向内的“宇墙”，要低一些，高约1米，没有“垛口”。

滑车到达的北四楼下的平台。这里可以眺望到北五楼至北八楼全景，也是游客留影最多的地方。

打卡一张。

北四楼眺望北长城视频

北四楼。从北四楼攀登到最高点的北八楼，约2公里，慢游来回最多两个半小时（含休息时间）。

可能受冬天及新冠疫情影响，来登长城的人并不多，没有往日汹涌的人潮。

好汉石。北四楼的主景点是一块向长城外突出的尖石块，上面书有“好汉石”三个大字。想爬上石块照相的游客要排长队。

向北五楼出发，先登好汉坡，开始攀登长城。

好汉坡：北四楼与北五楼之间，其坡度比较陡，被称之为“好汉坡”， 

回望北四楼。好汉石、好汉坡均来自毛爷爷的著名的“不到长城非好汉”豪言壮语。每个来攀登长城的游客，回去后，都可以自称当了一次“好汉”，包括“女汉子”。

登北长城好汉坡视频

到达北五楼，楼顶不开放

穿过北五楼，继续向北六楼出发。

北五楼与北六楼之间又是一段陡坡。

回望北五楼。

北五楼眺望长城视频

到达北六楼，楼内不对外开放。

不知何原因，从北六楼不能到北七楼。游客只能放弃北七楼，从城墙内出来，走外面的下城通道，直奔北八楼。

北六楼实际上是一个分叉口，一条通北七楼，一条通北八楼。

在城墙外的通道上，设有游客休息区，可以看见北八楼、后山索道站。

从后山坐缆车上来的游客，只需要登很少的长城，便可攀登到北长城最高点：北八楼。

游客休息区是北长城内唯一一处可以供游客热饮食及销售食品、饮料的地方。（景区大门外，才有饭店）。

攀登长城耗费体力，如果不自带饮食，只能在这里补充了。有钱的任性，可以吃到洋食品。

向北八楼出发。由于山势陡峭，城墙许多地段都装有护栏，很人性化。

回望北六楼及北七楼，山间堆有积雪。是否因结冰，北六楼、北七楼之间才封闭，游客不能上去。

细看北七楼，那是一座建在断崖上的城楼，从北七楼不能直接通往北八楼。

向北八楼出发。实际上我们只攀登了北长城四座楼：北四楼→北五楼→北六楼→北八楼，少了北七楼。

终于攀登到达北长城最高点：北八楼，海拔高度1015米。

北八楼是八达岭长城海拔最高的敌楼，又名“观日台”，是俯瞰长城的绝佳地点。

站在北八楼俯瞰，由于进入冬天的原因，除白雪外，四处光秃秃，无景可以观赏。

北八楼俯瞰长城视频

从北八楼另一侧开始下山。

下山的一段长城因冰雪，又被关闭了。

从北八楼下来，走下城通道还要回到北六楼。

回望北八楼。

北八、北七楼风光视频

可能是人潮的原因，在城墙外修有一条下城通道，进行分流。当人多的时候，登长城的游客走城墙上面；下长城时，走墙外通道。

再次进入北六楼。

回望北六楼、北八楼。

返回北五楼→北四楼。在北四楼，又坐滑车下山。

八达岭长城下山滑车视频

返回到山脚下的关门。我是11：00从关门出发登长城，14：00又回到了关门，攀登长城只花了三个小时。

再次乘坐877路公交大巴车平安回到德胜门公交站。至此，八达岭长城旅游结束。

居庸关长城 20201022

居庸关长城景区位于昌平县城以北20千米的峡谷中，同属世界文化遗产，为国家4A级旅游景区（八达岭长城景区为5A级）。居庸关长城比八达岭长城更靠近北京市，约60公里（八达岭长城还要远20公里）。

北京城内没有直达居庸关长城的公交大巴车。只能从德胜门公交站乘坐919路公交慢车到达景区（919路公交快车不到景区），车费2元，约130分钟（一路停站）。

与游玩八达岭长城景区相比较，除都要攀登长城外，在居庸关长城景区还可以观赏高大雄伟的关城、连绵起伏的敌楼、精美石雕云台以及衙署、庙宇、亭榭等，内容丰富得多。

在明代，两座长城的关系是：居庸关是关城，是守护北京西北方向的最后一座关城，指挥所中心所在地。而八达岭长城的关城是居庸关北两个外围关口之一，为居庸关的重要前哨，古称“居庸之险不在关而在八达岭”。

居庸关长城景区成人票，旺季（4月-10月）40元/人，淡季（（11月-3月）20元/人，60周岁（含）以上老人免票。景区没有缆车、没有滑车，全靠体力。

居庸关长城建在一条长达15公里的山谷间，与八达岭不同的是，这里的长城形成了一个闭环，有22个以上的敌楼、箭楼、城楼、角楼等。游客可以一路前行，全程至少需要5-6个小时。

