易县：紫荆关
我们从石家庄乘高铁继续北上，35分钟到达保定东站，坐806路公交进城至客运中心，再坐快车走高速102公里到达冀西的易县。河北省四面环抱北京，历来是首都的地理屏障，其东、北、西部均筑有长城，是长城途经距离最长、保存最完好、建筑风格最具代表性的省份，境内长城遗存达2000多公里，位于县城西北45公里的紫荆关，就是其中重要的一座，其东临万仞山，西接犀牛山，南连黄土岭，北临拒马河，依山傍水，地势险要。此关始设于公元前的战国时期，为“天下九塞”之一，至今已有2200多年历史，是长城千百座雄关险隘中最古老的几座千年古关之一，秦以前为上谷关，东汉时称五阮关，宋代名金坡关，元、明时因山上多紫荆树易名紫荆关。
紫荆关扼守“太行八陉”第七陉的蒲阴陉，与居庸关、倒马关并称长城内三关，是华北平原的重要门户之一，自古为兵家必争之地，在古代战争史上有着重要的地位，北方草原的骑兵南下大同，经此可直逼河北内地，至今仍是华北通往山西、内蒙古的交通要冲。居庸关虽然是捍卫北京的北大门，抵御北方异族入侵的重要屏障，但历史证明紫荆关处于居庸关不可替代的战略地位，明代名臣于谦曾说：“险有轻重，则守有缓急，居庸、紫荆并为畿辅咽喉，论者尝先居庸、而后紫荆，不知寇窥居庸其得入者十之三，寇窥紫荆其得入者十之七。”清代思想家顾炎武在《天下郡国利病书》中说得更明白：“居庸则吾之背也，紫荆则吾之喉也，猝有急则扼吾之喉而附吾之背。”
历史上在紫荆关曾发生过130多次战争，大都是直接为了争占北京，最为著名的例子是金贞祐元年（公元1213年），成吉思汗率兵攻打居庸关，因金兵凭险据守致其久攻不克，遂分兵紫荆关，在易县境内的五回岭大败金兵，再北上夹攻居庸关得手，紫荆关在捍卫京城上举足轻重的战略地位，由此可见一斑。明正统十四年（公元1449年）土木之变后，蒙古瓦剌部也曾取道紫荆关进逼北京，明嘉靖年间蒙古鞑靼部又率骑兵从大同南下，攻打紫荆关但为明军所败，清康熙皇帝曾两次驻跸紫荆关，在此题有“天子阅武”石碑。抗日战争时期，紫荆关一带也是我军抗击日寇的战场。1939年在阳和门外南面黄土岭上，八路军击毙日军中将阿部规秀，所谓“名将之花”却凋谢在紫荆关下，成为在中国战场阵亡军衔最高的日军将领。
紫荆关汉朝时为土石夯筑，到明初已破旧不堪，洪武初年改用石条作基础，以砖砌面封顶，并用石灰碎石灌注，明成祖朱棣迁都北京后加强对蒙古的防备，更是在依山傍水、两峰对峙的盆地内大兴土木，拆除旧关城，重筑新关城，此后历经正统、景泰、弘治、嘉靖、万历、崇祯年间，各代均进行大规模改筑和扩建，增设城堡、隘口，开凿盘山道等，最终形成大城套小城的一整套完备军事防御体系，城池高深，形势雄固，层层设防，戒备森严，为长城关隘建筑所罕见，关墙总长1．8公里，设城门9座、水门4座、战台19处，其中南北要道设3道门，第一道关门位于今坡下村的峡谷中，门额上嵌石匾一方，横书“紫荆关”3字，边墙自关门向西两翼伸展，直达两山峰顶。
关门内是通向关城的十八盘，全程10公里，纵深2.5公里余，均系羊肠路，盘道顶端为南天门，南天门西侧，有从内城通向黄土岭的关门一座，面南额题“阳和门”。第二道门的门券上嵌着“畿辅第一雄关”的石匾，点明紫荆关在捍卫京城上的战略地位。进南天门是二重门，两侧有八字墙向左右伸展，再内是三重门，又称南门，最北部的主城分东西两部分，东城设文武衙门，西城为屯兵之所关城被设计成奇特的梅花形，由巨形条石砌成城墙，城东西南三侧外有墙，设关门4座，以南北两门为交通通道，而北城门、北城墙均以大块料石垒砌。此外在拒马河北岸还有4座小城，环抱于主城外，分别是小金城、小盘石城、奇峰口城、官座岭城和南岸的关城。
