2024.07.09

乘深中通道之风打卡中山

编辑
天数:2 天 时间:7 月 人均:500 元 和谁:和父母

    我国又一项伟大的工程——深圳至中山跨海大桥(简称深中通道)于6月30日正式通车,使得我们从深圳到中山便捷了许多,不堵车时只需半个小时即可,于是我们便计划了一趟周末趁风之旅。为了避开周六日会蜂拥而来和我们一样尝鲜的深圳市民,我们选择了在周五下午,在福田梅林家中驱车出发前往至中山,路上很顺利,只用了一个半小时就到达国父孙中山先生的故居。

    深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥,是中国国家高速公路网深圳—岑溪高速公路(国家高速G2518)的组成部分。该通道采用双向八车道建设,全长约24公里,其中包括长约6.8公里的沉管隧道和多个桥梁及互通立交。我们从广深沿江高速转入,直接就过了深圳一边的人工岛,隧道内灯火通明、车道宽敞,非常高大上,6.8公里的隧道一会就穿洞而出,进入海上高架桥段,望着车窗外美丽的风景,心里为我们伟大的祖国这创造力暗暗自感到骄傲。

    孙中山故居纪念馆位于中山市翠亨村,隔珠江口与深圳、香港相望。纪念馆利用邻近孙中山故居的民房,复原、仿建了部分清末民初的民居,立体再现了翠亨村当年社会各阶层家庭的生活状况,使人们更深地了解这位伟大人物成长初期的历史环境,同时也让观众领略到了珠江三角洲地区的部分民俗风情。

孙中山故居纪念馆游览,要在现场预约进场,与工作人员攀谈得知,因深中通道的开通,今天的游客也凭空增加了不少,我们在东侧入口进入景区,大概两个小时就把景点游玩完。

   我们出来眼看时间还早,便驱车继续前往市区岐江公园,它是由中山市粤中造船厂旧址上改建而成的主题公园,设计上引入了一些西方环境主义、生态恢复及城市更新的设计理念,成为工业性与现代性结合的完美产物,重现了船厂曾经的辉煌和火红的记忆,是工业旧址保护和再利用的一个成功典范,还在国际上拿了好多个奖项。

  岐江公园保留了原场地上最具代表性的植物、建筑物和生产工具,运用现代设计手法对它们进行了艺术处理,诠释了一片有故事的场地,将船坞、骨骼水塔、铁轨、机器、龙门吊等原场地上的标志性物体串联起来,记录了船厂曾经的辉煌和六七十年代的那些人们火红的记忆。

   这次定的酒店也就在公园旁边,所以我们在公园里优哉游哉地玩到日落。晚餐就在酒店旁边,是一家叫煲煲掂的中山本地菜色餐馆,一到晚上吃饭的人超多,我们先前不想排队,就去外街转一转,看看是否还有人少点的本地菜馆,结果在外街转了一圈,一看全是湖南四川菜馆,便有折返回来老老实实的拿了个95号票排队,好在来着了吃饭的人多是吃完抹嘴走人那种,我们也就只等了不到半小时,便可以坐下安心吃饭了。我们四人点了石歧乳鸽、酸菜炒大肠、豆角茄子、腐乳通心菜、猪肺炖青榄、腊味煲仔饭,乳鸽娇嫩鲜香,25元一只,是比深圳的便宜了一半,怪不得这两天网上都在说中山的石歧乳鸽都比深圳客吃断货了。

  第二天一早六点多,早起的闹钟都还没响,我们一颗嗨玩的心已早早唤醒了仍在沉睡的我们,拉开窗帘的那一霎,西边天空的一道彩虹突然闪现在我们眼帘,愉悦的心情瞬间爆燃。

朝霞映彩桥,虹光挂碧霄;雨后清风起,云间仙子娇;七彩斑斓色,半空舞翩跹;人间何处觅,此景胜瑶池。

出发前看了些平台的游玩推荐,今天早餐就直奔从善坊边的新星休闲点和顺柚记食店而去。为怕周围不好停车,吃完早餐又便于去孙文西路步行街游玩,将车停放在酒店停车场,在某德导航叫了个快车,不一会就到了从善坊,因有个优惠劵,只付了3.45元,你自己开车的停车费还便宜。我们直奔新星休闲点而去,结果是此店不开早餐,只好返回路口的顺柚记,点了招牌肉丸粥、牛腩蒸肠粉等,味道一般,并没有特别的惊喜。

