行程概要
D3 包车上午马蹄寺,下午七彩丹霞景区
D4 大佛寺,高铁张掖西-嘉峪关南,包车到长城第一墩、悬臂长城、嘉峪关关城景区
D5 嘉峪关城市生活博物馆,大唐美食街午餐,高铁嘉峪关南-敦煌,鸣沙山月牙泉
D8 (8/8)返程(敦煌-兰州-深圳)
D1:深圳-兰州、黄河、拉面
兰州其实不是主要目的地,只是算是路过,因为省会机场飞机多些,从这里开始比较方便。
拖家带口出发时间不宜早,到兰州时已是下午,从兰州中川机场到市内还挺远,要差不多1小时车程,机场巴士30元/人,听说打车要200多,另有高铁,可能快不了多少,但会坐得舒服一点。市内下车一是在兰州大学附近(好像有地铁站),二是到火车站。下车再打车,滴滴好像不好用,半天没人接单,不好招手停,司机说除了他们少用网上平台。
酒店出来,原计划去甘肃省博物馆看看马踏飞燕的,看看时间估计已下班,只好去黄河边看中山桥了。还不小心弄错目标,导航到了下游市民广场那的兰州黄河大桥了,只好再沿河边溯流而上,这河边就叫黄河风情线,风情看到了一些,不过时间也费了不少。岸边许多茶棚,暴晒天气下,许多人躲茶棚里,除喝啤酒果汁奶茶了,还有不少泡上一大玻璃杯的养生茶(名为“三泡台”),看样子一人一杯,送上一壶开水,就可以闲聊一下午了。水边凉棚下应该不会太热。作为匆匆游客倒没太多时间入乡随俗,进了家奶河店,尝了杯甜醅子奶茶。
中山桥是座建于宣统元年(1909)的铁桥,据说是由美国人设计德国人建造的,现已不过车,专做人行景观桥。游客很多。河面偶见一两个羊皮筏子顺流漂下,不知从哪开始的,这次遗憾安排不上。过桥后上白塔山,天已渐黑,山不难爬,可俯望黄河、铁桥和市区,到山上时庙已关了,甚至还没看到哪个白塔。只好下山过桥去找吃的了。本想走到正宁路小吃夜市去的,有点晚了,赶在打烊前进了一家马有布牛肉面,算是吃上了正宗的兰州拉面。
小结:
1)中山桥白塔山的最佳浏览方式应该是,从中山桥再往上游走一点到黄河索河,从缆车过去到半山,从那登顶再下山过桥,这样不用重复走回头路。
2)去河西走廊其实也可以飞西宁,从西宁坐高铁到张掖,听说比兰州高铁去张掖还快。
D2:兰州-张掖
因为是周一,博物馆休息,所以昨天拉下的行程今天也没法补。酒店订在省政府附近,早上去酒店附近走一下,走到了一个民族风情街(食街),白天没什么人。有座南关清真大寺,建筑风格却是很中式,进去没人问没人管,也不敢乱闯,照两张相就走了。再绕到后面有八路军驻兰州办事处旧址,同样是因为周一休息不能参观。午餐找到一家马老六清真餐厅,想着好好吃一顿的,嚼了几块手抓羊肉才发现时间算错了,得赶火车了!餐厅倒是通情达理,退了没上的菜,打包了几个包子,赶紧回酒店取行李打车去火车站。火车站就是火车站,到处都一样的杂乱,幸好赶上了。
火车是T字头沿兰新线开往乌鲁木齐的,500多公里,坐了5个多小时,坐得挺累,位置也不太舒服,车内人也杂,感觉空气和卫生都不太好。到张掖打车到酒店时已经天很黑了,幸亏酒店旁还能找到晚餐的地方,吃了顿实惠的新疆大盘鸡。
一路跟司机聊起来,感觉挺实在,于是决定第二天400块铁包他的车去马蹄寺和丹霞景区。
小结:
1)从兰州到张掖路途比较远,或许中间再停一晚武威会合理些;
2)兰州西到张掖南有高铁(动车),好像才3个多小时,虽然时间也不短,但高铁环境和条件跟旧铁路真不是同一概念,要高一档次。所以后面行程城市之间都选择高铁了。
D3:马蹄寺,七彩丹霞景区
上下午各一个点,方向不一样,离市区都有点距离。
马蹄寺不是一座庙,是一个综合景区。从市区出发,往祁连山方向去,一路田园风光,也有戈壁和光伏发电站。进景区前有大片向日葵田,拍照还是很好看的。这里应该是藏区,建筑装饰和白塔都是明显的标记。
