2024仲夏，呼伦贝尔环线十二天自驾纪行《第八篇：大兴安岭到渤海之滨》

本篇时间（2024年7月23日/24日）行程两天。

出发地：呼伦贝尔扎兰屯柴河镇，中转地：齐齐哈尔火车站（还车），目的地：河北山海关（老龙头、关城）。

        7月23日行径（自驾290公里/行车5个半小时）柴河镇---蘑阿公路---国道232---省道306---绥满高速---齐齐哈尔站（还车）。沿途看点：柴河高山湿地---伊气罕林场风光---蘑菇气镇---龙江风车公路等。

       7月24日行程：早晨火车到达山海关，上午公交往返老龙头景区，下午步行关城景区和莲花湖，当晚入住如家华怡（山海关站前广场店）；7月25日山海关乘高铁返回南京。

柴河同心天池

       柴河小镇旅游资源非常丰富（见下图），这里有天池景观、火山地貌、卓尔河风光、高山湿地和原始森林。我们时间有限，续昨日未登顶的月亮天池，（因方向相悖）又舍弃了卓尔河十大湾。仅选择了同心天池和山水壁岩画。今天，我们还有290多公里行程，要一路向东穿越大兴安岭，于下午4点半前赶到齐齐哈尔火车站（交还“座驾”）之后，乘班列去山海关。今天也是自驾呼伦贝尔最后一天，时间和安全都尤为重要。

        7月23日清晨4点左右，（经山庄老板指点）我们前往柴河小镇北面的同心天池看日出。请旅友们注意，如果去同心天池观景台，须设定导航为望牛山赏心峰；如果去同心天池岸边，设定导航为同心天池。两者一个在山上，一个在山下，距离相差约5公里（往返就是10多公里），如果你导航不明确，看日出就会受到影响。

眼前是通往同心天池观景台的路，途中要经过心月峰路口，（据山庄老板说）这里是夜晚看星空的绝佳地。

行车约10分钟，我们来到同心天池景区停车场、眼前为观景台栈道口的《同心天池基本介绍》，说的很详细。

       沿着同心天池栈道一路向上有五座观景台，五座观景台都能欣赏到不错的湖光山色。如果你想放无人机拍摄全景，还是去最高观景台。我们首先来到2号观景台。比起昨天的月亮天池栈道攀登，感觉今天就没费多少脚力。

眼前是2号观景台看同心天池。

此刻，群山之际晨雾轻起，朝晖染红了天空，霞光映照在同心天池的水面上。眼前好一派大兴安岭美轮美奂！

2号观景台看同心天池。

      此行一路走来，不是遇到阴雨，就是住地没有日出条件。之前既定的看日出计划均被搁浅。对此，我们没有放弃寻觅。可谓“功夫不负有心人”，终于在自驾呼伦贝尔最后一天、在兴安岭的柴河小镇得以实现！

同心天池3号观景台晨雾一瞥。

同心天池3号观景台晨雾录像。

同心天池3号观景台晨雾一瞥。

同心天池2号观景台晨雾一瞥。

同心天池3号观景台晨雾一瞥。

同心天池3号观景台晨雾录像。

同心天池3号观景台晨雾一瞥。

同心天池3号观景台晨雾录像。此乃仙境何处寻，惟有兴安岭柴河小镇同心天池！

同心天池3号观景台晨雾一瞥。

同心天池3号观景台晨雾录像（晨雾飘过山涧的树梢）

       此刻，晨雾已散去，陶醉于美景的人们却久久不愿离去。这就是兴安岭腹地的柴河小镇，它既鲜为人知，也被旅者们神往。近年来，柴河小镇已被更多的人所关注，（尤其在暑期）这里凉爽怡人的气候、良好便宜的住宿、经济合味的餐饮。许多人把这里作为避暑地，他们几乎每天都来同心天池，看每天不一样的风景！

（孩子们一段视频结束同心天池之行）

柴河山水岩画

       返回山庄早餐后，我们告别热心的老板夫妇，随即前往柴河小镇南面的山水壁岩画游览。山水岩壁画位于绰尔河畔。据介绍，壁画长100余米，高约70米，是地壳运动形成的断层所致，由熔岩堆叠而成（另有介绍说，壁画由瀑布冲刷而成）。整个画面为自然形成，无任何人工痕迹，堪称鬼斧神工、天造地设。

（录像为我们离开柴河小镇，前往山水壁岩画）

柴河山水壁岩画一瞥。

柴河山水壁岩画一瞥。

       此刻，你面对山水壁岩画，有人说，它力透石壁，画尽山水人间；它鬼斧神工，书写沧桑万年；它山上枝伸叶展，土里根脉相连；纳天地之灵气，吐山川之神韵，才会赋予这山水岩画，才会有这等奇观异景！

