庐山三日游的切肤之痛！！膝盖真的痛！！

赶在 庐山 所谓的旺季到来之前的一周，来到 庐山 。先说下自己的几点感受：

1、不知道何来旺淡季？ 黄山 旺淡秀的门票是有价格差的。 庐山 价格都一样，唯一感受到的差别就是山上的观光车起始及终了时间差了半个小时。

2、 庐山 更适合度假，并不适合旅游。旅游体验的感受太差了。首先是旅游的线路，太不人性了，特别是三叠泉，无论哪种方式，都会要半条命。其次是周边的公共交通， 庐山 市也算县级市，公共交通差到令人绝望的地步。还有 庐山 上的厕所，可能是在淡季统一整修吧，许多景点外的公厕都是几个临时性的小铁皮房，而且还奇脏无比。

3、交通，交通，交通！！出行前最怕的，果然还是遇到了。如果只呆在 庐山 山顶，那应该不会有这个情况，我是环 庐山 道走了一下，生生被公共交通折磨得要命。打了几次滴滴，也是被出奇的操作震慑得三观俱裂。

4、很难相信我会说这话，我是因为抱着要带着儿子爬遍三山五岳的目标来的，如果你只是想找座山欣赏美景， 庐山 绝不会是个好的选择。这里人文历史倒是多，但景色确实普通。当然，作为三山之一，也有可取之处，山下的秀峰、东林寺，确实都不错，山上，则只有远眺长江这一点可以让人回味了。

总之，就是没来过，总想来，但来过了，也便不会想再来了。

下面细细道来。

头一天晚上七点到达 庐山 站，虽然大家都说 九江 站方便，但我想坐索道上山，而且想顺道去下东林寺和西琳寺，明显 庐山 站要近得多。

一下 庐山 站，便打了滴滴去宾馆，1.5公里左右。于是碰到了平生第一次滴滴的神操作。滴滴倒是很快就打到了，但滴滴司傅在我上车后，调头——左转——再调头——再左转，回到了刚刚上车的地方，还探视性地寻问我知不知道宾馆在哪里，我说不是很近，你们不是都有导航，他才最终开上正轨。然后在到达目的地，只需要调个头就可以的情况下，他居然在一个可以调头的路口，在没有任何车辆堵塞的情况下，又开到下一条路口再调头。

虽说赚钱不易，这样操作也不过为了多个一块多，但对心情的损害实在是大。

晚上住在 九江 观庐阁公寓，全程微信联系，密码进出，无接触入住。装修很新，房间也大。评分还是可信的。

第一天一早，又打了个滴滴前往东林寺，这次滴滴小哥不错，没有妖饵子，十几块钱也就到了。

东林寺和西琳寺就在一条路上，走路五分钟。

东林寺是我去过的众多各类寺院，最让我感觉舒畅的。这里将寺院的旅游性和修行的庄严性，整合得非常融洽。正好赶上一位大师傅在给俗家修士讲解，也跟着听了会，收获颇丰。这里无论是寺里的僧人，还是身着修衣的修士，还是打扮时髦的小年轻，都非常的虔诚，默默祷告，大家要不找个偏僻角落，要不绕寺而行，都是双手合十，互不干扰，口中默念。反倒让我们这背着行李，拿个相机的人，显得异类。寺中各类花朵竞艳，气氛庄严清幽。算是为这次旅游开了个好头。但没想到居然是也是旅程中最美的时刻了。

西琳寺因商情防控，寺中人员不足，也便没有开门，只能在门口拍了张照。算是遗憾了。

东林寺门口一出来，便有黑车司机迎过来，问要去哪里，他们会推荐东林大佛，因为路远。但我对这种商业性佛寺实在没有兴趣，何况又有东林寺珠玉在前。

司机开价去索道口20元，因为不想走路，也便应了。于是遇到交通第二坑。司机直接就把我扔在了索道的换乘处。而这里距离索道入口还有二十多分钟的行程。后来换乘处的一位大姐说，本地车是可以直接开到入口的，只有在七八月等人流量特殊时期，车辆才不让上。没办法，只能花了十多分钟等换乘车了。

