2019.07.05

带上JR九州rail pass,奔走北九州(日田+別府+门司港+下关)

JP欢小乐

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天数:5 天 时间:5 月 人均:10000 元 和谁:和朋友
前言

日本一向是我很喜欢的亚洲国家,干净,友好,亲近自然。四大岛屿中我格外欣赏九州,九州7县各有各的韵味、独特的温泉、僻静的自然、和悠久的历史都让人留恋,就连最为繁华的福冈,也没有东京大阪那种聒噪的感觉,能让人静下心来,细品纯正的和风文化。

这次得来几天空闲,给自己安排了北九州的5日旅行,走访一些没被旅行社热推过的线路,打算享受一次安静的旅行。九州整体不大,通过铁路线就能一连玩转好几个地方,九州的铁路线也十分发达,新干线、特急、观光列车等一趟接一趟地驰骋在这片土地上。JR九州公司还推出了铁路周游券,可以以划算的价格连续利用铁路线游走在九州的各大城市。

关于行程:

我给自己安排的路线相当丰富:观光列车“由布院之森”、九州京都日田、温泉之乡别府、怀旧街道门司港、海鲜胜地下关,吃喝玩乐样样齐全。具体的日程是这样的:

Day1 上海 — 福冈机场 — 福冈(博多站)— 日田:温泉、古都豆田观光

Day2 日田 — 别府:温泉、别府地狱观光

Day3 別府 —小仓

Day4 小仓 — 门司港 —  小仓:门司港观光、高级西餐厅帝食堂体验 品绝味河豚寿司、古都长府城下町观光

Day5 小仓 — 博多 — 上海

关于交通:

1 . JR九州rail pass(JR九州铁路周游券):用于九州各县之间移动

JR九州铁路周游券是专门针对外国游客推出的九州地区JR通票,囊括了九州地区的新干线、人气观光列车、快速列车和普通列车,很是方便。通票依照地区、出行天数划分出好几个版本,这次我的行程大部分在北九州地区,所以选择了JR九州的北部九州版铁路周游券,5日券大约1万日元,就可以在北九州地区任意搭乘JR线了。(温馨提示:博多到小仓之间的新干线不能乘坐哈)

除北部九州版周游券以外,还有南部九州版和全九州版,按照出行天数可分成3日版和5日版两种,建议先规划好旅游的线路再选择周游券的种类比较划算。周游券可以抵达九州后在指定窗口购买,也可以在提前在国内购买兑换券再去窗口领正式周游券。列车的指定席可以通过售票窗口或预约网站进行预订,不用额外购买,很是方便。

九州的众多观光列车也可以使用周游券,不过观光列车的车次及座位少,想要确保坐上的话,建议在国内线上买好周游券兑换券,这样就能在出发之前预约座位了。

这次我行程中的“由布院之森”号,是一趟非常难预定的观光列车,以前去过的朋友就因为赶上了旺季,在现场根本订不到票。保险起见,我早早地就在国内买好兑换券并在线上提前预约了座位,这样就不用担心买不到票了。

关于观光列车

JR九州开发的观光列车在日本颇为有名,列车从外观和内饰就与日常的铁路线风格迥异,沿途的风景更是与众不同,观光列车上特的特色小吃饮料、颇有纪念意义的盖章卡片和限定小物件,还有亲切的乘务员时常送来搭配合影的拍照纪念牌和小道具,这些独特的体验让旅途也变成了旅行的目的地。

2.各地市内交通

九州各县都有不同的公共交通方式,福冈有地铁、北九州有单轨电车、下关有公交,基本也售卖乘车通票,根据需要购买就行。

如果不买通票的话,建议备好1000日元以下的零钱出行会比较方便。

各个城市的通票信息可以参考以下网站,也可以到当地的观光介绍所咨询。

关于购物:

九州以福冈市为中心,电器店、药妆店很多,重要的车站一般都与一些大型的shopping mall连接,有的店铺还支持免税和银联,甚至连微信支付和支付宝也成功接入,购物非常便利。

在部分店铺使用银联支付的话还可以享受额外的折扣,买东西前一定要看看怎么支付最划算再下手。

关于地图APP:

