致敬天山的探索之旅，以红旗HS7开启

也许我们渴望远行，只是为了离古老的游牧文明更近一点。不是猎奇，只是怀念，怀念在我们这片土地上，探索过的自由和执着。我作为旅行者，是现代游牧人，在世界各地迁徙。而在我最好的年华，一直在路上。

这个初夏，我再次来到北纬43度，来到我最喜欢的新疆，感受夏季的一片生机盎然。新疆的夏天有多美，看一眼就让人心醉。辽阔的草原上，牛羊成群。巍巍的天山下，野花盛开。

 

带我来到远方的的骏马是我的座驾，红光闪耀的红旗HS7，凌厉的外形中蕴含澎拜的力量，如同我们民族传承下不断拼搏的精神。保持热爱，奔赴下一场山海。

这一次，放下冗余，重回天山怀抱，探索一段新的未知旅程。以车轮丈量天地，以旗迹致敬热爱。一段旅行，一段未知的探索，一场巡礼，一场旅行中的“旗”遇。

 

致敬天山的探索之旅，以红旗HS7开启。

 

 

 

天山脚下的秘境草原，沙湾鹿角湾

 

说起天山草原总是想到那拉提，喀拉峻，巴音布鲁克，其实在距离乌鲁木齐两小时路程的沙湾鹿角湾，有着天山北麓最好的草场之一。虽然比不上那拉提有名，却是个少有游客，当地人都喜欢去的小众目的地。

鹿角湾之所以取名为鹿角湾，是因为这里曾是天山马鹿繁衍生息之地，成群的马鹿每年要蜕落一次角壳，在山涧、水边遗留下大量的鹿角壳，鹿角湾因此得名。

 

这次我驾驶红旗HS7致敬天山，红旗HS7作为一辆中大型SUV，秉持红旗特有的品牌调性，造型以沉稳为主，无论是车头、车尾还是侧面，都大量充斥着平直的线条。

红旗HS7的车头绝对是整车的亮点，也很好延续了红旗品牌的造型传统，硕大的前中网无论是纵向还是横向尺寸都几乎占据了整个车头2/3的空间。

非常值得一提的是经典高山飞瀑直瀑式格栅，尽显霸气姿态。格栅的中央镀铬竖糸加入红色装饰，与发动机舱盖上的红色装饰条相呼应，并且巧妙的融入了红旗LOGO的元素，很有新意，而且突出对称性，显得更为庄严。

 

红旗HS7的前大灯设计也相当独特，从中央格栅延展出一段镀铬饰条，仿佛是车灯的眼眉，灯组采用全LED光源日间行车灯环绕周围显得炯炯有神。

 

车尾，横平竖直的布局，造型稳重，车尾有毛主席亲笔书写的“红旗”字着实霸气外露。

 

2021款红旗HS7是全系标配铝合金轮毂。

六月的鹿角湾，几场雨后，草原盛开着各种鲜花，尤其是这一大片蓝花在雪山印衬下格外夺目。

 

鹿湾的草原一望无际，纵横五十平方公里，远处是巍巍雪山，山峦起伏，这里禁止放牧，所以草比其他地方更为茂盛。夏季的鹿角湾也是个避暑胜地，平均温度20℃，白天艳阳高照下可以穿短袖，晚上要是住在草原的毡房，还是有点冷的。

北疆的草原是哈萨克族的故乡，哈萨克族是马背上的游牧民族，豪爽热情奔放，这次在草原上偶遇的一户刚刚搬来的牧民，在这里放牧一个月，然后继续搬到天山脚下的草场，虽然牧民的生活很辛苦，其实还是比较富有的，据说哈萨克族自古是没有乞丐的，牧民之间也是互帮互助。

关于鹿角湾住宿，其实还是推荐住沙湾县城，住宿条件会好很多，草原毡房洗澡不方便晚上还特别冷。如果住在沙湾县城，推荐一定要尝下大盘鸡，大盘鸡的发源地就在沙湾。中午推荐在鹿角湾里吃午饭，一定要点这里的手抓羊肉和烤羊肉串。

 

 在前往鹿角湾的路上，一片天山草原下，马儿自由地吃草散步。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

行驶在天山峡谷之间，安集海大峡谷

 这次自驾新疆的S101国防公路，最期待的就是安集海大峡谷，这里也被称为红山大峡谷，

位于沙湾县安集海镇以西的天山北麓地质断裂带，经过长年的冲刷，在天山北坡下形成了规模宏大的冲积扇，蔚为壮观，色彩瑰丽，堪称是地质奇观。

 

第一次知道安集海大峡谷，是在中国国家地理杂志，看到一张新疆天山北坡的安集海大峡谷的图片，惊为天人，连绵起伏的红层地貌，最远处是天山连绵的雪山，谷底是黛青如漆的河水，蜿蜒曲折，高耸林立的丹霞地貌，宛若迷宫一般，简直是一副壮阔的中国山水画，让我感到深深的震撼。

