游记正文

发表于 2021-10-02 22:33

“跨越横断山脉，重走金珠玛米之路”，是这次进藏的主题。短短14个字，信息量巨大。

“横断山脉”是中国最险峻的山峦，可用“地球裂缝”来形容。欧亚大板块与印度大板块冲击，有了青藏高原。而两个板块的收缩现象形成间隙，然后被河流深深切割，变成高深莫测的雪山峡谷。它还有个学名“地球呼吸的毛孔地带”。

任何一个去过云南、四川西部、西藏东部的旅人都会被它的雄奇山河震慑。400年前徐霞客走到这里，也禁不住担心有去无归，而选择了回程。

中国境内的山脉大部分是东西走向，唯有“横断山脉”是南北走向。“横断山脉”这一名称起源自清末江西贡生黄懋材，当时他从四川过云南，考察黑水源流，因看到澜沧江、怒江间的山脉并行，横阻断路，所以起了个“横断山”的名称。

“跨越横断山脉”无论古今都是件十分艰难的事情。和李白的《蜀道难》相比，“横断山脉”在那个时代将西藏直接与世隔绝，完全没有这一带的文字描述。深深的地球裂缝严重阻碍了西康的道路发展，所以从内地去西藏中部的几条主要道路，都取起伏较小的北部昆仑山。

然而，伴着汗水与绝望，“跨越横断山脉”这一过程还有很多美妙。西藏西部像火星一般荒芜，而东部横断山脉这一片自古以来被称为“富饶之地”。由于南亚热带气压可以顺着澜沧江、金沙江、怒江河谷向北流动，致使横断山脉中覆盖着茂密的原始森林。丰沛的雨量带来农作物丰收，稍微平坦一点的地方都能看到农田和村落。那种遇见，像闯入了世外桃源，满足了印象中对“诗和远方”的幻想。

当我决定要“跨越横断山脉”时，那些路途中的身体不适马上被沿途的美景以及镜头的饥渴所冲淡，变得不值一提。这让我又想起余秋雨先生描述“敦煌”那句话，套用在这里更加形象：“无论从哪一个人口密集的城市到这里，都非常遥远，在可以想像的将来，还只能是这样；它因华美而矜持，它因富有而远藏，它执意要让每一个朝圣者用长途的艰辛来换取报偿——这就是“跨越横断山”的魅力”。

“金珠玛米”是一句藏语。其中，“金珠”是指救苦救难的菩萨，“玛米”译作“兵”。两词合起来，即是“菩萨兵”。这是1950年十八军进军西藏、解放西藏，藏族同胞对该部队官兵的爱称。那么十八军在藏区的伟大足迹即是“金珠玛米之路”，它的发端直指昌都。

1949年，随着中国人民解放战争在全国的胜利推进，中国大陆解放指日可待。在西南地区的川、康、云、贵诸省相继解放后，解放西藏已成为当时的大势所趋。于是中央决定，让西南军区派出十八军担任进藏任务。

十八军在四川乐山开了誓师大会，并由此出发，一路向西。进藏后，十八军指战员们劈山修路、开荒种地，经过一年零九个月的艰苦行军，十八军终于完成了进军西藏的任务，为西藏的和平与发展做出了重要贡献。

在诸多进藏公路里，往昌都的317国道这一段修得最早。同时，也最难修。这其中亘横着高耸入云的雀儿山，风冷呼啸的矮拉山。“金珠玛米之路”听起来是那么的诗意而美好，然而十八军当时征服雪山峡谷之时，却时刻伴随着悲壮的流血与牺牲。这条路为顺利解放昌都乃至整个西藏起了关键作用。

长久以来，昌都一直是继拉萨、日喀则以来的第三大重要城市，是一个地方总管的重地，许多重要的路线都汇集在这里。有横跨西康至四川的南北两条路；澜沧江和怒江两江上游之间通往云南的路；取道玉树到青海的路以及由工布至拉萨的路。“金珠玛米之路”即是以昌都为中心，向四面八方横断山脉深处延伸的路线合称。

无论你是徒步攀岩、骑行还是自驾，跨越横断山脉的“金珠玛米之路”会在你的冒险旅程上像王冠的宝石一般的存在。它的难度独一无二，美景无以伦比。澜沧江、怒江、金沙江峡谷的高度和深度、雪山群、一日经历四季的感受以及诸多未知的人间秘境，吊足了旅行家的好奇心。如果你是一位野心勃勃的环球级旅行家，不走一趟世界屋脊的横断山脉，环球之旅也算不上完美。

21世纪的今天，穿越横断山脉依然没有高速公路，所幸沿途中的几个十分险要的雪山都贯通了隧道，从而拉近了普通游客与横断山脉距离。适逢西藏和平解放70周年，以此为契机，参加了在昌都江达县岗托镇（藏东门户）举行第七届“跨越横断山脉，重走金珠玛米之路”活动。这一路，感动伴随着喜悦，在缅怀十八军先烈们顽强拼搏和艰苦奋斗的同时，也终于和那些传说中的美景相遇。

“跨越横断山脉，重走金珠玛米之路 ”，不仅是壮丽风景，勇气与信念，也是中国人民解放军的骄傲与荣光。