更新时间:2023.11.22

从贵阳到遵义 | 自驾400km寻秋、探秘古镇、拍瀑布美景

普通用户  0篇游记

天数:4 天 时间:11 月 人均:3000 元 和谁:和朋友
玩法:自驾,人文,自由行

发表于 2023-11-22 16:25

江苏司机来啦!



不知道大家还记不记得早些时候有一个热搜,大致内容就是:一个江苏货车司机在贵州开高速,因为高速公路桥架的很高,然后不敢开了,打电话报警求助……最终贵州民警帮司机把车开下了高速。
作为平原地区的江苏,确实很少有机会能开到云贵川地区的山路。不过,我同样作为一名来自江苏的司机表示不服!我还蛮喜欢开贵州的高速,因为在我看来,这弯弯绕绕、串联起一座座山丘的高速,具有很强的驾驶乐趣。

而且贵州作为旅游大省,对自驾游游客也是一如既往的好。这次来贵州自驾,碰巧也赶上一个秋冬季贵州文旅的小优惠政策,每周五、六、日这三天,外省私家车用ETC,在贵州境内高速通行费半价(时间是:2023年11月7日至2024年2月29日)有需求的小伙伴可以了解一下。
于是我就和小伙伴两人规划了这场从贵阳到遵义的四天自驾游,总里程约400+km。


行程安排



DAY1:南京直飞贵阳,租车自驾到青岩古镇,拍摄古镇及夜景,品尝古镇美食,住古镇;
DAY2:花溪国家湿地公园、夜郎谷、贵州省博物馆,贵阳自驾至遵义市习水县土城镇(住宿);
DAY3:土城古城景区,自驾至赤水市,游玩丹霞旅游区佛光岩、赤水竹海,丙安古镇,住赤水市区;
DAY4:赤水丹霞大瀑布、大同古镇,自驾四川泸州,从泸州乘飞机返回南京。


自驾说明书



第一天落地就在龙洞堡机场租车,然后开到青岩古镇仅仅有20km,且路况很好,车也很少,就算是和新租的车有一个磨合。

第二天是自驾路线最长的一天。这一天精力好、旅行新鲜感依然保持很强,多开点没关系。前三个点都还是在贵阳,陆续开了三十公里左右,强度不大。
最难的是下午四点多,我们从贵州省博物馆开到遵义的习水县土城镇,有272KM,且这一路隧道非常多,限速也一直在80、90、100之间切换,对驾驶员还是有一定的要求。


第三天虽然是从习水县开到了赤水市,但地方都是挨在一起的,一共才开了80km左右,不过这一路以国道为主,要多注意过往的大型车辆以及可能突然出现的行人和三轮车等。

第四天跨省了!不过从最后一个景区大同古镇到泸州云龙机场仅仅只有50km,且有高速,比去遵义的机场还方便,更别说回到贵阳要开300多公里了。到这里也是因为发现泸州有合适的航班,如果想选大机场,重庆也不过200km,也在一个很舒适的自驾距离。

顺便要提一下,这种不走回头路的自驾游路线,租车一定要租那种不收异地还车费的,不然要多花一大笔钱。我们刚巧租到了一辆,和我们一样同样来自南京的牌照,享受到了上面说的ETC通行费半价的政策,立省了100多块!



【DAY1】 青岩古镇赏夜景


青岩古镇是此行的第一站,但我已经是第三次来到这里了!说实在的,即便少了一些新鲜感,但我还是蛮期待这里的,因为这里的状元蹄是真的好吃呀!
说到状元蹄,就还要交代一下古镇的背景。青岩建于明洪武十年(1378年),位于贵阳市南郊,这里走出过清末状元赵以炯(贵州历史上第一个文状元),状元蹄就是当年赵以炯及第前吃的猪蹄。

古镇的原型本是一处军事要塞,设计精巧、工艺精湛的明清古建筑交错密布。再经历了几百年的沧桑以后,显得很有历史厚重感。古镇也还原了“军事长城”等建筑,之前还搞了“大明志”主题的夜间穿越游系列活动,有着很沉浸的体验感。

再来回归一下我们来到青岩古镇的“初衷”——状元蹄,我和小伙伴去的是古城北门处一家老字号的餐厅。点了一个双人套餐118元,我们两人就吃的饱饱的。除了有1.5斤卤猪角(状元蹄),还有米豆腐、洋芋粑、糕粑稀饭、豆腐圆子等特色小吃。

