洋山深水港

最先进的港区，几乎看不到人影，基础采用人工智能操作。

五一节到处都是人山人海，上海外滩这个五一的峰值人流已经达到42万人，西湖断桥瞬间变成人桥。有什么景点人少、花费小、风景雄伟同时还逼格高呢？试试来上海附近的洋山港看看。洋山港位于舟山市的洋山岛，这个岛虽然行政上属于浙江省舟山市，但业务上其实归上海管理。洋山港是全球第一大港，但这个港口居然是个全自动话的无人港，整个港口仅有100来人就可以完成所有集装箱的卸货和搬运。参观洋山港最佳的途径是从上海经由东海大桥前往，从洋山港旁边的山上观景台参观。上万的集装箱整整齐齐排在海边，望不到边际，就像积木一样，非常壮观。还能看到万吨货轮，载着无数集装箱进港，这些都是在别的地方很难得看到的景象。 ⛩门票：30元 🚦游览时间：3小时 ✈️交通：地铁16号线到滴水湖下，经由4号口出；出门后是滴水湖公交车站，乘坐洋山专线，经由东海大桥前往。 ❤️Tips： 👉🏻洋山专线的末班车是17：30，东海大桥行人不能上，所以如果不是开车来，又错过末班车，那么就只能坐黑车了，而此时黑车会狮子大开口； 👉🏻岛上只有一座海员宾馆，就在洋山港旁边； 👉🏻洋山港附近的沈家湾码头是上海到嵊泗列岛的唯一码头，到嵊泗岛约2-3小时船程，可以考虑洋山港和嵊泗岛一起玩； 👉🏻岛上餐饮很贵，最好提前准备好吃喝； 👉🏻附近的大洋山岛上可以赶海露营，船程约15分钟。

洋山深水港行政上归浙江舟山，但业务上由上海港管辖，往返一圈加上游玩，可以控制在四小时以下，在疫情管控特别严格的当下，可以作为上海居民“出省游”的目的地。 洋山深水港开放游客参观的景点主要有三处：石龙景区，洋山风景区和小岩礁，是当年填海造港所依托的三座岛。其中石龙景区最大，而且有着最佳的观赏洋山港全景的平台，山脚一圈路虽然很短却有着秋名山的风景。 港区没有地方开放给游客吃饭，需自备干粮，或者等轮渡去码头对面的洋山镇，但不是很方便，或者回芦潮港用餐。

上海南部的洋山深水港是世界上最大的货运港，位于浙江杭州湾的洋山岛上，是在舟山群岛之中小洋山和大洋山岛上。洋山港通过三十二公里长的东海大桥与上海连接起来。

上海洋山深水港是全国重点投资项目，位于浙江嵊泗列岛的大小洋山位置，现由国家统一协调，由上海市借用管辖。整个岛屿有一座跨海大桥联通芦潮港。

上海洋山港地处浙江省嵊泗列岛地界，现由上海租借管辖。洋山港是中国最大的海运港口，年吞吐量在世界港口排名中占前列。分保税区和港区二部分。

科技兴港的点范，可以去看看，不会让你失望。

世界潮流终于来到了大型的集装箱时代，黄浦江也走到了转型的关口，黄浦江的水不够深，大船也进不来，黄浦江也不得不走到了转型的关口，在当时大多数内河的港口、货物运输也都在向外港发展，对于上海港来说，如果继续把港口放在黄浦江里的话，上海港是不可能成为世界性的大港的，走向长江，走向海洋，这是上海港唯一的选择，上海的码头也从黄浦江搬到了吴淞口，再搬到长江的外高桥，再后来最大的外高桥码头也不行了，只能搬到了洋山。 就这样曾经在传统工业时代发挥了巨大作用的黄浦江，渐渐失去了往日的光彩，两岸的码头也终于完成了他们的使命，在一声声爆破声中消失殆尽，走进了历史。

风景很好，从临港开车半个小时就能到，很适合郊游

小小岛敢号称中国洋山是因为它有着独立的资源，有兴趣的可以去看看！