川藏中线孤绝冷艳，十日穿行天上人间
仅以此文分享给喜欢越野、迷恋西藏，且领略过两、三条进藏线路的朋友们！
进藏线路有多条，最安全的进藏路线青藏线G109，风景最旖旎的史诗级进藏路线川藏南线 G318，人文丰富的浓郁的藏族人文之旅川藏北线G317，文化景点与自然风光并茂的传统滇藏线G214，被称为“滇藏新通道”的丙察察线，“真正的天路”世界海拔最高的公路新藏线G219，穿越千年的古道“唐蕃古道”，遥远的“地球第三极”之称的阿里大北线。
历时四年每年用时一个月，用车轮的印记，去丈量过这一条条绝美之路，领略了各条进藏线路的卓越风貌，可自诩越野“骨灰”、“大神”级别了！
心里开始念想那条隐世之路——川藏中线。
这是一条略为人知、鲜有人识的路线，一路经过几近废弃的林区公路，没有导航，没有明确路线，还要翻越很多座四、五千米的大山。
一旦有想法，便要去实现。例行程序着手编写行前攻略。
从收集的资料看来，目前并没有严格意义上的一条如川藏南北线命名的川藏中线存在，在越野爱好者的线路中，这条线由国道、省道、县道、乡道、村道甚至是野道混编而成，沿途还有大量的非铺装路面。我理解为就是在川藏南线G318和川藏北线G317之间乱走。
因此，我们此行的线路拟定原则就是：不挨G318和G317，坚决不借道。
最终确定线路：重庆市-丹巴县-新龙县-白玉县-贡觉县-察雅县-边坝县-比如县-嘉黎县-拉萨市。行程8天，完成穿越。
路书编制前所未有的困难，很多路段所有的地图没有路线，都是直接指向G317或G318绕行，耍赖选择骑行偶有路线，而也有什么路都没有的。倍受煎熬地写完了路书，却有几段路是未知的，路况、里程、行驶时间、能否通行一概不知。这就等于是不能走通的线路呀！
然而，因为它的神秘、原始、艰险和不确定性，促使我们下定决心必须进行这次勘路之行。
例行的行前准备除了前几次的进藏必备物品外，多了帐篷和充气垫，估摸着或许会在荒原露下营呢。
万事具备后，疫情却又严重了，等待等待！
终于疫情得到缓解，所要到的地方疫情风险等级均降为低风险，仅需健康码和行程码绿码即可通行。
国庆假期最后一天，2021年10月7日，出发了！
祝我们好运！
注：为记录的完整，本文以日记流水帐的形式呈现，照片、视频有车行中拍摄，请忽略质量。过程琐碎，可快进掠过。
D1：2021年10月7日 开启藏区体验
行程：重庆—成都—都江堰—映秀—卧龙—四姑娘山-小金-丹巴
路线：渝蓉高速、中国熊猫大道
终于在路上了的兴奋，伴随着对未知路遇的忐忑！
跟随我们走过多条进藏线路的科考级越野车五十铃mu-X牧游侠，江湖人称母夜叉，在这条鲜为人识的川藏中线孤旅中，同样会有杰出的表现吧！
但是今天没有悬念。
重庆到成都的路段是进藏的浪费段，真的羡慕成都人可以起身便入藏区。
到映秀时，才真正感觉旅行开始了。
通往卧龙的路已经很平顺了，记得8年前我们走过耿达乡的魔鬼路段，因08年地震损毁还未恢复重建好，路遇好几辆越野车爆胎和轮陷。我们开着高尔夫几乎无法通过，我都灰心地让先生返回了。可先生凭着他的胆大心细和过硬技术，硬是走过了泥泞坑洼。
卧龙镇很小，不经意间我们就开过了小镇，赶紧在镇末停车找饭吃。
中午饭的原则是，在恰当的时间，若有川面，一定吃。
从映秀之后的道路都叫中国熊猫大道，可行走多次从未见过野生熊猫，而路旁洁净的溪流和巴郎山茂盛的森林却是那么地赏心悦目。
巴郎山已没有了垭口，曾经在雪后翻越巴郎山，油罐车侧翻在急弯处大堵塞的情形还历历在目。