    吃完早餐,搜索导航一看到孙文西路也就九百多米的路程,便沿着旁边从善坊一路慢慢地向孙文西路走去。

  从善坊历史文化街区内街巷如共和巷、郭家巷、观音巷等多形成于民国初期,整体格局清晰。现存的中西合璧建筑及建筑群,如民生路骑楼街两侧多为典型的南洋风格建筑,不仅是中山近代典型的居住街坊空间模式,也是香山铁城南关华侨文化及生活的代表性区域。

多处房屋门前都有二维码,可以查看房屋的一些资料以及承租方式。

主街两边墙体上可见是用青砖砌成,附带一些西式的装饰风格,显得很有年份的味道。

不一会就到了孙文西路步行街区。孙文西路,旧称迎恩街,隋唐时期作为进入香山的官道。这里自古以来就是商业中心,宋元时期的十八间是城市商业最早形成的区域,明清时期的城西旺市见证了香山商业的发展,清末民初形成的大量老字号店铺及商业行会仍保留至今,至民国时期修建拓宽,形成了如今以孙文西路为中心的骑楼商业步行街,见证了中山商贸文化的发展历程。

  一溜下来,天气热的有点厉害,我们就走进位于岐江大桥附近的香山商业文化博物馆里参观,香山商业文化博物馆是国内首家商业文化专题博物馆,是20世纪40年代的石岐镇总商会旧址。博物馆展览有:香山早起商业模式格局,开平矿务局的股票、粤汉铁路股票、中山籍的先施公司和永安公司的介绍,以及孙中山先生的建国方略图等等,比较珍贵且富于代表性的实物。

估计这是我国最早期的保险广告了吧。

博物馆出来再往前走了几分钟,天空上飘起了一场降温雨,给我们送来了一份及时大礼。沿着孙文西路一直前行就到了岐江桥。

   岐江桥是连接中山市石岐区街道民权社区的桥梁,为广东全省唯一仍在使用的开合式铁桥。建于二十世纪七十年代末期,并于八十年代进行了扩建;2014年8月1日重新开放通车。岐江桥整体橙红色和白色相间,钢筋水泥桥身,中段桥面为两块可自动调节开合的钢板,闭合时由脚铰及顶铰支撑,开启后由尾铰支撑,桥面开启时由两边各一台电动卷扬机吊起钢板。

   在往前走了几百米,回到酒店稍作休息,退房前往最美乡村之一崖口村而去,它全国唯一以农业经济为主又保持集体所有制仍承袭"人民公社"体制的中山市南朗镇崖口村,纯朴自然。它最美时节应是在6月中下旬,一大片金黄色的稻田将会惊艳到你。我们来时已过夏收季节,田间已是翻耕待种了,偶尔还见农耕机械在田间忙活。展现出一片田园风光。

蓝天白云之下虽是酷热无比,但骑上有棚的四人单车,驰骋在田间小道上,伴随着时而掠过的阵阵凉风,也还是非常惬意。

在崖口村,村道里面一般都不能开车进去,只能在村外围的食街沿线停放,食街的餐馆人满为患,估计也还没有为深中通道的开通做好准备,好多都接待不过来,问了几家餐厅都说要等待一两个小时才能轮上我们,最后在路的尾端吃了个文吞面,店老板也说是准备的食材已所剩无几了。

在崖口村又玩了一会,在村口的凉亭稍微眯了一觉,时间已到三点,又继续驱车往翠亨湿地公园而去。

在翠亨湿地公园里感受到了为大众服务的水平,不得不为中山市政服务。在公园内我们享受了免费的船渡和游览车,足见中山市政府是真心地希望大家来中山游玩的。

临近六点,眼看夕阳已开始西下,公园要关门下班,我们赶快离开湿地公园,驱车上了深中通道的回程段。

评论

0/1000
请输入评论内容!

确定要删除评论吗?

确定取消
乘深中通道之风打卡中山 编辑

发表评论

引用 作者名 的照片

你还可以输入 1000 个字符

取消 提交

热门旅游目的地推荐

+更多

热门旅游目的地推荐移动入口:

      热门旅游攻略

      +更多

      热门旅游攻略移动入口: