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2020.02.20

5晚6天 | 搭特别列车逛九州,铁道上的宝藏风景

JP欢小乐

VIP4  20篇游记

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天数:6 天 时间:11 月 人均:10000 元 和谁:和朋友
前言

从上学时起,就一直对九州有着慕名的向往。

被温泉包围的大分、美食之都福冈、宫崎骏笔下的秘密丛林都让人留恋。而这七县之中,我最喜欢熊本,静谧的犹如逃离了都市的世外桃源

紧靠着球磨川搭建的铁路肥萨线,让驶在上面的每一辆观光列车都成为经典。

偶然看到JR九州将运行一次专为中国人开放的特别列车,便迫不及待策划了这次旅行。

行程

这次旅行的主要目的,就是搭乘从熊本到人吉的特别列车,从上海出发,有直达福冈的航班非常方便,再购买一张全九州版铁路周游券,一切准备就绪。

Day1 上海 — 福冈机场 — 福冈博多(博多美食)

Day2 博多 — 熊本(樱町、熊本城

Day3 熊本 — 人吉(专门面向中国人的特别列车、球磨川漂流)

Day4 人吉(阿苏青井神社、人吉屋产馆、人吉铁道博物馆)— 福冈博多

Day5 福冈(志贺岛、海之中道公园)

Day6 回国

交通

九州的福冈、熊本、鹿儿岛之间有九州新干线,而且有JR九州铁道周游券的话就可以直接搭乘,如果怕没有座位,可以提前在窗口换好指定席车票,方便快捷,非常适合外国游客。

1 . JR九州铁路周游券 (JR九州rail pass):用于九州各县之间移动

JR九州铁路周游券是专门针对外国游客推出的九州地区JR通票,囊括了九州地区的新干线、人气观光列车、快速列车和普通列车,很是方便。通票依照地区、出行天数划分出好几个版本,这次的目的地有福冈、熊本和人吉,已经超过了北部九州版周游券的使用范围,所以提前购买了一张全九州版周游券。

除北部九州版周游券以外,还有南部九州版和北部九州版,按照出行天数可分成3日版和5日版两种,建议先规划好旅游的线路再选择周游券的种类比较划算。周游券可以抵达九州后在指定窗口购买,也可以在提前在国内购买兑换券再去窗口领正式周游券。列车的指定席可以通过售票窗口或预约网站进行预订,不用额外购买,很是方便。

九州的众多观光列车也可以使用周游券,不过观光列车的车次及座位少,想要确保坐上的话,建议在国内线上买好周游券兑换券,这样就能在出发之前预约座位了。

周游券和列车相关信息可以登录JR九州的官网查询http://www.jrkyushu.cn/

JR九州铁路周游券:http://www.jrkyushu.cn/index.php?s=/Home/TicketNew/index.html

JR九州铁道

JR九州铁道以前是国有铁道民营化的公共交通机构。覆盖了九州全境的各城市移动网络。铁路的民营化也促进了车站周边的商业化发展,近年来九州的各大车站都建起了购物商场或是便捷的商务酒店。JR九州推出的许多可爱有魅力的观光列车成了九州的一大观光特色,吸引着一批又一批游客发起以铁路为主题的旅行。

图片来源:JR九州官网
图片来源:JR九州官网
图片来源:JR九州官网

新干线、特急、观光列车介绍:http://www.jrkyushu.cn/index.php?s=/Home/Train/intro/id/257.html

各地市内交通

九州各县都有不同的公共交通方式,福冈有地铁、公交车,熊本有市电,各县之间又有JR九州的铁路链接。各地基本也售卖乘车通票,根据需要购买就行。

如果不买通票的话,建议备好1000日元以下的零钱出行会比较方便。

各个城市的通票信息可以参考以下网站,也可以到当地的观光介绍所咨询。

福冈一日通票(我第五天搭乘的渡轮是单独付费哦):https://yokanavi.com/zh-cn/tourist-city-pass/

熊本市内电车一日乘车券:

http://www.kotsu-kumamoto.jp/kihon/pub/detail.aspx?c_id=8&id=12&pg=1

购物

九州以福冈市为中心,电器店、药妆店很多,重要的车站一般都与一些大型的shopping mall连接,有的店铺还支持免税和银联,甚至连微信支付和支付宝也成功接入,购物非常便利。以往我的购物主要集中在福冈,现在熊本也开了新的樱町商场,熊本站也将开设一家大型购物商场,以后买东西就太方便了。

