2020.10.09

(八)碧色寨,惊艳了时光的小火车站

M35****9428

VIP4  44篇游记

初露锋芒

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“云南十八怪”中有两怪:火车没有汽车快,铁路不通国内通国外,说的就是最初设计时速25公里的滇越铁路。滇越铁路从我国云南省河口至昆明,称"滇段";从越南海防到老街,称"越段"。而碧色寨曾经就是这条铁路上的枢纽、特等小站,当时的火车票便宜得连普通大众都能享受。

碧色寨目前是不收门票的。但是陪着北京客人过来寻找记忆的导游却告诉我说,她每年都会陪不同的客人过来,每年的碧色寨都在变化,说不好什么时间就要开始收门票了。

一路上开车过来的“遭遇”,感觉导游说的是大实话。

好几次我都差点被导航带“沟”里。每次都提示我往不知名的泥泞的小路上去。当时的想法是,那么出名的景点,怎么会走那样的路?后来才知道,那是进村的老路,可现在被村民挖断了。

沿着正在扩建的公路,一边走一边问,终于看到初具雏形的景区大门。然后又边问边走了不知几个岔道,终于到达村子门口,按照当地人指示停在明显开辟不久不收费的停车场。

又步行了5分钟,才到达目的地。

一块指示牌都是一段尘封的历史。曾经“琼林玉殿,朝喧弦管,暮列笙琶”,到如今全部都“雨打风吹花落去,繁华已如梦”。

 

 

外观像仓库的水塔。很出名的一个建筑。

火车博物馆各类抽象的建筑和还原的物件,可以做蒸汽机车的基本科普。

 

碧色寨有可以租借《芳华》同款服装的地方,10元/套,随便照相。

遇到一对来自重庆母子,拿着手机跟家人各种视频秀。看见我在拍照,就摆了各种pose让我给他们拍。看见别人手机相机对着他们,也很配合。很大气。

这对大学生情侣,女孩子笑起来很甜。穿着两个年代的服装,玩得不亦乐乎。

看见我给家人拍照片,也让我帮他们拍。我就帮他们设计了各种场景、各种表情,都玩得很嗨。

碧色寨的防御工事,就地取材。今天看来都是异常坚固的。而且视野极好,易守难攻。

碧色寨车站靠近蒙自海关和个旧锡矿,是“米轨”铁路(滇越铁路)和“寸轨”铁路(个碧石铁路)“换装”的地方。(国内的准轨1435mm,滇越铁路的米轨1000mm,个碧石铁路寸轨600mm)

滇越铁路是世界上唯一一条轨道宽度仅为600mm的寸轨铁路。母亲说,外婆曾经说过,几乎每一米轨道都有一名中国劳工的冤魂。全长177公里的铁路修了21年5个月,其中艰辛不言而喻。

铅华洗净,只留下纯粹的黄墙红瓦。碧色寨的秘密像那停摆的时钟一样,已经无从知晓。在那一刻,世界究竟发生了什么?

感受一下米轨,大长腿。

走在寸轨上,远眺曾经破茧成蝶风头无两,昔日繁华日渐式微的车站默默沉睡在远处。就如同一个有故事的老人,静静地看着听着周围发生的一切变化,把曾经所有的波澜壮阔都掩藏,留给后人评说。

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蒙自
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