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更新时间:2025.07.22

1.丝绸之路及甘青大环线旅游漫记-路上遭遇

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天数:30 天 时间:7 月 人均:13000 元 和谁:夫妻
玩法:摄影,自驾,人文

发表于 2025-07-09 20:57

今天是2024年7月23日,也是跌宕起伏的一天。

从无锡出发开始丝绸之路及甘青大环线旅游。早上7点我们就早早起床,盼望已久的旅游终于按了开始键,也许是准备时间过长,也许是统筹规划不够,把全部行李装入车辆,发现特斯拉modely车载床铺全部摆满了行李,不过特斯拉真是能装,七个大箱子全装进去了,前备和后备箱各放一个,其余五个摆在后座。

今天早上还出了一个状况,家里突然停电,本以为会影响行程,幸运的是,电源开关被老何捣鼓了几下又回复了正常供电,心理马上踏实了,由于天气酷热,装完行李,已是满头大汗,衣服也湿透了,关门启动电车,打开凉气顿时感觉舒服多了,开着新车特斯拉Y,开始一场漫长的旅游。

按照计划,此次旅行到达的第一站西安市长安区,导航上显示,从无锡到西安长安区1260公里,大约需要13.52小时,晚上8:00多就能到西安,我们的续航里程是435公里,照次计算,中间需要加电四次,把充电时间计算到里面,14小时才能到西安,今天能否顺利开到西安,我们心理也没数。

由于出发早未到上班高峰期,所以市内交通畅通,很快上了沪蓉高速,本打算走沪陕高速,导航把我们带到了第二套行驶线路,由于是特斯拉有良好的辅助驾驶功能,减少了很多工作量,感觉到比以前油车驾驶轻松多了,老何觉得轻松惬意。

10:40到了安徽的仓镇服务区,此时已行驶317公里,还剩87公里的电量,准备第一次给电车补电,一路没有充电焦虑。我们准备在仓镇服务区为车和人补充能量。这个服务区人不多,服务区有一个很大的餐厅是卖快餐的,三荤一素30元的快餐,无人问津,大部分人都在吃方便面,也有部分人买服务区的小吃,我们吃了昨天在超市买的披萨饼和鸭肉,加买了一盒小米粥,吃完午餐,车也充好了电。仓镇服务区充电很方便,有八个充电口,车比较少,所以不用等待,使用的是国家电网,快充45分钟充好电,加电50.82度,总费用69.37元,其中电费33.8元,服务费35.57元,电价1.364元/度,服务费比电费都高,国营垄断行业高额利润,真是汤比面贵,把电车当继续垄断的敛财工具,垄断是社会最大的不公平。

进入安徽境内车很少,不知道是因为经济的原因还是其他原因,现在正好处于暑假期间,服务区人非常少,确实是出乎我们的意料,人们出门少了说明经济下滑对于旅游业的影响非常大。说到服务区,还是江苏和浙江服务区比较热闹,一方面是服务区的设施非常好,另一方面是人多热闹,餐饮供应丰富多彩,有供有需,出了江苏省人们的饮食看似变成了方便面,至少说明安徽的经济状况不如想象得那么好,饮食上的节省是人们应对收入减少的无奈之举,方便面,榨菜、可乐,所谓的穷人“三大件”登上餐桌占主流。

下午3点10分到了河南省息县北服务区,开始第二次充电,从仓镇服务区到息县北服务区共行驶315公里,耗时3小时11分,平均能耗163公里,国家电网快充60分钟,加电59.57度,总费用88.11元,其中电费44.03元,服务费44.08元,电价1.48元/元,河南的电价比安徽高,息县北服务区和它的名字一样,好像也在休息,只开一个厕所,一个饮水机,饮水机外放一张桌子,四把椅子,其他的店铺和餐厅都不开。共有四个充电桩,如果想在这里吹吹空调,吃点美食,那就是奢望,看来越向北经济状况越不好。

两个服务区充电情况

滁淮高速上车不多,服务区也不多,安徽到河南的高速公路两边都是绿油油的麦田,玉米和水稻,风景优美。

下午5点45分左右在南阳卧龙服务区附近的沪陕高速公路上遇到车祸,老何打开了辅助自动驾驶功能,设置速度为120公里,在行驶过程中,老何未发现前面的路障,处于自动驾驶的车也没有发现或无法识别一个30厘米的白色小家电,车没有采取制动措施,就直接撞上去了,老何在撞上后紧急刹车后驶入应急车道,从车上下来,急急忙忙从车底部取出了被撞的小东西,再看看车外观有些损伤,好在车的基本功能没有大问题,就继续开往就近服务区——镇平县服务区,充电并且联系车辆保险维修之事,询问保险公司得知需交警出具证明书,于是,老何又掉头回卧龙收费站找交警,交警态度和蔼,马上开好证明书,这时天色已晚,人也有些疲乏,决定在南阳住宿,9:30入住南阳汉庭酒店。

车祸现场损坏的前保险杠护板


事后,老何想想有点后怕,如果当时高速公路上车比较多,后有车辆跟随,后随车肯定来不及刹车,我们的紧急刹车可能会造成严重的交通事故。如果我们过于依赖辅助驾驶系统是会出车祸的,这个经历也给特斯拉或其他有辅助驾驶功能的汽车的司机朋友们提个醒,特斯拉的辅助驾驶系统无法识别路上中间的白色小障碍物,车不能采取刹车措施,谨慎小心驾驶务必牢记。辅助驾驶软件功能还需要好好的改进提高,特斯拉FSD功能的软件不能识别所遇到的障碍物,那就不能叫完全自动驾驶。车祸后经检查,车的基本功能没有损坏,还可以开,最后决定把车开到西安特斯拉服务中心再修理。

本来计划一天开到西安,只到了南阳天就太黑了。本来以为辅助自动驾驶会非常安全,确因车祸而后怕,老何在第二天又发现自己的驾驶证和行驶证遗忘在了卧龙收费站警察办公室,于是打电话给警察,他说可以把驾驶证件邮寄到老家,要为这位负责任、有爱心的警察点赞!第一天的旅行行程可谓是跌宕起伏呀!


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