游记正文

发表于 2021-07-19 22:08

公路，似乎已经成为旅行中一种符号的象征。于我而言，它代表着未知，代表着潇洒，代表着自由，故永恒地吸引着我。

每年一次的公路旅行已成为治愈自己的最佳方式。行驶在路的这端，期待着无边无际的那端，旅行，指引我继续勇敢向前。

这一次，一路奔波，终于驶向此行的终极目的地——京北第一天路。

京北第一天路，位于丰宁满族自治县大滩镇境内，它地处冀北山地与内蒙古高原交汇处，全线约 100多公里，是中国大陆十大最美丽公路之一，峰回路转，连绵起伏，沿途花开成海，蓝天如洗，草绿如墨，还有梯田风车，是自驾和摄影爱好者的天堂。

这条路原本是建设大风车和村村通的的防火隔离带，因道路修在山丘顶端，沿线道路蜿蜒曲折、河流山峦尽收眼底而被广大驴友和摄影师发现。

最开始，草原天路不叫草原天路，叫“草沿天路”，因不顺口，后更名为“草原天路”。

但不同于河北张家口草原天路，京北第一天路则是横亘于京北第一草原丰宁坝上之上的，因此，它穿越了柳树沟和千松坝两个森林公园景区，如此多样的植被使得京北第一天路周边的景观也更加丰富多彩，山岳、森林、草原、湿地、农田、花海、湖泊、河流......应有尽有。

这里的一年四季都是美好的，总有许多摄影师、摄影爱好者带着长枪短炮来到这里采风创作。

我们出发于七月初，算是比较适宜的月份，此时的草原拥有一望无际的绿意，温度却只有20度左右，不过草原上风大、早晚温差也比较大，还是需要多准备一些衣物的。此外，虽然温度宜人，但阳光还是较晒，最好带上太阳镜、帽子，切记一定要做好防晒。

一路晴空万里，空气清新，美好的阳光透过视网膜，传遍身上的每一根毛细血管，行驶在京北第一天路之上，内在自由的灵魂开始被唤醒了~

自驾4小时的第一站——柳树沟稀树草原。

柳树沟，位于京北第一草原的坝头起始处，京北第一天路的D、E段。钻进柳树沟，就仿佛进入了一个少有人知的原始秘境。

这里两侧峰岭连绵，风车清新文艺，草甸葱绿可爱，牛羊、马儿在草原上闲适地踱步，一草一木都传递着宁静与安逸。

沿着山路，驶向山顶，时而经过一汪潭水，时而路遇一群牛羊，偶尔还能看到一两只草原鼠。

不追赶行程，匆忙打卡，尽情享受驰骋在无人土路上的快感。看到心水的风景，即开即停。

柳树沟的制高点之一是以最佳观日落晚霞出名的东山顶。我们沿着土路驶达山坡顶。站在高处眺望，远处是山坡、风车、松涛、云杉，近处是悠闲的骏马牛群，脚下是五彩缤纷的野花。这里颠覆了我对常规草原的想象。

大片的草甸仿佛一张精心编织的草毯，上面铺满了星星点点的野花和一簇簇灌木，尚未硬化的窄窄土路延伸至远方，随风飘荡的金莲花、蒙古红枣、野菊花，在湛蓝的穹顶之下共同构成了一幅静谧的油画风景。

我们提前到达，只为等待最美的日落。五六点的时候就已经有不少游客在寻找最佳的观看位置了。

庆幸天气很好，看到了温柔的霞光。和朋友们一起坐在山顶谈笑风生，凝望着太阳落下的每一分钟都是一种享受。

心满意足地看完日落，等到下山已经是八点多了，山下的天路驿站早已为我们备好了晚餐。

柳树沟门票：70元/张。

相较于尚未进行太多开发、更具原始“野”性的柳树沟，第二天行程的千松坝景区则更为完善，全程水泥路，但门票也更贵一点，80元/张。柳树沟的地势相对平坦，千松坝的山坡起伏则更陡，比较适合喜欢追求颠簸感自驾乐趣的驾驶者。

千松坝，因山谷沟壑生长着数万株原始云杉而得名，这里的每一棵树的平均树龄都有280岁。

得天独厚的风光、植被和动物资源，使得这里的生态像世外桃源般令人沉醉。

站在深林间，闭上眼睛，就能感受到鲜活的生命力。这种久违的放松，只有在旅途中才能彻底寻回。

虽然这条自驾线路很长，汇集了草甸牛羊、峡谷山峦、梯田湖泊等等相当多的元素，丰富、未知，和热情，让手中的相机不停释放快门，也让公路旅行变得乐趣无限。

用心感受每一次的遇见，用心捕捉每一眼的风景，在旅途中，把被生活磨平的灵魂重新激发，然后，更好地出发。