地图APP

以前去日本玩都用google,不过最近更新后发现准确度大幅降低,建议使用yahoo或者其他地图。

其他攻略

一般车站内都设有观光介绍所,可以领取纸质地图、观光景点推荐或者优惠券等资料,如果有不明白或者想咨询的内容,都可以去观光介绍所咨询。

在九州,有可以支持银联卡的ATM机,如果现金没带够,可以通过银联的ATM直接取款,比去银行或是机场的货币兑换处要方便划算的多。

一般大型的车站或是观光景点的车站内都设有投币式存放柜,一般大件的行李可以锁在柜子里,为观光行程减轻负重。

Day1 :上海 — 福冈机场 — 福冈

机场出口正对面的观光介绍所,是我每次出行的第一站,这里是获取对当地观光信息最便捷的地方。附近的换汇处或ATM及可以用银联卡换日元,有时候来不及在国内换好现金,就会在这里解决。

福冈机场

从福冈机场的国际线去博多站距离并不是很远,打车也就20分钟的车程,2500日元的车费并不算便宜。机场也有许多开往博多或天神的机场大巴,要是想搭地铁的话就需要转去国内线航站楼搭乘,虽然各有所长,但还是打车最省心。

博多车站

第一站:JR九州铁路周游券兑换处

以铁道为目的地的旅行,自是要把铁道相关的事项记在第一位。到了博多站,首要任务就是去窗口兑换正式版周游券。JR九州的铁路周游券是专为外国游客设计的,在售票处的一角单独开设了兑换窗口,填写指定席预约的登记表也备有中英韩文版本,整个流程十分顺畅。

博多车站
博多车站
博多车站

The Blossom 博多 Premier

今年9月,博多运河城附近新开了一家名为“The Blossom 博多 Premier”的酒店,被我选为此次出行的第一个落脚地。

在商务酒店鳞次栉比的博多区,这家新酒店是少有的高级酒店,巨大的落地窗让人看着就放松。

博多

宽阔的酒店大堂一别于日本的大多数商务酒店,竹与花营造出雅致的日式风格,淡淡的芬芳恰到好处地把氛围更上升一个台阶。

博多

酒店的设计理念是融合以福冈为中心的九州文化,从工艺品到设计,都透着九州的风韵。

博多

最吸引我的是前台科技感十足的自动入住和退房功能,支持中文,非常方便。

博多

大堂摆放着小石川烧、博多曲物都是博多的传统的工艺品、三河内烧则是长崎的工艺品。

博多

房间的陈设简约而上乘,巨大的落地窗可以鸟瞰福冈的城景,晨起冲好一杯咖啡坐在窗前,得多享受啊。

博多
博多
博多

酒店自带桑拿和大浴场,还可以健身,设施非常完备。

博多

酒店的二层是一条餐饮街,挑了一家传统的日料店,品味福冈的美食。芝麻青花鱼,九州新鲜的海产和猪肉美食都可以享用。

博多
博多
Day2 :福冈博多 — 熊本观光

早餐的自助餐非常丰盛,西餐和日式早餐一应俱全,不知不觉就拿了一大堆。

博多
博多

铁道旅行是九州最值得体验的一项乐趣,仅熊本与人吉之间,就囊括了翡翠·山翡翠、伊三郎新平、SL人吉这九州三大人气观光列车。

从福冈博多出发,搭乘新干线只要30分钟就能抵达熊本。

熊本

熊本

熊本,现在因为那个两颊绯红的熊本熊而广为人知。其实自古以来,它才是九州的中心城市。历史名城熊本城就一直伫立在城市的中心,见证着城镇随着时代不断变化。

熊本

熊本站正在改建中,外观已经跟几年前大变了模样,如今更透着恢弘与大气。

熊本

樱町熊本是今年秋天才刚刚开业的综合型商业设施,紧邻熊本城

原有的巴士站经过改建也融入商场之中,站内往来着熊本站与樱町熊本之间、以及前往熊本各个观光景点的巴士,俨然成了一个新的交通枢纽。

樱町熊本

除了巴士站外,商场里还有大约150个商店,还有酒店、音乐厅等,无论是购物住宿,还是休闲娱乐都可以在这一站式解决。

熊本

赤牛dining yoka-yoka

赤牛,是熊本当地的一个特色的品种,因为产量极少,在熊本以外的地方很难吃到。樱町熊本的餐饮街内经营者一家专做赤牛的餐馆dining yoka-yoka,迫不及待前去拔草。