以前去日本玩都用google,不过最近更新后发现准确度大幅降低,建议使用yahoo或者其他地图。

其他攻略:

观光介绍所

一般车站内都设有观光介绍所,可以领取纸质地图、观光景点推荐或者优惠券等资料,如果有不明白或者想咨询的内容,都可以去观光介绍所咨询。

货币兑换

在九州,有可以支持银联卡的ATM机,如果现金没带够,可以通过银联的ATM直接取款,比去银行或是机场的货币兑换处要方便划算的多。

行李存储

一般大型的车站或是观光景点的车站内都设有投币式存放柜,一般大件的行李可以锁在柜子里,为观光行程减轻负重。

Day1 : 上海 — 福冈机场 — 福冈(博多站)— 日田

从上海飞往九州玄关福冈的飞机,只需要1个小时40分钟,跟从上海到北京的距离差不多,可以说是相当方便了。

福冈机场航站楼观察室

从机场到市内的博多站,只需要大约20分钟的车程,出了机场大门找到开往博多的巴士候车处就行,比地铁更方便。

福冈机场航站楼观察室

博多站兑换JR九州铁路周游券

博多站内的绿色售票窗口内,设有专门的JR九州rail pass的窗口,在这里不仅可以兑换或购买周游券,还可以预约列车的指定席位。

我提前在国内买好了周游券并预约了由布院之森号的座位,在现场直接就能领到正式的周游券和指定席车票,窗口还有会中文的工作人员,办理起来格外顺畅。

博多车站

特急由布院之森号:博多-日田

由布院之森号是九州颇具人气的观光列车,每逢旺季往往很难订到。列车从博多站始发,穿越层层茂密的绿林,直抵九州的小京都日田。

由布院之森号还途径温泉之乡由布院和别府,许多游客也会选择乘着它前往。

宛如林中精灵般薄荷绿色的外观,温暖沉静的原木色内饰,仿佛一座移动中的别墅。车窗外满是长得茂盛的森林,清新而自然。光是坐在车上就已经能切身感受到:啊,我的旅行就此开始了。

日田:

日田在江户时代曾是德川幕府的领地,也是九州的交通要塞,因此被称为“天领”。 它号称“九州小京都”,曾拥有繁荣的经济与深远的文化。如今,保留完好的日田在自然的映衬下独具风情。

除了悠久的历史,日田的温泉也颇受爱戴,近年来专门跑到日田体验古法温泉的游客也日益增多。

日田市

离开日田站,搭乘酒店专用的接送车前往这次即将入住的酒店——梅响。

小提示:接送车需提前在官网预约。 

梅响

从日田站出发,约20分钟左右的车程,便抵达了藏在奥日田深处的这家温泉酒店梅响。酒店建在僻静的山谷,私密性极好。面朝清澈的响溪谷,从房间或是露天温泉就能看到这绝美的风光。

日田市
日田市
日田市
Day2 : 日田-别府

日田观光

从酒店预约好车辆,带着我下山去观光。今天的安排是游览豆田町

想要体验如假包换的天领时代氛围,豆田町就绝不能错过。这里曾是江户幕府的直辖地,也是九州的金融中心。豆田町保留了许多当时商人们的店面及宅邸,浓厚的江户时代色彩较之当年毫不逊色,是日本国内重要的传统建筑群保存地。

豆田町

日本著名的高端水“天领日田水”也是出产于此。这里许多酒窖或酱油厂也会特地使用这种天然水做原料酿酒或制造酱油。

豆田町
豆田町
豆田町
豆田町
豆田町
豆田町

日田酱油:雏御殿

这里是存放雏人偶的专属博物馆,馆内珍藏着约3000余个人偶,从300年前的珍贵人偶,到现代画风的米老鼠人偶,每个人偶形态各异,别有一番看头。

这里还售卖特制的酱油或味增,如果试吃觉得不错,也可以买上一瓶带回家。

豆田町
豆田町
豆田町
豆田町

天领日田履物资料馆

日田是日本木屐的三大产地之一,自古以来便为全国各地的人们制作舒适美观的鞋履。当年的木屐老铺如今摇身一变成为供人参观的资料馆,展示着来自日本全国各地的精美木屐。在店内买上一双制作精良的木屐带回家,很有收藏意义。