紫荆关现为全国重点文物保护单位，但仅存一个关门和附近山上残余长城，属于半修缮半野生状态，其余5座小城大部分都不存在了。易县每天经过紫荆关的客车多达十几班，交通较为便利，我们坐上午8点这班，最后一段路就是上黄土岭，两边山岭挟住陉道，公路须走“之”字形上太行，50分钟后到达紫荆关镇的三岔路口，右拐向前不远就是紫荆关，但长城已被公路分割。紫荆关主城北门位于公路北侧，紧临拒马河，沿河南岸城墙长800多米，城门及大部分城墙保存较好，门额两层，上层为“河山带砺”4字，下层为“紫荆关”3字，皆明万历年书刻，但字迹已难以辨识，这里没有商业开发，也不收费，眼下又围起来进行维修，使我们无法入内近观，只能登上关城游览。
我们从主关城上下来后跨过公路进村，很快看到另一座东西向的三重门，门上嵌有的“紫塞金城”4字较为清晰，上款题“万历十七年岁次乙丑孟秋吉量立”，下款为“钦差分守紫荆关参将韩光”。我们一直向南走到了二重门，在其西侧还有一座较小的水门，不是人行通道，主要作用是雨季过水，可以看出这里的长城以前曾进行过维修，但并未
修旧如旧，有些地段长城改砖为石，不少墙内顶部修成坡道（见上图4左侧），似乎也非原状，这种陡坡古人如何行走？不过周围山景不错，此时正值阳春三月，岭上杏花如雪，漫山遍野。虽然号称为长城九大名关之一，历史地位极为重要，但这里除当地人登城健身外，几乎见不到一个外地游客，直我们准备离开时才来了3辆自驾车。
回到易县城区时间尚早，我们便去城郊西南2公里的荆轲公园转转，实际上这里的古迹只有一座荆柯塔，周围有荆轲像和石碑。荆轲为战国时卫国人，为燕太子丹行刺秦王未遂身亡，留下“风萧萧兮易水寒,壮士一去兮不复还”的千古绝唱，燕太子丹知其有去无回，便收其衣冠造衣冠冢。荆轲塔又名圣塔院塔，始建于辽乾统三年(公元1103年)，此塔原为寺内建筑，屹立在昔日的荆轲衣冠冢上，不久寺与塔俱毁，后历代皆有重建修葺，均保留辽代风格，
现塔为明万历六年（公元1578年）重建，塔高26米，须弥座八角13层，实心密檐砖石结构，看上去古韵十足，现为全国重点文物保护单位，在塔的西南脚有一石碑，正面书有“古义士荆轲里”5个大字，但我们绕塔转了一圈，却未见任何文字介绍。实际上易县的景点不少，完全可以搞一个全域旅游，但相关的旅游配套似乎跟不上，作为城市窗口的汽车站低矮破旧，停车场内尘土飞扬，公厕里无水洗手，而附近的公交站既无站牌也无路线图。
易县：清西陵
清朝有东、西两座皇家陵园，其中东陵位于河北遵化，西陵则位于易县西北部的永宁山下，距县城15公里，是清朝最后一处帝王陵墓群，也是首批全国重点文物保护单位、世界文化遗产，虽然没有东陵著名，这里也拥有雍正泰陵、嘉庆昌陵等重要皇陵。清西陵始建于雍正八年（公元1730年），完工于1915年，建设历经186年，共有皇家陵寝14座，其中皇帝陵4座，皇后陵3座，埋葬着4个皇帝、9个皇后，还有56个妃嫔及王公、公主、阿哥等共80人，每座陵寝严格遵循清代皇室建陵制度，帝陵、后陵、王爷陵均采用黄色琉璃瓦盖顶，妃嫔、公主、阿哥
园寝则为绿色琉璃瓦盖顶，末代皇帝溥仪1967年去世时葬在北京八宝山，1995年也迁葬到清西陵附近的华龙皇家陵园。清西陵占地面积83平方公里，建筑面积58万平方米，宫殿1000多间，石雕刻和石建筑100多座，为我国保存最好、建筑类型最全的古代帝王陵园，其综合服务区路口的这座石碑和里面的停车场也真够大了。雍正皇帝的泰陵为清西陵的首陵，其陵址本来是选在清东陵九凤朝阳山，但他认为“规模虽大，而形局未全，穴中之土又带砂石，实不可用”，因而将原址废掉，派人另选陵址，而易县太平峪为“乾坤聚秀之区，阴阳汇合之所，龙穴砂水，
