2023.10.03

泰国自由行，理顺了交通就事半功倍

天数：7 天时间：9 月人均：8000 元和谁：和朋友

泰国9月25日起开始对中国游客为期5个月的免签，10月泰国气候又进入了凉季，泰国旅行的好时候开始了。

很多游客多次去泰国，为什么？个人观点：泰国旅游业发达、酒店好、美食多、娱乐多、物价低、自由、安全。这些特点决定了泰国是比较适合自由行的。自由行最让人关心的是签证、入境、酒店、交通、餐饮、娱乐。其中以熟悉交通最重要，其他的事与国内游没有多少差别，语言更可忽略，你怎么表达，泰国服务业都懂。

泰国游常去的城市和旅游区有：曼谷、大城、清迈、拜县、清莱、芭堤雅、华欣、普吉、甲米、苏梅、北碧等。

下面以曼谷、芭堤雅、清迈为例说说交通。曼谷(Bangkok)是泰国的首都，又是交通中转站。芭提雅（Pattaya）是离曼谷最近的海滨城市，在曼谷以南150公里，两城市由穿梭巴士相连，交通便利。清迈（Chiang Mai）在泰国北部，是泰国第二大城市，曼谷有飞机、火车、大巴三种工具到清迈。

一、曼谷交通

□航空和机场

曼谷有两个机场，较新的机场是素万那普国际机场Suvarnabhumi Airport（VTBS），中国大陆、香港、台湾的航空公司都在这个机场。老机场是廊曼国际机场Don Mueang International Airport （DMK），亚洲航空在此。

素万那普机场到市区可以乘地铁机场快线SARL，市区终点站是phayathai站（帕亚泰），票价45 B。这条线和地铁BTS线、MRT线都有换乘站。

素万那普机场还有到芭提雅和华欣的大巴车，约每45钟发一班，票价130B。

廊曼机场到曼谷市区的穿梭巴士A1、A2约每30分钟一班。A1由廊曼机场到地铁BTS线和MRT线的 Mochit 站（加都加市场Chatuchak Park）。A2由廊曼机场到地铁BTS线的victory monument站（胜利纪念碑）。再乘地铁到曼谷其他地方，非常方便。A1、A2票价都是30B。

廊曼机场和素万那普机场之间的公交为554路和555路，票价35 B，运行1.5小时，如果乘出租车大约500 B。

□地铁

BTS浅绿线：终点是Mo chit（加都加市场、汽车北站、廊曼机场大巴站）和Bearling。途经胜利纪念碑、帕亚泰（换乘机场线）、暹罗（换乘深绿线）、奇隆、那那、阿索克（换乘MRT线）、伊卡迈（汽车东站，东站上面就是天铁站）等站。

BTS深绿线：终点是国立体育馆和翁怀亚。途径：暹罗、是隆、琼隆西、沙潘塔克辛（去湄南河中央码头）。

SARL线（机场快线）：终点是帕亚泰和素万那普机场。途经马卡桑（换乘MRT线）、拉差帕罗普（中国使馆附近）。

MRT线：终点是华南蓬和邦苏。途经桑阳、是隆（换乘深绿线）、素坤逸(阿索克，换乘浅绿)、拉玛9、文化中心、辉煌、加都加公园（Mo chit）。

地铁自动售票机旁边有路线图，圆圈内的数字代表点对点的车费，按照这个数字投币即可买票，也可到服务台买票或兑换硬币。地铁票价16-50B。

在曼谷还是乘地铁比较方便，所以酒店尽量选择在地铁沿线或附近步行可到的范围内。

□长途车站

曼谷主要的长途车站是汽车北站(Mo chit)和汽车东站(Ekkamai)，两站都在地铁BTS浅绿线路上，都有发往各地的大巴车。其中去芭提雅的大巴约每小时一班，票价108B。去其他城市的班次可在网上查。

□出租车

泰国的出租车分为按里程记费的(车顶上有TAXI METER标志)和不打表的(车顶上仅有 TAXI标志)两种。里程记费的车乘坐比较放心，尤其是在路上跑的车都很规范。议价的车也可以乘坐，但需上车前出示地图问清车费，有时因语言不通，容易产生误解。两种出租车总体上都是规范的。

□火车

从曼谷去清迈、华欣、芭提雅、北碧等地都通火车。但到普吉岛尚未通火车，如果选择坐火车前往普吉，可在曼谷华南蓬火车站搭乘南方线列车先到素叻他尼（Surathani），火车二等空调车478B。而后在素叻他尼站前转乘空调巴士前往，车程3小时，车费约180B。

