冰雪之旅 — 冬游东北之吉林篇

        2016年秋我们首赴东北辽、吉二省，从长白山北坡上天池，再游盘锦红海滩，登丹东虎山长城，看本溪关门山红叶，进沈阳故宫、北陵，沃野千里的东北令人印象深刻。这几年“冰雪游”大热，而东北更是最旺之地，于是我们再赴东北，于2024年底飞往长春，开启吉林、黑龙江二省十日冰雪之旅。之所以不飞哈尔滨而选择长春，是因为两地机票差额较大，而且长春龙嘉机场交通便利，机场外就是与机场同名的高铁站，向西15分钟即到长春站，向东30分钟可达吉林站，这种走法既经济实惠，又可顺便将吉林、长春2市一并游览，再从长春北上哈尔滨，高铁车票只需40元，车程仅1个半小时。

                                                                                 查干冰湖

        吉林省地处松辽平原腹地，北接黑龙江省，南连辽宁省，是东北地区的地理中心。唐先天二年（公元713年）粟末靺鞨首领大祚荣在此建渤海国，主体大致以吉林省为中心，全盛时期疆域北至黑龙江中下游两岸、鞑靼海峡沿岸及库页岛，东至日本海，西到吉林与内蒙古交界的白城、大安，南至朝鲜之咸兴附近。金朝（公元1115—1234年）统一了女真各部，在其辖境设上京路、北京路、东京路5路，基本覆盖今吉林省全境。明代这里为建州女真发源地之一，明初扈伦国王纳齐布录在此建乌拉国，在海西女真四部中疆域最广、势力最强，明嘉靖四十年（公元1561年）纳齐布录七世孙布颜重建乌拉国，疆域东至图们江流域及东海，东北至乌苏里江一带，包括现吉林、黑龙江两省和朝鲜北部、俄罗斯东南部，为沟通南北交通的主要陆路驿站，同时也是松花江顺流北下至黑龙江的水上交通枢纽。清顺治十年（公元1653年）在吉林发展史上具有里程碑意义，朝廷设置宁古塔总兵，

为吉林省建置之始。乾隆二十二年（公元1757年）宁古塔将军改为吉林将军，“吉林”由原来城邑名称扩大为行政区称谓，辖区大体包括松花江、绥芬河、牡丹江、图们江流域，东至乌苏里江两岸和库页岛在内的沿江及海中诸岛。清咸丰十年（公元1860年），中俄签订了《中俄北京条约》，原属吉林省的沿海地区被割让给俄国，此后吉林由滨海省变成了内陆省。长春是吉林省的省会，因位于长春堡附近而得名，辽金时期这里生长着许多花团锦簇的长春花，也就是蔷薇科野生月季花，故而得名长春，清嘉庆五年（公元1800年）在此设置长春厅，光绪十五年（公元1889年）长春厅升为长春府，1932年伪满洲国定都长春，改名为“新京”。新中国成立后吉林省会一度为吉林市，1954年改迁长春市，长影是新中国第一家电影制片厂，创造了新中国电影“七个第一”，著名的第一汽车制造厂也在这里，但这里旅游景点不多，近几年比较火的是长春北面的查干湖。

“查干”为蒙古语，为白色圣洁之意，查干湖属于河成湖，历史上曾是嫩江的一部分，由于地壳运动等原因致使嫩江改道，东移后留下了原来的古河道，因支流霍林河来水逐渐减少，使古河道逐渐出现淤积，出口堵塞后形成了盲尾河，造就了此湖泊的诞生。查干湖位于松原市前郭蒙古族自治县，为全国6大淡水湖之一，也是吉林省最大的内陆湖泊，盛产鲤鱼、鲢鱼、鳙鱼等68种鱼类，年产鲜鱼6000多吨，著名的冬捕是当地传统的渔业生产方式，早在辽金时期就享有盛名，元代至清初这里江流泡沼星罗棋布，水草肥美，是辽、金、元几代帝王巡幸游乐之地，每年春季都带领群臣及皇后嫔妃们到此渔猎，称为“春捺钵”，祭湖、醒网、凿冰、撒网极富民族特色，虽经千年岁月更迭，查干湖冬捕的神奇依旧。

