游记正文

发表于 2023-06-20 17:13

早早就计划了五一的出行，为了避免大热门，且考虑到来回行程方便，只选择省内出行。想到人会多，没想到人那么多，我们最后两天出行仍然是“人从众”（但应该比头两天的要少很多了）。首先声明，所谓避雷，不是说我要介绍那些好玩那些不好玩的意思哦，而是对这个城市的整体感受就是这地方是一个大坑，奉劝大家能不去就不去。。（纯个人经历，仅供参考，个人体验不同不做比较）

1.关于景点

众所周知，潮州古城是最大也是最集中的景区，但凡能在网上搜索到的比较知名的景点，都能在那边逛到。由于2号人还是很多，广济桥还是很难上去，我们直接放弃，只在桥边看了一圈江景。最大的亮点可能是因为中间断桥部分只有白天有人力支撑，过桥的体验感大概就在于此。我想，绝大部分游客都是抱着“来都来了，这么出名的景点怎么都要上去体验一把”的想法，于是挤破头也是抢张票走一番。以至于，据周围的人说，放假前两天整个桥边的江边绿道挤满了几公里长的人流，水泄不通。当时尽管接近假期尾声，岸边人依旧很多，仍能窥探一二。那几天天气恰好十分晴朗，白天太阳猛烈，如果卷入这股人流，想想都可怕。个人觉得晚上的古城更有风韵，四四方方的牌坊，错综的街道，从哪个方向走都能有虽然格局相同但又各有不同的感觉。当然，如果人能再少一点就好了。

在附近的，如广济楼、镇海楼，说实话没什么必要买票进去参观，除非有讲解可以了解深入一些，不然光看也看不出啥，喜欢拍照的在楼前找个地方留个影即可。但我想，应该很难找到个角度拍不到人流吧。

开元寺、泰佛殿，走马观花参观一圈，地方都不大，多靠名气响。建筑本身还可以，不知道平时如何，但这种情况下，寺庙香火那可太旺了。泰佛殿，其实只有一座主殿是东南亚风格的，也就是所以宣传上的看到的那个建筑物。而景区周围几乎都是租界衣服供拍照的小摊贩，绝大多数游客（99%是女性）也就是为了穿着跟其他人租了几乎一样的衣服留几张影吧。由于可供选择的衣服千篇一律，能够观赏到同一款衣服下形态各异的“买家秀”，也不失为一件有趣的事嘻嘻。

除了那些热门景点之外，古城一角的颐园（即饶宗颐学术馆，假期门票半价4元），是我们觉得最值得的景点。在景区里4块钱都买不到一份小吃，在这里却有广阔的学术园地。里面上下二层，陈列了很多大师生前的墨宝，虽然仅仅是观赏了一些书法作品，仍能从中一窥大师的学术、人文修养之高。喜欢书法、文学的朋友，如果去了，不可错过。

此外，我们还去了两个公园。从古城另一头走出，可到潮州西湖，跟之前热闹喧嚣的人流相比，走进公园突然觉得清净很多，感受不错。当时接近傍晚，气温也下来了，人也一下子少了，不太爱热闹的这也不失为一个好去处。另外就是泰佛殿对面的慧如公园，因为跟泰佛殿是同一个地点，如果坐车也是坐到慧如公园站。尽管如此，绝大多数游客都是奔着对面去的，进公园的人并不多，也显得清净不少。公园比想象中的大，可以散步、休息，还有儿童乐园，想起比只有一个正殿还算有点特色的泰佛殿，我们反而觉得这里更好。

总结：整个核心景区，由于景点集中，地方也确实不大，随意逛逛，走走停停都可以。尽管出发前也在网上看了很多攻略和介绍，做了一些行程安排，结果到了之后发现并不需要，随意一些就好。由于绝大部分景点都不用买票，广济桥又没上去，所以在这块没有什么花销，个人看喜好选择就好。

2.关于食宿

这是我想说的重点之一。早在出发三周前，陆陆续续从朋友同事那里听说五一期间景点的住宿已经飙升好几倍，并且持续涨价中，我才开始看这边的住宿，发现离景区近的开价都已经在600以上，房间条件一般还所剩无几，就已经有不太好的预感。最终考虑住景区那边性价比实在太低，我们定在高铁站附近，而且这边的住宿选择也并不好多少。尽管从网上的攻略可知，从车站去到市区要1个多小时的车程，下了车才发现是真的偏啊！尘土漫漫，路面除了车就是一条大马路通到市区。车站附近的住宿其实都集中在一个镇子上，几乎都是村民的自建房，从车站走过去也至少有十分钟的路程，而且没有人行道，两边除了农田、荒地，就是车辆的尾气，环境已然很差。