在青岩古镇我也尝试了一种很新的旅拍方式,就是在第二天清晨,我换上跑鞋从客栈出发,穿越古镇跑了一个5km慢跑,一路上又用手机记录了一下沿途的风景,既锻炼了身体又快速的拍到了喜欢的照片。有了这一次,感觉很好,以后我也想多多尝试。


Tips:青岩古镇门票10元/人,营业时间:08:30-17:30(冬季),在此外时间出入古镇是免费的。



【DAY2】花溪国家湿地公园寻秋


说到“花溪”是不是很多人都很熟悉这个名字?因为贵阳花溪因一碗牛肉粉誉满全国。或许你读到这里也会惊叹一下:原来花溪在这儿啊!但花溪绝地不止牛肉粉,这里还藏着贵阳今年的最后一抹秋色!

花溪就像是贵阳人的后花园,这里的花溪国家城市湿地公园包括十里河滩、孔学堂、大成山、花溪公园等若干景点,堪称这座城市的“绿肺”。值得一提的是这里的年平均气温14.9°C,冬无严寒,夏无酷暑,具有生态“大氧吧”、天然“大空调”的美称。陈毅元帅当年更是有诗云:“真山真水到处是,花溪布局更天然。十里河滩明如镜,几步花圃几农田。”

花溪很大!既然花溪深度游不是短时间内能办到的,那么我们就取其之精华。虽然节气已经立冬,但花溪的秋意正浓。于是就找了花溪公园以及十里河滩北门处这两个地方赏秋。
花溪公园是贵阳十分老牌的公园,这里最早可追溯到清代,每天都有大量的市民来跳舞、唱歌,以及谈情说爱等等……贵阳人民的幸福指数在这里可见一斑。

关于拍照,这里的中心区域有一架退役战斗机是亮点,航拍十分好看!当然这里的园林设计有很多规则的图案,也十分便于航拍取景的构图。

第二个点来到的是花溪十里河滩北门处,查了攻略说这里有一大片杉林,确实!当我们进门的时候就知道来对了地方。取景拍照一气呵成。我宣布!在贵阳赏秋完美达成。

有趣的是这里航拍看起来还像是一个心形呢!


Tips:花溪国家城市湿地公园非常大,不收门票。出行建议先规划好路线。吃饭可以在花溪公园外的十字街,这里汇集了贵阳当地的各种小吃,还有奶茶咖啡可以买到。当然!我和小伙伴也在这里吃了一碗老字号的花溪牛肉粉,意满离!


【DAY2】花溪夜郎谷



不用我多介绍,花溪夜郎谷其实已经是贵阳当地十分网红的一座景区了。这里源于一位老人对其儿时梦想的执念,花了20多年的时间用石头给垒起来的。所以先要表达一下对这位贵州本土艺术家宋培伦老师的敬佩。

花溪夜郎谷是一座3A级景区,面积不算大,建议游玩时间2小时即可。作为一座“石头城堡”,位于河两岸的傩柱群呈立体排列,各个层面都很适合取景拍照,这也是它可以成为“网红”的一大原因。

傩(nuo)是一种古老的民俗文化,盛行于贵州地区,我之前在贵州其它地方还看过相关的真人表演,感觉古老又神秘,喜欢的话可以查阅相关资料了解一下。景区门口有若干租民族服饰的店铺,女生可以租到贵州当地苗族、侗族服饰,60元当天不限时,还会给简单的发饰。下面就请我同行的小伙伴来演绎一下苗族姑娘吧,当然摄影师必须是我啦!晚饭硬是被加了两根鸡腿呢🍗


Tips:夜郎谷门票:20元/人;航拍要在景区入口处登记❗️❗️❗️我们就是先进了,后来又折返跑了一遍登记,很费腿!景区还有很多相关小纪念品可以买到。从贵阳市区可乘坐401路公交及黔爽巴士夜郎谷专线到达,自驾直接导航即可!


