十一天十晚跟着JR PASS从南到北游日本

本次是去年10月假期出游，主要利用JRPass附带 附带巴士和飞机来了场极限的日本从南到北之旅。由于之前去过几次，整个路线也是走马观花，不过由于距离遥远，有些行程被迫放弃，没有达成极限中的极限。

首站开启于北九州的门户福冈，也是一座繁华的城市，同时这也是第一次来北九州。由于是晚上到达，只能匆忙打卡市区的景色，最主要的就是出现在各种影视作品里的博多车站和屋台文化。

第二天：一早来到博多车站附近的巴士总站，乘坐巴士耗时快三个小时抵达长崎。中午到达后，整个的一天都在打卡长崎的经典景点。

第三天：由于时间有限，从这一天开始使用了7天的全国JR Pass,也正好赶在了涨价前购买十分划算。得益于长崎非常规热门旅行目的地，又是早上基本没排队就换领了Pass。属于铁路周游日本的旅途开始了。

首先先由长崎出发到佐贺，在车站周边打卡后前往博多放行李。

之后吃过午饭，由博多乘车前往熊本。在熊本快速的绕着延线参观了尚在修复中的熊本城。

再之后赶在天黑之前，前往鹿儿岛，在鹿儿岛车站闲逛并通过站前摩天轮看夜景。最后再乘坐新干线回博多。

第四天：早上早早出发前往小仓，从这里再转车前往门司港，又通过观光船前往对面的下关之后再返回门司港，最后再回到博多，花费了大半天导致行程出现了大幅度延后，最终北陆地区无法去了。

绕到快2点，正式离开九州开始北上。首先先到达广岛，在市区内简单看看后，便启程前往大阪。

原本打算的冈山只能放弃掉。到了大阪已是深夜，道顿堀也已经冷清。万幸宾馆没受影响，过了12点也可以入住。

第五天：早上又逛了逛街区和大阪城，最后又绕回道顿堀。

本次计划要现场看赛马，因此前往宝冢，在看完两场比赛后，乘车前往神户。不过由于没有时间，也只是在车站附近打卡参观。

然后在新神户乘坐新干线前往东京。当晚马不停蹄赶到北区去看行程唯一一次的花火大会。

第六天：从东京坐车前往横滨，放好行李打卡横滨唐人街横滨港。

之后匆匆吃过午饭又赶回位于东京都的船桥中山竞马场，在这里看到了第一场G1的比赛。散场后前往东京，在涩谷十字路口和新宿简单看了看后，又是深夜回到横滨。

第七天：又是违反常规地理的行程，本来这天是想着去北陆金泽，但考虑到还没有去关西京都，于是再次更改。这天首先去静冈到了以温泉著称的热海，之后更是前往了水团大本营沼津。

在沼津港又逛了许久后前往名古屋。在名古屋只看了看名古屋城和商店街后就启程前往京都。

在京都看了晚间的稻荷神社千本鸟居，之后在京都塔看看灯光秀后就返回横滨。

第八天：早上从横滨退房离开，然后前往东京。一上午又坐着山手线看了看周边延线，惠比寿秋叶原都有打卡。

在中午时分，坐上新干线离开东京，在路上又去仙台看了看，有专门的一小时旅行车可以看市内景点。

前往之前几次日本行未曾踏上的地方北海道。等到了函馆的时候，已经入夜，夜晚的函馆站周边人也不是很多。由于到的比较晚天气也不好，于是很遗憾的放弃了函馆山夜景，只在宾馆周边逛了逛。

第九天：早上函馆早市逛了逛，突然想到北海道还有来的机会，反而苹果出名的青森很难，于是掉头又去了青森。

在车站边看了各种睡魔灯，又买了苹果汁和苹果。

下午回到函馆，在函馆港吃着小丑汉堡享受悠闲的下午时光。

临近傍晚坐着列车出发，只可惜夜色看不清四周大海。快九点来到札幌，在JR的观光大楼上欣赏到不亚于东京大阪的夜景。

第十天：可以用pass的最后一天，本来也可以用最后一天回到东京的，但想着还没怎么逛北海道，于是最后一天上午坐车前往情书的圣地小樽，沿途美景弥补了之前的遗憾。

下午最后在札幌的狸小路商店街逛，又去了北海道大学和札幌竞马场。至此整段行程即将告一段落。晚上前往新千岁机场，乘坐夜航机到成田机场。

第十一天：由于中午的飞机，乘坐酒店专车到成田市转了一圈，又去了成田山看到了历史古迹大殿，感觉每次成田赶东京，却错过了不少风景。之后坐车到成田机场回国，十一天十晚的从南到北旅行到此结束。