如果查导航，导航会显示有一趟105路（又或者是109路，具体记不太清了）的车可以去城区，并且有固定发车时间点。然后就看到一堆年轻人聚在路边一个小卖部的门口（没有路牌，据当地人说是通常会在这个点停下载客，招手即停），等车。于是我们也跟着大部队等车，好不容易终于有一辆公交来了，结果前面的人没有一个扬手的，眼睁睁地看着司机开着空车就这样走了。我们因为站在队尾，等反应过来猜测他们可能是不知道要招手停车所以错过了的时候已经晚了。都是小年轻，估计压根没想过现在城市里还有不按站台停车载客的，可这地方就是偏僻到最多算城市郊区，没有站牌，“朴素”到还像几十年前那样扬手拦车。想到导航上说几十分钟才有一趟，我们果断走去车站等K1线，走的时候，他们还在继续等着下一趟。然而第二天，当我们再次从旅馆出发去市区的时候，老板告诉我们那趟村巴不是去市区的，只在镇上环线，让我们不要等。。omg

当天由于人还是源源不断地从车站涌出，公交站场挤满了要去市区的人，然而车很久才有一趟。之前我搜过的全部攻略都说K1专线是8块钱，结果现场更多的是每人20块钱的小巴士车，美其名曰快线，当然有很多人愿意坐的，毕竟中午已经很热了又到饭点。就在我们穷游党秉持原则不坐高价车等普通公交的时候，工作人员突然放话让大家上前面那种小巴士车，表明票价9元跟公交一样，并特别声明是政府给大家的福利，引来一片掌声（是的，让大家鼓掌感谢）。没等多久就有车上还不用站着当然开心，当时也没多想，以为占了便宜，所以票价也没太在意。结果第二天，又赶上坐上这种小巴士，司机师傅一路大爆料，说这几天这种车就是专门开给游客的，而且私自定价20块一人，平时就收9元，因为中途有人投诉到政府热线，这才按普通价放开给所有游客，等等诸如此类一些违规事情。很实诚很健谈的一位师傅。在后来的经历中，我们也多方面体会到了这个城市普遍存在的不正当操作。而实际上，到底这个公交票价是8块还是9块，至今仍然是个疑问。

下午从牌坊街出来，导航显示可以从城南小学站坐到慧如公园到达泰佛殿，一共两个站，票价两元。当时游客量大，所以上车去景点的人很多，但一上车 司机一问是到公园之后，就手动调整了票价3元，至少在我前后上车的每个人都是这么被收费的。第二次谜之操作。可能在司机看来，每个人只是被多收了1块钱，无伤大雅，然而整个假期几十上百万人次的流量，每一次的多收累计起来无疑是个巨大的金额。这不是纯个人的事，上到公交公司、交管部门，下到公交司机，每个人能从这里收益多少，我们不得而知，但是就这么随意的一个动作，足以表明这个城市的管理乱象多么普遍、“深入基层”。（私自加价这一点，本人已经通过政府投诉得到证实，不相信的如有机会可自行体验。也绝不是只有我一个人被加价）

前面说到因古城内住宿少价格高，很多人就选择在车站附近住，然而所有去车站的公交车下午7点以前就全部收工了，之后要过去的只能打车，在假期也不例外。整个无语住。所以晚上8、9点以后，景区附近站满了在路边等车的人，却发现线上叫车非常难。明明游客都聚集在古城附近，路上也不断有私家车问要不要打车，但线上就是不接单。大家猜测是因为线上下单价格便宜，他们只想开高价、拉私活，想着反正你们迟早得要坐的。这个地方的风气可见一斑。最终在刷新了差不多1个小时后，终于等到有师傅愿意接单，一同拼车的外地游客也是一路吐槽不止。最终折折腾腾到12点多才回到旅馆，身心俱疲。

关于吃的，只有一点建议，尽量少在古城内吃，尤其是小吃。多的是贵还不好吃的东西。体验感极差。网上那些所谓攻略可见都是宣传写手，推荐的越多的可能就是广告费给的最多的。城区周边不缺饭店，多找一找，吃得更舒心。难吃榜：咸水馃、车轮饼、糖葱饼、各种豆饼（这个看店不一定能够全部不好吃），纯网红食品。可以尝试的：油柑汁、粿条卷。推荐：古城附近的牛肉火锅店，毕竟到了潮汕地区，不吃不地道。

写在最后的话：从潮州回来以后，就已经决定，如无意外，以后都不会再去潮汕任何地区了。且不论当地保护主义、城市建设这些，对游客来说，更多能感受的到是宰客第一位，商业利益特别重。对于看重旅游体验的人来说，绝对是雷区。写这些，绝不是为了抹黑它，因为本来就很黑。（暂时就想到这些，等以后想到什么再补充吧）