朝鲜——神秘国度的穿越之旅（一）

大多数人对朝鲜的印象应该都是起源于抗美援朝，六十年前，这场在朝鲜半岛的局部战争确实影响深远，最为直接的后果就是半岛南北对峙，韩国逐步成为地区经济大国，朝鲜则在封锁中艰难生存。10月底笔者有机会赴朝鲜，走马观花的了解一下这个神秘国度，在这里和各位分享一下。

交通

我们是从济南遥墙机场直飞平壤，首先接触的朝鲜交通自然是高丽航空。很早之前听说朝鲜客机都是拥有五六十年机龄的老式客机，心中不免有些担心，直到乘摆渡车到达停机位才发现自己过于担心，笔者登机后查了一下，执飞的应该是图-204,一款90年代的俄罗斯客机，飞机秉承俄式飞机的一贯作风，噪音较大，适航性相较于波音、空客系列确实有区别，对行程并无影响。返程时候特意观察了一下平壤机场，此款客机应该是高丽航空最拿的出手的机型。

在平壤的行程都是统一做大巴车活动，因为无法自由活动，茶余饭后简单观察了一下，我们所在酒店停放的大巴车基本上都是宇通和金龙，我们所乘坐的大巴保养的非常好，但从内饰磨损程度和车型来看，车龄应该不低于十年。路上行驶的汽车主要是中国、德国、日本三个国家牌子，其中德国车型号都是很早期的型号，日本车主要是陆巡之类的越野车，中国车则涵盖军方、政府、企业、私人等各个方面，比亚迪、长城、中华、东风、福田等等各个国产品牌均有。

朝鲜居民的日常生活主要靠步行、自行车及公共交通，自行车数量庞大，电动车、摩托车较少，公共交通跨度较大，平壤有有轨电车、无轨电车及各类巴士，此外还有地铁和出租车，朝鲜地铁设施略显陈旧，关门力度超级大，且速度快，切不可将手伸出车门，而所看见的出租车则都是中国品牌；城乡之间则为旧式客车，有我们称之为小公共的小巴车，以及大面包车。另外，朝鲜是有私家车的，但少之又少，私家车主要是为国家做出巨大贡献而获得的的奖励，也有极少数私人购买。

住宿

跟网上的攻略相同，朝鲜的宾馆不分星级，特级宾馆相当于五星级，一级宾馆则相当于三星级。我们所住的两江饭店是一级酒店，建筑和装修都很想上个世纪的风格，后来查了一下，酒店建于1989年。就我住的房间而言，历经岁月的洗礼，设施已显陈旧，是达不到三星标准的。房间内空调、热水壶、一次性牙具为中国产，座机为旧式西门子电话机，其他为朝鲜品牌。

虽然房间提供洗漱用品，但还是建议自带洗漱用品；电插座与国内相同，无需转换插头；笔者所在房间电视可以收看东方卫视、央视等国内频道，虽然没有网络，但也不至于枯燥；房间有一次性拖鞋，据我观察，三天一直没有更换，所以有条件可以自带；酒店里没有网络，入境前被通知。

通过与导游攀谈，朝鲜人民的住房全是由国家分配，朝鲜没有私营经济，国家统一建设各类城市、农村住宅，人民达到一定条件的可以向国家申请。据观察，平壤居住条件相对较好，允许我们参观的江泉蔬菜合作农场条件也应该是顶级的。在远离城市的乡村，虽然都是统一建筑，但远远看去仍有一丝破败的迹象。

饮食

朝鲜饮食也很有特色，除去物资相对匮乏之外，据说和韩国相同，团餐的三餐各种泡菜是主力，辅之以炸鱼、土豆、鸡蛋羹等少部分热菜，主食以米饭、馒头为主，除早餐外，餐厅会免费提供至少一杯啤酒，据说口味不错；有趣的是每桌菜品种类只有四到五种，但每种都会上双份。因为有胃病，辣、凉、酒都被禁止，笔者此行可谓比较煎熬，万幸带了泡面和水果，因此，没有遇到网上流传的吃不饱那么夸张，但是确实有人吃不惯，可以带点方便食品，同时要注意，我们带的自热食品不能登机。

关于朝鲜居民的饮食，因为没有接触到普通人，笔者不敢妄言，据朝鲜随行人员讲，他自己家90年代有段时间确实需要野菜粥充饥，而这位随行人员的父母都是平壤的高级知识分子，朝鲜普通居民的境况可想而知；笔者在平壤也确实见到居民在楼下晾晒玉米的情况。同时，在朝鲜三天四晚的时间里，从平壤市民到沿途遇见的乡村农民，所见的朝鲜人民没有偏胖身材。

关于水果，因为在朝期间不能自由活动，而酒店及餐厅都不提供水果，虽然在重要公路休息区和部分景区设有水果出售摊位，但水果种类较少，仅有苹果、香蕉等寥寥数种，而且价格较高，因此建议自带少许水果。（未完待续）