运城盐湖国际机场
Yanhu International Airport
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- 人很少 ，一点也不拥挤，赶机也方便
来自 M78****4981 的点评
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- 茅津渡口
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- 西滩旅游码头
- 5.0分 (1条点评)
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倒也谈不上多美，一般般吧！！！
- 来自139****2025的点评
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- 太阳渡渡口
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- 古城码头
- 3.5分 (4条点评)
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因其位于山西的最南边，与河南市仅有一江水之隔，自古就是山西的“南大门”，也是山西对外开放的窗口之一；地理位置的优势使得平陆县自古就是沟通晋豫两省的要道，还是山西南端经济，文化交流的咽喉之地，有着极高的历史地位；地理位置的额关系也使得古城自古就是繁华之地，这里也曾商贾云集，人来船往，商铺林立，是当是的商业重镇，于是人们常常称其为运城的“小上海” 说到其地理优势不得不提到的就是这里额的古渡口——茅津渡，据说这里曾经是茅族的聚集之地，这里也曾是船只入流，人来人往，每天都会有许多来往的商船在此卸货转运，这里自古就有着“铁码头”之称。
- 来自下一站8541的点评
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- 蒲州渡口
- 5.0分 (1条点评)
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大约在春秋战国的时候，蒲津渡就是黄河渡口、就有浮桥，可见其地位极其重要，唐明皇唐玄宗的时候，蒲州作为京畿要地被定为中都，重新对浮桥进行了修整，铸造铁牛四尊、铁人四尊、铁山两座、铁墩四个、七星铁柱一组，在当时对这座黄河大桥起到了很好的加固和防护作用。一个铁牛重30吨，在当时是相当大的铸造工程，由此可见当时冶炼铸造技术的先进发达程度，这些铁牛铁人如今看来依然形象逼真栩栩如生，非常壮观。
- 来自好景致的点评
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- 风陵渡站
- 4.4分 (9条点评)
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风陵渡口初相遇，一见杨过误终身。——这是在小说里杨过与郭靖的女儿初次相遇的地方，所以没到风陵渡时就会有幻想，这是怎样的地方，到那后有点失望，风陵渡站是个小站。
- 来自携手_足迹的点评
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- 运城站
- 4.5分 (2条点评)
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山西运城高铁站与运城火车站是我见过最霸气的火车站，在关公的出生地到处充滿了传奇色采，故事流传了千年不衰，已是中国人忠勇的象微。
- 来自揽九天月捉五洋鳖的点评
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- 新绛站
- 5.0分 (1条点评)
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晚上的时候到达新绛火车站，遇到了几件挺有意思的事情，第1个就是在火车站门口竟然没有出租车来招揽生意，说明这边坐火车的人真的是挺少的，第2个就是出了火车站，发现新绛站三个字当中的绛字居然不亮了，看来这个火车站的使用率真的是挺低的
- 来自山在穷游的点评
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- 东镇站
- 4.0分 (2条点评)
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运城是山西南部的一个历史名城，这里是华夏文明的发源地。有许多的历史名人都出自运城。这里是运城一个非常主要的交通枢纽。
- 来自130****9683的点评
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- 河津站
- 5.0分 (3条点评)
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车站很小的，工作人员热情指导。
- 来自三毛打麻将的点评
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- 永济北站
- 4.6分 (7条点评)
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永济北站西通西安，北达太原，永济现在也成了旅游的城市，主要景点有鹳雀楼、普救寺，以及古老的普津渡遗址等，永济北站开通后极大的方便了前来旅游的人。
- 来自好景致的点评
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- 永济站
- 3.8分 (6条点评)
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原先留给永济的时间只有几个小时，前台帅哥说永济需要三日游，客房里一本叫永济的杂志作者在这里待了一个礼拜，号称遗憾很多，这让我们很迷惑。
- 来自xierita的点评
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- 稷山站
- 5.0分 (3条点评)
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运城是山西南部的一个历史名城，这里是华夏文明的发源地。有许多的历史名人都出自运城。这里是运城一个非常主要的交通枢纽。
- 来自130****9683的点评
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- 闻喜站
- 3.4分 (5条点评)
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重新粉刷了一遍，售票厅和候车厅成为一体，就是取票机不太好找了。
- 来自晃三少的点评
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- 运城北站
- 4.6分 (24条点评)
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运城北站是一座晋南地区火车站，与三门峡交界，交通很便利，办理乘车手续方便，距离运城市区10公里左右的里程，火车站大气磅礴，威严耸立
- 来自奶油冰棍的快乐生活的点评
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- 闻喜西站
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- 山西省临晋汽车站
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- 豪德汽车站
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- 稷山客运中心
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- 新车站
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- 张营汽车站
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- 平陆客运中心
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- 西村乡客运站
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- 北景汽车站
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- 山西省南赵汽车站
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- 西安客运
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- 河津市汽车站
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- 永济市客运中心站
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- 闻喜县城市客运站
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- 运城市第二公共汽车公司席张汽车站
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- 大上王车站
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- 运城市瑞通汽车客运中心站
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- 栲栳汽车站
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- 运城市汽车客运东站
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- 绛县客运汽车站
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- 马家联合大台山分站
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- 开张汽车站
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- 山西省平陆汽车站
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- 风陵渡汽车站
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- 河津西站
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- 垣曲县汽车站
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- 运城五洲汽车站
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- 北张车站
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- 新绛汽车站(老站)
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- 山西省荣河汽车站
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- 闻喜汽车站
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- 万荣县汽车站
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- 西安客运
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- 闻喜汽车客运站
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- 万荣西站
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- 孙吉汽车站
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- 常乐中心站
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- 垣曲县古城汽车站
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- 夏县汽车站
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- 里望乡客运站
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- 临猗汽车站
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