景区主要包括千佛洞、三十三天,还有其他庙和游乐服务设施,散落分布。千佛洞(叫千佛洞的地方太多了)像是个建在悬崖壁上的佛寺,药师殿、地藏王殿等都是嵌在壁上的小建筑,中间有连廊连通,不少地方还很没管洞往上爬,体验很特别。通道都很窄,而且是来回都是同一路,估计游客多的话很成问题,甚至估计以后或许就不会让人爬了。三十三天本质上也是同样的挂在凿在壁上的佛寺,层数更多,也能一层层爬上去,有很多石窟和雕塑。与后面的莫高窟相比,感觉是马蹄寺虽说更亲民,但保护得不够,易被破坏。中午一点多才离开马蹄寺,景区还有很多其他玩的,但顾不上了,只好抓重点。
午餐是回市区吃的,司机把我们拉到一个叫甘州市场的地方,也算食街,还有很多卖果干的摊子。但午后好多店已经打烊了。点了一个搓鱼面的,其实还是一种面,样子搓得像小鱼干。想吃炒炮(搓得像炮仗的面)的,打烊了。
回酒店稍整理再出发,因为司机也说太早去到七彩丹霞景区太晒了。这其实是个矛盾,早去确实很晒,但景区很大,去晚了就不能慢慢欣赏了。进了景区,观光车把游客送到一个个的观景点(总共有4个),观景点得爬一段路上去高处,从各个方向观景,景观果然震撼,看完一个下来,再坐车到下一站。第4个站是人最多,公认看日落最好的地方。但到那多少已经有点身体疲劳审美疲劳了,也就没等到彻底日落就出来了。有直升机飞来飞去,估计从上面看效果更好。也有热气球,能升上去看几分钟。
晚饭本想去孙记炒炮的,关门了,去了旁边的明清风情街,也是一条食街,到喜阿婆粥饼店喝了碗粥。
小结:
1)据说七彩丹霞景区的票好像是两天内有效的,但一天只能进一次,可以前一天去看日落,第二天早上去看日出,说是观光车费要另付。景区外不太远的地方可能有酒店可住宿。
2)七彩丹霞景区旁还有个冰沟丹霞景区,据以七彩以色彩丰富著称,而冰沟以造型著称,或许住在附近两个都看,会是个好的选择,毕竟规模宏大,效果震撼。
3)甘肃似乎很多景点大中小学生都可以享受优惠票,年纪小的看身份证就可以了,大学生得要学生证,似乎手机上电子版的都可以,到柜台办最好。很多景区买完票刷身份证进。所以务必带身份证出门。
D4 张掖-嘉峪关 长城
下一站嘉峪关,买的是下午张掖西到嘉峪关南的动车票,上午没事就到旁边不完的大佛寺转了转。这寺可能是在西夏时期建的,所以前面广场上立着个石,上书“西夏国寺”,门票要40,有点小贵。主要就一个大卧佛(涅槃像),有些古经书,后面是个白塔。收获不大。
从张掖到嘉峪关坐动车不过是1小时多一点,之前有酒泉,本是河西四郡之一,似乎没什么太著名的景点,就略过了。打车到酒店了,女司机说时间还早,可以包她的车(260元)去看长城(一套三个点:长城第一墩,嘉峪关关城,悬臂长城),到酒店放下东西后就出发了。
到长城第一墩买了套票,看了地图和视频才弄清这三者的关系。第一墩位于祁连山边,从西向东的话算是长城的起点,长城斜横着把河西走廊拦住,中间设一座城,就是嘉峪关城,到东北处一直修上了山,山坡上那段就叫悬臂长城。残存的部分断断续续了,所以只看这三个点。第一墩就一个墩遗址和一个地下展览体验馆,还可以看到旁边的讨赖河;悬臂长城下面一个水门,沿长城可爬到山顶,幸亏是背阴的一门,没旁边的路下山;关城则主要是在城墙和城楼上照照相,还有些关帝庙文庙之类的来不及看了。城上还可远望见祁连山的雪峰。景点最晚进场时间好像是7点半,8点半过后就开始清场了,不过这时太阳也下山了。
让司机把我们放在一个食街,这里好像叫玉泉中路。好多都是烧烤点,偏队友都怕上火,点了份羊肉垫卷。
D5 嘉峪关-敦煌,鸣沙山月牙泉