当我站在山顶的悬崖峭壁旁，往谷底看陡峭的山脊，亲眼目睹眼前的壮阔，身临其境之感难以用言语形容。我想这就是旅行的魅力，每个人的内心，都有向往的远方，千里奔赴梦想之地，是多么令人激动。

安集海大峡谷可以开到谷底，但一路盘山而下，道路崎岖，基本是土路，特地感受了一下红旗HS7，3.0T V6发动机的澎湃动力，搭配爱信8AT变速箱。动力响应很直接释放很及时，超车跟车毫无压力。低速时的平顺感和高速的畅快感不是四缸车可以比拟。

值得一提的是红旗HS7有空气悬挂，可以随意调节高低，直接把车身升起，配合强劲的动力输出应付复杂路况绰绰有余。

此刻夕阳西下，侧身小红旗在黄昏下，红光闪耀。

 

安集海大峡谷攻略：

其实这里一直是没有开发的景点，之前很火很多人把车开上悬崖峭壁，导致最美的刀锋悬崖断裂，那部分已经禁止入内，我们去的库尔喀喇乌苏大峡谷与安集海大峡谷同属一片峡谷，目前还可以越野车开到谷底，但可以看到全景的地方已经无法进入，私自入内警察会驱赶甚至要进派出所。由于未开发，悬崖旁没有护栏，切记开车行走不能靠太近，土质比较松，很容易造成事故，千万不要被网上视频误导，肆无忌惮的往悬崖边开。

 

 

 

S101国防公路，天山地理风光走廊

 

这次自驾S101国防公路，一路惊喜，这条建于上世纪60年代，为了战备国防使用的公路，如今重新修建，新疆又多了一条风景壮阔的景观大道！被人们称为“天山地理风光走廊”。很多走过的人都觉得可以媲美独库公路，最大的优势是不受天气影响全年可以通车。

自驾S101这一路，天山陪伴，草原环绕，峡谷斑斓，戈壁荒凉，短短两三百公里，地貌丰富多变。

 

这条公路还有一道靓丽的百里画卷，绵延百里未开发的丹霞丽景，s101国防公路在丹霞之中盘绕，蜿蜒起伏，一路行驶其中，一里一景，每一个转弯，窗外的风景完全不同，一条公路遇见百里丹霞不同角度的美。

当走过十多公里的盘山路，视线突然开阔，我们来到百里丹霞观景平台，这里可以远眺整个丹霞全貌，也是丹霞最佳的观景平台。经过岁月风蚀的丹霞，呈现出红色陡峭的山峰，错落有致地绵延伸向远方。

 

虽然这条公路已经重修，但还是有部分路段路况比较差，还是推荐越野车suv，不建议轿车走国防公路.红旗HS7搭配3.0T V6发动机，爱信8AT变速箱动力澎湃，驾驶平顺。气悬挂，直接把车身升起，应付复杂路况绰绰有余。内饰包裹真皮材质、菱形纹缝线、提升了豪华感。各种主被动安全配置和自动驾驶功能让我这次的旅行一路安心舒适。

 

 

最后不得不夸红旗HS7的内饰，大部分被真皮材质所包裹，菱形纹的缝线提升了豪华感。特别喜欢的是大面积木纹饰板则采用了哑光质感，流露出浓郁的大气端庄。电子挡把、中央大屏、全液晶仪表盘和触控的空调面板又在这份端庄中增强了不少科技感。

 

特别喜欢红旗hs7的座椅，精致的Nappa真皮包裹，触感细腻舒适 。对于腰部和臀部的包裹非常到位，并新增睡眠头枕。特别喜欢这大面积木纹饰板，采用了哑光质感，大气端庄。

前后排座椅加热、后排独立空调、副驾座椅老板键，配上14扬声器BOSE音响 让整个空间的舒适性和配置豪华。

 

 

 新疆是个一年四季都美如画的地方，有人爱万物复苏的春天，伊犁草原和帕米尔高原的杏花绽放；有人爱生机盎然的夏季，巴音布鲁克绿草如织，骏马奔腾；有人爱瓜果丰收的秋季，喀纳斯渲染成一幅五彩斑斓的油画；有人爱万物寂静的冬日，北疆像是童话里的世界。

 

这是我一年中第四次来新疆，每次都给我不一样的惊喜，国防公路虽不如独库公路有名，但一路自驾领略天山百里风景，眼前的雪山草原，峡谷斑斓，戈壁荒凉，短短两三百公里，地貌丰富多变。

 

短短的四天“致敬天山”之旅也就告一段落。感谢红旗HS7秉一路陪伴，澎湃动力让驾驶平顺，气悬挂应付复杂路况绰绰有余。人机语音系统，自动巡航、一键停车、等各项应有尽有的智能科技装备，让我们无论是在公路行驶还是越野路面都得心应手，带我们翻山跨河、经历各种复杂地形。