坐索道上山不过七八分钟，沿途并无什么风景，不过几块嶙峋的山石，后来才知道，就算在山上，也不过看这些平平无奇的景色。

下了索道，便是环保车坐车点。环保车的各个站点，都有一个木质小屋，很好辨认。80元的环保车还是要买的，有了环保车，一天之内便可以把山上西线、中线、北线走个遍。可以大大提高游玩效率。不然，随便两个景点间，都可能要走上二三十分钟。沿途又实在是乏善可陈。

行李放在宾馆，叫东篱下别墅酒店，就在街心公园边，街心站对面，坐车非常方便。酒店刚刚装修的，环境很好。老板也非常好，会给每个入住的人提供游玩意见。唯一的不足，也是所有这个价位酒店的通病，隔音效果不太好。

从早上十点半开始，正式第一天的游玩。

先是步行五分钟到慧远路口站，坐车到达花径，延途：如琴湖——花径——白居易草堂——御碑——仙人洞——绵绣谷——如琴湖。

在御碑和仙人洞处有好多的猴子。真的会抢东西。只要看到手上有东西，就会去抢，所以手机一定要小心。儿子手上的一整套坚果，一不留神，就被整个拿走了。

个人觉得，如果脚步程不慢的话，是可以在花径处再坐车，前往电站大坝的。顺途把东西小环线的三宝树、黄龙寺等走上一圈，应该也就一个小时的事。我就没去，最后就剩出了一个多小时时间。

我直接在花径坐车前往美庐，环保车的线路图并不准确，只要上车，跟司傅说一下，司傅都会带你去的。东西线其实就是全部串起来的。

而且可能游客不太多，其实都没怎么等待，到了车站，服务人员会问你去哪里，再扫一下票根，然后就联系车辆过来。还是挺方便的。

接下来一点左右开始中线，沿途美庐—— 庐山 会议旧址——博物馆，其实和多数革命旧址差不多，不过也就感受一下氛围而已。最主要的倒是图文展，让孩子们也接受一下党史教育。

三点出头从博物馆坐车到小天池，开始游北线。

小天池不过就是一个小水坑，但主要是诺那塔寺，藏传佛教育的寺院，南方很少见的。

本来是要在寺上边的亭子里看落日的，位置确实非常好。但是太早了，不想等三个小时，也就算了。这也是之前建议走小环线的原因。

因为时间还好，便不打算坐环保车，一路从小天当池走到镇定上，沿途有革命纪念碑和 望江 亭。也才走了二十分钟。

回到酒店也不过才四点半，老板推荐了一家饭店，就在街心站后面，叫石牛酒家。这是 庐山 上吃的唯一一家店，没有对比，但确实不错，点了三道菜，沙锅石鸡，98，很实在，满满一锅。石鱼抱蛋，香软松脆，完美。还有抄笋，最嫩的笋尖。总共花了160。个人觉得值。

庐山 上，晚上也没什么地方去，不想去看电影，街也没什么可逛，也就公园上看看夜景。晚上真的是清冷。

顺便提一下，就这样一路坐车，当天也走了二万多步。

第二天，开始了折磨的开始。在网上看了很多的攻略，说要如何爬三叠泉的。我找了一条应该是最省力的，事后也证明，确实是最省力的，但仍然不是人走的。

三叠泉确实壮观，但真的不该去。

我七点半，坐车到含鄱口，当天天气不错，可以远眺 鄱阳 湖。这里有很多人在推销大口瀑布，包括所有的导游，几个团的导游都在含蓄地指导人去大口瀑布。但要另外收费，网上也有很多人建议不要去，当然就没去了。

九点多开始从含鄱口坐车到五老峰，开始爬五老峰！除了登山门到第一峰有些爬的，后面几峰其实都挺好爬的，一路平缓，沿途一路有桃树、梅树，动不动就能遇到锦簇的繁花，配上 青松 ，和远处的湖景，倒也一路美景。

从四峰到 五峰 ，是先下山，再上山！所以路途远了些。但也还好，也不过就是普通的登山而已。

但从 五峰 直下三叠泉，就是毫无人性的建议了！！

从 五峰 到三叠泉，一路下山，走了半个多小时，虽然下山不累，但膝盖真的受不了，当天因下山，爬到了膝盖不能弯曲。是想，我也算每天跑五六公里的，可想下山路途有多遥远。