早上去了嘉峪关城市博物馆,没多少惊喜,纯粹找个地方走走,毕竟下午的车。到大唐食街午餐,白天实在没几个人,看来是晚上才旺的。
依旧是坐动车,到敦煌时已经五点多了,但的士司机说还来得及(好像是8点半前还可以进场),于是收拾一下,考虑到时间尴尬,先吃晚饭,去了一家胡羊焖饼,再去鸣沙山了。鸣沙山其实是座长长的山脉,但开发成景区的可能只是有月牙泉的这一块。离市区很近,市内许多酒店楼上就能看到,打车去车费不用10块钱。
门票成人110块钱,说是3天内可进10次,刷身份证就行。骑骆驼100人/次,首先体验这个,坐上去其实不太舒服,座位硬,高,不敢乱动。牵驼的会一直警告你别把手机拿出来,除了坐不稳外还怕惊了骆驼。行进过程中确实也不好拍,骆驼一脚高一脚低的。走到中间会有人拍照,一张20吧,出来后在一大片墙上去找。过这点后牵驼人会提议用你的手机帮你拍,一个人20元,会教你摆姿势,给你拍5-6张吧,也好,没别的选择。拍完牵驼人态度就更热情了,下了驼还让你可以跟骆驼拍几张。
骑完骆驼太阳下山了,今天天气不算好,好些云,影响了光线和落日的色彩效果。亮灯了,只来得及跑到泉边看了一眼,决定啥时得再来一遍。以为这么晚了,游完出门的人也多,不好打车,其实不然,的士排着队,一会就打上了。
之前打车已经问了西线包车的价,一般的士(大众朗逸)要400块一天(比起张掖的400一天,这西线辛苦多了;在酒店问,工作人员说得七八百,其实不用),一个司机说用他家的哈弗,舒服一点,450,就定了他的。
D6 敦煌西线:西千佛洞,阳关,玉门关、雅丹魔鬼城
这是行程很密的一天,点多,距离远,但司机显得很淡定。
先停了一个点,敦煌古城,实际是个影视城吧,拍过好些电影,一会都会列在西线行程中。但毕竟是个人造景点,想及后面还有更重要的行程,跟司机说不必去了,但司机还是开进去了,于是下车拍了两张照就走。门口有租三轮车的,好像上车帮拍视频,并且扯着嗓子吼上一首西北民歌,当是配乐,很是搞笑。
参观的第一个点是西千佛洞(因为莫高窑又叫千佛洞,这在西边的就叫西千佛洞,貌似榆林那个就叫东千佛洞,张掖马蹄寺那个不算)。西千佛洞在党河岸壁上,停车站是在岸上平台,所以得往下走,因为在河边,长了很多高大的树,刺槐或是榆树的,分不清,是个阴凉的好去处。石窟规模不大,买票后似乎是半小时一趟,等齐了,有讲解员带着先后去了六七个洞窑参观,石窟、佛像、壁画,跟莫高窟本质是一样的,据说年代比莫高窟可能还要久远些,但规模远比不上莫高窟。讲解得还算详细。
下一站是阳关。阳关实际只剩下一个烽燧遗址了,但前面修了些城门,该是景点新修的,城外摆了些古代攻城守城器械。讲解员会带大家先参观一个展览。后面是坐电饼车去烽燧旁照照相。暴晒之下,露天谁也呆不久。电瓶车票加点钱可以换乘驴车、马或骆驼过去。近门口还有射箭什么的游戏。
阳关下来就是附近农家乐午餐,路边好多家,葡萄架下,旁边还有凉凉的水流过,清凉好去处,甚至可以不用风扇,价格也不算太贵,只是结账时发现多算了七八十块,问题是服务员表现得若无其事,看来是惯例了。
从阳关到玉门关也是挺远的路,虽然一路上没几辆车,却有限速,说是前不久出来事故,所以停用多时的测速又启动了。玉门关景区内3个点:小方盘城,汉长城遗址,大方盘城。记得好像是门票40,车费50。小方盘城近入口去,走过去就行,当然午后的阳光晒得你连这几分钟的路都畏惧。据说这里该是汉代玉门关的遗址(唐代的玉门关在锁阳城?)。好小的一方建筑,也没顶了,前面还有个观景台,懒得去了,拍照两张赶紧就回入口处坐车了。坐观光车先往西10多公里去看汉长城遗址,一条风化了断断续续的泥墙,下车点该是最长的一段,下车20分钟拍个照,有人走远一点。经不住晒的就赶紧回来上来,或在旁边一个小卖部坐坐,小卖部的水要6块钱一瓶,当然相比后在8块的这也算便宜了。然后车原路折回再往东,到大方盘城,据说这又叫河仓城,以前存储粮食军备的地方。规模比小方盘城大多了,一大片残垣断壁,草木是没有一棵的,围起来了,可以绕着一圈看一看,照一照,回来感叹没中暑真亏自己身体好。玉门关参观就此结束。