而今，在海拔3850米处穿过巴郎山隧道，少了许多峰回路转的驾驶艰难，同时，也不再能领略熊猫之巅的震撼美景了。
沿着蛇缠腰般的道路顺畅下行。
依次飘过四姑娘山镇、小金县。
国道G350紧贴着小金川河，这段亲水道路有种云淡风轻的舒爽。虽然河水略显浑沌，但与河岸的绿树稀枝相互映衬，也富诗情画意。
进入丹巴境内，依然沿着金川河蜿蜒行驶。
道路右侧一座小桥边，有一个小村，是这次才注意到的一只碉村。全村4户14人。村口设置了气象局的气象灾害警示牌。
经过太平桥乡防疫检查站，需一人下车登记。
旁边有个隔离点，如果在这样的隔离点隔离14天，会不会被疯掉呀！
路边停车，遥望河对岸山脚的喇嘛寺村。
半扇门镇到墨尔多山镇之间，有一段损毁路段，行驶困难，需低速缓行。
来到金川河与大渡河汇合处，便到达大渡河第一城丹巴县。
丹巴县城在奔腾的大渡河畔的章谷镇，有国内最狭窄的县城之称。穿过依然狭窄的街道，旧城经过了改造，增添了许多新的建筑。虽然仍是藏式风貌，可总感觉少了些许原味。
丹巴先后荣获“大渡河畔第一城”、“东女国故都”、“中国最美丽的乡村”、“中国历史文化名村”、“中国景观村落”、“古碉•藏寨•美人谷”、“天然地学博物馆”等称号。
曾数次游历其神奇美丽的自然风光，今天将宿地选在布科藏寨，一个没有去过的丹巴县革什扎河谷一个世外桃源般的村落。
寨子里有一座相对宏大的寺院，寺庙藏在民居间的小夹道中，凭添了几分神秘色彩。寺门毫不起眼，进得门顿觉别有洞天。
温馨舒适的和瑞院子客栈，藏式特色风格，开启了进入藏区的体验。
D2：2021年10月8日 如画风景
行程：丹巴县-八㺯镇-道孚县-仲尼乡-拉日马乡-新龙县
路线：中国熊猫大道（G350）、无名路、沿江大道
布科藏寨一片净土，藏民们的生活还保留着原有的安详。寨子里的民居均为石木结构，白色外墙描画着红褐色与黑色的条纹，外观美丽而整洁。
晨间金色的阳光洒向山谷，醒来的山寨炊烟袅袅,轻烟若雾,随风飘拂。
我们也如炊烟一样静静地来静静地离开山寨，飘向下一段旅途，留下安静、和谐、温柔的景象在心间。
沿着这段被称为熊猫大道的G350前行，这段路的美好的样子，已被许多游人领略并称道。
路边防护壁上的涂画， 让人穿越至茶马古道的时代。
沿途一处处小景，也是真的养心怡人。
亚拉雪山，藏语全称为“夏学雅拉嘎波”（意为东方白牦牛山），系中国藏区四大神山之一。位于四川甘孜州康定、道孚和丹巴三县的交界处，海拔5884米。我们今天只是在路边观景台远眺雅拉雪山遥不可及的模样。
通往亚拉雪山风景区支路前，有一处休息观景平台，车少人稀，显得冷清。
然而，平台周围的景象却是让人“哇！哇！”惊呼。
翻过疙瘩梁子，又是一幅幅如诗如画景象扑面而来。
下山途中远远地望见惠远寺，经过惠远寺大门而未入，因后续路漫漫其修远兮，这座享有佛教界“九龙九狮”的崇高尊号而名扬康藏的寺院，留待以后再来造访。
八美镇，四川省熊猫生态旅游线(西环线)上的一个小镇，川藏茶马古道上的重要驿站，通往西藏的门户，有着“莲花宝地”的美誉。
中午12点40分到达八美镇，没有停留，驱车缓缓穿城而过。
出城找了一处好地方午餐。我们路餐地点选择的标准是：好停车，风景好，吃完了餐食还可以美美地抽上一支香烟。
接下来的G350道路簇新，标线清晰，道路两旁老树枝枯，幼树叶黄。
进入龙灯草原，则好像穿越到了另外的世界。龙灯大草原与四周连绵的山组合在一起。