柴河山水壁岩画一瞥。

柴河山水壁岩画一瞥。

柴河山水壁岩画一瞥。

柴河山水壁岩画一瞥。

柴河山水壁岩画一瞥。

柴河山水壁岩画一瞥。

       有人说，此刻，站在山水壁岩画前。你想看见什么眼前就有什么，你看见了什么眼前就是什么。花鸟鱼虫......豺狼虎豹……稻黍稷麦......清风明月……三山五岳……一切尽在盛世风景里，辉映着这兴安岭的柴河人间！

柴河山水壁岩画一瞥。

       还有人说，山水壁岩画是大自然的神来之笔，它于山水日月......于天上人间......于世间万物，刻画出一幅清明上河图长卷。你读懂了这幅岩画，就读懂了柴河，读懂了兴安岭！在一个仲夏七月，我们步履匆匆，曾经来过这里，在兴安岭的河滩上，在柴河山水岩画前，有我们留下的印记！

柴河高山湿地

       离开柴河山水壁岩画，我们随即转行蘑阿公路，朝着蘑菇气镇方向前往齐齐哈尔。途中将经过柴河高山湿地、固里河森林和伊气罕林场等，我们期待接下来的景色更精彩。

图为柴河林业局防火检查站。

眼前为蘑阿公路。一路景色“杠杠的”！一点不输阿尔山森林公园。

蘑阿公路行车录像。不时会遭遇“炮弹坑”，由此，验证旅友们的话。

柴河高山湿地一瞥。一路景色“杠杠的”！

柴河高山湿地一瞥。一路景色“杠杠的”！

柴河湿地景象一瞥。一路景色“杠杠的”！

柴河高山湿地行车。虽然时而遭遇“炮弹坑”，但景色一点不输阿尔山森林公园。

伊气罕小镇一瞥。

柴河高山湿地行车。一路景色“杠杠的”！一点不输阿尔山森林公园。

柴河湿地景象一瞥。

我们欣赏田园牧歌正兴浓，大概是靠羊群太近。牧羊犬突然向我们呼叫而来，吓得我们是落荒而逃！

柴河湿地景象一瞥。

美景难觅，我们待牧羊犬走远，再次悄悄到湿地里观赏田园风光。

柴河湿地景象一瞥。

伊气罕林场景象一瞥。

伊气罕林场路边白桦林一瞥。

       眼前是蘑阿公路一处驿站，这里地属萨马街鄂温克民族乡。驿站建筑很有民族风格，周边风景也很美，我们不敢多停留。此刻，已是中午12点多，这里距齐齐哈尔火车站还有200公里。看来，下午的交车时间有点紧。

我们沿着蘑阿公路高歌猛进，路上风景再好也不再停留。

        眼前是大名鼎鼎的蘑菇气镇，蘑阿公路的起（终）点。时间紧迫，我们放弃了这里“每人一碗牛肉面”的午餐计划，于此转向齐齐哈尔碾子山方向继续前行。

       过了蘑菇气，导航指引我们绕行一条路况不好的乡道，可谓“雨天偏逢瓦屋漏”！我们担心因路而延宕交车。还好，这条路很短，而且，还颇有风格（见录像）我们小心翼翼，总算没费多大周折！

       之后，从乡道转309省道，眼前的指路牌显示，这里距齐齐哈尔还有100公里。而且，路况“溜溜地”好！由此，大家心里便踏实许多。

龙江风车公路

        眼前是龙江县郊区，这里地属齐齐哈尔。据说，龙江县是个风景如画的小城，它地处大兴安岭东麓，松嫩平原中部，风力资源非常丰富，风车公路是它一大看点。

       过了龙江县城，我们转行省道310。此刻，起伏不定的山峦不见了踪影，取而代之是一望无际的平川。广袤的原野上种满了水稻和玉米。眼前景象告诉人们，我们已进入富饶的东北三江平原，这里是我国优质粮食高产区。

