环渤海自驾游（四） 莱州湾畔的盐田和油田
昌邑市位于渤海之滨，莱州湾畔，海岸线东起胶莱河口，西至虞河口，全长35公里。两河中间还有潍河于下营镇北注入渤海。
原想驾车先到下营镇，然后西行到潍坊市的海滨旅游度假区，最后东营市过夜。查看路线，因潍河阻隔，到下营镇后还得折返，于是干脆就直接驶向潍坊海滨旅游度假区。
离开市区，天气不错，心情也格外舒畅。十月秋风乍起，繁华落尽，北海路上看不到尽头的栾树却撑起了别样的风景，葱茏华盖上，密密麻麻的蒴果形似灯笼，嫰青、鹅黄与粉红相见，绚丽多彩。▼
约14公里后左转S309西行。S309是百度地图的叫法，谷歌地图标示为S320，凯立德则称作香江东街。过了白浪河不远右转S222，也就是潍坊寒亭区的北海路，向北行驶20多公里后右拐海景路-海安路，到达渤海边的欢乐海沙滩景区。▼
国庆长假的第二天，这里携家带口开私家车来的游客很多，景区外老远就开始看到道路两旁停满了车辆。▼
欢乐海沙滩景区是国家4A级旅游景区，是距离济南、淄博最近的亲海目的地。▼
广场上几组艺术雕塑展示。▼
欢乐海沙滩平缓宽阔、浪稳水清、沙细滩软，沙滩海岸线东西长1.6千米，南北宽300米，目前仍在向东扩展，最终将建成万米沙滩海岸。▼
沙滩西北方向潍坊港码头隐约可见。从谷歌地图上可以发现，这里人工填海造地的痕迹非常明显。▼
来到潍坊港东区外的海堤公路，地图上看这里的行政区域归属于潍坊的寿光市。▼
回望欢乐海沙滩景区。▼
下午3点离开潍坊港，想尽可能贴着渤海沿岸行驶，无奈老河口和小清河不答应，于是选择距弥河大桥西南7公里处右转进入075乡道。前行不到8公里，在老河口西侧右转北上。
这是一条无名沙土路，两旁盐池星罗棋布。莱州湾南岸有许多盐厂，这里的地下卤水是滨岸海相沉积、海水退潮滞留蒸发渗透而成，储量大、浓度高。被抽取上来的地下卤水，沿着盐场内设计好的渠道流入各个晒盐池。经过几十天的暴晒，水分蒸发，卤水内的盐分就会结晶成粗盐。经过提纯再加工，才成了餐桌上必不可少的调味品。据史书记载，早在炎黄时期，夙沙氏就在此开创了“煮海为盐”的先河，被尊为制盐鼻祖，与汉字鼻祖仓颉、《齐民要术》作者贾思勰并称为“三圣”，即盐圣、文圣和农圣。▼
原以为这条路可以顺利通向渤海沿岸公路，然后西行接上圣海东路到达寿光港，结果就在无名小路北端被带锁的横杆截断了去路。找不到值班人员，只好掉头走南面土路，约9公里的颠簸后，才接上羊口镇的渤海大道。▼
羊口镇。▼
全长230多公里的小清河缓缓东流，经济南市区、历城、章丘、邹平、高青、桓台、博兴、广饶和寿光等地，在这里注入渤海。▼
过了小清河不远，进入东营市广饶县地界，没有公路，车辆只好在密如蛛网的盐池小道中寻找出路。磕头机和新式的滚筒抽油机表明这里属于胜利油田的范围。胜利油田地处山东北部渤海之滨的黄河三角洲地带，是中国第二大石油生产基地。其主要工作范围达4.4万平方公里，包括莱州湾畔的这片土地。▼
最终从友谊路出来，接上东营市东八路，直奔黄河路东头的观海栈桥。
