更新时间:2015.03.13

哈尔滨冰雪自驾之旅

天数:2 天 时间:12 月 人均:2000 元 和谁:和朋友
玩法:自由行

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发表于 2015-03-12 13:58

爱拍照爱旅行是多数人对我的了解,但爱车这件事应该只有身边好友知道。认识David也是因为关注车,经常看各大汽车网站以及杂志的我,三年前从微博认识了他。他那时候在《TopGear汽车测试报告》杂志担任编辑,于是经常一起聊车,一起拍车,也约定有机会一起旅行一起自驾。然而因为忙碌,虽然北京周边一起没少玩,可是出远门却一直没有机会。没想到我们第一次一起出行是同时收到斯巴鲁冰雪试驾的邀请。他从亚力布出发,我从北京出发,在哈尔滨相聚一起,并相约试驾结束后一起在哈尔滨玩一天再回北京。于是,一场异性的闺蜜行就此拉开序幕……

由于出发前我一直在韩国,所以行程规划的事落在了David同学的头上,职业使然,我们几乎做了完整的旅游准备。我们的目标就是吃遍哈尔滨美食,逛冰雪大世界、索菲亚教堂等几大美景。开启小火车模式……

细心的David在地图上标出了我们此行可以去的地方,然后我们根据具体情况删减。住宿David选择了市中心的 银河大酒店。四星级,价格适中,性价比较高,装修一般,比起第二天活动的香格里拉还是差很多的。
晚上10点多到了酒店,而David中午便已经到达,放完行李,就拉着这位已经吃过晚饭的人陪我填肚子。吃完早早睡觉,准备第二天的试驾。第二天上午11点,我们早早到了香格里拉酒店先吃午饭,12:30签到报名试驾,试驾需要签安全协议并提交驾照。
我们是最早几个到的,于是大堂喝杯咖啡等大部队。香格里拉的下午茶价格适中,一杯咖啡三四十元,跟星巴克差不太多。
大约等了半小时,人齐了,我们坐上斯巴鲁的接送专车,大约二十分钟到达金河湾湿地植物园,我们的试驾场地就设在这里啦。
签字,领取试驾牌子。
填完表格就是等待上车啦。本来路上我一直昏昏欲睡的,可是一到了这里,睡意全无,David同学说,带你到冰上“耍”两下你就更有精神了。真的是……太了解我了!

斯巴鲁为这次冰雪驾驶体验准备的是2015款全新傲虎,全新傲虎分为2.5i和2.0DIT两种车型,这些车辆皆配备斯巴鲁引以为傲的左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和水平对置发动机(SUBARU BOXER),并且有着先进的电子稳定系统。

试驾分三部分:一、冰雪双环;二、冰雪越野;三、冰雪赛道。我们一车三个人,除了我和David,还有个大叔。我们按照项目,每个人依次试驾体验。

冰雪双环:

分别在纯冰和纯雪的环形道上行驶,重点在于体验全时四轮驱动系统和水平对置发动机所带来的驾乘稳定性和操控性。当车辆行驶在纯雪路面上时,只要不大力加速制动,几乎感觉不出和走在普通道路上有什么太大的区别,驾驶起来毫不费劲,我还在得意我的驾驶水平,可是当切换到冰面之后一切就都变得不一样了,由于冰面几乎没有任何摩擦力,因此转向动作一定要提前,一开始我就差点失控,幸好还有VDC车辆动态控制系统帮忙,估计大叔坐在后面都吓着了。后来学会对油门和刹车的控制得轻柔一些,让转向过度和转向不足情况有所缓解,进一步提升了车辆的可控性,可是还是要悠着点开,不然就会像赛车游戏里那样,不是原地掉头就是滑出车道,整个过程非常刺激好玩。

冰雪越野:

重点项目为冰雪上坡、冰雪交叉轴、冰雪侧坡以及冰雪下坡等。其实这些项目对于采用了左右对称全时四轮驱动系统的全新傲虎来说简直就是小菜一碟。教练告诉我,重点体验两点,其一是全新傲虎首次搭载了X-Mode驾驶辅助系统,在非铺装路面上开启X-Mode之后,电脑会对发动机、变速器、制动等部分进行综合控制,可以非常显著的提升傲虎的操控性和稳定性。其二是全新傲虎有着213mm的离地间隙,在越野道中行驶时,我们可以非常放心的只需看好前进方向,而不用担心会发生托底的情况发生,良好的通过性是全新傲虎的一大优势,而且在开启X-Mode模式之后,陡坡缓降系统也会自动打开,下坡的时候可以松开刹车和油门,系统会控制车辆平稳下坡。这是我第一次体验越野车的感受,感觉很神奇。