无美不收。形势理气，诸吉咸备”，大学士和九卿也认为“易州及遵化州地界与京师密迎，同居畿辅，并列神州，其地实未遥远”，于是雍正决定在此建陵，因“循理安舒曰泰，临政无慢曰泰”故称泰陵，此后乾隆定下“父东子西，父西子东”的规制，开清代皇帝间隔分葬于遵化、易县之先河，形成现在东、西两大陵区的格局。清西陵开放游览的有泰陵、崇陵、昌西陵、慕陵和永福寺，景区摆渡车免费每15分钟一趟，其中1号线为综合服务区—泰陵—崇陵—永福寺，2号线为泰陵—昌西陵—慕陵，均在泰陵服务区换乘。泰陵为清西陵的主陵，不仅位居陵园正中，是清西陵的核心，而且建设最早、规模最大，其余各陵均分布在其东西两侧，规制与清东陵基本相同。
雍正的泰陵建设历时长达8年，整个陵寝分前后两部分，前段是门、坊、碑、亭，后段主要是殿宇和地宫，以宽十余米、长达2．5公里的神道为中轴线，从南至北贯穿陵区全境，沿线分布着大大小小的单体建筑74座，我们首先经过一座长87米、宽11米的五孔桥，迎面是左、中、右3座青白石牌坊，大小相等，结构相同，并呈品字型布局，均高11．5米、宽32．2米，被视为清西陵建筑中代表性的作品，也是世界上规模最大的石牌坊，巍峨高大，雕工精美。石牌坊后的大红门为单檐庑殿顶，有3个门洞，面阔34．5米，进深11．4米，高14．3米，并与前面的石牌坊构成一个宽敞的四合院格局，门前两侧有石麒麟和下马牌。大红门是清西陵的总门户，陵区21公里的风水墙自此门向左右伸展，将整个清西陵包围起来。
进大红门可见补建于乾隆年间的圣德神功碑楼，俗称大碑楼，高26米，重檐歇山顶，内置的石碑上记载了雍正一生功德，但此楼门缝很小，无法拍到内景，碑楼四周立有4座12米高的华表。继续向北是清西陵最长的七孔石拱桥，宽9米，长107米，两侧为24节气望柱，过桥就是神道石像生，为乾隆年间补建，共有5对，其中石象最大。现在人们常说“康乾盛世”，其实雍正作为康熙之子、乾隆之父，是我国历史上最勤政的皇帝之一，其在位期间勇于革新，整顿吏治，严明法纪，严惩贪污，进行国家赋税制度的重大改革，政治稳定，国库充盈，并首创确定秘密立储之制，为后来的乾隆盛世打下了坚实的基础，可谓政绩显著，所以其陵寝用“泰”字命名是恰当的，但雍正生性多疑，大兴文字狱，镇压措施十分严厉等问题也为后世诟病。
前面是泰陵服务区，也是景区摆渡车的中转站，经过三路三孔桥我们便进入宫殿区广场，首先映入眼帘的是神道碑亭，俗称小碑楼，但此亭门缝较宽，可见内置一座巨大的石碑，用满、汉、蒙3种文字刻着雍正的庙号、徽号和谥号，碑座为龙九子之一的赑屃。广场北端是隆恩门，进深两间，面阔五间，居中有君、神、臣三门，左右朝房相对，形成一个宽敞的四合院布局，右侧远处还有一座环以围墙的神厨库，是专为祭祀时制作、存放供品的地方，清代只有帝后陵设置神厨库，妃园寝不设。
隆恩门为宫殿区的门户，是陵寝群引导建筑的结束，也是主体建筑的开始，进入隆恩门便是隆恩殿，面阔五间，进深三间，重檐歇山顶，是每年五大祭祀的主要场所，殿前月台上设铜香炉等，但正中的铜器不知何用，左右两侧各有一座焚帛炉，通身用黄色琉璃装饰，精美华丽，小巧玲珑。
殿后为陵寝门，中大两小，单檐歇山顶，将陵寝分为朝通和后寝两部分。进门后又有一座二柱门，木石结构，出头冲天式牌坊，其后的石祭台是皇家女眷祭祀的地方，上有香炉、花瓶、蜡台等5件供品，均为石制，故名“石五供”，其后的砖阶上便是明楼—整个陵寝中地势最高的建筑，重檐歇山顶，
