游记正文

发表于 2021-08-03 14:46

中国最荒凉的高铁站

我二次去敦煌，又二次都从敦煌出发，火车进疆。

只是敦煌火车站不在进疆的主干线上，因此也没有车次可以继续一路西进。结束敦煌之行如果还想西进新疆，就必须回到兰新线上。而离敦煌最近的兰新线上的站点，便是柳园站了。

即便最近，仍然相距有130公里左右的路程。敦煌城小，也只有一个汽车站。可以在旅游平台上买到汽车票。如果嫌车次不好或者游玩时间过了需要赶柳园的火车，那汽车站门口到处有拼车，基本一车在200-300。

第一次那会，还只有柳园站。7个多小时坐到乌鲁木齐。

如今通了兰新高铁，就有了柳园南站。4个多小时就舒舒服服到乌市了。

新旧二站相距实不远，三四公里的样子。但一样的荒凉。

如果乘坐的是班车，那先会停靠柳园南站，再次是柳园站。所以要看清车票所载是哪个站。其实本就班次不多，而且7小时的慢车就是老站，4小时的高铁就是新站；就算错了，三四公里的相距，着实也赶得来回。

班车下了高速没多久就进入了柳园镇。迎面交错驶来的都是大中型的卡车。显然这个镇子只是一个四方作业的中转站或补给站，正如此地一路而来的历史沿革一般，古代本身也就是一个驿站，而今只是承袭了这个功用罢了。

不下几分钟，班车便穿镇而过了。一个左拐，已经隐没了市镇的图景。最终就在这条路上的左首，出现了一座十分标准的高铁站。迥然于我六年多前去的那个老站。我下车准备拿行李进站，一脚把覆结在沙子上冰层踩碎了，倒也没滑，站住了。苦寒之地的朔风尤紧，使得我们必须加快动作。

无论新老柳园站，站是在甘肃省境内，但她的管辖却是乌鲁木齐铁路局。所以她所有的一套都是按照新疆车站的标准来施行。众所周知的特殊原因，新疆的安检尤为严格。网友吐槽的‘卸下手机壳’检查，虽没亲历但有亲见。所幸来此车站的旅客实在是比工作人员还少，因此倒也没耽误和心烦。

整个柳园南站里里外外没有一处餐饮的商家可以用来充饥，唯独有的就是自动贩卖机了。能放进机里面的食物，大伙心下也明了会有点啥了，当然热水是肯定会有的。之前订票查过由这里进疆的班次，着实少得可怜，一天才这么几班，且全在下午。这也就难怪没有一处餐饮商家在此做生意了。

正式检票进站了。三三两两的旅客，也压根不用很早起身排队过闸机。早上站台，那个朔风又会把人逼回来。

因是过路车，停车时间很短。所以必须提前到站台相应位置去候着。把自己上上下下裹了个严实，硬着头皮，不，是冻着头皮，在寒风凛冽之中企盼着。新疆是我全国旅行最钟意的地方，本该禁不住兴奋非常。而此刻我却很冷静，或许因为这股零下十多度的清冷让我平静，但更多的我想会是即刻进疆前感受到的那股子荒凉。

发车已经二十多分钟了。车行平稳，车厢温暖。中国高铁的速度举世闻名，透着车窗，我看到四下白雪皑皑的群山沙漠不住地飞快倒退。而窗外的这些景物，又和出发时，没啥二样。