杂玛河蜿蜒流过，犹如一条洁白的哈达飘在锦缎似的草地上。
穿过龙灯草原，沿路的风貌很丰富。这是一段人口较为密集的区域。
民族风情的村舍民居，集建筑、绘画、雕刻艺术为一体。
蓝天白云下的田园牧牛。
各种煞费苦心的防火禁烟标语。
一些便民服务小商店。
让我们吃惊的客运招呼站，体会到了这些年这片地区的发展。
各色各样为旅人开设的饭馆、驿站、旅店。
道孚的牌坊出现，由远而近，“中国藏民居艺术之都”字样清晰可见。这些年在藏区来回游走，却是没在道孚深度体验，这次也不例外。
从道孚城外绕过，在高处公路边俯瞰城区。
目及城内新建小高楼林立，排列整齐。
道孚这座鲜水河畔的秘境高原小城，在鲜水河缓缓流淌的陪伴中，演绎着由古至今的蜕变。
一系列的隧道，牡玖隧道、瓦支隧道、亚拉坎隧道、教学隧道、格桑隧道、格孜隧道、仲尼隧道、亿达隧道、折多隧道、甲斯尼隧道、如波隧道、沙热隧道、尼日隧道、约学隧道，把本要翻越的一座座大山省过了。应该完工不久的隧道和道路还未完善，行驶通过我们心生感激，致敬建设者们！
这段路在各个地图上都没有，不能寄托导航，一直担心会不会走错。
在一处有栏杆档着的支路口坐着一位年纪略长的工作人员，非常热情地告诉我们，方向是正确的，并讲解了前方的行走路线，而他的口音我们只能连蒙带猜地理解。
来到长征沟桥，我们毫不犹豫就过了桥，可立即感觉不对。这是一处工地，工人们告知我们是往前面的山里走。
可此刻往山里的路口被一辆大卡车挡道，正在装土石。
等着呗！
路口设置了管制卡点，有工作人员值守，双向经过的车辆都要身份登记。
从山里出来的一车辆车告诉我们，前面有几段修路管制路段，他们在拉日玛乡被管制了五个小时。我们就做好充分的思想准备吧！
很快，卡车装满石土让开了道，我们驶上崎岖的沙石道路。
路破败的程度超出了想象，司机同志的心一定收缩得很紧，乘员则被颠得七晕八素。
路渐渐好了起来，路面已铺了基层。
而让人新奇的是路侧的防护边坡，格桑花从防护网下昂扬地长出，而我们的车也提起了速度，以至拍出的片子看不清美丽小花的模样。
随着道路变好，车外的景致也越发的好看，层林尽染，叠翠流金。
许是施工队伍已下班吧，我们再没遇上修路管制通行。没太大难度地驶过不太长的烂路，便驰行上簇新的柏油了。
正在感受道路带来的愉悦，倏忽被周围的景象震惊了，我们已进入了“神仙居住的地方”，拉日玛草原了。
拉日玛大草原连绵起伏，风光旖旎，山坡以上树木成林，林木之下草地绵绵，拉曲河在此蜿蜒流淌，水草丰美，牛羊肥壮。
没有分辨清哪一座是屹立的拉日玛神山，拉日玛草原这片人间仙境般的净土，却满足了心中对美好的所有想象。
中国唯一的石板藏寨扎宗村，错落有致的坐落在扎曲河边的，那样的宁静祥和。我们选择路过，不搅扰。
进入拉日玛镇，仿佛穿越到了远古，街景画面让人感受到古朴与现代的冲击。
黄昏的草原，天边微红的霞光，投在湉湉的云朵上，牧草的牲畜们开始归家。
到达新龙县已是暮色苍茫了。看到县城璀灿的灯饰，在导航的指引下，从高架桥绕下，穿过新龙隧道，驶入滨江的街口，望见了我们入住的酒店。
窗外传来雅砻江流淌的水声，波光粼粼的江水倒映着阑珊的灯火，不禁使人想像这座古称瞻对的历史古城的神秘。
D3：2021年10月9日 烂路 摸黑抵白玉
行程：新龙县-皮察乡-通宵乡-友谊乡-阿察乡-麻绒乡-章都乡-白玉县
线路：G227、张孟线、无名路、甘白路
晨间的新龙县城，没有人声喧嚣，没有车水马龙，小城悄悄地慢慢苏醒，在干净、祥和中迎接一天的开始。