而且到了三叠泉，还只是刚刚开始。

我还好明智地选择了一段的三叠泉缆车。但就算如此，从三叠泉到 庐山 东门，我还是走了二个小时。一路下山的二个小时，都能让人崩溃！！

网上都在说，从三叠泉回到 庐山 上有一千六百级台阶，但从 庐山 东门到三叠泉，肯定不止这个数。只不过把台阶平摊开来，所以不用那么密集地爬而已。从三叠泉入口开始，一直到 庐山 东门，遍布挑夫，就可见行程的恐怖。

所以，从 庐山 东门上三叠泉，再上 庐山 小镇，要命！！！

从 庐山 上下三叠加泉再回 庐山 小镇，半条命！！

从 庐山 东门上三叠泉再回东门，也是半条命！！

这也是 庐山 最不友好的地方。就找不到可以轻松逛的方式。

如果一定要到三叠泉，个人以膝盖磨损的代价，提个建议。五老峰爬到四峰，就可能返回了， 五峰 虽也不错，沿途虽也花团绣丽，但两害相权。再从五老峰登山口坐环保车到三叠泉，从这里一路下山，至少可以省掉近一个小时的下山路，为后面的跋涉节省膝盖。

出了 庐山 东门，已是下午一点，按计划前往白鹿洞书院。

本以为有环 庐山 公交（至少网上是这样宣传的），但估计也止于宣传了。等了好久没有公交车，只有九江 前往星子的过路中巴，半个小时一辆，而且还要从路口走进去，又是半个小时打底。有鉴于于快废掉的膝盖，打个弯都疼的厉害。于是又开起了滴滴。

打了好几次，终于有人接单了！

这里解琐了个新技能。滴滴师傅为了多赚钱（这里算是双方互利，可以接受，甚至推荐），在我在入口处买了门票后，师傅还带我进了白鹿洞书院的正门，当地车辆，或者说是滴滴司机，都可以带人进去。我省了一段路，师傅多赚了二块钱。配合得很好。这样也不过才十二块钱。

白鹿洞书院虽贵为四大书院之首，但个人感觉可游玩性不如岳麓书院。或者是书院之间的同质化太过严重。布局、陈设、包括匾额、画像，都出奇地一致。而且还都是现代重建的，也便显得有点不伦不类了。不过书院外围的后山，倒保留得挺古朴的，落叶满地，古松虬髯，加上小溪徜徜，倒有了与古人共同漫步其中的惬意。

出了白鹿洞，这次滴滴很好叫，一滴即中。时间还早，才二点多，便打算去观音桥！这个临时的决定，值得，但代价也大。

观音桥比较偏，从白鹿洞过去，滴滴费用23。

观音桥景区看似挺大，但真正可去的只有两个点，一个天下第六泉，一个观音桥，都只不过在距离入口数百米的地方。还有一个传说中的蒋介石行馆，但只有一个空壳，里面的东西全拆了，估计要开始人工景点的改造了。

不过观音桥确实值得一看，现场看，和网上看照片，震慑感完全不同！古人的智慧就在一个个相镶的榫铆中，惊为天物。

出了观音桥，就悲剧了！外面根本叫不到车。问了门口好多自驾的，没人愿意帮忙带一程，旅行团的巴士也断然拒绝了我们。想想十几年前，这种巴士还是有点同理心的。这十余年，人心变了啊！

于是我们一老一少，只能徒步出去，我边走边打滴滴，但完全没用，太过偏僻，什么车都没有。难怕 福建 最习以为常的村里的公交、摩的，都完全没有。真搞不懂，这里的人难道都不用出山的吗？