豆田町
豆田町
豆田町

日田炒荞麦面:想夫恋

要说日田当地的特色美食,要数炒荞麦面最为有名。想夫恋是日田式炒荞麦面的始祖,使用严选素材,将炒面与酱料完美混合,口味浓郁香醇,面条劲道有弹性。

日田市
日田市

由布院之森:日田-别府

美美地用过午膳,再返回日田站,搭上可爱的由布院之森号,前往下一个景点:别府。

日田市

别府

别府乃九州著名的温泉之乡,这里涌出的泉质异常丰富,据说全日本所有的泉质在这里都可以体验的到。

进入别府,满城飘荡着温泉蒸腾而起的袅袅青烟,仿佛步入了人间仙境、室外桃源。这里的“别府地狱”更是集齐了8中独特的温泉奇景,令人叹为观止。

当地人也很善于利用这得天独厚的天然资源,用喷涌而出的蒸腾热气制作料理,名曰“地狱蒸”。水灵灵的蔬菜、刚从别府湾打捞上来的海鲜、或是肥瘦相间的丰后牛肉,利用传统的制法不加修饰地将食材依靠天然的力量蒸熟,品尝的就是这食材最鲜美的原味。

花别府

花别府温泉酒店,位于距离别府站步行五分钟的地方。掀开净透的门帘,映入眼帘的一幕惊艳四方。

花之别府酒店

步入大堂,整座酒店的内饰都以竹制工艺来装潢,从喧嚣嘈杂的城市转入这一能让人静下心来的环境中,把更多的时间,交给自己的内心来体验。

花之别府酒店
花之别府酒店
花之别府酒店

酒店的房间也选用了温暖的木质材料,文艺感十足。每个房间内都备好一份冰镇过的柚子汁作为欢迎饮,喝上一口,柚子的香甜和清凉的口感顺着食道送进胃袋,整个人都变得清爽无比。

花之别府酒店

温泉酒店大多提供早晚两顿餐食,花别府也不例外。这里的晚餐是精致的日西式怀石料理,食材大多使用大分别府当地的原料制作,经过厨师精心地烹饪,制成的料理既保留了食材的本味,又鲜嫩可口,吃上就欲罢不能。

花之别府酒店
花之别府酒店
花之别府酒店

大分名产“丰后牛”制成的烤肉、新鲜的海鲜刺身等,道道都是摆盘精致、入口回味无穷的高品质佳肴。

花之别府酒店
花之别府酒店
Day3 : 別府 – 小仓

酒店的早餐也是精致的日式料理,煎得恰到好处的鲜鱼、釜锅现蒸出来的米饭,香浓的味增汤,足以看出酒店在餐食上的用心,早上就让人元气满满。

花之别府酒店

特别是用釜整出来的米饭粒粒饱满,带着米饭独有的清香,配上一颗日期新鲜的生鸡蛋来吃,滴入些许精酿的酱油,成就日式早餐的精髓,一连吃上几碗也不觉得腻。

花之别府酒店

沙拉、小菜和米饭都不限量供应,即使是大胃王也能吃得饱饱的。新鲜采摘的蔬菜入口甘甜清爽,激发出清晨的活力,把困乏感一扫而光。

花之别府酒店

别府地狱

据《丰后风土记》记载,别府八地狱所在的铁轮、龟川地区自很久以前就不断喷出热气、热泥、热水等,使得这里硫磺漫山,烟雾腾腾,高温气体把岩石都化成了粘土,方圆数公里都寸草不生,无法靠近,成为了不毛之地,因此被人们称为“地狱”

1953年,郭沫若先生曾到访此地,并留下“奇名惊地狱 胜境擅蓬莱”的诗句,以赞颂别府八大地狱之奇景。这八大地狱七零八落地散布在别府的各个角落,其中最为有名的要数“海地狱”与“血之池地狱”了。

海地狱

海地狱

海地狱是八大温泉中最大的一个,形成于1200年前。高达98度的高温让人无法靠近,聪明的生意人却用它来蒸煮鸡蛋。只要6分钟时间,带有淡淡硫磺味道的“温泉鸡蛋”新鲜出“泉”,是到访游客不可错过的美味。