陪驾的老师先带着我们熟悉了一遍线路,大叔先开。于是我们下车等着,顺便拍了几张车子的片子练练手。

冰雪下坡
冰雪交叉轴
上场的时候的到了。午后暖暖的阳光洒在身上,不过我却丝毫没有倦意,因为开着越野车在越野路段中行驶探险的感觉简直太好了,不去体验的人也许永远不会知道,那种超乎寻常的自由与刺激会让人忘却周遭一切。
冰雪赛道:

最刺激的试驾科目当属在冰雪拉力赛道上肆意驰骋。在经过前面几个科目之后,我们对于全新傲虎都有了一定的了解,对于驾驭它也有了一定的信心,、走上赛道,体验速度与激情。据教练介绍说,冰雪赛道的驾驶和日常驾驶有着很大区别,甚至和常规的赛道跑法也不太一样,在冰雪路面上,所有动作都要提前做,因为冰雪路面会将所有动作延迟实现。一开始我开的时候老是会按照常规习惯驾驶,所以总是会慢一拍,不过幸好傲虎的四驱系统傍身,车辆动态控制也非常给力,总是在关键时候挽救我的失误,而且在之后我还了解到在傲虎身上还有一个叫做主动式扭矩引导系统的配置,这个系统会对于车辆稳定性和牵引力系统控制有很大的提升,通过调节制动力的分配,增加外侧车轮的牵引力,这也是让我没在冰雪路面失控的原因之一。后来在教练的指导下我慢慢领悟到了驾驶技巧,对于车辆的控制也略微娴熟一些,我也终于可以在冰雪路面快跑了。至于David,可以成为表演了,他驾驶着傲虎每每通过一个弯角,都扬起一片雪雾,快速又连贯,如同电影里面的场景一般。

我上辈子一定是匹野马,三个项目下来,我还是意犹未尽,拉着试驾老师,我们一车人在夕阳下合影一张。
接下来的行程就是自由行了。本来毫无准备的我,因为昨晚在朋友圈发了一条到达哈尔滨的消息,立刻有好几个local跟我说到了哈尔滨一定要聚聚,这也许就是爱旅行爱交朋友的好处吧。于是当我们试驾完,local就来接我们了。非常巧的是他刚刚提的新车就是全新傲虎,都没来得及上牌呢,当然他还是有一丢丢目的性的,就是想让我们给他的爱车拍几张美丽的照片,这当然没问题啦。在夕阳的余晖下,出发第一站,冰雪大世界!

夕阳下的雪景美到让人失语,呼吸,静观,而我们一直在路上……

冰雪大世界在哈尔滨的江北,占地75万平方米,除了美丽的冰雕,还有冰雪演出、冰上杂技等等。时间是从每年圣诞节开始到第二年的三月份结束,大约80天。夜色降临的时候,一辆辆车开向冰雪大世界,冰雕、灯光、尾灯和深蓝色天空组成的画面非常美。需要注意的是冰雪大世界的温度非常低,比市区要低个五到八度,一定要注意保暖,帽子,围巾,手套一个都不能少,最好贴上暖宝宝。
远远看到冰雕城堡,灯光璀璨、神奇瑰丽。一定要带上相机才不辜负如此美景。
门票300一张,不用担心现金不够,专门有一个窗口是可以刷卡,旁边也有很多ATM机。
月半弯,挂在城堡上空,美丽的城堡随着灯光的变幻出各种色调
漂亮的游园马车
走得冷了,冰雪大世界里有热饮屋,里面热饮大约15-20元一杯,玉米和烤肠都是10元一根,价格不算便宜,不过却能给你带来急需的温暖,因此每个热饮屋的生意都是非常好的。看到路边有卖冰糖葫芦的,一排排颜色诱人的冰糖葫芦实在让人难以抗拒。买了一个综合水果的,20元。
不过实践证明,千万别在零下十几度的时候吃含水量高的冰糖葫芦,因为它真的会变成冰,一口咬下去直硌牙,就算能要下来也全都是冰渣,所以这个糖葫芦在跟我合影以后就基本失去价值了。