上世纪50—60年代湖内来水丰富，是查干湖渔业的黄金时代，岸边芦蒲等水生植物高达2 米多，人在草地行走十分困难，狼、狐、獐、狍等种类繁多，山鸡、鸭雁成群结队，产卵季节地上各种鸟蛋多不可数，但在1962 年以后的十余年中，由于查干湖人类活动加剧，霍林河上游修建水库层层蓄水，导致湖区湿地面积明显退缩，连续20年径流接近为零，上世纪 70 年代末查干湖趋于干涸，水面仅存 50 平方公里，湿地生态系统遭受灭顶之灾，鱼类及湿地动物、植物近乎灭绝。1976 年起前郭县经历时8年艰苦奋斗，终于在 1984 年修通54公里长的人工运河—引松渠，使松花江水源源不断地流入查干湖，改变了湖区的自然状况与生态环境。

2007年查干湖成为国家级自然保护区，是中国水利部门第一个也是唯一的国家级自然保护区，渔业生产和旅游事业得到了空前发展，2009年“冰湖腾鱼”成为吉林八景之一。查干湖冬捕是目前唯一保留的蒙古族原始捕渔方式，由于冬季捕鱼易于保存运输，所以这一古老的冬捕方式延续至今，以此为标志的渔猎文化已被列入我国“非遗”名单，每年从12月中旬到次年1月中旬，当地都要举办冰雪渔猎文化旅游节，渔民们按照渔把头选择的地点，在湖面凿洞下网，几个小时后随着马拉绞盘的转动，大网从冰洞缓缓而出，鲤鱼、鲫鱼、鲶鱼、草鱼争相跃出，在湖面上码起一个个高高的鱼垛，壮观的场面多次被央视新闻报道。

2009年查干湖冬捕单网出鱼量达16.8万公斤，创造了冰下捕捞量最高的吉尼斯世界记录，冬捕的头鱼往往成为当地富人抢购的目标，亦成为一种身份的象征，2023年12月查干湖头鱼拍出1399999元。今年的冬捕节于12月28日开幕，地点在查干湖北景区捺钵广场，游人每天都能看到冬捕作业，一般是早上下网，在湖面设置2－4个捕鱼点，下午1点左右收网。查干湖东距松原市45公里，南距长春193公里，冬捕节期间抵达查干湖的交通方式有多种，动车松原站、查干湖站均有免费专线车前往，发车以动车到站时间为准。我们坐11点多的动车从长春出发，沿线雪原一望无际，处处皆白，真正是“北国风光，千里冰封”，

到达查干湖已是下午近1点，动车站到查干湖北区31公里，站前有免费直通车无缝对接，但上车只有2人，看来我们这种走法的人不多。直通车沿查干湖大路南行，在植物园十字路口右拐不远就看到查干湖了，虽然我们游览过许多湖泊，但冰湖景观还是第一次看到，只见湖面完全冻结，一望无垠，水不扬波，白茫茫直达天边，冰冻厚度达1米以上，汽车也可在湖面任意行驶。

查干湖呈东西走向，南北长37公里，东西宽17公里，湖岸线蜿蜒曲折，周长达128公里，面积506.84平方公里，其主体位于前郭县境内，北湖捺钵广场是举办冬捕节开幕式的地方，也是鱼龙部落游乐场，到处张灯结彩，一片红火，但我们在项目榜上并未看到冬捕作业，经询问冬捕现场位于西面，距此地还有20多公里，而且现在收网时间已经过了。

看来我对此地的攻略还不够细致，查干湖站虽然距湖最近，但动车班次较少，所以应该在松原市住一晚，再坐上午8点半专线车来为好。到东北的第一天我们方知：这里的冬季白昼较短，近4点夕阳已下山，4点半天已黑透，比南方早了2个小时，今晚是2024、2025跨年夜，长春站前广场火树银花，七彩缤纷。

                                                                                        吉林雾凇

        长春向东117公里就是吉林市，高铁40分钟即可到达。吉林市区四面环山，松花江呈倒“S”形穿城而过，故别称北国江城，这里最著名的自然景观就是雾凇，吉林市也被誉为“雾凇之都”。“寒江雪柳”是吉林省的八景之一，吉林文旅官微当天六点有雾凇晨报，三星以上为较好，五星更佳但较罕见，如果无星就可安心睡懒觉，不用浪费时间前往了。据统计去年12月仅12—14号三天为五星，今年1月也只有11、12、25号两天为五星。雾凇是冬季一种类似霜降的自然现象，由于温度急剧下降低于冰点以下，雾气凝聚在树木的枝叶上，形成白色不透明的粒状结构沉积物—冰晶，这种冰晶既不是雪也不是冰，而是霜的一种形式，东北又称雾凇为“树挂”。