楼下方形城墙绕墓一周为方城，楼上也有一座巨大石碑，上刻满、汉、蒙3种文字“世宗宪皇帝之陵”，方城后的宝城中间隆起巨大的圆形土丘为宝顶，占地达3600多平方米，在清西陵诸宝顶中面积最大。宝顶下就是雍正地宫，因宝城琉璃影壁旧有盗洞一个，此地宫一直被认为早就被盗，1980年国家文物局批准对地宫进行发掘，但沿着盗洞口下挖2米后发现下面是原封土，泰陵并未被盗，中国现代考古学奠基人夏鼐马上向国家文物局汇报，要求立即停止发掘，文物局下令将琉璃影壁下的盗洞砌死，泰陵地宫的发掘即告终止。
泰陵东面为雍正21个妃嫔的泰妃园寝，西侧则是嘉庆皇帝的昌陵，据说其豪华不亚于泰陵，虽然未对外开放，但从路边可以拍到昌陵的建筑外观，而不远处的昌西陵为嘉庆第二任皇后孝和睿的陵园，也是清西陵唯一对外开放的后陵，孝和睿是清代在位时间最长的皇后，而且具有政治智慧，当年嘉庆驾崩事出突然，继承人选未及明示，孝和睿发出500里加急通知，要求在外地的前任皇后孝淑睿儿子旻宁即位，应该说其胸怀博大，
没有借机让自己的亲生儿子上位，这一点很多人都做不到，此举为旻宁即道光皇帝所敬服，此后二人关系融洽，孝和睿在道光一朝也具有相当的影响力，因此她的陵墓也建得很好，虽然隆恩殿不大，陵寝门仅有一间，但围绕圆台式宝顶却有一巨大的弧形回音壁，为中国古代陵寝建筑的孤例，宝顶神道的第7块条石为回音石，在此发声可以听到大数十倍的回音，虽然回音壁东西相距76米远，一方仍能听到对方的轻声细语。
其他几座帝陵虽然规制基本相同，实际上又各具特色，清西陵最西边为道光的慕陵，附葬3位皇后，是埋葬人数最多、建筑规模却最小的帝陵，过五孔石拱桥就是龙凤门，三门六柱四壁三楼，壁上各嵌琉璃盘龙一条，这种建筑形式与其他陵墓不同，再过单路三孔桥、隆恩门后就是隆恩殿，面阔、进深各三间，单檐歇山顶，
所有木架结构均不施彩绘，看上去似乎很普通、很简陋，规模也不算大，但此殿包括东、西配殿全部采用珍贵的金丝楠木，天花等处雕刻1318条云龙、游龙和蟠龙，姿势生动，各不相同，仅这一点就压倒其他帝陵，真是典型的外简内奢。隆恩殿后为三间四柱石牌坊，最末端是巨大的圆台式宝顶。
中国最后一座帝陵是光绪的崇陵，也是清西陵中唯一开放地宫的陵寝，位于清西陵的最东边，距综合服务区路口也最远，过五孔石拱桥后就是木石结构牌坊，五门六柱五楼式，宽27．5米，高10．5米，宫殿区广场比泰陵小多了，后面照例是神道碑亭、三路三孔桥、隆恩门、隆恩殿、陵寝门、明楼和宝顶，但其地宫1938年被盗，从此揭开其神秘面纱，所以现在对外开放，游人可以入内一睹其真面目。
地宫为石结构建筑，墓道长63米，设四门九券，8扇巨大的石门雕有8大菩萨立像，宝床上为光绪帝、后二人的棺椁，一般帝后是分葬的，但光绪死时陵墓尚未建好，待完工时皇后也已去世，故能享受夫妻同葬的待遇，这在清西陵也是特例。光绪的孝定景皇后为慈禧亲侄女，这桩婚姻也是慈禧一手安排的，但慈禧万万没有想到的是：正是这位皇后签发了大清皇帝退位诏书，结束了长达几千年的封建统治。
除了帝后陵寝建筑外，清西陵还有华北地区最大的人工古松林，从建陵开始朝廷就在这里栽植了数以万计的松树，现在陵区有古松1.5万株、青松幼柏20余万株，山翠水秀，环境清幽。2021年我们去涞源白石山游览，原计划返程时游紫荆关、清西陵，后因下雨取消，此憾今日得以弥补。
张家口：大境门