想象中，这里应该是节假日热门景点。我们到达时已经晚上7点，海堤大道上停了不少私家车，感觉都是准备在此露营的。借着路灯看到一辆房车，其后方相隔一辆车有一空位，就在此停好了车。下车来附近转了转，周边没有景区建筑，也没有商业网点。河道之上有一两层建筑好像是闸门，一层在路基下，几个人在昏暗的灯光下喝酒大声说话。来到房车这边，男女老少几个正围坐简易折叠桌边煮螃蟹，准备晚餐。一打听，是从泰安过来自驾游的。好了，我们今晚也在这里过夜，等明早看渤海日出吧。还好出门前想着带上了睡袋，中午又在欢乐海沙滩多买了两份肉夹馍，吃、睡、洗漱都不成问题。
这次换新车就有临时车改床的考虑。“轰九”空间不成问题，但有两处必须说道说道：其一，后排座椅折叠后，椅背高出后备箱6厘米；其二，天窗打开约半小时后，会自动关闭，无法改变设置。
到了夜里10点多，陆续有车离开，偶尔还能听到说话声。又不知过了多久，听到前面房车及其后小车发动引擎的声音，然后逐渐消失。起来观察，不对！怎么孤零零就剩下我们自己了。只见远处几盏昏暗的渔船灯，并不时传来断断续续的犬吠声。再躺下，感觉前面路口红绿灯不停的变换，还有蚊子的骚扰实在烦人，于是决定到东营市区内找地方停车休息。
【第八天】10月3日，东营-沾化
早晨醒来，发现昨晚，不对，是今天凌晨找的停车地点叫悦来湖公园。哈哈，很不错的露营地耶！▼
东营市位于山东省北部黄河三角洲地区，是为适应胜利油田发展和开发建设黄河三角洲的需要，于1983年正式挂牌成立的。中华民族的母亲河——黄河，在东营市境流入渤海。
昨天的所谓“观海栈桥”是不想再去了。找饭店，找加油站，然后直接奔向黄河口生态旅游区。
2008年春节我们曾经到过黄河口，那时是走231省道，从胜利大桥过黄河，然后疏港高速、仙河镇，穿过大片采油区一直到黄河口北岸。▼
当时唯一的遗憾就是当地河务部门担心冬天大面积淌凌，将过河舟桥中间部分拆除，因而没能从南岸返回。想着今天要是能从黄河口南岸过河，来个故地重游就完美了。
今天是国庆长假第三天，对于道路、景区的拥挤已有心理准备。前往景区的228省道一直到滨海大道交叉口都算顺畅，离景区约3公里处开始严重堵车。▼
到达景区已是中午12点。▼
游客中心外排队等候，分批放行。▼
好不容易进入售票厅，眼看这排队等候乘车的情景，果断决定不玩了。▼
转到二楼，参观完黄河口生态美术摄影展后，打听前往黄河口北岸的浮桥怎么走？结果很失望，孤东浮桥在景区内，不让私家车通行。行了，不在这里耽误时间，去上游的开元舟桥过河。
黄河。▼
下午2点左右来到009县道上的开元舟桥收费处，过桥费10元。▼
黄河北岸回望舟桥。▼
黄河口是莱州湾与渤海湾的分界点。正常年份，黄河每年携沙造陆2万亩左右，使这里成为全国土地“生长”最快的地方。黄河北岸道路两边是成片的水稻田。原以为黄泛平原、渤海之滨、荒碱滩涂，除了盐田、油井就是野生芦苇，眼前这满目的金黄色，彻底颠覆了自己的认知。▼
在驶出东营地界前，打算河北沧州的海兴作为今晚落脚点。2016年曾经在此住过，感觉不错，尤其对那里的“香河肉饼”印象深刻。可是，手机App预订海兴酒店竟然出现系统繁忙超时，既然这样，往前走走再说吧。
315省道通向沾化，两旁有很多冬枣的游园采摘摊点。沾化被誉为“中国冬枣之乡”，冬枣因成熟期晚（9月底至10月中旬）而得名。这一路过来，除了葡萄，吃得最多的水果当属冬枣了。▼
傍晚时分到达沾化区富国路，老远就看到路旁7天酒店的牌子，直接入住。▼
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