辽阔平原上高飞的雄鹰。

        眼前是省道310龙江段风车景观。之前，我们因导航失误，在呼伦湖北岸与之擦肩而过。今天，风车公路在江嫩平原上再现，可谓“得来全不费功夫”！

龙江风车公路景象一瞥。

龙江风车公路录像。

龙江风车公路景象一瞥。

龙江风车公路录像。

龙江公路又见白桦林。

龙江一路风车看不停。

        眼前是绥满高速碾子山入口。从省道310转高速去齐齐哈尔火车站还有最后28公里。此刻，我们目标只有一个，安全准时交还“驾座”！

从眼前的指路牌方向下高速，离齐齐哈尔火车站还有7公里。

       当天下午3点半，我们终于到达齐齐哈尔火车站，（按携程无忧租车）顺利交还了“驾座”。至此，就安全结束了呼伦贝尔环线自驾游的全部行程。

       眼前为站前广场的“李先生”连锁快餐。我们6年前曾在此就餐，印象颇深。再次来到这里，每人一份28元的“卤肉饭”，提前解决了今天晚餐。之后，我们从齐齐哈尔站乘坐K498次班列（18.45-07.18/硬卧238元/人）前往山海关。当晚就宿在火车上。

       图为我们在列车上拍摄的松辽平原日落。至此，我们将卧行一千公里，一觉睡到山海关。实现从大兴安岭到渤海之滨的最后旅程。

山海关老龙头

      7月24日早晨，我们出了山海关火车站，来到出口60米的如家华怡酒店（携程订价/243元/标间/25平/无早/卫生杠杠的），可谓无缝对接。安顿住宿后，我们随即骑扫码电瓶车前往老龙头景区。

       山海关火车站外一瞥。眼前这座火车站很气派，但旅友可要注意了！这里“黄牛”多多，他们会巧妙挡住你的去路，以“免费游山海关”忽悠你上“贼船”！只要你不想讨便宜就没事！

       眼前为老龙头景区游客中心。老龙头地属河北秦皇岛市。为国家AAAA级景区，现行门票50元（特殊群体均有优惠或免费），景区内没有观光车，全程步行游览。

眼前为老龙头景区入口。

       老龙头主要看点有入海石城、海神庙、靖卤台、南海口关、澄海楼、八卦阵等。其中以澄海楼历史最厚重、入海石城最夺人眼球！八卦阵最具趣味性！

走过眼前的澄海楼，即为老龙头的核心看点入海石城和石碑！

老龙头景区一瞥。

老龙头澄海楼一瞥。

山海关老龙头，从高山修筑到大海的万里长城。我中华之先人是何其了得！

       老龙头是万里长城的东起点，它位于山海关南4公里的渤海之滨。之所以被称为“老龙头”，是因为人们把万里长城比作一条华夏巨龙，这条巨龙一路过大漠、攀贺兰、越太行、下燕山，走辽西，最后，在渤海湾的山海雄关以石城惊涛入海，故而得名“老龙头”。

老龙头石碑。这里是人们必到打卡地。想拍摄眼前的石碑，可要排队慢慢来哦！

石城入海介绍一瞥。

老龙头景区沙滩录像。

       上下几千年，我们中华民族以超强耐力和韧性，人们世代接力，硬是把万里长城修到大海里。只要孩子们来过这里，感受过眼前的景象，知识积累和阅历增长是毫无疑问滴！

老龙头海滩景象一瞥。

老龙头海滩录像。

老龙头海滩一瞥。

老龙头海滩一瞥。

老龙头八卦阵一瞥。

老龙头八卦阵一瞥。

老龙头八卦阵录像。

如今的老龙头八卦阵里。孩子们玩的不亦乐乎！

老龙头八卦阵录像。

老龙头八卦阵录像。如今，人们来八卦阵骑马，体验戚继光将军当年的戍边守关，已成为一种时尚。

       登上老龙头，面壁波涛汹涌渤海、纵目云水苍茫楼上楼，大风吹帆云奔处，巨浪排空雪涛怒”！如今，老龙头作为一道雄关屏障，军事功能早已不再。但它作为历史遗迹，带你感受沧桑巨变，价值依然不可替代！当天，两个多小时的走马观花，我们读完了老龙头，骑车返回酒店，准备下午的山海关之行。

山海关关城

        山海关关城以钟楼为中轴，钟楼东/西/南/北分别有四条大街，四条大街又分别与东/西/南/北四个城门相通。其中东门为正门，号称“天下第一关”的山海关箭楼就坐落于东门城墙之上。另有靖边楼、牧营楼、临闾楼、镇东楼、瓮城等遗迹以及4000米长的明长城分布于箭楼周边。如今，山海关已被商业化，为招徕更多旅游社带团消费，又派生出如民俗博物馆、剧场、镖局、寺院、古驿站许多说古不古的场所。其实，人们来山海关就是了解它的关隘景观和历史文化，感受它曾经的“雄关价值”。所以，来山海关看什么，每个人事先要有自己的定位。