在冰雪大世界里走走停停,看看拍拍,一不小心两个小时过去了,又冷又饿的我们在local带领下去,准备去吃东北特色的铁锅鱼,目的地是一家叫做江北老鱼头的店,距离冰雪大世界并不远,很有名。需要注意的是这家店在点菜时至少要点三斤鱼,很多人都是点了很大一锅鱼加了不少菜,可是觉得等鱼时候会饿,就又点了炒菜,结果就是等鱼可以吃了的时候,光吃其他菜都已经半饱了,得不偿失啊。幸好有local在,经验丰富的他让我们避免了这种窘境的发生,饭后,local说第二天有其他事情,就直接把爱车借给了我们,以便我们可以更方便在哈尔滨景点间游玩,顺便帮他的爱车拍几张美图。

第三天一早出门,不是冷,是非常冷啊。在天寒地冻的哈尔滨,每天早上上车的时候怕是最痛苦的事情吧,室外温度大概在零下15度到零下20度之间,车内如同冰箱一般,不过全新傲虎的座椅加热功能可是让我们少受了很多罪,另外,傲虎的水温上升得也很快,这样我们就能更早的享受到暖风了,这绝对是冬日的一大福利。

当天天气不是很好,到处雾蒙蒙的,在 松花江大桥上都看不太清身后市区的景色。
我们驾驶的这台全新傲虎搭载了一台2.0DIT涡轮增压发动机,最大功率241马力,最大扭矩350牛米,对于日常驾驶来说动力输出绰绰有余。可以模拟8速的CVT变速器换挡平顺,驾驶感受很好。而且油耗方面也控制得非常好,工信部综合油耗百公里不过8.9升,昨天一天开了很长的路,油表也只掉了一小格。

今天要去的第一个景点是太阳岛,这是我们计划的地点之一,也是local推荐我们去的。太阳岛位于松花江北岸,是一处由冰雪文化、民俗文化等资源构成的多功能风景区。

通过松花江大桥,之后按照路牌指示转弯就可以看到这个大牌子了,车辆可以直接开进去。
太阳岛里面有很多外国风格的建筑,这些建筑有的是哈尔滨城史文物馆,有的是餐厅、商店,也有一部分用作疗养院。开着车子在里面慢悠悠的转了一圈,看到美景就下来拍两张,这种感觉轻松又惬意。
冬天的太阳岛人很少
路过结冰的湖面,看到这种冬日美景
坐在缆车看下面风景应该非常美
逛完太阳岛我们坐在车里小休息了一会儿,也终于有时间来了解一下全新傲虎的另一大特色,就是驾驶模式切换功能,根据资料来看,在2.5i车型上提供有经济模式(I)和运动模式(S),在2.0DIT车型上还加入了一个更猛的超级运动模式(S#),每种模式都有专属自己的发动机曲线图,和变速器以及各种系统协同工作,让全新傲虎呈现出与众不同的个性。在之后遇到的一块空旷且封闭的场地上,我们小试了一下超级运动模式,动力输出凶猛又直接,推背感十足,非常刺激,不过如果是在市区的话还是不建议使用了,一不小心就超过道路限速可不是好事。
local的这台车装备了雪地胎,这在经常会遇到冰雪路面的哈尔滨驾驶特别有安全感,以前在南方下雨就特别害怕开车,一直打滑,而这次在雪地都完全不用担心。
路过一家俄罗斯免税商店,一楼二楼是餐厅,三楼是卖特色商品。
俄罗斯最有名的纪念品应该就是套娃了,根据木质的不同和工艺的差别,价格从几十到几千都有。而且这里不可以还价,因为都是免税商品,本来想去 中央大街买的,不过为了节约时间,看到就提前购买了。另外,俄罗斯有名的还有紫金、化妆镜、巧克力等。巧克力我也买了,不是很好吃,不推荐。

如果时间宽裕,太阳岛的俄罗斯风情园也是值得一去的地方,里面有彩色的小房子和漂亮的小花园,很适合拍照。不过我们时间有限,所以还是向着行程上的重要地点前进吧,目的地是哈尔滨最著名的标志性建筑——索菲亚大教堂。

