游记正文

发表于 2019-12-01 14:10

第九天 徒步泉华滩

一早起来往泉华滩赶，剩下七、八十公里路原以来一、二个小时就可以到，没想到离泉华滩二、三十公里处复制了昨天去雅哈垭口的路况，路变窄变得坑坑洼洼，车速提不起来，只能在路上摇摇晃晃地前行。快近泉华滩时，上天打翻的七色颜料滴落了人间，红得那么艳，绿得那么翠，黄得那么瞭眼，流淌的溪水是那么晶莹剔透，成群的牛儿悠闲地在溪边觅食，清晨的太阳隐在厚厚的云层下奋力射出一丝丝光亮，每辆路过的车子都暂停车轮欣赏七彩调色板。

上午十时多终于到达泉华滩所在的玉龙西村，泉华滩是因为含有大量化学物质的泉水在地表产生化学沉淀而生成。据当地人介绍，最下面的二个滩涂在山腰，最上面的一个滩涂快接近山顶。上山有三个途径，一坐摩托车，二骑马，三徒步，我们选择了后者，高海拔爬山，从海拔3883米的山脚爬到4224米的山顶。沿着摩托车道到半山腰，只见高山、河谷、草甸环绕。突然想起此地是高海拔地区，不由放慢脚步，沿着化学沉淀后形成的白色矿物质路缓步上行。沿途景色也不错，留几个影顺便歇息喘口气。

第一个滩涂和第二个滩涂相隔不远，景色相近，每个阶地上有十几个大小不同、形态各异的五色彩池，彩池里水草相依，石花点点，色彩艳丽，倒影林立，有的如彩色瀑布，有的如水中石节，有的如彩色绒花……游客们在彩池周边穿梭留影。

从山间向下看，尤如白色盘子上的五彩颜料，两个滩涂连成一如意状，如瑶池降临人间。

继续上爬，除了我们两人无其他游客，山路开始陡峭，抬头看着近在眼着的阶台实则路程不短。最上面的滩涂景色与下面两个截然不同，多以红色矮灌木为主，含有矿物质的泉水在矮灌木树下流淌而过汇成浅浅的溪流，我们穿行在其中仍不自知已在滩中。

登高远眺，一片高山草甸景象，一块大型的鱼型石匍匐在草甸上，周边岩石上有一道道大大的裂口，可能是当年地质运动时留下的印痕。鱼型石边上有一个小小的喷泉，直冒着小小的气泡，喷出一个个水泡，下山后据当地人介绍在这个小喷泉旁有一个1米多高的喷泉，可惜无缘相遇。不知为何，站在此滩涂给人一种萧杀之感，催促赶紧下山。

下山途中看到一头黑色的小欢快的奔向他妈妈，讨要奶喝。

下山稍作休整，沿“七彩之路”原路返回新都桥，继续享受“七彩”盛宴。大自然的铁律，同一条路往返途中肉眼看到的景致还是有些许差异，会看到来时不曾看到的美景。

晚住7天连锁酒店，酒店下面的牦牛肉汤不错，肉嫩。

第十天回程成都

一早过折多山垭口，海拔4298米，风大雾浓路滑车多，大雾弥漫了群山，垭口风大，大风吹着浓雾快速飘移，眼前的景象瞬息万变，雪山顶忽隐忽现快速切换，一辆辆大型货车间隔着小客车在大雾中穿梭，偶尔发出“轰轰”的轰鸣声。

折多山是明显的藏族风情和汉族文化的分界岭，翻过折多山，向西到新都桥，向东到康定，山顶一块巨石上刻有“西出折多”四个大字，西出折多就到了藏族地区。山顶上建有一白塔和大型玛尼堆，承载着过路藏、汉族司机们的祈福。

今天的折多山气温明显偏低，路面结有薄冰，路边的灌木和栏杆上结有冰花（雾松原理？）。翻过折多山一路下坡，个别车况差的车辆由于连续下坡刹车片磨损车尾冒着浓烟，有一辆大货车在转道处熄火停车，险象环生。

翻过折多山的第一村折多塘村，明显的汉族特色。一路直行到康定市，康定市自古是藏区通往中原地区的门户，是茶马古道上的一个重要通道。进城首先映入脑海的是儿时的《康定情歌》，一眼看到的是山壁上刻画的有着佛教文化的图像和经文（未留图）。根据《情歌》歌词找寻着跑马山入口，因行色匆匆只能车过跑马山、情歌大道。

从康定到泸定桥有高速公路，大概车程半小时，因想着欣赏沿途景色，选择走了省道。海拔渐低，两边山上的树叶也由金黄色霓裳换成了翠绿罗裙，车行在大渡河边突然有种身在长江边的错觉。

泸定桥又称铁索桥，现在的泸定桥镇已是个开发完善的旅游小镇，铁索桥也修整一新，已没有了当年红军"飞夺泸定桥"时的硝烟。飞夺泸定桥，人人都知晓的这段历史：1935年5月29日，红军长征途经这里，以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨，在铁索桥上匍匐前进，一举消灭桥头守卫。泸定桥也由此成为重要的历史纪念地，高速入口处塑有当年勇士们奋勇杀敌的雕像。

从泸定桥镇上高速，这里的隧道之长叹为观止，10多公里长的隧道很平常，其中二郞山隧道长达13.4公里，为减少眼疲劳引发事故，每个隧道中间都设计有图形各一的霓虹灯。一路直抵成都双流机场。

第十一天 从成都双流机场返甬 川西赏秋之旅圆满画个句号。

“川西归来无秋色”!!!