浙南佛国-天台山与新昌自驾游记

天数:2 天 时间:5 月 人均:700 元 和谁:和朋友
玩法:自驾,自由行,人文,徒步
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天台山
天台宾馆

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发表于 2014-06-06 14:34

首先感谢VOLVO和携程合作举办的试驾活动,让我有机会一试最新款V40 cross country(下文简称小V)。在我的心目中,VOLVO的车车以安全著称,而且一贯坚持北欧的简约风格,而内在的高科技又彰显现代气质。

这次试驾的车型是AWD T5智尊版,也是该车型的顶配。虽然这不是一辆标准的SUV,但AWD全轮驱动系统的加入比那些两驱的城市SUV更有越野性能,加高的底盘和18英寸大轮毂保障了通过性,看起来有点像小号的XC60。在小V的故乡瑞典,地广人稀农场包围城市,小V也许正是在这种情况下诞生的。全透明的全景天窗想必在户外的时候车内一定非常的阳光。比起秀气的V40,粗犷的黑色前后保险杠和侧包围,小虎牙一般的雾灯使得小V透露出一股桀骜不驯的味道,仿佛在催促着我赶快开着上路。小V的安全装备有眼花缭乱的一长串—DAS驾驶员疲劳警示系统、CitySafety增强版城市安全系统、CTA倒车车侧警示系统、BLIS增加版盲点信息系统、带全力自动刹车的行人和自行车自动侦测系统、CVW车辆接近警报、SIPS侧面撞击保护系统和行人安全气囊等等。。。简直就是一部浑身装满雷达的“别摸我”,VOLVO的安全理念在这里得到了淋漓尽致的发挥,当然试驾的时候可不希望这些系统全部发挥出来—比如气囊。。。

给小V加满了油,我们向着目的地—浙江台州的天台山进发。从上海至天台山经沪昆高速、杭州湾环线高速公路和常台高速,嘉绍大桥通车后里程大为缩短,全程约三百公里左右。按下引擎发动按钮,红色的仪表盘瞬间被点亮了,酷劲十足。高速行驶对于小V来说是太简单了,2.0T 210匹马力的动力很轻松就飙到了公路限速上限。打开ACC自适应巡航功能,设定好车距,如果再加上车道辅助系统(这个没敢尝试),真有点自动驾驶的感觉,驾驶员只需监控车辆行驶周边情况即可。

路上休息了两次,实际行驶了大约五个小时后,从“天台/G104”出口下离开高速进入天大线。慢慢的开始盘山,路虽然不算很险,但耳膜的微微发胀显示出海拔的抬升。天台山的第一站是华顶山国家森林公园,华顶山是天台山的主峰,海拔1098米,每年5月时节,华顶山上的云锦杜鹃盛开,花团锦簇美不胜收。公路已经修到了景区门口,门票每人50元是少不了的,但据传下午4点工作人员就下班了。天色有些阴沉,但空气中弥散着负离子,深吸几口洗洗被PM2.5污染的肺。大片的杜鹃花林和茶园间杂着,著名的天台山云雾茶隐隐飘香。来得稍微有些晚了,大部分的杜鹃已经谢了,林间小路上落英缤纷。

华顶上除了天然杜鹃林,还有丰富的文化遗存,比如始建于晋朝的华顶禅寺,徐霞客徒步的霞客古道,王羲之洗砚的“右军墨池”等等。

结束游览走出景区已经快晚上六点了,肚子有点小饿。在停车场来了一碗咸肉炖嫩笋和油豆腐炖笋,春笋清脆爽口,鲜得丝丝入味,真是乡野美食。

接下来经过天培线,下山到达住宿的天台宾馆。这二十公里的路基本都是山路,而且车道狭窄弯道众多,看看下面柔肠百结的百度地图就知道该有多纠结了。小V的AWD系统有了用武之地,轻灵腾挪,操控得当,路旁绿意盎然一派田园风光。天台宾馆就坐落在天台山下国清寺旁,一幢幢小楼躲在山脚下,若不是有服务员引路还真的容易迷路。暮色沉沉,墙外的水塘里满是青蛙欢乐的聒噪着。天台宾馆是天台县目前唯一的五星级酒店,餐厅的水准也是最高的,几样小菜作的有模有样,尤其是用海苔作馅料的煎饼,味道咸甜适口让人欲罢不能。

第二天早晨在细雨夹杂着鸟鸣声中醒来,虽然没有蓝天白云,但山峦浸润在一片绿色之中,空气清冽的恨不得打包带回上海去。酒店门口有一条深邃的小溪,一夜的雨水后已经是水声潺潺,溪流对面则是斑驳的黄色围墙,沿着小溪便来到了大名鼎鼎的国清寺。

国清寺,始建于隋开皇十八年(公元598年),智者大师在此创立了中国佛教第一个宗派—天台宗。唐宋时期,日本和高丽僧人先后来此求法,回国又各自传播,因此国清寺也被这两国的天台宗奉为祖庭而享有很高的国际地位,并建有日本及高丽僧人纪念堂。南宋时期,朝廷排定禅院的“五山十刹”,国清寺位列“十刹”之一。过了石狮守护的丰干桥,便可以进得寺院,但见重重大殿沿着山势蜿蜒向上,建筑布局大气不失精致,即便现存建筑为清雍正时重修,仍旧透露出浓浓的隋唐遗韵。

不远处的隋塔则是南宋时重修,据传是晋王杨广为报智者大师给他授菩萨戒的师恩而建造的报恩塔。此外天台宗第五祖灌顶大师手植的隋梅,和这里的隋寺和隋塔并称为“三隋”。

王羲之手书的“独笔鹅”就躲在院中一处普通的回廊里,曹抡选当年寻获这块石碑时候只有残存的一半,而为了补上另一半的笔画,他花了七年的功夫。


雨中的寺院愈发显得宁静,一草一木一蜗牛,似乎尘世的光怪陆离恩怨情仇与这里隔绝。其他不论,如此著名的寺院,只是区区五元的门票,在这个全球门票最贵的国家,就让我对其徒增敬意。


恋恋不舍的告别了国清寺,仍旧原路上常台高速打道回府。天空放晴了,同伴都是信佛之人,诚心所致,顺便去拜访一下新昌的大佛寺。大佛寺的建寺历史比国清寺还要久远,始建于东晋时期,而南朝时代开凿的弥勒佛像,是佛教早期石窟寺造像在江南地区的唯一遗存,弥足珍贵,高达16米的佛像宝相庄严,给人无声的震撼(殿内禁止摄影)。


如今的大佛寺是一个景区,还包括了千佛岩、波若谷和卧佛殿等景点。时间有限只得匆匆去看了眼开凿在半山腰上的卧佛殿。虽然是新开凿的石窟,但身长37米卧高9米的亚洲第一卧佛安详宁静(禁止摄影),两侧的天王和胁持菩萨等造像则威猛狰狞。


天色渐晚,到达嘉绍大桥的时候恰好夕阳西下,西方一抹火烧云成为本次自驾游中最后的亮点。小V在这次试驾中的表现非常精彩,安全、智能、良好的操控性与通过性博得了同伴的一致好评。

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