来的时候延误三个小时，回去的时候延误三个小时，海南跟我无缘，下次不来了

海口港现由秀英、马村和新海三大港区组成，其中秀英港区是海口港的主体港区。秀英港的设施比较老旧，走进候船大厅，总是不自觉的想起原来的老火车站，这些年机场和火车站的设施越来越好，看来港口这方面还要加强啊！港口的各项设施还算齐全，热水盒饭洗手间等一应俱全。随着汽笛一声长鸣，客轮渐渐离开秀英港，港口灯火通明，再见！美丽的海口！

码头很大，修建的也非常好，船舶停靠也非常方便。

海南海甸岛现在变化真的大的让你闭不上嘴。白沙门公园，高端酒店，健身房，高端餐厅，海南大学，早市夜市美食一条街，海鲜餐厅，灯光秀一幅现代大都市的景象。

但是更多的人是选择在外面这边走来走去看一下，其实这样子比较危险，因为除了有小汽车之外，还有很多的大货车，还是注意安全，比较好一点，尤其是有小孩子还是候船室比较好。

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海口东站-------位于中国海南省海口市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运一等站。 是海南环岛铁路重要的铁路车站。 2010年12月30日正式投入运营。 海口东站设计很有特色，没看资料还真不知道设计结构和蕴意真是值得去看看。海口东站的站房造型以“海浪”为母题，以” 椰叶”状的梭型张悬梁结构为母体，辅以采光遮阳系统，塑造椰风海韵般情境的候车空间，形体虚实相间。站在广场远点的地方慢慢欣赏感觉非常难得一见的设计---很美。

海口火车美兰站是乘飞机时间合适无论是来海口还是从海口出岛，最方便乘车來美兰机场。美兰火车站的大厅和美兰机场的大厅是连着的，通过地下通道连通，步行700米就到了。 美兰火车站是海南东环铁路的一个客运站，美兰机场站是地址车站， 分为上下两层，地下一层站是候车厅，地下二层为站台层，旅客通过一楼的检票口下地下二层乘车。一半时间合适都会选择乘坐。

海口长流站 长流站，位于中国海南省海口市秀英区南海大道，是海南环岛高铁（东段）其中一个高架客运车站，2019年7月1日海口市郊列车开通运营时，同步开通使用。

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以后千万别来海南了，即使来了也别坐火车，我今天坐的火车原本是晚上八点十分出发的，结果现在都过了一个多小时，火车还没出发，车厢里还没有空调，闷热到不行。。问题是没有工作人员来解释。。。

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返程第一次乘坐南岗站铁路轮渡 感觉虽然破旧，但是地方很宽 人车有序 据说过海比新海港快半个小时，这次来真实体验一下 天气有雾，湿蒙蒙 免税店商品也必须在船到达以后才能提取

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