重走藏南G219，藏北一错再错的年度藏区行之D2（安定镇-禄丰县）
昨夜睡到五点就醒了，醒后再也睡不着了。
多躺了一会，六点多天亮就起来了，收拾好行李也七点半左右了。在宾馆旁边吃了一碗粉，坐了十来分钟，趁着天气还没有 热就出发了。
往西北走，基本上是沿着驮娘江跑，江景还算不错。
有山有水，是我最喜欢的景色
早餐后肚子中的食物还没有消化，趁机休息多拍几张。
这种依山傍水的人居环境谁不向往？
路过以驮娘江为主要景色，主打亲水的旅游景区，游船都静静地在江边睡觉，没有看到什么游客。不知道是我来的时间太早还是平时根本就没有什么游客。
喜欢山，更喜欢水，总感觉有水有才灵性。
在那劳镇加满油后，就寻找机会上高速，然鹅，都失败了。高速入口收费处的小哥几乎都是在我离入口还有一百多米的时候准确地站在最右侧超宽车道入口处，满脸笑容地跟你说：广西高速禁止摩托车上，你到下一个入口吧。好吧，不为难你了，那就到下一个试试看吧，结果一直到进入云南境内的多伊河收费站才能上。唉......
既然不给走高速，那就走国道吧。西林到罗平的这条 国道叫G357。
国道弯多、上下坡多，就是风景还不错。
广西境内，存在的自然林比较多的就是百色跟河池地区了。很可惜，尽管“绿水青山就是金山银山”喊得比较响，很多地方仍跳不出短视的圈子，无差别砍伐的现象比较严重。眼前的这些杉木就逃脱不了还没有长大被砍伐的命运。更要命的是，砍了之后种上的确是速生桉。
也许我有点杞人忧天了。
带着高速收费站小哥送的“下一个收费站可以行”美好愿望，一路往八大河走，过了四个高速路口，都被赶回国道。 直至中午时分来到八大河。八大河应该就是地图上的马蚌乡吧。地处两省份交界处，有山有河，风景就不错。
从西林过来，过了这座桥就进入八大河。看着我穿着厚厚的骑行服，开着一个相对本地来说是个大块头的摩托车在桥上拍照，路过的当地居民都投来异样的眼光。
时至中午，酷热难耐，街上也是人挤人，好不容易在市场旁边找一处阴凉停放车辆。正是这么一停，就差点杯具了。当时看到满大街都是穿民族服装的女人，就把广角镜头换成105镜头。可能是太着急了，或者人老了记忆力严重衰退，换下广角换上105镜头后竟然忘记把广角镜头装回相机包就匆匆忙忙拍照去了。
出去拍了几张相片，感觉肚子饿了就进店吃粉，摆弄相机的时候突然想起当时广角镜头放在别人的三轮车后面忘记装回相机包了。急忙跑到停放摩托车的地方，一看，镜头还在，不过三轮车的主人把它移到阴凉处。唉，吓我一跳。猜想镜头没有丢的可能是：一、三轮车主人不懂这个是什么东东，不知道值不值钱；二、当地民风淳朴，没有把别人的财物据为己有的念头。相比第一条，我更相信第二条。当时我停车的时候，旁边很多人都像看马骝一样看着我。正是有了这个事，我对八大河人的好印象就更进一步了。
拿着相机在街上晃悠，你一抬相机，别人就很警惕，匆忙把头转开了。哪怕是坐在粉店里面，你抬相机，整个粉店的人都盯着你，所以只能偷拍几张。
吃粉的时候跟粉店里几个喝酒的当地人了解到，云南跟广西这边讲的话都是一样的方言。云南那边好像是周五是圩日，广西这边是周二是圩日，不过现在圩日已经不明显，两个省份来往比较密切。
黄牛是当地养的主要牲畜，当地的肉除了猪肉就是以黄牛肉为主了。
不过貌似大街上地摊摆卖的基本上以山寨货居多。
这里一辆面包车拉了一车蜂蛹过来卖，带壳是60块钱一斤，我凑过去的时候对方说卖完了。
一江水养活两岸两省份人民
一座桥牵着两省份人民。去年来的时候这座桥放着石墩限制四个轮通行，今年来的时候这座桥已经维修得差不多了。
过完江之后就是爬山，从半山腰往广西方向看，江对岸山脚下就是广西的民居
云南境内的国道路况相对去年已经好了很多。为了赶时间，在云南境内的第一个高速路口--多伊河上了高速。
其实跑高速略显沉闷，就是机械地轰油门，杯具的是上高速没有多久天空就飘雨了，不得已，在一个休息站停车休息一下。更令我没有想到的是休息了十分钟，雨又停了。喝点水，拍两张照继续出发。当晚在云南的禄丰县投宿。
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