卖早点的店不多，但我们却没费劲就找到一家，吃完热呼呼的包子稀饭，告别县城，出发了。
阳光很好，心情也很好！
博美村前的寺庙升起桑烟，浓郁的香味在空中弥漫着，袅袅的桑烟萦绕着村寨。
我们现在要去一个耳熟能详的地方打个卡，那就是在照片上已看过无数次的措卡湖，今天要去一睹真容。
出新龙县城不久，过一座桥头有措卡寺路牌的小桥，进入麻日乡。
沿着蜿蜒的羊肠小道样的公路，缓缓上山。
回看山下，雅砻江从山谷坝子中流过。
上到一个山口，山势豁然开朗，草地、村庄、农舍，宛若世外桃园。
景区门口，和善的门卫大爷用藏语普通话告诉我们，不买门票，只收20元清洁费。此时，一辆面包车正给大爷送生活用品来，想来这么高的山上工作，存在各种的不方便。
停车场就在措卡寺前。以前车开不到上面来，只能从麻日乡政府徒步或骑马上来。
措卡寺像一个卫士，守护在措卡湖前。
走出车的一瞬间，一片钟灵秀水出现在眼前，波光粼粼，清澈透亮。这就是被誉为“人间仙境,九天瑶池”的措卡湖，果真名不虚传。
环湖一周，从不同角度感受措卡湖的美。
在措卡湖徜徉了一个小时，告别这个集众多美好于一身的小湖，我把她称做一处风景，可以铭记在心的。
下山很快，驶上县道X037，苦难便开始了。
到白玉县的道路全线开挖，仅管出行前就知道这段路正在翻修，可我们的心还是随着路况的好坏跌宕起伏。
七色彩林皮擦沟，本应山水如画，绚丽彩林五彩斑斓、婀娜多姿。可一路却是满目疮痍，雄奇险峻的“一线天”也是山河破碎。
一片道路施工的乱石堆旁，我们跌跌撞撞地驶过皮擦乡。
道路实在是烂，然而路边小河流水，绿树盈盈的风景，却是让我们心情舒畅。
公路旁边的小村庄，因修路蒙上了尘土。
透过溅满泥尘的车窗，看着几个藏族女同胞，拎着包裹在尘土飞扬的路边慢慢地走着，淡定从容，脸上浮现出平静的笑意。
经过一处一开始我们以为是寺庙，再看才觉得应该像我们的殡仪馆的建筑，其实大门牌坊上有藏文的，可惜看不懂。
我们想快速地离开这个地方，以至于路边的施工管制标牌都没有看见，就驶出了大门。
可等待我们的是前方施工禁止通行，要到晚上六点才放行。
只能随遇而安了，等呗！
管制牌在这个大门内，把车停好排队，找了一块平整的草地，准备搭帐篷休息。虽然有些忌讳，可没有别的地方可选。
从车里拿出未开封的帐篷，顶着中午1点钟真正的似火骄阳，开始摆弄这辈子都整过的玩意儿。
十几米外一辆车上的驾驶员告诉我，河对面山上有条小路，经过俄普寺，可以绕行到前面的的县道037，避开施工路段。
迅速收拾东西驾车从简易小桥驶过叫通宵曲的小河。
貌似新建的小村庄，一排排小木屋排列整齐，鲜艳的色彩在灿烂的阳光下，让人有进去一间房舍坐坐的想法。
水泥路面的小路往山上延伸，刚才的山下便成了风景。
这条不期而遇的小路，让我们真正的体会到风景在路上，随时都有靓丽的景色扑面而来。
一片黄黄的草地闪出，草甸的尽头看见了俄普寺的一角。
透过掩映的绿树，望见红墙金瓦的俄普寺，感受其经历了近三百年风雨洗礼的历史承载。
14点20分，在俄普寺下的路边，听着寺里传出的钟声，完成了路边午餐。
好风景伴随着不需要油门的下行，心中升起感动之情，感谢因修路禁行，给予我们意外的见闻。下次如果再走X037县道，我定会再续此缘，重走这条迷之小路，进到俄普寺去感受净洁和本心。
山下谷地便是我们回归X037县道的地方，从高处看去，远山、村庄很美，但我们更关注的是路。看着还行，我们的牧游侠可以在上面小奔。