【DAY2】贵州省博物馆



我平常旅行有一个习惯,就是每到一座省会城市旅行,都会抽时间去该省的博物馆逛一逛。省级博物馆通常有着当地最值得一看的文物,还有设计精美的场馆。不过这次来贵州博物馆还是留下了一些小遗憾,因为展示贵州历史文物的一、二、三号展厅从7月份开始就临时关闭改造,文物是一件都没有看到。

好在贵州省博的建筑本身是真的好看!据说它的设计理念是:多元一体的菱石理念。用我这个普通游客的普通眼光来看就是线条感很强,五彩斑斓的贴片更是眼前一亮,即便只来拍照打卡也是极好的。

当然,场馆内还有一些特展展厅可以参观。最后期待一下常规展厅的早日开放,届时我想会有更多的游客过来打卡。

Tips:贵州省博物馆参观需要提前预约(不收费),然后刷身份证入馆;开放时间:09:00-17:00(16:00停止入馆),周一闭馆。



【DAY3】土城古镇



这次选择来土城古镇,主要是为了一个过渡。土城是我们这条自驾线路一个很重要的落脚点。开车到这里时间合适,且有一定的旅游接待能力,同时这里还是一处红色景点,传诵着红军四渡赤水的故事。
土城镇有一处四渡赤水纪念馆是免费对游客开放的,且上、下午各有一场义务讲解可以听。我们是上午来到的这里,但仅限于拍到了下面三张照片,再往里的展板是不允许游客拍照的。对这部分革命历史感兴趣的小伙伴一定要来听一听讲解,我们听的是上午10点的场次。

我们是住在古镇,这里的住宿大多是民宿客栈,吃饭吃的也是当地特色的羊肉粉。前一天到达这里办入住的时候已经是黑夜了,什么也看不到。隔天一早我就迫不及待的航拍了一下,这赤水河边的地形还真是够险要的呢!

现在是旅游淡季,早晨在古镇上散步觉得还是蛮惬意的。因为前一晚摸不清楚地形,就没有准备像青岩古镇一样的边跑边拍,感觉亏大了!(也有可能是给自己偷懒找的借口,哈哈!)


【DAY3】赤水丹霞佛光岩



结束了土城古镇,我们驱车直奔赤水县的赤水丹霞旅游区。要说明的是赤水丹霞旅游区是一个由多个景区组成的国家5A级景区,各个景区之间的距离还是有点远的,自驾车肯定最方便,不过也有定点的班车可以乘坐。由于淡旺季发车时间不同,如果想要坐班车的小伙伴,可以临行前再查询一下具体的时间。

距离土城古镇最近的是赤水丹霞佛光岩景区,这里也是赤水观赏性极佳的丹霞地貌景观。因为是典型,所以上图这处景观也常常作为赤水丹霞旅游区,甚至是赤水市的宣传海报。远远望去,弧长1117米的红层丹霞绝壁就像是一块超大的“五花肉”镶嵌在山林之中。到达这里需要从景区步行或乘坐到达步道入口,然后再步行约1km左右到达莲花台观景。

莲花台是景区标志性观景台,航拍格外好看。这里还有景区工作人员为游客拍照,可以赠送一张钥匙扣大小的小照片。当时在莲花台上正巧赶上旅行团的高峰期,上面的爷爷奶奶也太多了,我就用无人机给自己随意拍了一张打卡留念。

Tips:佛光岩景区门票80元/人,观光车单程15元/人,往返25元/人。这个观光车我个人是比较推荐乘坐的,因为少走了不少路,行车路上也没有什么值得停留的风景。


【DAY3】赤水竹海森林公园


从佛光岩景区离开,来到的是赤水竹海森林公园,到这里需要驾驶约8km的盘山路,弯道多、坡度大!对驾驶员还是有一定的技术要求的。驾驶的路上我就随手截图了一张导航照片,大家看下导航图来直观的感受一下吧!


开过这段盘山路,到达山顶后豁然开朗。竹海景区内有观光道、有高山湖泊;可以乘船、可以驾驶电动观光车、还可以进竹林里拍照。总体来说是一处十分舒适的景区,适合放空自己,也同样适合小情侣来谈谈恋爱之类的。

Tips:赤水竹海森林公园门票45元/人,山顶的电动车租赁是50元起,沿湖绕一圈刚好是5KM多一点点。恨不得再拿出我的跑鞋……(还是不跑了,哈哈)


【DAY3】丙安古镇



第三天的行程比预期的还要顺利,从竹海森林公园离开,来到丙安古镇的时候天色还算是蛮好的(贵州的夜黑的要比江苏晚一些)。本来我们的计划是如果晚了就在这里住宿,第二天一早再逛。由于时间尚可,我们临时改变了主意,就是逛完丙安去赤水市区住宿,市区的住宿条件更好且可以在市区吃一顿好的!

