2020.10.07

短游嵊泗之一

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天数:4 天 时间:10 月 和谁:和朋友

      嵊泗,浙江最外海的一片群岛。朋友早想去海岛玩一下,于是这次国庆节在东极和嵊泗之间,选了嵊泗。国庆节大陆上景点人肯定是暴多,海岛受船票限制,人数反而还是有限的,但关键是要能抢到船票。去嵊泗可以从洋山港的沈家湾码头出发,也可以从定海的三江码头出发,但沈家湾过去要近1个小时的船程,而且从杭州出发到沈家湾更近一些。从沈家湾到嵊泗有客滚船,可以连车带人一起渡过去,我们都带着娃,开车肯定更方便,于是我们打算抢客滚船票。去程可以提前四天在嵊泗客运总站的微信公众号上抢票,早上7点开始抢。我们两家人约好下午3点的船,各自抢票。结果我竟然没有抢到车票,只好买了同船的旅客票,车就只好停在沈家湾码头了,唯一的好处,就是不用担心回程的车票抢不到。

      10月3日上午出发。开车到朋友家会合,两部车沿杭浦高速从杭州直奔洋山岛的沈家湾。洋山岛现在是上海打造的深水港,但洋山岛是属于浙江嵊泗的,行政管理也属于浙江嵊泗,所以我们实际上只是借道上海。从上海到洋山岛,经过东海大桥,和舟山跨海大桥一样的壮观。高速进入上海绕城后,限速就降到100,还有区间测速,进入东海大桥后,限速只有80,开车的要注意。

      离开大陆,就看到远处一片围绕东海大桥的海上风力发电场,几十座白色风电塔竖在海中,风力不小,每座塔的叶片都在转动。

风力发电场,这是回程时补拍的
东海大桥

      过了风电场,前方就能看到洋山港的码头集装箱堆场和吊机了,洋山港是中国最大的深水港,根据洋山岛的地形分成几片区域。码头是全自动装卸,基本没有工人,现代科技逼迫人类自己也要转型升级。

     洋山港有一片石龙景区。我们早上9点从杭州出发,中午12点不到就已经到达洋山。跟国庆期间杭州周围各条高速都严重堵车的情况相比,杭甬和杭浦却是完全通畅。这里距沈家湾码头只有15分钟车程,离下午3点的船还有时间,于是决定到石龙景区玩一下。石龙景区就在高速两侧,单门票30,和另一个小崖山景区联票50。我们只买了单景区门票。石龙景区其实就是岛上的一座横跨高速两侧的石山,爬到山顶,沿着山脊一路走,可以俯瞰洋山港各区域全景,时间有富余的话,还是可以走走看看的。看到码头上一艘达飞公司的集装箱轮正在装卸,回望东海大桥的来路和两侧的码头,洋山港还是打造的比较成功的。

石龙
洋山港码头远望
回望东海大桥和码头
达飞公司货轮正在装卸

     时间差不多了,我们继续前往沈家湾码头。朋友直接去车渡排队,我把家人送到候船厅门口,自己去找停车的地方。沈家湾一共三片停车场,一号二号离候船厅很近,但早已停满,只能回出去停三号。三号停车场距候车厅150米左右,是个巨大的停车场,打消了我怕没地方停车的担心。找了个离人行出口最近的地方停下车,走回候船厅。停车40多块一天封顶,四天后我中午来拿车,停车费168。车辆摆渡的费用120,往返240,算起来,停6天之内都比车渡过去划算,当然,在岛上有个车也是更方便的。

    过海有三种船,客滚船、常规客船和高速客船。高速客船去程1小时,其他两种速度慢些,要1个半小时。但高速客船受风浪影响大,一旦风大容易停航,而且我觉得更容易晕船。所以个人觉得还是客滚船最安全,不差那半小时了。上了岛就知道,船只停航的影响是多大了,回都回不来。

    到了嵊泗岛,朋友的车在最后,我们就在码头上排出租车,我们第一个下船,所以出租车排队人还不多,稍等了一会就轮上了。打车前往预定的基湖沙滩边的贻贝湾海景度假酒店,车费44元,也就20分钟不到。相当于从嵊泗的西北角李柱山码头穿县城而过到东南方。其实本来我们想订非诚勿扰的三卧别墅,但热烈讨论后只差了一天,被别人订走了,只好作罢。普通客房而言,非诚勿扰的房间小,床也只是标准1米2,朋友带两个小娃,不方便;而且因为挨着沙滩(虽然一样要买票)所以房价贵多了。而海景度假酒店房间大,两张1米5的大床,朋友一家毫无压力,虽然跟沙滩只隔了非诚勿扰,但房价便宜的多。

    海景房阳台望基湖沙滩和非诚勿扰

酒店远望嵊泗夜景

整理完东西,出去吃饭。此前有同事推荐了菜园镇上的一家馆子,就去了,因为中饭没吃,所以点了各种海鲜大吃了一顿,但第二天晚上吃完后,才发现其他地方海鲜的新鲜程度都差好多。

        

    

 

     

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