五云桥，待得黄昏看晚霞

★旅游地点：江阴澄江街道五云桥

每次去南门，即使绕一点路，我也会去看看那座五云桥。虽然我并不算太清楚五云桥的历史，但是因为它优美的桥型，看着颇有些年头的桥面，都会吸引我去走上那么一走。

五云桥位于江阴南门外，始建于明朝万历年间，单孔石拱桥，跨度长35.7米，桥高7米。当时的商人王玺因为运河两岸交通不便，于是购置石材，兵使蔡献臣以开河节余的银两加以资助，于是建造成了五云桥，方便东西两岸通行。

桥墩里侧有纤路，可见以前这条河也算是比较重要的航道。航船在这里，不需要脱纤，就可以过桥，也算是比较方便纤夫的设计了，考虑得还挺周到。

现在我们看到的这座桥，当然不是明朝时期留下来的原物。当时的运河水流湍急，船民们还有首民谣，说是船到八字桥，不撞船头就撞船艄，连经验丰富的船工都难以安安稳稳地过桥。河流湍急，对于桥梁的冲击力自然也是大的，很容易造成桥梁倾圯。

清朝康熙年间，知县沈世清倡导募捐，时有僧人子立响应，重建五云桥。乾隆五年，知县蔡澍捐款大修，并为五云桥题联，留下了南北联。其中南联题的是“桥卧长虹，倔万姓咸歌利济；江镇净练，百千年常庆安澜”，北联题写的是“建一邑之鸿规，会其有拯；乐四民之利济，惠节无疆”。

清嘉庆初年，五云桥倒坍。现在的这座桥，就是嘉庆年间重建的。到道光年间，曾两度修缮五云桥。同治年间，当地居民曾集资重修五云桥，加砌东西两堍。

几年前南门外进行了大规模的城市改造，这座古桥也进行了整修，看着很坚固也很完整的样子。不过桥面倒是保留了原来的样子，不知道这些阶石，是不是从哪里搬过来的，虽然不是原来的石阶，但看起来也不像是新的，大概也是哪里的遗物。

我一直很不明白五云桥的得名，因为这里地处南门外，周围也没有能够与五云对应的物件。就是那座造型优美的天主教堂，似乎跟五云也扯不上什么关系。天主堂的建造年代不是很久远，很显然是先有五云桥的。

桥额的石头上有五个圆形的突起，分别镌刻着“重建五云桥”的字样，桥栏板外侧还留着八个字：“民国五年，邑人重修”。可见在民国的时候，邑人对这座桥也进行了大修。同时也说明五云桥这个名称，那是早已有之。

在网上搜索了一下，终于找到了五云桥名的出处，据说是因为这里“夕阳搁西山，晚霞彩满天”，看起来这里的落日余晖应该很漂亮，大概是因为西天的夕阳把天空映得红了，所谓五云，是指五色的云彩？不过说到西山，五云桥周边实在也没有山，连一座小土坡都没有，也不知道这所谓的“西山”，又是指哪里。兴许古时候南门外都是很低矮的平房，从这里能看到南闸境内的山吧。

虽说南门外和家的距离有点远，不过骑个小毛驴还是很方便的，所以我还真选了一个夕阳挺好的黄昏去看五云桥。站在桥上，看着河水被映得微红，倒也真有些五色云彩的意思。不过这样的景色，其实在很多地方都差不多，也并不是五云桥所特有。而唯有五云桥以“五云”为名，叫觉得似乎还有些别的由头，只是我没有搜索到相关的资料，只能牵强附会地觉得，五云桥的黄昏更美一些。

五云桥横跨的这条河，是原来的锡澄运河，被称为古锡澄运河。这条河在曾经的曾经，那可真是航运的主干航道，难怪会有纤道留下。南门外有一度还挺繁华，估计那时候的航运船只还挺多。毕竟，古时候可没有汽车和火车，要运输，主要依靠航运。君不见有多少码头旁边，都有着非常繁华的商街么？像扬州的东关街，就是典型的因为漕运而兴起的。

南门端明桥、高明桥是古锡澄运河由北向南的起点，五云桥是运河江阴至无锡的第一桥，这里在古代的时候，是江阴城外东西绕城交通的重要通道。端明桥和高明桥又称八字桥，如今已经重建，位于八字桥公园。

如今的五云桥，已经不再通行。虽然可以登桥，但是桥西被封堵住，告诉你“此路不通”。而今横跨河道的，是后来建设的桥。站在这座新桥上，可以一览五云桥的丰姿。

在五云桥以北，有一座天主教堂，我记得很早以前就知道这座教堂的，不过现在眼前的这座是2001年新建的，建筑面积1918平方米，钟楼高57米，台基高2米。原来的教堂始建于咸丰元年，距今已经有150多年的历史，可惜的是新建以后，原来的教堂没有保留，如今已经看不到那座教堂的模样，记忆里似乎规模不是太大的样子。

如今的教堂高三层，有三座高高的尖顶，都镌着十字架，中间的一座尤其的高，是西方罗马殿宇的风格。虽说现在的教堂很雄伟大气，但总觉得少了点什么。在被一只小狗追着吠叫以后，我自然更不敢往里走了。所以，我也只在教堂前的广场上逡巡良久，没敢往里面的修女楼、教友楼、司铎楼参观。毕竟不是信徒，也不大好意思走进去。

再次走回五云桥，站在桥上看教堂，被掩映在一片绿树丛中的桔红色尖顶建筑，漂亮得像是童话里的风采。

 

澄明净练通河岸，桥卧长虹千百年。

日落西天垂暮意，五云霞色影蹁跹。

——七绝

自由行：江阴澄江街道五云桥

10月初秋