熊本

被服务生引到一个窗边坐下,窗外就是樱町熊本的正门,可以一边欣赏风景一边享用美食了。

熊本

品尝牛肉的精髓就要吃牛排。赤牛肉的肉味十分浓郁,入口柔软,放入口中仿佛要融化一般,牛肉的香气在口腔中飘散开来,让人欲罢不能。

熊本

赤牛两吃,先是品尝原味的烤赤牛和沾上甜酱油食用,入口软糯香气浓郁。一半下肚,再搭配米饭淋上汤汁制成牛肉饭,是另一种清新的感受。

熊本

午餐过后,溜达着去了樱町熊本的屋顶。这里被打造成了宽阔的展望台,周围没有高楼大厦的遮挡视野极好,还能眺望到熊本城的英姿。

熊本
熊本
熊本

樱町熊本内,开了一家名叫“KUMAMON VILLAGE”的熊本熊主题商店,场地很大,各种周边产品琳琅满目,据说部长大人有时候也会亲自出场表演。

熊本
熊本
熊本

主题店内的餐厅提供各种美食和甜品,各种萌萌的造型,特别适合来打卡。

熊本
熊本

熊本城

江户时代的武将加藤清正耗费7年光阴铸造的熊本城,历经天灾与战乱,距今已伫立了400余年。2016年4月的熊本地震,让这座古老的城堡受到了一些创伤。经过匠人们的精心修复,终于在2019年10月特别开放了部分区域。

不过城堡的修复工作还没有全部完成,非公开日还是无法通过日本桥近距离接触熊本城,建议去之前去官网check一下。

https://kumamoto-guide.jp/kumamoto-castle/zh/admission/

熊本城

从进入熊本城下的城彩苑,仿佛就已经回到了江户的世界。

熊本城
熊本城

熊本城还在紧锣密鼓地修复中,虽然还不能进入天守阁参观,但已经可以步行到熊本城的外围近距离观赏。

熊本城

通往熊本城的大桥上,运送着游客陆陆续续的靠近城郭,大家都想看看,这座日本名城恢复的怎么样了。

熊本城

熊本城的周围还立着各种脚手架,虽不能进入其中观赏,但外围的壮阔感依然健在。

熊本城
熊本城

有趣的是,从坍塌的地方可以看到城堡的内部构造,换个角度欣赏,也是一种乐趣。

熊本城

俗话说,一方水土养一方人,这其中就包括饮食文化。为了体验熊本的名吃,特地挑了一家当地的乡土料理。

熊本

马肉,是熊本最有名的料理。熊本人吃马肉,要讲究生吃,新鲜的马肉,绽放出樱花般的粉嫩。口感如大片金枪鱼般柔软,仅靠舌尖的温度就能把雪白的脂肪化开,口腔中满是马肉的醇香。搭配的芥末莲藕也是当地的名菜。清爽藕片裹上特制的芥末味增炸至金黄,酥脆的口感,和轻微的辣味让人欲罢不能。

熊本

熊本当地的烧酒,淡淡的酒香,清爽可口。

熊本

小份的牛肠火锅,最适合一人食。Q弹的牛肠搭配爽口而带有一丝清甜的蔬菜,再来一口底汤,整个人都变得温暖起来。

熊本
Day3 :熊本 — 人吉观光

坐A列车去吧

JR九州特别列车,把原本行驶在熊本与三角之间的“坐A列车去吧”号请来,让这趟原本开往三角的观光列车改道前往夏目友人帐的舞台人吉。

这辆有着欧洲风情的优雅列车,将带着一车中国游客开上九州最美的铁路肥萨线。沿着绵延的球磨川穿梭于山清水秀间,尽享铁道旅行的乐趣。

早上9点抵达熊本站,已经有传统的太鼓表演助我们启程。在激昂的鼓乐声中,帅气的A列车也缓缓驶来。

熊本

黑金色的外观,少了萌萌哒的感觉,增添了许多高贵而古典之美。

熊本

熊本站的站长也亲自前来,欢迎我们这一群远道而来的异国客人,没想到还请来了一位特别嘉宾!