景区的大门设在一座水库边，可以眺望对岸的水门闸楼和5号敌楼。

5号敌楼下面的岩石出了问题，搭有脚手架，正在维护。

登城口设在水库交叉口的6号敌楼外，有两个选择：一是走东线长城，过水库，登右侧的5号敌楼→4号敌楼，沿逆时针方向游，坡度好像缓一些。

二是走西线长城，登左侧的6号敌楼→关城→7号敌楼，沿顺时针方向游，坡度好像要陡峭一些。

我们的体力有限，不可能走完整个环线，决定两边线路一边游一点。先去游景区最核心点：关城。 

同样，长城墙体外侧高、内侧低。外侧叫垛口墙，内侧叫宇墙。

先登6号敌楼。与八达岭长城相比较，到居庸关长城游玩的游客太少了。

敌楼曾是屯兵所在地，现空无一物。

敌楼四周设有“垛墙”，有外宽内窄的“垛口”。

打卡6号敌楼。

离开6号敌楼，继续向关城攀登，坡度有点大。

登上关城平台，这一片区域是居庸关长城精华所在地。

平台下面的公路通往八达岭长城。

与八达岭长城相比，居庸关长城修葺有不少的牌坊和亭榭。关城外的“旌善亭”。

关城外还建有两个牌坊。正对关城城楼的牌坊叫“迎恩坊”。

关楼城楼背面的牌坊叫 “国计坊”。在国计坊后面是著名的“云台”。

云台是一座雕刻精美的汉白玉石台，其内有精美的浮雕。

在元朝时，云台上建有三座石塔，后来三塔被毁，又建一院"泰安寺"，再后来又被火焚毁，只剩下基座--云台。

进入关城，区域不大，呈圆周封闭形，建有居庸关城楼，又称南关城楼（另有一座北关城楼）。

居庸关是从北面进入北京的门户，有"一夫当关，万夫莫开"的气势。

城楼正中书写有“天下第一雄关”五个大字。

城墙上竖有一座毛爷爷的“不到长城非好汉” 草书石牌，我们又一次当了好汉！

汉朝时，居庸关城已颇具规模。南北朝时，关城建筑又与长城连在一起。此后历经唐、辽、金、元、明、清数朝，居庸峡谷都有关城之设。

因关城历史久远，关城楼下设有国家文物保护牌。

关城下的“云台”，取其"远望如在云端"之意。

团状的关城内既有供学习的泮宫、叠翠书院、买卖街、城隍庙、迎驾的行宫等。

城台下面有券门通瓮城。瓮城即大城门外的月城，用以增强城池的防御力量。

关楼四周都设有“垛墙”。

南关闸楼和角楼。

城墙边上放有一排古炮

站在城墙上环顾四周，秋天的彩林景色瑰丽。

一座一座彩色的城楼，体现出了与八达岭长城不同的特点。

离开关城，前住角楼和7号敌楼。

角楼。一种用于城市防御的特殊建筑，它分布在城墙四隅，可供防御者登临了望敌情。

在南关闸楼下方，有居庸关长城景区内唯一的休息场所，可以为游客提供饮食。

这片区域内，有叠居庸关长城博物馆（叠翠书馆）等古建筑。

远在800年前的金代，关城山峦重叠，树木葱郁，景色瑰丽，就被列为燕京八景之一，称为"居庸叠翠"。

游客可以到城隍庙、永丰仓、半山亭、户曹行署、表忠祠、关帝庙等处逛一逛。

我们向7号敌楼出发，路面是用墙砖铺砌，纵横交错，比较平坦。

登上7号敌楼，远眺关城。

远眺对面的东线长城，有连绵起伏的敌楼、烽隧、角楼、炮台等。

近处的烽隧。

向8号敌楼出发，坡度陡增，达到60度以上。其路面变成阶梯状，每个阶梯的高度达50公分以上，难以攀登。

沿线艳丽的彩林。

继续向8号敌楼攀登。

到达8号敌楼，敌楼很小，不能上顶。

居庸关长城视频。

 

通往9号敌楼的路程较远、坡度很陡，我们放弃攀登，开始返回关城。我们一共登了西线长城的三座敌楼。

回望西线长城7、8、9、10号敌楼。

回到登城口的6号敌楼。

原路返回到登城口，跨过水库，向东线长城出发。

东线长城下，修建有亭榭和红色的“吕祖庙”。

漂亮的“长短亭”。

东线水门长城“水门闸楼”。

东线坡度很陡，被称之为“长城好汉峰”。

向5号敌楼攀登，全是很陡的阶梯。

回望高大雄伟的居庸关城楼。

登上5号敌楼后，我们放弃了攀登4号敌楼，又开始返回登城口。东线只登了一座敌楼。

从京城内出发，坐公交车时间太长（来回约5个小时以上），加之无体力，我们只攀登了居庸关长城西线三座敌楼和东线一座敌楼。而北关城楼、神机库(即军械库)、真武庙等景区都没有去，故居庸关长城介绍的并不完全。

我坐昌20路再转其它公交车返回北京城内（919公交慢车回程时不经过居庸关长城），至此，居庸关长城旅游结束。 

小结：八达岭长城优点是：名气大，比较好攀登，游程时间少，缺点是游客多，可观赏的风景少一些。居庸关长城优点是：观赏的风景多一些，游客少。缺点是攀登时间长，坡度大。

我认为，居庸关长城比八达岭长城更陡峭、更险峻、更壮观，更值得年青人攀登。谢谢阅读！

备注：小田木曾发表过近90篇游记，包括：西班牙、葡萄牙、埃及、阿联酋、尼泊尔、摩洛哥、突尼斯、俄罗斯、泰国、老挝、韩国、柬埔寨、越南、巴厘岛、和北京、天津、新疆、青海、山东、四川、贵州、云南、安徽、甘肃、广东、江苏、浙江、厦门、额济纳旗等地，请置顶点击蓝色“小田木”三字或上网搜索“小田木作品”即可，谢谢！

小田木游记作品，2020年第03号，总第088号

二〇二〇年十二月二十三日