续接前文书《万里走单骑~墨脱篇》
D14.波密~吉玛岗大河谷~古乡湖~藏王洞~通麦大桥~月亮吊桥~鲁朗小镇~色季拉山~林芝
一大早就看到了日照银山,有薄雾,所以达不到金的效果,下边是帕隆藏布江。
从波密营地出发,这一次看见了路牌,前天走时天黑没有拍照,右转上318.
过了大桥导左
看见这个牌楼就算离开县城了,它附近有桃花沟以及岗巴大桥,我们到的那天桃花花期刚过,赶了个尾巴,摄影的阳光也不是最佳,所以桃花照片欠奉。
吉玛岗大河谷
磕长头的藏民,又在拐弯盲区,记得几天前也是拐弯处磕头,真危险
藏王洞
3999KM里程碑都被写满了
318四千公里有个观景台
跟这里打个卡
找个没人的时候很难
摩托车手在这里留下靓照
这是通麦大桥,它是川藏公路南线318国道著名通麦天险路段上的咽喉工程。
在同样的位置分布着不同历史时期的三座跨江大桥,主要通车的为通麦特大桥为单塔斜跨大桥,原来的两座已经暂停了机动车辆的通行。如今三座大桥成为了一道风景线。最低矮的那座为一座铁索桥。
历史沿革1、第一座通麦大桥:1950年代修建,2000年易贡湖大溃坝冲毁它(远在墨脱县背崩乡的雅江解放大桥也被冲毁)。2、第二座通麦大桥:2013、2015年连续出故障。
3、第三座通麦大桥:2015年底 通麦特大桥通车,设计为单塔单跨跨自锚式空间主索悬索桥,跨越帕隆藏布为单塔的支流易贡藏布,全长415.8米,主跨为256米,高59.5米。
这儿是个歇脚的地方,一位门巴族小伙在这里摆了20M的工艺品摊位,卖松石玛瑙,还神秘兮兮地给我展示狼头骨和藏羚羊角,我一看就是一般的羚羊,藏羚羊角至少得半米以上,真能蒙事儿,所以断定狼头骨大概率是狗头的。
风很大
这里属于色季拉山山区,最出名的便是是那满山满眼的杜鹃花了。色季拉山的杜鹃花面积大,品种多,盛开期间气势浩大,景色极为壮观。全世界的杜鹃花约有850种,我国约有460种,其中西藏170种,占世界杜鹃花品种的五分之一。林芝巿色季拉山区域里,海拔2900米至5300米范围内密布杜鹃花,以直线距离测算,面积达1000多平方公里,品种达25个之多。
鲁朗小镇西头全是石锅鸡,至少有十家
搞了个套餐,这盘小炖肉很好吃
鸡稍微有一点硬,我买的石锅日后经常使就是这样一种包浆,可以直接放在火上煲汤
俯瞰鲁朗小镇
寺庙
出了小镇,一路上坡,开始飘雪了,好在没有结冰,脑袋发胀,喘气费劲,给游客拍照的道具牦牛被搬进库房。
一看标志已经4728M了
这是色季拉山垭口标志性牛头
色季拉山:属念青唐古拉山脉,是西藏林芝县东部与中西部的分界带,是尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭,为川藏公路南线所跨越。登临海拔4728米处的山口,可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。但今天什么也看不到。
气候分界线:其西北方的尼洋河流域八一镇等与东南方的鲁朗镇等,气候不同,因此有的说八一镇是小皖北,鲁朗镇是小江南(西藏江南)。
跟卡子拉山一样,游客掏点小钱,有好多道具拱得瑟一下。
著名的牛头撞一下钟
这就是远眺南迦巴瓦应该看到的山形,但今天这雪雾,甭打算看到了,撤退下山。
露营在林芝
D15.林芝休整一天
林芝古称“工布”,藏语音译为“尼池”,寓意为“太阳宝座”,地处西藏东南部,素有“西藏江南”、“雪域明珠”等称号,总面积114870平方千米,自治区内与拉萨、山南、那曲、昌都相邻,自治区外与云南毗邻,边境与印度、缅甸接壤,平均海拔3100米。
真是景观城市,处处是景
因为经常阴雨绵绵,所以街道非常干净,没有扬尘,街尽头的山峦被云笼罩
