《91 天南半球邮轮之旅：邂逅奇幻与浪漫》DAY55 世界最南端城市蓬塔阿雷纳斯

2月6日：穿越风暴之喉——麦哲伦海峡

今日的航行注定载入记忆。清晨，邮轮驶入南美洲最南端的麦哲伦海峡，这片以葡萄牙航海家麦哲伦命名的水道，曾是连接大西洋与太平洋的唯一通道，如今虽被巴拿马运河分走部分航运价值，但其险峻的峡湾与狂暴的气象仍令航海者敬畏。

》感受风浪中的震撼

上午10时，海峡西段的风力骤然升至10级，浪高逼近6米，船体剧烈摇晃，甲板封闭，阳台房的玻璃被咸腥的海浪拍打得噼啪作响。据船员介绍，麦哲伦海峡因地处南半球西风带迎风坡，冬季（南半球7月）浮冰与夏季（12月至3月）低压气旋交织，风浪堪称“西风带的怒吼”。中国海军舰艇编队2013年穿越时亦曾遭遇相似险况，浪高6米、风力10级的记录印证了这片海域的桀骜。

午后，风暴愈烈，此时的风速达77公里每小时(等同十级风力)船友们在特雷克海峽未踫上的狂风巨浪，正在感觉有多少遗憾，此刻踫上的巨风，大家的兴趣全部来了，连最怕风浪的船友，都丝毫不觉得头晕，到处想找到最好的位置拍照及视频，兴奋极了。

舷窗外，灰暗的云层压向大海激起大量的漩涡，狂风连着巨浪，仿佛重现了1520年麦哲伦船队发现海峡时的震撼场景。尽管无法出舱，在房间阳台成了最佳观景台，我用镜头捕捉到了巨浪滔天的瞬间——白雾腾空，随浪翻涌，大自然的狂暴与壮美在此刻交织

》夜幕下的平静

傍晚5时，风速降至64公里/小时，船队开始准备驶入内湾。峡湾两侧的陡峭岩壁如天然屏障，将狂风巨浪隔绝在外。晚9时，海面归于平静，月光洒在火地岛的雪峰上，远处阿根廷冰川国家公园的轮廓若隐若现。这一夜的安宁，仿佛是对白日惊险的补偿。

2月7日：蓬塔阿雷纳斯的晨光

清晨7时，邮轮停靠智利蓬塔阿雷纳斯——麦哲伦海峡最重要的补给港，19世纪巴拿马运河开通前，这里是全球商船绕行合恩角的必经之地。城市小巧精致，武器广场中央矗立着麦哲伦铜像，底座环绕无名水手的浮雕，纪念那场载入史册的环球航行。铜像旁，智利国旗与圣诞老人装饰并存，南半球的夏日圣诞别有一番风情。

上午10时，乘车40分钟抵达郊外牧场。广袤的巴塔哥尼亚草原上，羊群如云朵般游动。牧场主以传统方式烤制全羊，木柴的烟熏味混合着焦香，佐以智利红酒，粗犷中透出南美独有的热情。

午后，牧场安排的传统舞蹈表演，热情奔放，让我们感受到原始的舞蹈气氛，大家纷纷与舞者共舞及合照。

部份客人在农场溜达，农场主很有心思及艺术感，在每个角落都有一些不露痕迹的艺术装置，特别有意思。

在农场内可以远眺安第斯山脉的雪线，风声裹挟着牧人的口哨，仿佛与500年前火地岛原住民的篝火遥相呼应。

傍晚5时开始返程及回到船上，夕阳将麦哲伦省的山峦染成金色。今夜，邮轮将沿智利海岸线北上，4天后抵达瓦尔帕莱索——那座以彩色房屋与诗人聂鲁达闻名的港口。回望蓬塔阿雷纳斯渐远的灯塔，思绪仍停留在海峡的巨浪与牧场的篝火间。麦哲伦用生命开辟的航道，今日已成为旅人触摸地球棱角的窗口，而每一次与风浪的相遇，皆是这颗星球最原始的告白。

拓展分享给感兴趣的朋友们，麦哲伦海峡风浪很大，是世界上风浪最猛烈的水域之一。具体情况如下：

1—西部航段：常年盛行偏西大风，涌浪和风向基本一致，太平洋入口处风浪通常大于东部大西洋入口，常高达9-11级。

2—东部航段：每年9月中旬至来年3月盛行西北风，10月至11月风力较大，通常早晨起风，下午随日落减弱，东部入口的风浪相对西部较小，冬季宽阔水域风力有时达7-8级。

3—特殊情况：根据环球网报道，中国海军舰艇编队曾在麦哲伦海峡西部入口水域遇到过9-10级大风，4-6米的大浪。在太平洋西风盛行时节，低压中心海区，风力最大可达12级以上，最大浪高可超过8米。