傲虎自带的导航好评,搜索内容很方便,操作也简单明了,定位:索菲亚大教堂,距离11公里,出发。

途中刚好路过中央大街,也刚好肚子饿了,我们决定先去填饱肚子再去教堂

冬日的中央大街依旧人来人往
老牌的华梅餐厅门口排满人,服务员说已经不给号了,下午四点后再来你,于是我们决定转战另外一家人气很高的波特曼餐厅,两家餐厅相距只有不到200米。
波特曼餐厅装修得很有情调,还有人演出,听着俄罗斯风情乐曲,心情非常的好。
推荐菜有:红菜汤、罐虾、罐牛、罐羊、奶汁杂拌。个人觉得罐牛罐羊比罐虾好吃。
饭后就是各种小吃,马迭尔冰棍,5元一根,的确是名不虚传,奶香味非常足,基本经过的人都会买上一根。
这条小吃街有家卖姜汁热可乐的特别有趣,很大罐,上面的是泡面碗,可以直接盖在下面的盖子上面。P.s.这是我见过最大的装饮料的杯子了。

先排队买了著名的哈尔滨红肠,又看人家都在排队买华梅西餐厅的面包,于是没忍住也买了,结果就是手完全不够用了。
后来发现,有些跟风完全没必要,面包实在是很一般……

特别提示:在哈尔滨停车要办停车专用的储值卡,各个街道的停车区域通用,然后走的时候刷卡就好,我们停车的时候办了一张100元的,走的时候人家让我们到下一个地方退卡就好,后来发现不是这样的,哪里办卡只能在哪里退卡……

索菲亚教堂其实离中央大街非常的近,大约三公里,但是停车却非常麻烦。我们绕着教堂绕了几圈,加上堵车,花了快四十分钟才解决。所以,自驾的朋友最好在中央大街停了就不要轻易挪窝了。在这里要表扬一下傲虎的倒车影像系统,屏幕分辨率高,影像非常清晰,这在哈尔滨可是非常有用的,因为有的路边会有很高的积雪,停车时候可以很清楚的发现。

索菲亚教堂气势恢弘,精美绝伦,是拜占庭式建筑的典型代表,教堂的墙体全部采用清水红砖,上冠巨大的穹顶,四翼有大小不同的帐蓬顶,形成主从式的布局。我特别爱这种“大蒜顶”造型的建筑,这也是我强烈要来这里的原因之一。
教堂门口养了一群鸽子,时不时成群结队的在教堂上空飞翔一阵,真的很美!
教堂门票20元一张,进入教堂,第一印象就是历尽风雨,饱经风霜。里面的吊灯没有全开,基本是射灯在照明。教堂的原始功能已经不复存在,现在是哈尔滨市建筑艺术馆所在地,主要展示哈尔滨市的历史文化和独特的建筑艺术,共分“城市童年”、“旧时风貌”、“社会掠影”三个部分,以城市发展历程为主线索,系统地展示1946年哈尔滨解放以前城市发展沿革、街道建筑景观、风俗民情及相关的背景内容。展览以图片为主,总计有近400张老照片。
出来的时候夜色已经降临,灯光下的 索菲特教堂跟白天有着不同的感觉,多了一份华丽和肃穆。

最后一天并没有安排什么事情,就连用餐地点都没有特意设定,只是就近选了一家叫骑士铁板烧的店,没想到味道相当不错。298一人,有龙虾、海参、佛跳墙,还有各种刺身、雪蟹钳、甜虾、鹅肝,很值。如果吃了好几顿东北菜想换换口味真是个不错的选择,环境也是非常好。

吃饱后,找地方把油加满,准备将车还给朋友。油箱盖内有提示,就算对这车不太熟悉的人也不会加错油品的。



我们都知道傲虎的后备厢空间很大,但是真的没有想到会有这么大,因为我们曾怀疑是不是需要占用一部分后排空间才能放得下,结果,没想到我们所有的行李和物品连后备厢空间都没放满,很是惊讶。在把车还给local后,我们打车去机场,两人的行李将出租车装得满满的,连后座都占用了超过一半的空间,差距啊。


其实要不是因为David工作太忙必须赶回北京,我们应该会再多玩一两天的。太多体验是之前未曾有过,特别是冰雪上的试驾,那种不同意义的自由像内心深处的灯塔,召唤你并提醒着你。从前只是懂得汽车飞驰的速度与激情让人无比满足,而这次则体会到汽车越野也能带给人于总不同的感觉,那种自由与超越是之前没有感受过的。有时候我们需要走更多的路,体会不同的路,才更能明白什么是远方。



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