       眼前是山海关南门。当天下午，我们一路步行来到山海关关城。这已经我们是第二次来这里了，这次，我们采取“自上而下”的方式。从南门直接上城墙，然后，一路望洋楼----靖边楼----瞭望楼----牧营楼----瓮城----镇东楼----山海关箭楼----神威将军炮---城墙下看箭楼----城墙上原路返回南门。我们认为，这条游览线路用时少、效率高。仅适宜不打算逗留关城，不想吃/喝/玩/乐的旅者。

      眼前是山海关明城墙，城高14米，墙厚7米。据说，该城墙始建于明洪武十四年（1381年），历经洪武、成化、嘉靖、万历、天启、崇祯六朝修筑，耗用大量人力、物力和财力，前后历时213年修筑完成。山海关关城为AAAAA级景区，现行门票60元/人（特殊群体均有优惠或免费），关城内有各种形式的观光车，具体费用不详，提醒旅友们注意“避坑”！

眼前是望洋楼，该楼作用是据守山海关南门。

走过望洋楼向东，就是靖边楼（下图），靖边楼又称“角楼”，其军事意义在于据守一隅，呼应两侧。

眼前是靖边楼。

走过靖边楼，沿着城墙向北走是牧营楼。

眼前是山海关景区导览图。

眼前是牧营楼，牧营楼顾名思义是屯兵练兵，随时可以投入战斗的士兵临时驻地。

过了牧营楼，沿着城墙继续向北走。

       眼前就是瓮城。瓮城的含义是“关起门来打狗”，其实，瓮城是城墙外另设的一圈城墙，严格说是关外。一旦发生敌情，可以将内外两道城门同时关闭，将敌人消灭于瓮城之中。

走过瓮城，前方就是“天下第一关”的山海关箭楼。

       眼前是箭楼旁的神威大将军炮，标准称号应为明代红衣大炮！如今，网上有人议论说，明朝历代皇帝不思进取，不开拓疆域。请看当时的红衣大炮，那可是军事高科技！去翻翻史料，当时的冯胜大将军“征西”吐鲁番、常遇春和蓝玉大将军“扫北”贝尔加湖，那个不是用红衣大炮，把来去如风的敌手轰的人仰马翻，望风而逃！明代的“皇帝守国门”，大将军远征，关外设卫所，都是巩固边疆，震慑强敌的有效策略！先人有先人的智慧，后人不要妄加论否！

眼前就是山海关箭楼。这里游客最为集中。

山海关箭楼

       箭楼前的指路牌，一目了然。你想去哪去哪，前提是你得在城墙上，如果你从城墙下面走，阻力可大了。各种小贩、黄牛党会缠着你哦！

       山海关看起来没有我们原先想象的高大宏伟，比起嘉峪关感觉要逊色不少。但就是眼前的这座关城，曾经让许多强悍的关外民族望关兴叹、望关却步。

（箭楼前录像）这就是天下第一关。在很长一段历史时期，它东面的城墙下就是关外（相当于外国），出城要有“关照”（相当于出国护照），可不像人们如今可随便进出哦！

       眼前是箭楼下看箭楼。1664年，自大清摄政王多尔衮率清军和明末山海关总兵吴三桂在这里联手击败李自成的大顺军进入关内后。就再也没有人重修过这座关城。原因很简单，万里长城万里长，长城两边是故乡。我华夏农耕民族和游牧民族隔着这座关城恩恩怨怨数千年，非但没有被它所分隔，反而相互认同、相互依存，并构成了我们今天的大中华。冷兵器时代结束了，在现代炮火面前，这座关城早已失去它的军事价值。新中国成立后，关城被不断重修维护，如今，它的功能非战争防御而是供游览观赏，眼前的关城就像一座超级市场，买啥啥都有！

眼前又是关内望关外。

这里是明代士兵防守列阵，让孩子也参乎参乎，体验一番古代战争啥感觉。

两个多小时的走马观花，我们沿着山海关城墙，一路返回酒店。

途中经过山海关莲花湖公园。看见莲花开的正旺，我们少不得寻趣一番。

莲花湖一瞥。

莲花湖录像一瞥。

      7月25日上午，我们于山海关乘坐高铁G1222（10.22-16.17）返回南京，至此，就顺利结束了此行东北十二天/自驾呼伦贝尔环线九天的全部行程。

       再次踏足祖国东北，又一次被感动！带着大兴安岭和渤海之滨的记忆......带着额尔古纳河和草原的召唤......带着卡线公路和边境公路的遐想......带着猛犸象和呼伦湖拴马桩的远古......带着满洲里套娃广场的淋漓欢畅……带着若门罕战争的警示，我们又返回生活原点。此刻，还是那句话，有机会、有冲动，我们一定还会来东北！

全篇完/金陵乐叟/2024/08/31