海地狱
海地狱

血之池地狱

血之池温泉位于略远的山林中。血之池地狱以“赤热泉”而闻名,是日本最古老的天然地狱。其壮观的景象使得慕名前来的人们驻足欣赏。泉水泛着血红的色彩,更符合想象中地狱的景象,而这种红色全得益于水体中富含的铁元素。

血之池地狱
血之池地狱

地狱蒸

地狱蒸,是别府地区特有的料理。从制法到食材,都要讲求“天然”。以自然迸发的蒸汽为火,以食材原有的本味做作料,无论是蔬菜瓜果、还是海产鱼生,都可以用这一独特的技法加以烹饪。最大限度地保留食材最纯净的味道。

步入店内,硕大的招牌上贴满了食材的图片,即使不懂日语的游客也能轻松甄选。

别府地狱
别府地狱

选好食材,等待上锅,料理台就是一口口大蒸锅,腾腾的白烟从缝隙里滚滚冒出,满屋飘散的都是食材的鲜味。待食材出炉,可以根据个人喜好搭配盐、酱油或醋食用,格外爽口。

别府地狱
别府地狱

特急音速 : 别府 – 小仓

酒足饭饱,搭乘列车返回别府站,下一站的目的地便是位于九州北端的小仓。从别府站上开往小仓站的特急音速号,大约1小时就可抵达,路途并不算遥远。

别府
北九州

小仓

小仓是北九州市的中心,其中颇有历史底蕴的小仓城最为有名。从小仓前往门司港或本州岛的下关市也非常方便。

小仓城

JR九州小仓站大酒店                   

为了便于出行,酒店就订在了小仓站正上方的JR九州旗下酒店。与车站直连这一点简直太方便了,免去了拖着沉重的行李来回折腾的麻烦。

九州岛小仓 JR 站酒店
九州岛小仓 JR 站酒店
九州岛小仓 JR 站酒店
九州岛小仓 JR 站酒店

酒店大堂的旁边还搭出一座清新的露台,在这里可以俯瞰整座小仓市的街道。

九州岛小仓 JR 站酒店

寿司”平四郎”

晚餐想吃寿司又无从下手,经过酒店前台的工作人员推荐,选择了一家名叫“平四郎”的寿司店,位置就在酒店前台下方,方便好找,最大的好处是有中文菜单,不用看着图片胡乱选了。

平四郎

和国内的回转寿司不同,这里的寿司是先通过桌前的平板电脑下单,再通过传送带送到每位客人的面前。全自动化的点餐形式别出心裁。餐食也不拘泥于寿司,还有汤品或烤鱼等选择,非常划算。

Day4 : 小仓 – 门司港 – 下关 – 小仓

JR九州小仓站大酒店的早餐是经典的自助形式,菜品多是日西式的,别致的餐盘有九个格子,可以分开放置自己喜欢的料理而确保味道不会混到一起。 

九州岛小仓 JR 站酒店
九州岛小仓 JR 站酒店

今日的目的地是门司港和下关地区,从小仓站搭乘电车,约20分钟就可以直接抵达门司港。

门司港

门司港曾是明治时代的贸易中心,这里不仅是中日贸易的窗口,也曾与孙中山先生结下不解之缘,是中日交流的重要据点。门司港站作为当地的交通要塞,经过匠人们的精心修复,完美地复原了当年的辉煌。

门司港地区是九州铁道的起始,最早于1891年开始启用门司站,如今的门司港站建于1914年,距今已是超越百年的历史,是日本的重要文化遗产。今年门司港站经过复原重建,完美地还原了百年前的辉煌。