熊本

你没有看错,就是熊本熊本尊!以往都是活在表情包里的偶像,如今就活生生地站在我面前,太激动啦!

熊本

熊本熊又是跳舞又是摆POSE,在我们面前大出风头,胖胖的身躯还挤进车厢和大家亲切合影,没有一点“领导”架子。

熊本
熊本

最后大家一起拍一张合影留念,这趟旅行太有意思了。

熊本

列车发车前,熊本熊还拿起鼓槌,那憨态可掬的样子真是可爱,忍不住想下车给他一个熊抱。

熊本

列车发车,热闹的开场也趋于平静。可以静下心来好好欣赏这趟“成年人专属列车”的韵味。

熊本

JR九州的观光列车各有各的韵味,有面向孩子的阿苏男孩,也有让铁道迷痴醉的SL人吉。而A列车,主打的就是成年人的优雅。昭和风的花式沙发椅、教堂的彩色花窗,第一感受就是商务列车上体验不到的舒适与放松。

熊本
熊本

座位旁的巨大玻璃窗,开放感十足,人们可以透过车窗,欣赏肥萨线绝美的风景。

熊本
熊本

这趟专属于中国游客的列车上,配备了会说中文的工作人员,在细节上也是照顾周到。车厢内播放着优雅的爵士音乐,窗外就是碧绿如翠的球磨川。

熊本

列车在肥萨线的起点,八代站停靠下来,站台上售卖着各种熊本熊周边的小物件,很可爱。

八代市
八代市

从驶入肥萨线开始,列车也正式进入了有三大车窗风景之称的铁路。列车沿着球磨川疾驰,蜿蜒的球磨川就像是上天落入凡间的翡翠项链,在阳光下时而湛蓝时而碧绿,波光粼粼很是好看。从八代到人吉之间的1小时车程,总有它常伴左右。

八代市

车内的酒吧,调酒师也开始忙活起来。JR九州特别请来了在上海也赫赫有名的调酒师现场制作鸡尾酒,给整趟旅程增添光彩。

八代市
八代市
八代市

车内提供的熊本熊box便当,是熊本站的限定之作,超级可爱!吃完了便当也舍不得扔掉,洗洗干净带回家装宝贝。

八代市
八代市

沿途经过的一胜地站,始建于1908年,与肥萨线同一时间开始营运,现在的展台是大正三年建设完成,至今依然保留着传统的木质结构。

球磨郡
球磨郡
球磨郡

一胜地站台上也摆满了各种当地的名产,热气腾腾腾的烤馅饼中加入了甜甜的红豆馅,给微凉的秋日带来温暖。

球磨郡
球磨郡

一胜地的站名,有着成功和胜利的寓意,许多学生也会来这里祈求考试的顺利。车站内售卖的护身符模样的纪念车票也颇有特色。

球磨郡
球磨郡

大约一小时的车程抵达人吉,站台上已经站了一排当地的朋友来欢迎我们。

人吉

人吉,是坐落于熊本与鹿儿岛之间的盆地,这里群山包围,相良家族在这里统治了近700年。这里景色独好,亦有九州小京都之美称。著名的动漫夏目友人帐也是以人吉为舞台展开。在这片自然丰饶的土地,有刺激的球磨川漂流,也有美肌护肤的温泉,是一处远离都市喧嚣的世外桃源。

人吉站
人吉市

荞麦屋丸一

来日本后还没有吃过荞麦面,溜达着看到一家荞麦面点就再也忍不住了。

人吉市

荞麦面是我很爱的日式面类,没有豚骨汤面那种吃满嘴油的浓厚,也没有乌冬面甩满脸的Q弹,就是单纯的清爽。人吉的酱油偏甜,做荞麦面的沾汁刚刚好。

人吉市

球磨川漂流

天公不作美,漂流的日子赶上个下雨天。好在船夫在船上搭了顶棚,雨也不算太大,可以照旧出船。

球磨川游船

球磨川漂流距今已经有100年以上的历史,由于人气太旺,最好提前预约。

球磨川游船
球磨川游船

天气已经入秋, 又下着小雨,船夫光着脚丫划着浆,带着我们在山中缓缓前行。在列车上看到的球磨川以为只是窄窄一条。真正坐在船中央看才发现它很宽。两侧是茂密的山林,时不时还能看到鸟群叽叽喳喳在一旁小憩。