形成雾凇的条件十分苛刻，首先是要求空气中有充足的水汽，其次要求天晴少云，无风或是风速很小。中国是世界上记载雾凇最早的国家，“雾凇”一词首次出现于南北朝时代吕忱（公元420年—479年）所编的《字林》，我国北方适合赏雾凇的地方主要集中在吉林、黑龙江、内蒙古和新疆，其中内蒙古东北部、黑龙江中西部、吉林中北部等地年均雾凇日数在5天以上，新疆北部年均雾凇日数超过10天。虽然我国北方雾凇分布广泛 但雾凇最多的地方却在南方高山地区，峨眉山、衡山、黄山、庐山和湖南天门山都是雾凇的绝佳观赏地，其中峨眉山的雾凇观赏期最长，可以从11月上中旬一直持续到4月初，因此看到雾凇的机率也最大。

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从全国年均雾凇日数排名看，居于前十的站点都超过了35天，其中四川峨眉山居首，年均雾凇日数高达120天，几乎是第二名的两倍，这意味着当地一年三分之一都会出现雾凇。从时间规律来看，我国雾凇主要出现在11月至次年的3月，其中1月份最多，占到了全年的三分之一，12月和2月分列第二、三位，但在全球变暖的大背景下，我国的雾凇日数呈现了显著下降的变化趋势，近30年我国雾凇日数开始持续减少。吉林雾凇在我国最为知名，与桂林山水、云南石林和长江三峡一同并称为“中国四大自然奇观”，其厚度可达到40至60毫米，密度最小、结构最疏松的毛茸形冰晶为全国之最，观赏起来格外晶莹剔透，所以吉林雾凇堪称为雾凇中的极品，

而且增多的负氧离子可以净化空气，对人类和环保有很多益处。观赏吉林雾凇的最佳季节，是每年12月下旬到次年2月底，最多时一年可出现60余次，但也不是随时随地都能看到，游客也不用去得太早，观看雾凇的最佳时间是早上7—8点钟，一般能维持2—3个小时，上午9点以后雾凇开始脱落。吉林市作为“雾凇之都”，可观赏的地点多达十几处，但现在市区松江东路、中路、江滨公园的雾凇几乎消失，过去网上首推的雾凇观赏点是松花江下游的雾凇岛，这里的地势比吉林市区低，冷热空气在此相交，沿江的垂柳挂满了洁白晶莹的霜花，江风吹拂银丝闪烁，天地白茫茫一片，犹如被尘世遗忘的仙境，冬季里几乎天天有树挂，有时一连几天也不掉落。

雾凇岛大约6平方公里，位于市区北部40公里处，这里的树形奇特多样，均系野生，雾淞形成的面积也更大，持续的时间更长，且格外厚重持久不落，雾凇岛看雾凇有两个地方，游客都要提前一天到达住下，一个是位于岛上的曾通村，有“赏雾凇，到曾通”之说，另一个是岛外江边的韩屯村，住宿条件较好，第二天一早从游客中心向前走，不到200米就是松花江渡口，上岛只需5分钟，此外还有北大湖、松花湖、白山湖、红石湖等地，在那里也可看到雾凇，但都距吉林市区较远。近几年市区东南郊的阿什哈达路段后来居上，风头已压过雾凇岛，在吉林雾凇晨报的十几个观赏点中，阿什哈达的“万缕银丝”排在首位。

阿什哈达是满语 ，意思是断崖峭壁 ，位于市区东南11公里的丰满区吉丰东路，这里距丰满水电站较近，由于水电站放水时江水滚动，水温仍能保持在4度左右，和地面的温差在30度左右，于是就形成了几十里不封冻的江面，温差还使江水产生雾气，江面上白雾袅袅，并在岸边树枝等物体上不断积聚冻粘，形成白色不透明的雾凇。上午9点以后温度上升，在阳光和风的作用下，树枝上的雾凇开始脱落，随着风势在空中飞舞，人们又可欣赏到像落花一样的飞雪场景。阿什哈达又称“小雾凇岛”，但我们在此处并未看到小岛，而是长约200多米的路段，正处松花江的拐弯处，雾淞形成条件较好，因而出现雾淞的频率高，沿江垂柳密集，树木整齐，雾凇壮观，

曲路纵深形成走廊，从网上的照片看的确令人震撼，而雾凇岛则多为孤独单树，许多人在别处看不到雾淞时便会到此，而且当天凌晨赶到即可，无需提前到达住上一夜，此外交通也比较方便，在吉林站东广场坐33路公交可达，车程近1个小时，上车、下车需分别刷卡一次，但公交车上并无暖气，需做好防寒工作。此行我们先后去吉林两次，时间分别是1号和7号，但两次都没有看到雾淞，原以为天冷更容易产生雾淞，但第二次去时气温已达零下23度，是此次东北行最冷的一天，我们坐在公交车都感到寒冷，松花江面上雾气升腾，岸边悬崖冰岩冻结，雾淞产生的条件似乎都已具备，但仍无雾淞出现，这是此行最大的遗憾。