桃花正好开放
找了间酒店住下,这边属于淡季,超级便宜,性价比极高。
有机会爱抚一下我的无人机,上次在东达山因为地上积雪,改在车前盖上起飞,一滑,我用手一挡,掉在地上,就可以申领残疾证了。
三条血道子,一周了,再不拍照就该看不见结痂了。
尼洋河贯穿市区
里边是农贸市场
酒店走廊窗户拍摄的山景,此时已经晚上八点半了。
D16.林芝~索松村~雅鲁藏布江大峡谷~林芝
早上世豪酒店的早餐非常好,整理了一下车和行李,日上三杆,附近物色了一个吃蹄花的餐厅
不怎么饿,所以点的不多,焦糖豆花和圣女果都是赠送的
老妈蹄花靓照
蘸料这么诱人
粉蒸牦牛肉
一大片湿地
雅尼国家湿地公园的标
雅鲁藏布江映衬着古树
佛掌沙丘
这里是不花钱赏南迦巴瓦峰的最佳观景点,这位叫刘春的心愿够露骨的
南迦巴瓦峰,地处喜马拉雅山脉、念青唐古拉山脉和横断山脉的交会处,海拔7782米(独立山峰,非卫峰),是世界第28高峰。它是西藏最古老的佛教“雍仲本教”的圣地,有“西藏众山之父”之称。同时,紧邻着的雅鲁藏布大峡谷绕着他转了一个马蹄形的弯,随后通向印度洋方向延伸出去。南迦巴瓦峰别称“木卓巴尔山”,其巨大的三角形峰体终年积雪,云雾缭绕,从不轻易露出真面目,传说十人九不遇,所以它也被称为“羞女峰”,这时候,南迦巴瓦峰躲在云朵后边。
看不见就去索松村和大峡谷转转
价目表
沿途一座无名的雪山,非常抢眼,到哪里都能看到它
逆光雅鲁藏布江
云开但是雾没散
看我的工作照,好几个机位对着拍照
要想看到南迦巴瓦峰,还要掠过前边三座比他矮的山
绿田和雪山同框
观景平台角度有限,旁边的小山坡上取景更佳,我辛辛苦苦扛着相机上山,被CIXI偷拍了
比较透亮的一张
单独给我的相机来个靓照
接近金色的一张
云遮挡了夕阳
来一张超级放大的
两个小时延时,后期又进行了加速
日照金山
最后的辉煌
拍完了,收拾设备下山,已经天黑了,正好追着一辆大客车的尾灯,既能提前预知拐弯,又能控制距离,有效规避我不能开夜车的弊端
D17.林芝~多布特大桥~工布江达~米拉山~墨竹工卡~拉萨
林芝加油,越往拉萨,油价越贵
林荫道
有如仙境
多布特大桥停车区,左侧是高速路,右侧是318国道,昨晚查路线,看到了许巍在4252里程碑合影,所以出了林芝决定不走高速,沿318寻碑而去。
因为高速免费所以国道上没什么车
离许巍的4252还有五十公里,这时候从林芝出来已经开了好几十公里了,走国道看到的风光绝对超值。
就像专用通道,云山雾罩
秀巴千年古堡位于工布江达县巴河镇秀巴村,也叫“戎堡”,已有1600多年历史,“秀巴”藏语意为“剥皮”。是西藏年代最古老、历史最悠久、古堡群最密集、结构保存最完整的古堡群。
古堡群由5个高低不同的堡垒组成,间距大约为30至50米,各个堡垒相互呼应,互为犄角。古堡顶层有眺望孔,可用来观察远处的动静,也能防御敌人射箭;还可以燃放狼烟,向远处传递信息。古堡虽历经千年风雨,依然雄伟挺拔,牢固异常,其精湛的建筑工艺被当今建筑专家、军事专家称为“当时条件下的奇迹工程”。
古堡离尼洋河及高速都很近,无人机机头随便一转就看到了
下图是高速巴松措的服务区出口,当年许巍和4252里程碑合影时,大概率是从服务区后门溜出来拍的
据说墨竹工卡有一个公安检查站,查的非常严,无人机、燃气罐都属于违禁品,拍完了碑,往前不久就上高速了,高速就是快。
大雪糊住了前窗,必须歇一会了。
这个隧道顶太有特色了
出了隧道就到了墨竹工卡地界,海拔4708M了
墨竹工卡都到了,拉萨还会远吗,敬请期待下一集《万里走单骑~拉萨篇》
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