泰国的火车通常是普通客车，停站较多，运行时间一般比大巴车多一倍时间，要有比较宽松的旅行时间和假期，车内设施虽很普通，但很干净规范。欧美游客比较偏爱火车。

曼谷的华南蓬火车站在市中心，是一个有百年历史的车站，建筑古老宏伟，是地铁MRT线的终点站，东面2公里是暹罗Siam广场大型商业区，西面1公里是唐人街和湄南河N4码头。由于通地铁，乘车就很方便。站内有专门对外国人的窗口，可以预售。但有消息称华南蓬火车站将要改成博物馆了，所以嗜好老火车站的游客快去打卡。

□公交船和游船

曼谷的公交船(Express Boat)行驶在湄南河(Chao Phraya)上，既为旅游者服务，也为当地人上下班服务。

船分为5种，分别挂橙旗、黄旗、绿旗、蓝旗和无旗，橙、黄、绿是快船（船票15-30B），蓝旗是游览船（船票50-100B），无旗是本地公交船（船票10-20B）。

湄南河上码头以中央码头（沙潘塔克辛）为N1, 越往北码头编号越大，直到N33。橙、黄、绿、蓝、无旗的船停靠的码头不同，售票处都有示意图。主要景点停靠码头：N1 东方文华酒店、BTS地铁，N4 N5 唐人街，N8 黎明寺（N8下船后搭接驳船到对岸），N8 卧佛寺、大皇宫，N9 大皇宫、玉佛寺，N10 王船博物馆，N13 考山路。

□市内公交

曼谷市内公交车虽然比较经济，还有免费路线，但站牌上没有站名和路线，外国游客很少乘坐。

双条车既是一种公交车，也是出租车。每车能乘坐6-8人，按人收费或按距离收费，上车时问清楚。

二、芭堤雅交通

中国有直飞曼谷、普吉、清迈、芭提雅的航班，但到普吉、清迈、芭提雅的机票价格通常比到曼谷高，所以一般都以曼谷作中转站，再到泰国各地，顺便游览曼谷。

芭提雅乌塔保机场到城区不远，乘坐出租车大约200 B。

芭提雅有两个长途汽车站，一个在芭提雅北路与素坤逸大道的交叉口西北角,站名:Air Conditioned Bus Terminal to Bangkok。有三个路线，分别到素万那普机场、曼谷汽车北站、曼谷汽车东站，大约每45分钟一班，双向对开。

另一个车站在Thapprayaroad路和Thepprasitroad路交汇处路口、PanPan餐厅的对面。这个站只经营到素万那普机场的大巴，从芭提雅到素万那普机场是一站到达，中途不停。由素万那普机场返回的车在芭提雅市区停四个站，都在素坤逸大道上，分别是：北芭提雅路（Air Conditioned Bus Terminal to Bangkok站对面）、中芭提雅路、南芭提雅路和终点站PanPan餐厅。

素万那普机场到芭堤雅的大巴，售票和发车点在机场1楼8号门。

芭提雅的双条车有两种，一种是固定路线，主要走海滨路、芭提雅2路、北芭提雅路，基本上都在2公里内，价格是10B（其中北芭提雅路上车到长途站都是20B），主要路口停车上下乘客，也可招手上车，下车方式是按铃，车停稳才能下车，10B硬币给司机走人，这种车很容易辨认，总有人在上面，走走停停。另一种是可以偏离固定路线，相当于出租车，往往是你上车后就不能载其他乘客，价格要高点，3公里左右，一般都是每人50-100B，跑远一点的地方一般不按人头200-300 B，这种车也容易辨认，空车、等顾客。

图中三条蓝线分别是北、中、南芭提雅路，三条红线1、2、3分别是海滨路、芭提雅2路、芭提雅3路。红线1的南端就是Walking Street和Bali Hai Pier。

芭提雅的轮渡只开往可兰岛。码头位置在海滨路最南端，沿步行街（Walking Street）走600米到底，名字叫Bali Hai Pier,或 Pattaya Port。

因为红线1、2是汽车单行线（1由北向南，2由南向北），所以去码头一般在海滨路坐双条车到Walking Street，然后步行到码头，双条车票价每人10B。

码头上有三种船可以选择，普通船30B，快艇150B，高级快艇400B。普通船有两条线，分别到岛上码头Na Ban Pier和Ta Waen Pier（买票时注意）。快艇停靠地点较多。轮船往返班次很多。

可以选择在两个码头登岛，一个是Na Ban Pier上岸，步行或坐摩托车在岛上观光，最后到Samae或Monkey海滩游玩,回程还到Na Ban Pier坐船，优点是游人少、可以在山上俯瞰海湾，缺点是路程稍远。另一个是到Ta Waen Pier上岸，在右侧就是海滩和餐厅，返回芭堤雅在同一码头回程，轮船间隔45分钟左右，这个路线省时省力，但旅游团人流较多。