无论是否出现雾淞，早上的阿什哈达路段都很热闹，这里仿佛是个小集市，可以买咖啡热饮，路上边还有新建的公厕，在这里还可以看到“泼水成冰”景观，这是严寒天气下东北特有的一种现象，当热水被洒向空中，周围的水蒸气迅速降温凝华，直接由气态变为固态，在空中形成根根分明的线条，热水与空气的巨大温差是实现泼水成冰的关键，泼出的热水会形成无数小水滴，在低温下形成小冰晶，实际上“泼水成冰”中的冰并非水结冰，而是水形成水蒸气之后，水蒸气在极端寒冷空气里凝结成水滴或者凝华成小冰晶。

                                                                             文庙 · 教堂 · 乌拉城

        吉林市是我国唯一一个与省名相同的城市，这种独特现象在全国都是独一无二的，因为1945年成立吉林省政府时省会就设在吉林市，1954年省政府迁往长春市，但省名一直沿用至今。吉林市为历史文化名城，建城史长达2200多年，西汉至东晋永和二年（公元前206—346年），这里是夫余国前期首都，也是当时东北最先进的城市，史称“秽城”（今吉林市东郊）。明永乐七年（公元1409年）朝廷在此设置造船基地，负责建造运载官兵、粮草和贡品的船只，同时也把这里作为运输的转运站，吉林因此得名“船厂”，辽东都司都指挥使、骠骑将军刘清曾3次到此督办，并在松花江边悬崖峭壁上留下石刻，即阿什哈达摩崖石刻，这是迄今为止吉林省内发现的唯一明代摩崖石刻，附近尚存明代造船厂遗址。明嘉靖四十年（公元1561年）这里是重建的乌拉国，都城周长15里，里面建有内城，周长2里，其繁荣程度和地位一度超过现在的吉林，被称为“东方第一大城”，故有“先有乌拉，后有吉林”之说。

清朝初年此地称吉林乌拉，乌拉为满语，靠近江边之意，是满族主要发祥地之一，清代12任皇帝有5任在此祭祖朝拜，人称“一座乌拉城、半部东北史”。清代乌拉城是以明代乌拉国都城为基础兴建的，为清廷最重要的朝贡基地—直属内务府的打牲乌拉总管衙门所在，与江宁（南京）、苏州、杭州齐名，并称四大朝贡基地，清代在东北地区实行军府制，吉林市为吉林将军驻地，顺治十五年（公元1658年）为抗击沙俄入侵并加强对东北的控制，清廷在此恢复船厂造船，操练八旗水师，后在此正式建立水师营，驻防旗兵近2000人，为统治松花江、乌苏里江、黑龙江流域的重镇，战略地位重要。康熙十五年（公元1673年）满洲八旗军在此建木城，后改为土城和砖城 ，康熙皇帝两次东巡吉林城，乾隆皇帝也曾到此巡视，光绪七年（公元1881年）吉林厅升为吉林直隶厅，次年升为吉林府

吉林文庙是清朝在东北建立的第一座孔庙，也是东北规模最大的孔庙，始建于乾隆元年（公元1736年），系乾隆皇帝亲自御批，原址位于城内东南隅，建成之初在正殿悬有康熙皇帝御书“万世师表”匾额，后嘉庆皇帝又赐“圣集大成”匾额。清光绪三十三年（公元1907年）吉林改设行省，原文庙简陋不足崇礼，故在今址拓建新庙，建筑红墙黄瓦，典雅庄严，古韵十足，是东北建筑等级最高、保存最完整的清代建筑群，与曲阜孔庙、南京孔庙、北京孔庙并称“中国四大文庙”，2006年成为全国重点文物保护单位。

吉林文庙位于昌邑区文庙胡同，东西宽74米，南北长221米，占地总面积16354平方米，有殿堂配庑64间，大成门、大成殿、崇圣殿3大主体建筑构成三进院落，坐落在南北向的中轴线上，两侧辅助性建筑呈对称状排列，四周由3米高红墙环绕，整个文庙红墙黄瓦，殿宇轩昂，富丽堂皇，正门前院外最南面的垣墙称照壁，此墙比其余三面高大坚厚，长30米，高５米。据说当地不出状元不能将照壁辟为大门，因吉林文庙落成后已废除科举,所以清至民国年间一直没有开辟正门,人们进出文庙只能走东西辕门。我们从西侧小门进入，门上横额“道冠古今”为吉林提学使曹广桢所题，中轴线建筑次序依次是状元桥、棂星门、大成门、大成殿、崇圣殿，

