★旅游地点：南京栖霞古镇
我们去栖霞古镇，纯粹是因为那天在龙潭附近没找到吃饭的地方，停车场附近居然正好有两路公交车开往栖霞山，于是拍板决定，乘坐公交车去栖霞吃饭。
我们在公交车讨论着感兴趣的话题，听到栖霞山的站名，急急忙忙下车，结果发现似乎下早了一站，这里是栖霞山的另一个大门，但是古镇还在前面。好在步行也不过一公里的样子，没再等下一国内公交车，我们就闲庭散步地走了一站路。
栖霞古镇因水而居，因渡成集，因山而隐，因隐而寺，因寺而名闻天下。要说古镇的历史，可以追溯到秦朝，在唐宋的时候就已经成为江南名邑，明清时期是南京近郊的重要集市。这座古镇大多数建筑都是后来建造的宁镇民居建筑，坐落于栖霞山西麓。
如今的栖霞古镇范围西至九乡河，南至疏港大道，东至栖霞山，北至五福路，总面积17.78公顷。
入口处是一座三门四座的牌坊，下面是汉白玉，坊檐是木结构的翘角飞檐。坊额刻“江乘古邑”，我开始错认成了“江东古邑”。江乘是南京最早的县名，算起来这个名字已经有两千多年的历史了。相传公元前210年，秦始皇东巡时从浙江返回咸阳的时候，途经栖霞山附近，在这里乘船渡过长江，当时官员就将始皇帝渡河的区域设为“江乘县”。当时的江乘县面积不大，不过因为地处长江下游的交通要道，一度商贾云集。后来隋朝再度建立大一统王朝，陈国覆亡，江乘县就被废置了。
栖霞山素有“六朝胜迹”的美称，在清代被列为金陵四十八景之一。在历史上，共有五十四帝登临栖霞山，其中乾隆皇帝六下江南，有五次就驻驿栖霞山。不过，栖霞山最美在秋季，这种暮冬初春的季节，还不如夏天。因此，我们也没打算进入景区，只是在古镇吃顿简单的午饭罢了。说来也是遗憾，虽然我们往来南京多次，偏偏就没有在深秋时节到栖霞赏过红叶。
虽说栖霞山拥有悠久的历史，但栖霞古镇却是近两年才建成的。上次我们来栖霞山游玩的时候，虽然山门前也挺热闹，有很多售卖纪念品和小食的店铺，但并不是今天这样的规模。
走过牌坊，双龙造型拱卫着街道的入口，因为今年是龙年，这两条龙做得还挺应景。本来龙，就是我国自古以来的吉祥物。两侧各有一株大树，冬天看着有些苍凉，到夏天枝繁叶茂才更会留下一片阴凉。
街道很宽阔，地面是长条形的石块，看颜色和年代，估计也不是同一批的，可能是从哪里运过来的。
两侧的建筑很新，据说2023年才开街的。墙是用青砖横砌的，门窗一应木制，大多是两层楼的格局。
江南的小镇总少不了水，除了古镇外面有条大河，里面也有小河小溪，借水还有一些小景，水边有太湖石、小桥，颇有些园林景观的意思。
古镇不大，主街道很快就走完了，在尽头右拐就是栖霞山景区的入口。让我们惊讶的是，尽管现在并不是栖霞山最美的季节，门口居然人头涌动。我很快就明悟了，里面有栖霞古寺啊，据说许愿很灵验的。
最近大概在举行灯光节，随处可见灯光造型，虽然白天没有灯光，但是造型也挺漂亮。桥头的四神兽不那么古风，看着很是萌态可掬。龙的造型当然也是必不可少的，不过这条龙居然还有翅膀，大概是中西方的结合吧，中国传统的龙可没有翅膀，这是独属于东方的浪漫相像，没有翅膀并不影响飞行。像古代神话里的神仙，衣飘袂举，飘起来不要太有仙气。不像西方神话，非要给天使安上翅膀，还以翅膀定品级的高级。
过桥就是古镇的另一个入口，通往栖霞大道，这时候仍然有络绎不绝的游客走进来。桥的北侧还有一些建筑在施工，游客不能进入，不知道里面有没有一些三国、宋元、明清时代的老旧建筑。
我们走进巷子，其实这里的街道也不窄。这里也有灯光造型，尤其是一只九色鹿，颜值超高，鹿角五彩缤纷，漂亮极了。
大概是新春的缘故，很多店铺没有开门营业，不过吃饱肚子是没有问题的，我们先在入口处吃了一碗牛肉面，走到里面看到有金陵粉丝汤，肚子还有一点角落没有填满，于是两个人要了一碗。离开的时候，又合吃了一份汤圆，撑得饱饱的，回到入口乘坐公交车前往龙潭。
九乡河畔长街上，旧邑江乘接古今。
远避红尘呼浊气，近依禅寺觅清音。
——七绝
自驾游：南京栖霞古镇
2月初春
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