张家口位于河北省西北部，地处太行山、燕山和阴山山脉交汇处，是华北平原与蒙古高原交界之地，也是连接蒙古高原地区与中原的唯一要塞，独特的地理位置，决定了这座边境城市的经济、军事、文化地位。张家口距北京193公里，古时为拱卫京畿、屏蔽中原的重要门户，其北部历来是匈奴、突厥的世居地，草原文明与农耕文明也在此交汇、踫撞、融合，历史上此地曾先后发生过50多场战役，留下200多处古战场、古要塞、古城堡和军府遗址，从实现中华民族第一次大统一的黄帝、炎帝阪泉之战，到成吉思汗大败金兵的野狐岭之战，再到明英宗被俘的土木之变，最后是平津战役的新保安之战，解放军全歼敌守军，堵死华北守敌西逃的退路，为平津战役胜利创造了有利条件。张家口北部为张北坝上草原，水草丰美，碧野万里，是全国草原旅游中规模最大、档次最高的景区之一，景区内的安固里湖水域面积10万亩，为华北最大的高原内陆湖，著名的“草原天路”全长近324公里，是中国大陆10大最美丽的公路之一，沿线蜿蜒曲折，沟壑纵深，景观奇特，但我们来此只游长城大境门。
张家口自古以来就是兵家必争之地，也是长城最多、时代跨度最大的地区，历代王朝都注重在这里修建长城，战国、秦、北魏、北齐、金、明等均有遗存，各代长城长达1476公里，烽火台1千多个，是全国保存长城最多的地级市，故有“长城博物馆”的美称。战国时张家口为赵国之地，其南部的蔚县现存2300多年前的赵长城，长约150里。秦统一中国后将燕、赵长城相连接，长约250里，当地群众俗称“二道边”。金代时为防蒙族侵扰，从其初年到承安二年修筑了长1500公里界壕，张家口段落属于金界壕的南线，当地群众俗称“三道边”，但现在这些长城大多散迹于荒野无法游览。明朝是中国最后一个大修长城的朝代，今天人们在张家口所看到的长城多为明代修筑，明洪武元年（公元1368年）大将徐达在北魏长城的基础上修建城墙，在张家口始设关口，
与山海关、居庸关、嘉峪关并称为万里长城4大关口之一。明永乐至成化年间（公元1403－1487年）建起长城约501公里，其烽台多筑在视野开阔的山上，重要关口有马市口、永合口、新河口、独石口等，内侧还修建了许多边塞城堡以屯兵驻守，其中独石口堡是明代宣府镇长城最北端的关口，也是外长城由西北向东南转向的转折点。明成长城在张家口的桥西区境内长度为3．7公里，皆沿山势而建，地势十分险要。清顺治元年（公元1644年）为方便蒙汉的交通和贸易，在此扒了一道口子建起大境门，长城的关隘大都以“关”、“口”称谓，此地是唯一一个被称做“门”的关口，这里成为蒙汉两族人民交通和贸易边口，张家口也转变为边贸集市和重要的商业往来通道，是我国北方各民族互市的主要交易点。
北京至张家口坐高铁仅1个小时，但出站后至大境门也要1个小时，大境门虽然是张家口最知名的地标名片，但因高铁站位于城南，而大境门位于城北，二者之间相距11．3公里，无直达公交不太方便。大境门景区不大，现为全国重点文物保护单位，在城下观看可免费，登上城楼则需购买门票，门外为广场，门内的明德口现已辟为商业街。大境门长城位于明德口外，东、西太平山巍然对峙，地势险要，大境门是一座条石基础的砖筑拱门，进深13米、高12米、宽9米，创下长城关门之最，被誉为“万里长城第一门”，门额上方匾额有“大好河山”4个颜体大字，为1927年时任察哈尔省都统高维岳所书，下方的“大境门”3个小字，为清顺治皇帝6岁时所题。
2007年文物部门发现大境门东边百米处还有小门，门上文字为“西境门”，也称小境门，时间比大境门早73年，但仅高2．6米、宽1．6米，不及后者十分之一，仅容一人通过，据说是当年北方进出张家口的唯一人员通道。大境门两侧长城均为砖砌，但从西侧山上看，烽火台为土筑，网上说此地有“内外一统”楷书4字摩崖石刻，下有满、汉、蒙、藏、梵等6种语言文字，为张家口副将张自成挥笔所书，但游客中心问讯处称此刻字位于西山石壁上，距山下还有一段距离，我们没有上去。
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（全文完）
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