整体建筑布局合理，结构严谨，配饰雕琢无不精工。我们首先看到的是在状元桥北面的棂星门，是一座由4根花岗岩石柱组成的牌坊,所谓棂星即是古代传说的“文曲星”，据说“棂星门”3字为康熙所题，但坊上并未看到落款。后面的大成门实际是一座大殿，也是棂星门北面进入主院的过厅，为明柱五开间、歇山式庑殿顶建筑，左右有山,前后无墙，黄琉璃瓦上为高浮雕式龙凤脊。

大成殿位于第二进院落的正中，是全庙的中心建筑，面阔11间，东西长36米，南北宽25米,高19．64米，双重飞檐，歇山式庑殿顶，雕梁画栋,金碧辉煌，殿内正中供奉“大成至圣先师孔子之神信”朱地金字牌位，两侧分别供奉孔子弟子—“四配”和“十二哲”牌位，最后的崇圣殿位于第三进院落，为是孔子家庙，供奉孔子五代祖牌以及历代衍圣及夫人绢质绣像。可能是由于我们来得较早，加上气候寒冷，文庙里空无一人，

离开文庙穿过江城广场，我们来到吉林大桥头的江边天主教堂，这是一座典型的哥特式建筑，教堂前部有3座尖塔，中间的主塔高达42米，为教堂的钟楼，这种建筑风格始创于法国北部，十二至十五世纪期间盛行于西欧，取代了罗马式厚重阴暗的半圆形拱门造型，这座天主教堂正是由法国巴黎传教士筹资所建，为吉林市最早的天主教传教场所。天主教传入中国始于明万历八年（公元1508年），耶稣会传教士利玛窦抵达中国之后，清康熙二十一年（公元1682年）首入东北，十八至十九世纪初期天主教在中国遭受禁抑，除澳门等少数地区外一度中断，

光绪三十一年（公元1905年）后吉林教区由巴黎外方传道会主持。此教堂于1917年动工，费时10年于1926年落成，名为耶稣圣心堂，主体由教堂和钟楼组成，平面略呈“十”字形，全部为砖石拱形建筑，单脊瓦屋面，无木梁或木柱，正面有三门，两边立有圣母玛利亚等雕像。我们从右侧的小门进入，内有16根圆形大石柱，每根高28米，采用从阿石哈达采集的青石，凿成不同规格组合的石座、石柱，雕以花纹图案相配而成。

我们从右侧的小门进入，内有16根圆形大石柱，每根高28米，采用从阿石哈达采集的青石，凿成不同规格组合的石座、石柱，雕以花纹图案相配而成。教堂设5座祭台，其中正祭台为凿石雕刻而成，有7尊石膏塑像，做工细腻，雕刻精致，此外还有忏悔室、跪椅等，墙上是44扇圣经人物和福音故事的彩绘玻璃窗，穹顶造型优美，曲线玲珑，此教堂曾是吉林市的地标，现为全国重点文物，每逢礼拜日或天主教节日，钟声清悠，绵延数里。

下午我们在吉林站西广场乘免费专线车，前往吉林高新区的冰雪乌拉城，吉林市的冰雪文化源远流长，此项目正是这一文化传统的现代延续，乌拉城总占地20万平方米，建造所需的雪量高达3万立方米，而冰量则为6000立方米，城中有13处大型冰雕，包括冰城门、冰滑梯以及10处小型冰雕，还有雪滑梯和雪城墙，其规模和项目虽然与哈尔滨无法相提并论，但也有自已的特色和风格，这些雪雕以独特的艺术表现形式，重现1898年吉林城的历史风貌，包括八大城门、文庙、打牲乌拉总管衙门、官参局、和将军府等建筑。

清同治五年（公元1866年）吉林将军富明阿扩建吉林城，城墙向北延伸了966余米，周长达5974余米，城门增至8个，即德胜门、朝阳门、迎恩门、致和门、福绥门、东莱门、巴尔虎门和北极门，眼前乌拉城主要景观就是这8座城门，高大雄伟，与实物等高，让你在享受冰雪乐趣的同时，也能感受到吉林独特的历史魅力。为了让乌拉城更加富有魅力，项目还引入了最新的激光雕刻技术与冰雪灯光秀，让整个乌拉城在夜幕降临时绽放出夺目的光彩。

      （未完待续，敬请期待）