最后走了有半个小时，才在半路上有个的士司机接了单。开价三十，到 星子县 城。立马答案。虽然知道价格贵了，但没有第二条路可选。

的士司机还顺手在途中接了一单，过了又有二十分钟，才姗姗来迟！

路上，司机提出第二天可以从 星子县 送我们去秀峰，不打表，30元！

到了酒店，才四点多。莫林酒店，刚刚装修的，也很不错。住的三家宾馆，都算优秀。晚上柜台小妹还送来盘水果和零食。

于是滴滴前往 星子县 ，也就是 庐山 市的爱莲池和周瑜点将台。到的时候四点半，门都关了，但卖票的大爷特意又给开了，还只收了我二十块的门票，儿童票都省了。

虽然确实也没什么看头，看也算是从小到大的书中人物，打卡还是要的。

随后去了渊明广场，想一览 鄱阳 湖盛景。可是水位低，到是一片青青草原。也处别有风味。

不得不说，渊明广场已经算是当地的一处人口密集地了，居然打不到滴滴，也看不到的士，还没有公交。

第三天，一早向酒店前台要了张司机的名片，作为备选方案，以免昨天的悲剧重蹈。但很庆幸，居然打到了滴滴。不过马上就知道，不过是塞翁失马。

一个的士司傅接了滴滴单，从酒店到秀峰，滴滴上显示11块，但的士司机又凭空硬加上了3块的入门费和6块的停车费。也不想理论了，鉴于这里的交通环境，你说什么就什么吧。

因为前一天晚上下了场雨。整个秀峰的韵味就突显出来了。

不得不感慨， 庐山 之美，真的在秀峰，一走进去，就一股古色古香的感觉便扑面而来。参天巨树，配上满地青叶，整片天空笼罩在蒙蒙灰白的浓雾里，再在雾气背的一，隐约露出一座座寺院的檐角，耳中充斥着哗哗水声。这才是我感觉里古代文人骚客会油然而生诗意的地方。

这里有吴道子的画（但在画背后，写着是类吴道子风格），有康熙的词，有王阳明的碑，有柳公权的字，当然还有李白的三千尺。

从意境回到人家，因为地上湿滑，加上昨天的膝盖，所以今天打算坐过道上下山。不过很多景色都在山下，8点开门，在山下逛了半小时，走到了龙潭处，再折返去索道。后来听索道工作人员说，看瀑布和爬山本就不是一条路，所以爬山的景色效果会更差。而索道是有一个中间停靠站点的，可以在那个站点下索道，看完中间的瀑布后，再坐索道上行，去看瀑布源头。

索道按理说是9点开门，可是这个9点是工作人员上班时间，上班后，还需要将索道的篮框挂好，工作人员再坐索道先行上山，这里外里便到了快10点了。索道行进速度很慢，到山顶要20分钟，如果天气好的话，可以沿途欣赏一路美景。很可惜，当天雾气深重，能见度不足10米，什么也看不到，即便到了山顶，也只能听到飞流直下的流水声，根本看不到任何景物。于是和儿子在山顶听了5分钟的瀑布声，便匆匆下山了。

快到山门处，打了酒店里拿到的的士电话，从秀峰到 九江 ，费用120，而且只到 九江 站，因为那样，司机可以马上去接下一单，而我想去琵琶亭，司机表示要另加钱。

于是我很有骨气地就到了 九江 站，还好门口就有公交车去琵琶亭。因为儿子从小就背了琵琶行，所以还是需要到此一游的。

九江 的公交和的士倒是非常方便，密度很高，让我这从 庐山 市出来就被交通折腾的磨难，得到了一丝的慰藉。

本想沿路逛逛琵琶亭、锁江楼、浔阳楼、烟水亭，毕竟都在一条公交线路上，但锁江楼和浔阳楼都在翻修，琵琶亭也不过 新建 不久的建筑，不过浔 阳江 头，位置也算是时空的交错了。而且站在琵琶亭上看长江，倒也蔚为壮观。

烟水亭同样不过是现代建议，加上周瑜点兵的传说，再搭配上一两句诗词，少了自然景观，就更没有欣赏点了。

再之后还有一个半小时时间，在烟水亭对面随便挑了家店，点了四道菜，味道还行，但量真的是巨大。

之后还走了大中路步行街，一条都是金店和衣服店的街。

总结一下景点感受：东林寺﹥秀峰（如果不是浓雾，应该排第一）﹥ 庐山 西线（花径、仙人洞、绵绣谷）﹥五老峰﹥三叠泉（如果有索道直达，可以进前三）﹥观音桥﹥ 庐山 北线（诺那塔寺等，如果看到日落，可以往前一位）﹥含鄱口﹥ 庐山 中线（美庐、博物馆、会议旧址）﹥白鹿洞书院。

而其它体会：吃﹥住﹥﹥﹥﹥﹥行