门司港站
门司港站
门司港站

为了复原门司港站,匠人们收集了许多旧时的资料用作参考。如今,这些珍贵的资料也被展于车站之内,供人们参观学习。

门司港站
门司港站
门司港站

门司港站的幸福之泉(安全时钟)和幸运洗手池是这里的祈福灵验之地。许多游人也会在这里祈求幸福安康。

门司港站
门司港站

星巴克门司港站店

出检票口后的左手边,如今变成了供人们休闲歇息的星巴克。店内的围墙上,展示着旧时门司港周边的老照片,处处洋溢着怀旧的风情。

门司港站
门司港站

为了呼应门司港的复古,这间星巴克被打造成全世界唯一一家装饰着老版星巴克logo的门店,如果你也是星巴克的忠粉,就一定不能错过这里。

门司港站

九州铁道纪念博物馆

九州铁道纪念博物馆[h2] 是明治时期建造的,当年用红砖砌成的旧九州铁道总部大楼被改造成了如今的铁道纪念馆。

馆外,经典SL列车到昭和时代的特快列车等老式车厢排排停靠,钻进车厢,你会看到一个与现代全然不同的内景。馆内则陈设着许多旧时的珍贵物件与资料、老车票、旧便当盒、甚至是列车员的制服和铁道的模型,让人们了解铁道的百年变迁,是铁道迷们最爱的乐园。

九州铁路纪念馆
九州铁路纪念馆
九州铁路纪念馆
九州铁路纪念馆

门司港怀旧区展望室

一尊高大的现代化大楼在怀旧的街道上显得格外突兀,因此也成了当地的地标性建筑。

这座由黑川纪章设计的高层公寓的31层被开放为观光展望室,从103米的高空眺望关门海峡门司港怀旧区的街道,日夜交替各有各的美。

门司港展望台
门司港展望台
门司港展望台

帝食堂

在门司港站的二层,还开起了一间高级西餐厅,名叫“帝食堂”,由著名西式料理家成泽由浩监制的料理,将昔日怀旧风味的西餐与现代感巧妙融合,使之更能迎合现代人的口味。

门司港站

这里的料理多以套餐形式提供,食客们可以一边享受悠闲的门司港时光,一边品味上乘的西式料理。

门司港站
门司港站
门司港站
门司港站

据服务人员介绍说,如果人数够多,还可以提前预约“贵宾室”,享受一把在百年旧屋内用餐的别致体验。如果没有食客预定的话,贵宾室也对外开放,供人参观。

门司港站

关门联络船

享用午饭后,搭乘关门联络船前往一海之隔的下关。搭乘联络船只需五分钟,就可以从九州岛跨越到本州岛上,很是神奇,船票也不贵,大人只要400日元,儿童200日元就可以乘坐。

关门海峡
关门海峡
关门海峡

下关

下关地区如今虽以批发新鲜海鲜的唐户市场闻名于世,但倒退百年,这里也曾是码头和驿站的要塞,唐户地区源平合战的遗址、长府地区的武家宅邸群等都是几百年前留下的历史积淀。

唐户市场

下了关门联络船就能看到鱼类批发市场。各类鲜鱼鳞次栉比。周围各种回转寿司和小餐馆一家接着一家,可以品尝当天被打捞了的新鲜的鱼。

唐户市场

每逢周五到周日,是唐户市场的“活活马关街”面向一般消费者开放的时间,人们可以来这里品尝第一手新鲜的海鲜料理。

唐户市场

有鲜鱼制作的寿司卷、海鲜饭,美味珍馐琳琅满目,也不限定购买的数量,可以凭着自己的喜好任意吃到撑。

唐户市场

大部分的寿司只要100日元,金枪鱼更是只要50日元就能品尝到,就连这里最为有名的河豚制成的寿司也只要350日元一个,比外面市面上的售卖的要便宜许多。

唐户市场

除了新鲜的海鲜,这里也售卖加工好的海产品,可以买回去送人。现在连鱼市都接入了微信支付和支付宝,不得不敬佩国人的购买力。

唐户市场

海响馆

"海响馆"是下关唐户地区的著名海洋馆,超大的拱形水槽让人们近距离接触海洋中的可爱生物,还有海豚、海狮表演和憨态可掬的企鹅。对海洋馆情有独钟的我来说,海响馆必须去!大人门票2000日元,中小学生只要900日元就能进场。