丙安古镇位于赤水河畔的岩石之上,也被称为大石头上的一座城。古镇位于川黔古道之上,在明清时期是四川和贵州通商的必经之地。以前的热闹非凡早已不在,如今的丙安剩下的是几分宁静。沿着古商道进入镇子,需要走过一条古桥,然后是一段较长的阶梯,再进入就来到了古街。

古镇上的建筑都是依山而建的木质悬空吊脚楼,如今看来还是极具美感的,也不得不佩服一下先人的智慧。看起来岌岌可危,却经千年风霜,仍风采依旧。主街两头的城门门洞,是我觉得非常适合拍照的机位。它给了我一个拱形的框架构图,背后就是赤水河,时不时的还有当地的老人经过,充满了人文色彩。

这条狗可能是古镇的“老演员”了吧?看到我们在拍照,就跑过来一蹲,然后眯上眼在那里似睡非睡,我们也围着它拍了一些照片,它依旧无动于衷。

Tips:丙安古镇门票20元/人,建议游玩2小时以内。古街上有一些当地的特产售卖,以手工酱菜为主,我们买了一包脆笋,仅10元。



【DAY4】赤水丹霞大瀑布


赤水大瀑布也是赤水丹霞旅游区的一处核心景观。大瀑布高76米,宽80米,是我国丹霞地貌上以及长江流域上最大的瀑布。世人皆知贵州有黄果树大瀑布,其实赤水可是有着“千瀑之市”的美誉。但从风景本身来说,赤水丹霞大瀑布的壮阔让我觉得其不输黄果树(我之前有去过黄果树)。

赤水丹霞大瀑布比黄果树还要好拍!因为在瀑布的前方有一块平坦的大石头,游客可以站上去观景和拍照,注意不要越过安全黄线即可。建议摄影师在远处用长焦相机拍出人和瀑布之间的压缩感,更为震撼;同时也可以拍摄一段短视频平台很火的倒放视频。

Tips:赤水丹霞大瀑布门票80元/人,不过来的时候碰巧景区有地方在整改就免了门票,立省80元!具体到什么时候再收费也没有说。景区观光车往返20元/人,这个和佛光岩一样,推荐乘坐一下。到站后的电梯单程20元/人,如果不是腿脚特别不好的老人或小孩,就不太建议乘坐啦。
另外推荐午饭时间去拍,可以完美避开旅游团!要知道叔叔阿姨们可都是要站在那块大石头上跳舞拍短视频的,我们就等走了好几拨人才拍到自己满意的照片和视频!


【DAY4】大同古镇



在遵义赤水市,说到古镇,很多人都会想到上面提到的丙安古镇。但我这次来可是提前做了行程规划功课的,然后找到了大同古镇。事实证明大同古镇还是很值得一来的,在这里我就找到了一份久违的松弛感。贵州你糊涂啊!为什么不多宣传宣传这里?

大同古镇距离赤水市区仅10km,但古镇却无商业化,就连导航时都常常会跳转到山西…甚至我发朋友圈的时候都很难找到这里的定位,定的都是一些公交站、入口、停车场之类的。但大同古镇历史却很悠久,和丙安一样最早可追溯到东汉,其定名于北宋,鼎盛于晚清,古镇里很多老建筑和石板路大都是明末、清初遗留至今。

古镇不算太大,由一条老街贯穿,这里还有很多历史和传说小故事,值得挖掘了解一下!上面说的松弛感,无非就是感觉这里的村民过的很惬意,有的在喝茶,有点的钓鱼,也有的在做着简单的家务或生计,家门口的小盆景打理的精致无比。一家看起来很老的理发店连个招牌都没有,我想整个村子的人都会知道这里,就不需要招牌了吧?

Tips:大同古镇建议游玩1-2小时,有小型停车场。大同古镇不收门票,但需要在村口交10元卫生管理费。


写在最后



不知道大家还记不记得在电影《我和我的家乡》里的一个小单元故事,黄渤演的一个就是一个贵州大山里的青年,和自己的女朋友家里直线距离仅1km,以前却要翻一天的山才能到。后来路通了,人也拉近了。
我来到贵州自驾就切身感觉到祖国基建的伟大!特别是第二天272km的高速,我已经不记得我穿过了多少个山洞,如果是以前,别说四天,半个月或许才能走完我们这样的一个行程吧?

就是这一条条让人更望而生畏的高速公路,让贵州大山里的美景被越来越多的外地游客熟知;也让大山里的贵州人和物有更便利的条件走出去。坐着返回南京的飞机上,我的脑海里还一直飘着七个大字:此生无悔入华夏!


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