球磨川游船
球磨川游船
球磨川游船

漂流的时长和水量有很大关系,11月的初秋大约40分钟便结束了。选择日归旅行的游客会有专门得汽车送回人吉站。而我今天,要在这里留宿一晚。

HOTEL sun 人吉

酒店选在了距离人吉站只有5分钟步行路程的HOTEL sun 人吉,酒店虽不带温泉,但和其他的温泉馆有合作,可以以更低廉的价格去泡上一泡。

人吉阳光酒店
人吉阳光酒店
人吉阳光酒店

烤肉 牛车

今天一天没有吃大肉,晚上就打算吃点好的犒赏自己。酒店的工作人员推荐,选了酒店旁边的一家烤肉店,牛车。各种马肉刺身,烤肉,吃的大汗淋漓。

人吉阳光酒店
人吉阳光酒店
人吉市

人吉温泉:相良之汤大贺

酒足饭饱后,去酒店合作的温泉馆享受一番。在日本,你既可以找一家自带温泉的酒店入住,也可以享受另一种形式:”街汤”。所谓街汤,是各大温泉地的公共温泉,是温泉胜地的别样享受。

人吉温泉

相良之汤温泉大贺的泉质十分细腻,泉水中含有15种美肌的植物矿物,对皮肤是极好的。

人吉温泉

把身体放入池中,泉水拍打着肌肤十分的柔和滑嫩,就连凉水浴的触感也十分舒服。冷热交替着泡一泡,感觉元气都回来了。

这里的温泉24小时开放,可以随时来泡,店内还售卖美味的温泉蛋,两个只要100日元。

人吉温泉
Day4 :人吉观光 — 熊本 — 博多

今天要返回福冈,上午还有些许的时间,把人吉那些具有代表性的历史遗迹逛一逛。

青井阿苏神社

青井阿苏神社距今已有400余年的历史,是日本的国宝级神社,神社的屋顶茅草铺成,合掌造的民宅构造风格,如今已经留存不多,十分罕见。

青井阿苏神社

人吉温泉物产馆

离开青井阿苏神社,前往人吉站的途中,会经过一家人吉温泉物产馆,各种人吉当地的特产琳琅满娘目,还有夏目友人帐的各种周边,软绵绵的娘口三三看着就想捏一把。

人吉市
人吉市

人吉温泉物产馆的一角设置了一处小小的免费足汤,逛累了来这里歇歇脚,让温暖的泉水滋润肌肤,很舒服。

人吉市

人吉铁道博物馆

人吉站的一旁专为孩子们开辟了一个小小的铁道博物馆,各种铁道相关的展品,还有图画和视频讲述肥萨线的故事。

人吉铁道博物馆MOZOCA 868

红彤彤的迷你铁道超级可爱,真想把自己变小坐进去。

人吉铁道博物馆MOZOCA 868
人吉铁道博物馆MOZOCA 868

翡翠 山翡翠

今天搭乘翡翠 山翡翠号列车返回熊本。翡翠山翡翠是JR九州公司近两年刚推出的新型列车,总共两节车厢,一节为蓝色,一节为绿色,分别代表了山林中的两种可爱的小鸟。翡翠山翡翠号和SL人吉利用同一段肥萨线,长长的河川一直陪伴左右。

人吉市

车厢的内饰,采用了大量的人吉杉木打造,温暖的木色色调,搭配清新的花纹坐席,让人感觉仿佛踏进了一家古典的酒店,车厢内提供球磨川酿造的烧酒,小酌一杯甚是畅快。

人吉市
球磨郡
人吉市
球磨郡

从熊本返回博多,就可以搭乘九州新干线了,全程才30分钟就能抵达。

Blossom博多中央

11月的博多,已经为圣诞做好了准备,刚一出站,眼前就被这梦幻的彩灯所吸引,十分浪漫。

博多车站
博多车站

最后停留在福冈的主要目的就是购物,因此在住宿上我也是尽量选择交通方便的酒店。这次选的Blossom博多中央酒店距离博多站很近,就在博多站正对面的大街上,走路5分钟就能到。