从玉门关到雅丹魔鬼城路也很远,一路都是戈壁无人区,这时要见到有个绿洲,真不是一般的惊喜。想必以前这河西走廊该是有更多树木水草林荫,更多绿洲的,否则玄奘西行肯定得晒死。司机说雅丹魔鬼城再往西就是罗布泊,现在都不让往那边走了,另有进疆的路。雅丹魔鬼城定时开门,进去就得坐观光车,停三四个点,下车拍拍照。雅丹地貌是风蚀地貌,这里确实风大,说是风大时声音如鬼哭狼嚎,故称魔鬼城。天气不算太好,光线有点太白,色彩显得不够丰富,没有太震撼的效果。有越野车服务,说是能开进更深处探究,没去。9点出来,回到敦煌都11点多了。司机说以前不限速,1小时40分就能跑到雅丹。
小结:行程有点太紧,特别是对于拖家带口爱照相的,如果真要删减一个点的话,或许玉门关可不去。阳关可能还是要去的,因为得在那边午餐。
D7 莫高窟,敦煌博物馆,鸣沙山
莫高窟的票得网上先买,有个专门的公众号小程序,而且是分日期和时段的,旺季得提前好些天来买。A票即正常票要238元,每天卖4500张,包括在莫高窟数字展示中心看一场主题电影《千年莫高》,一场环幕电影《梦幻佛宫》,然后再坐车10多公里到莫高窟看8个石窟。B票是应急票,每天卖9000张,包车费和参观4个洞窟。要提前半小时到数字展示中心那的自动取票机上凭身份证取票,这疫情期间还得每个人先查行程卡才让取票。
电影效果还是相当不错的,参观就走马观花了,说是疫情期间只在洞外讲解,每个洞进洞只看了几秒钟,里面是没灯的,没有讲解员的电筒光什么也看不见。有时进洞还得一组一组排队等待。再加上遇上的那个讲解员好像业务不熟,信心不足,讲得不细,所以现场参观几乎没什么效果。出来还有敦煌研究院陈列馆等的一些参观,都没什么兴致了。
下午先去了敦煌博物馆看了看,免费,现场手机预约,赶在它5点半前进去,差不多1个小时出来,看到了啥忘记了。
然后打车第二次去鸣沙山,这次打算是去爬上山俯看月牙泉的,再滑滑沙,于是门口买了5元一双的鞋套,这东西有用,在景区内租的话要15块一双。还买了垫在屁股下的滑板,像北方小朋友滑雪的那种,后来证明完成没用,在沙坡上根本滑不动。
沙山只能在指定区域爬,到处爬怕破坏了风景。有专门的绳梯,沿梯而上,梯板可以借力,比走沙坡轻松多了。远远看去一条上山的线,也是挺美的风景线。山上各种摆拍费了不少时间,其实应该多转转,或许还有更多更好的角度。
没找到拍月芽泉特别好的角度,也许得爬上那不让爬的山峰,也许得坐滑翔机直升机。今天天气好,偏偏没带相机。
自滑沙失败,只得去专门的滑沙场,那里20块一次,用木框竹条底的滑板,有些人滑得很顺畅,也有人半路卡住的。
景区晚上也不知道清不清场的,反正晚上十点十一点还大有人在。
小结:
1)利用好门票3天10次进出有效的政策,多去几次还是值得的;
2)有人把莫高窟和鸣沙山划作敦煌东线,两景点距离不远。实际上莫高窟离市区也不远,上午参观完可回市区午餐并稍作休息,没必要连着玩鸣沙山,七八月的毒太阳,还是傍晚六七点钟才去鸣沙山的好。
D8 返程
行程顺利结束,从敦煌飞兰州再飞深圳。敦煌机场该算是支线机场,去远的地方估计都没直航,得先飞兰州或西宁。机场离市区不远,打车用了20分钟左右,33块。
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