唐户市场
海响馆

最值得一看的是这里的海豚和海狮表演,看着他们灵动的身姿,时不时的还会拿驯养员寻开心,十分可爱。

海响馆
海响馆

小企鹅们也在这里自由自在的生活,没有风吹雨淋,没有敌人侵袭,小企鹅们的日子过得不要太好啦哈哈

海响馆
海响馆

拱形的大水槽为人们开辟出一条深海通道,海洋生物们在上下左右自由自在的游动着,尤其是遇到鱼群呼啦一下子成群结队地在水中游走,场面可以说相当壮观了。

海响馆

赤间神宫

赤间神宫是为祭奠“坛之浦之战”时逝去的安德天皇的神社,红白相间的神门也是下关的有名摄影景点之一。

赤间神宫

据说,日本著名怪谈无耳芳一的故事也发生在此地,因此在神社内也供奉着无耳芳一的塑像。

赤间神宫

城下町长府

从唐户搭上前往长府的巴士,约20分钟就到了城下町长府。长府地区历史悠久,江户时代,长府毛利家的大名在此建立城堡,并以城堡为中心逐步发展壮大,成为武家的建筑群。长府毛利的宅邸、武家山寺佛殿等古迹,传达着毛利家族的显赫过往。

城下町长府

长府庭园

长府庭园曾是长府毛利藩的家臣之首“西运长”的宅邸遗迹。

长府庭园

背靠小山,在占地约31000平方米的宽阔庭院里,以水池为中心分布着书房、茶室、小溪等景观,四季景色分明、各有奇趣的日式回廊式庭院之美令人陶醉。

长府庭园
长府庭园

长府毛利宅邸

长府毛利家的宅邸,几乎位于城下町长府的正中心,由长府毛利家第14代当主毛利元敏公于1903年建造而成。

长府毛利邸
长府毛利邸

园内为游客准备了免费的茶饮,使用当地茶舍烘焙而成的茶叶制茶,入口清爽解渴,舒缓旅途的疲惫。

山寺

建于1327年的古老寺庙,庙内的佛殿被评为日本的国宝,建成时间比寺庙还要早上7年,是镰仓时代禅宗的建筑代表。

功山寺
功山寺

长府观光会馆

长府观光会馆是一家大型的土特产中心,这里汇聚了许多以下关为首的山口县名产,还可以买到“獭祭”等日本名酒。

城下町长府
城下町长府

除土特产外,这里也有河豚批发商经营的摊位,可以享受刚从鱼塘里打捞出来的美味河豚。

城下町长府

距离车站三十步横丁

参观完城下町长府,搭乘巴士返回下关站,再乘坐电车回到小仓。旅途几天下来难免有些疲乏,打算找个居酒屋喝口小酒解解乏,问了酒店的前台,听说小仓站里新开了一条居酒屋街,赶紧马不停蹄去体验一番。

街道名字起的倒是随性,就叫:距离车站三十步横丁,人还没到地方,距离车站多远都一目了然。所有的店铺都是开放式的,很有大排档的感觉,很有亲近感。

要说日本的居酒屋,那就得吃点烤串,发现了一家从昭和51年就开业的烤串店,很有老铺的感觉,据说烤鸡皮是这里的名菜。

鸡皮只加了食盐调味,拿起一串鸡肉的香气扑鼻而来,入口外层焦香酥脆,内里软嫩多汁,一连好几串下肚仍然意犹未尽。

Day5 : 小仓 – 福冈 – 上海

Amu小仓

在九州的最后一天,少不了买买买,给自己,送亲朋,帮代买,衣服药妆护肤品,待买清单早早就列出了一长排。日本许多主要车站旁都开有百货店,小仓站旁边也有,还支持免税,为了节约时间,先去里面逛逛再说。

里面的牌子还算全,FANCL、LUSH,DHC,想买的东西就买到了,不光能免税,有的店铺还支持支付宝,省去了汇率换算的麻烦。

没想到小仓站旁的amu商场这么好逛,要买的东西或特产几乎都买全了,高高兴兴搭着列车返回福冈。

温馨提示 : 博多~小仓区间的新干线不能坐哦。可以搭乘特急音速号返回福冈。

北九州的5日之旅到此也接近了尾声。回到家中,整理旅途中拍摄的一张张照片,仿佛又回到了那片被自然恩惠的大地上,那里的温泉、山海、美食都历历在目,下次还有机会,真想带着家人再重温一次这份美好。

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