钱塘江大桥

钱塘江大桥位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上。那是一座雄伟壮观的大桥，好似一条巨龙盘在钱塘江上。登上六和塔远眺钱塘江大桥，已成为杭州市的重要地标，吸引着无数游客前来参观。

钱塘江上有好多桥，最著名的是在六和塔上能眺望到的钱塘江大桥。后来又造了很多钱塘江大桥，我也分不清钱江一桥二桥……… 这次走彩虹快速路，两次跨越钱塘江，其中一座桥就是图一图二上造型优美的之江大桥，因为走中间车道，没有拍到钱塘江。后三图也是钱塘江大桥，正好走靠近边上的车道，就拍到了壮阔的钱塘江。顺便想象一下壮观的钱塘潮……

钱塘江大桥其实我们没有去，只是在六和塔上的不同高度拍了几张照片。写这些文字并不是要点评钱塘江大桥，而是借用钱塘江大桥的名字表达我们的心愿。 今天要说的是我们去往六和塔的路上遇到的一件感人的事情。 2018年4月15日，我们参观了G20峰会主会场，坐地铁2号线在钱江路下车后，要到六和塔去，却不知道坐什么车。在我们焦虑的时候，旁边也在等车的一位姑娘，主动走过来，告诉我们：“这儿的车都到不了六和塔，需要到另一个乘车点坐31路公交车，再换乘4路才能到。”尽管姑娘讲的很清楚，但我们还是摸不着东南西北。她看到我们仍很茫然，就又主动地亲自送我们去31路乘车点。我们说：“你指给我们就可以了”。可姑娘说：“我不送过去也不放心。”当我们跟着姑娘走起来的时候才知道，从我们等车的地方到31路公交乘车点，还有不短的一段距离，要经过一个环形过街天桥。姑娘把我们带到乘车点后，还再三叮咛：“从这儿坐31路到南山路万松岭路口下，再换乘4路，到六和塔站下就到了。”直等我们上了车姑娘才离开。我们按照姑娘的提示顺利到达六和塔。这件事让我们很感动。 时间虽已过去了两个多月，但我们始终难以释怀。今天借助携程网这个平台，表达我们的感激之情，向这位做好事不留名的杭州姑娘真诚地道一声谢谢！祝杭州好人平安幸福，万事如意！

钱塘江大桥（Qiantang River Bridge），又名钱江一桥，是中国浙江省杭州市境的一座跨钱塘江双层桁架梁桥，位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，由中国桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。周边也有许多景点，公园。运气好的话可以看到钱塘江大潮，离浙江大学之江校区不远。秋日的江边还是特别晒，记得带伞。

九溪水脉无论分支多么庞杂，最终总是要汇入钱塘江，所以去往钱塘江的路并不难找，顺着流向走就是了。 钱塘江因其独特的物理现象而得名，每年观潮期都会吸引大批游客，很遗憾，我是没赶在特定时间来过，以后有机会再看吧。 堤坝筑得很高，到处都是醒目的不可靠近、不得下堤的警示标志，冬天风平浪静没人管，所以可以靠在堤坝边上看看风景。 相信这里夜景会很美，只是夕阳微曦都已令我陶醉了～

钱塘江大桥，1934年由著名桥梁设计师茅以升设计的公铁两用桥开工并克服了重重困难，最终顺利建成，它标志着中国独立自主建设的新阶段。至今，这座公铁两用桥仍在发挥着重要作用，它犹如一条巨龙横卧钱塘江上，述说着它的伟大！

这是我第3次站在钱塘江大桥之上，我相信每一位朋友都应该在上学的时候学过钱塘江大桥这篇文章。如果你没有来到钱塘江大桥，是真的不能理解他的壮观和雄伟，也不能理解在那个年代如何能够建造出这座大桥，站在大桥之上，你会发现整个钱塘江是那么的美丽，将两岸的建筑是那么的雄伟。

钱塘江大桥在傍晚边太阳光照在一根根铁梁上会反射出金色光线，在六和塔对面的沿江江堤上能取得较好的拍照角度。桥是老桥，老的有特点，且免费看。

自小就在课本里听说过其大名，中国第一座自行设计和建造的铁路公路两用桥，和它的设计者茅以升，早已为人所熟知。当年开通后仅一个月就因阻挡日军侵华而炸毁，很是可惜，但解放前修复后60年内没有经过大修，依然安全屹立，可见其质素之高，因为要面对钱塘江的大潮，可不是闹着玩的。登六和塔，是观赏大桥的最好角度，长近1公里的钢绗架铁桥，非常有气势，而在之江路江滨也可以看到大桥的全貌。

钱塘江大桥北起上城区二龙山东麓，南至滨江区浦沿街道联庄村上沙埠，全长1453米。在西湖逛了一上午，我们准备骑车去看看钱塘江。骑了好久终于看到了大桥，大桥旁边有一个钱塘江博物馆，大桥很长，但是骑行道比较窄，只能容下一辆自行车。桥上的风光很美，顶着大太阳，骑的我们累死了。虽然累，但是看到桥上的风景时，再累也是值得的。