别具一格的标志——意大利比萨斜塔

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比萨斜塔
比萨

发表于 2015-03-29 16:36

比萨斜塔(意大利语:Torre pendente di Pisa或Torre di Pisa)是意大利比萨城大教堂的独立式钟楼,位于意大利托斯卡纳省比萨城北面的奇迹广场上的比萨大教堂的后面,是奇迹广场的三大建筑之一。

钟楼始建于1173年,设计为垂直建造,但是在工程开始后不久便由于地基不均匀和土层松软而倾斜,1372年完工,塔身倾斜向东南。比萨斜塔是比萨城的标志,1987年它和相邻的大教堂、洗礼堂、墓园一起因其对11世纪至14世纪意大利建筑艺术的巨大影响,而被联合国教育科学文化组织评选为世界遗产。

比萨斜塔为8层圆柱形建筑,全部用白色大理石砌成,从地基到塔顶高58.36米,从地面到塔顶高55米,钟楼墙体在地面上的宽度是4.09米,在塔顶宽2.48米,总重约14453吨,重心在地基上方22.6米处。

在底层有圆柱15根,中间六层各31根,顶层12根,这些圆形石柱自下而上一起构成了八重213个拱形券门。整个建筑,造型古朴而灵巧,为罗马式建筑艺术之典范。钟置于斜塔顶层。塔内有螺旋式阶梯294级,游人由此登上塔顶或各层环廊,可尽览比萨城区风光。

1178年首次发现倾斜。过去人们曾一度认为钟楼是故意被设计成倾斜的,比萨大教堂和比萨斜塔形成了视觉上的连续性但是事实并非如此。作为比萨大教堂的钟楼,1173年8月9日开始建造时的设计是垂直竖立的,原设计为8层,高54.8米,它独特的白色闪光的中世纪风格建筑物,即使后来没有倾斜,也将会是欧洲最值得注意的钟楼之一。比萨斜塔[3]为什么会倾斜,专家们曾为此争论不休。尤其是在14世纪,人们在两种论调中徘徊,比萨斜塔究竟是建造过程中无法预料和避免的地面下沉累积效应的结果,还是建筑师有意而为之。进入20世纪,随着对比萨斜塔越来越精确的测量、使用各种先进设备对地基土层进行的深入勘测,以及对历史档案的研究,一些事实逐渐浮出水面:比萨斜塔在最初的设计中本应是垂直的建筑,但是在建造初期就开始偏离了正确位置。

比萨大教堂可以免费进入。除斜塔外共有四个需要门票的地方——洗礼堂、纳骨堂、两个博物馆。5欧——可以进一个景点;6欧——4个景点中任选2个;8欧——全部4个景点。

比萨大教堂是教区主教所在的主教教堂!教堂内部的布道坛非常精美。

在绿草地上不少游客对着斜塔或脚踢,或手推在和斜塔合影。如果想要登顶斜塔的话需要花费15欧。
传说在1590年,伽利略曾在比萨斜塔上做自由落体实验,将两个重量不同的球体从相同的高度同时扔下,结果两个铅球同时落地,由此发现了自由落体定律。
从这个角度看过去的比萨斜塔就是直的。

从比萨车站到比萨斜塔需要跨过阿诺尔河,有两座桥构成一个回路,适才河边的宁静并不是比萨的主旋律,人声鼎沸的景点印证了我心目中的比萨

比萨因斜塔而闻名世界,这座教堂的钟楼在建造完毕时就发生倾斜,但又百年不倒,吸引了无数慕名而来的游客。关于斜塔什么时候倒下以及要不要补救的问题一直处于争论中,比萨人的态度倒显得很随意,甚至还在明信片上印制了斜塔倒下瞬间的假想图。

比萨斜塔之所以会倾斜,是由于它地基下面土层的特殊性造成的。比萨斜塔下有好几层不同材质的土层,各种软质粉土的沉淀物和非常软的粘土相间形成,而在深约一米的地方则是地下水层。这个结论是在对地基土层成份进行观测后得出的。最新的挖掘表明,钟楼建造在了古代的海岸边缘,因此土质在建造时便已经沙化和下沉。比萨斜塔拯救工程开始于1992年春放置了600吨铅锭在地下,并用液态氮冻结了周围的土地,使北侧地基高度下降,斜塔重心在重力的作用下逐渐向北侧移动。2年后为了又打入了10根支撑物在地基,之后又在塔身下面加了钢箍,最后1999年10月开始采用斜向钻孔方式,从斜塔北侧的地基缓慢向外抽取土壤后。2001年6月,倾斜角度回到安全范围之内,关闭了十年的比萨斜塔又重新开放,一个世纪的愿望终于实现了。

比萨斜塔经过修复重新开放后,开始控制参观人数。以前,斜塔对外开放时,只要买了门票就可以排队登塔。但现在不行了,登塔实行分组和按时段管理,门票上标明持票的游人属于哪个组,具体登塔时间是何时。到时提前在一个专门的地方集合,将所有的手提物品寄存在那里,然后由专人带队,引导到斜塔的入口处。每批登塔者只安排15人,而且在塔上的停留时间不能超过30分钟。网上也可以提前预约登塔门票,得提前半个多月预约,价格也不便宜,为了保护文物古迹着想,果断放弃。
欧洲铁路四通八达,这次意大利之行照惯例计算好时间买了单国的铁路通票,只有佛罗伦萨一比萨、米兰—科莫湖需要到站台买票。佛罗伦萨到比萨不到一个小时路程,隔1个小时就有一班车往返。一早,大家分散在2个酒店,赶到火车站集合买完票,一看时间,天,就差5分钟了,急匆匆找到列车,上车。车开没多久,一个列车员过来检查车票,大家向以前一样,把车票拿出来给他,他看完后嘴里蹦出交罚款!??大家一头雾水,不会呀,我们没有逃票,是从站台售票口买的正规车票,这是为什么?沟通了好半天,幸亏旁边坐了2个在意大利留学的中国学生充当翻译,原来列车员不管检票,需要自己上车前在打票机上用买来的票塞进去打印日期,否则就算逃票。!!!这个步骤,不管是买票还是机器旁边完全都没有提示,这算什么呀!沟通了半天,列车员同意按金额低的罚款,每人罚了欧元。华人学生说当年自己第一次来这里的时候也碰上过,而且很奇怪,检票的列车员基本上都是去程有回程无,果然当我们从比萨返回的时候再没有看到检票的,这难道是为了罚不明情况的外国游客,好小小赚上一笔?貌似光我们车厢就好几个游客被罚到,得就当花钱买经验。

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