JR九州花博中心酒店
JR九州花博中心酒店
Day5 :博多

福冈最近在热推地质公园游览,其中日归型的离岛观光吸引了我的目光。

今天的目的地是距离福冈不远的志贺岛,由海之中道连接,据说是元朝弘安之役忻都第一个登陆作战的地方。

从博多站出发,坐公交车大约20分钟就能抵达博多港,博多港有通往志贺岛的渡轮。从早上7点到晚上11点,每半个小时就有一班,虽说是离岛,但这交通也太方便了。

博多
博多
博多

博多港前往志贺岛的船票才680日元,折合人民币还不到50元,船舱干净整洁,很有高级游艇的感觉,比在国内坐游轮划算多了,且半个小时就能抵达目的地。

博多
博多

志贺岛

志贺岛位于博多湾的北部,由海之中道把它和九州岛连接起来。

志贺岛因出土过金印(国宝)而闻名全国。它也是古代日本与中国大陆进行海上交易的要塞。东汉光武帝赠与的金印也是在这里出土,足以证明这里与中国有着悠远的渊源。

志贺岛
志贺岛

志贺岛最近在大力发展旅游业,到了夏天,这里将变成超棒的海水浴场,也可以租上一辆自行车环岛骑行。

志贺岛
志贺岛

志贺岛海神社

这间古老的神社的建造时间不详,据说是从日本神话时代就已经建成。早在公元731年就已经有关于这座神社的记载,说不定是在日本建国时期就已经出现了。

志贺岛

海岛上的神社自是要祭拜海神,因此也有人说这里是海神的总本山。

志贺岛

从神社内的遥拜所眺望大海是这里最美的风景,可以一览博多湾内的绝景。一边感受秋日清凉惬意的海风,一边欣赏海和天空的蔚蓝。

志贺岛
志贺岛

当夕阳西下,太阳透过鸟居的一瞬间也是摄影迷们最爱时刻。可惜今天时间不够,只能看着墙上装饰的照片遐想。

志贺岛

潮见公园

位于海拔170米高的一个小公园,从这里的展望台可以回看福冈市的繁华街景。

志贺岛
志贺岛
志贺岛

金印公园

公元57年,东汉时期的光武帝赠与的带有“汉倭奴国王”字样的金印,1784年,金印在此地被发掘,而后为了纪念,便建造了这间公园。公园的入口处,立有1922年建造的石碑,石碑上刻着“汉倭奴国王金印发光之处”的字样。

在展望广场,建造了金印纪念碑。想象一下,站在千百年历史的故地,和现代化的博多隔空交流。

出土的金印被指定为国宝,目前收藏于福冈市博物馆内,金印公园内展示的是一件复刻品。

从金印公园眺望无垠的大海,好想知道千年前的古人们,如何通过这片海域频繁交流的呢?

志贺岛和九州岛之间,有一条长约8公里的沙洲连接,每到涨潮之时,海水淹没了部分沙洲,切断了两岛中间的通路,为了保障岛上居民的交通,便在这海之中道上建起了一座大桥。

在一家酒店内享用过午餐后,前往海之中道海滨公园

海之中道海滨公园

海之中道公园东西向长达6公里,占地面积约300公顷的国立公园,公园内一年四季鲜花盛开,还有儿童游乐场、体育场、动物园等,夏天可以享受户外休闲游泳池。

海之中道海滨公园

公园很大而且安静,门票也不贵,成人450日元。骑自行车周游公园,3小时也只需400日元,价格可以说很良心了。

海之中道海滨公园

11月的秋日,还有玫瑰盛开,迎接着每一位游客。

海之中道海滨公园

公园里还有一个名车历史馆,第一代丰田皇冠等日本制造的老牌汽车,都在这里可以找到。

海之中道海滨公园
海之中道海滨公园

专为孩子打造的体育运动场地非常宽广,周末带着家人孩子来这里度过,无论男女老少都可以得到满足。

海之中道海滨公园
海之中道海滨公园

园内的动物园里,居住着各种各样来自世界各地的可爱生灵,还有我最爱的水豚,憨憨的样子不仅深得人类的喜爱,也是动物们的好朋友。

海之中道海滨公园
海之中道海滨公园
海之中道海滨公园

从海之中道海滨公园有开往博多的电车,逛完了公园可以直接从这里回去。

海之中道海滨公园
海之中道海滨公园
Day6 :回国

这趟以专为中国人开设的特别观光列车为源头的旅行,看到了熊本壮阔的山河,享受了人吉的舒适温泉、触到了正在逐渐好转的熊本城,踏上了与中国有着悠久渊源的志贺岛。

五晚六天的旅行,不算长也不算短,只是在九州岛内,就可能充实的度过每一天。

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