回到X037县道的现实，虽然沙石路面，但也畅通无阻。
隔窗观景，山水田园，小院村舍，美妙无比。
擦麻所村，甘孜交投S314省道建设工程项目部外貌，可以看出工程的困难与艰辛。
擦亚所村，也被淹没有在修路的工地中。
可一转头，瞬间被一幅幅天然油画怔住了。
缓缓地掠过擦亚所村。
通宵乡，古朴的小镇，建设中的风尘朴朴，犹如薄纱蒙面苏醒前沉静中的等待。
出了通宵乡，就在迷茫中转向了，找不到出路，来来回回离不开仙景般的所在。
无论如何也想不到出路在这个正在施工的土坡上。
跟着施工的卡车像行驶在硝烟弥漫的战场。
而接下来的道路更是战火升级，滚滚浓尘遮天，分辨不出路在何方。
慢慢寻找，在断壁残垠中，如此不堪的道路等待我们驶向前方。
海拔已到达4500多米，四野显现着高原旷达的风光。
沙石路面虽然粗糙，却没有了起伏的坡度，公路旁边盖上了保护网。
高原上的烟火气，放养的牦牛，野生的藏原羚，藏式的院舍，整齐的白塔，足以抵销道路的艰难带来的烦扰。
17点，经过一幢特别鲜艳的黄墙红瓦的小房子，顺着道路，我们再一次走进迷途，把车开到了友谊乡大门紧闭的乡政府前。
迅速纠错，调头走上左边的水泥路。
天很快就黑了下来，就着车灯在没有路沿和标线的土路上行驶，我们胆大心细的老司机全神贯注，不徐不疾地行进。
没有信号，只能看着高德地图上细细的小路线，拔拉着放大、缩小，偶然间知道放大到一定程度，有的细小的没有名字的线路可以显现。顺着线路朝着正确的方向估摸着前行。
前方道路阻断，是亚青寺外检查站，这是管制路段的起点，须下车进行车辆及人员身份登记。好心的警察指给我们一条不进亚青寺的近道，可到达管制区出口，并已通知他的同事放行。
可我们照着所指的路走过去，却是今天第三次迷路转向。
黑暗中根本看不见路在何方，只见亚青寺的觉姆们手拿微弱的烛灯影影绰绰地行走。
手机出现了信号，开始导航，绕着亚青寺半圈，走出亚青寺，通过了管制路段，继续在黑暗中赶路。
出了亚青寺20公里，甘白路路况好了起来，看不见风景，只能埋头赶路。讨论着如果在皮擦乡修路的地方等到晚上6点放行，我们今晚会后半夜才到达白玉县。
麻绒乡、章都乡、绒盖乡的标牌在黑暗中从车外晃过，终于在22点30分看到期盼的“白玉县”的牌子。
酒店入住后，扫街，夜色中的县城静悄悄地，温暖柔和的灯光，让人亲近。
步行街已关闭，就近找了一家面馆，点了米线。老板自我感觉手艺很好，我们拭目以待。米线端上来的瞬间，却是目瞪口呆，每人一碗硬硬的粉丝，是干粉丝直接下锅煮出来的。一个被粉丝耽误的厨师！
D4：2021年10月10日 进藏 受阻俄彭村
行程：白玉县-金沙乡-波罗乡-俄彭村
路线：无名路、叶班线、Y521
穿过早晨清新的街道，去白玉寺参观。
跟着藏族信众沿转经小道行走。
白玉寺最引人的是高耸的金顶，非常独立的殿堂，与其他寺院建筑毫无牵连。
拾级长长的陡峭石梯，登上这座三层建筑，规模算不上宏大，却金碧辉煌。
这里一层供奉莲花生大士，二层是观世音菩萨，三层是弥勒佛。
绕寺转圈是必须的仪式感。在金顶正面可将白玉县城尽收眼底，透过桑烟和经幡，县城有着别样的风光。背面可看山看水看远方的山路弯弯。
白玉寺足够宏大，沿着山路朝拜寺中的殿堂，随着信众各种形式的转经。
白玉寺建筑风格独特，造型精美，雄伟壮观。主要建筑有经堂七座，佛殿三座，灵塔三座，大型转经房八座及僧舍等，我们只是草草浏览。
告别白玉寺，驶往金沙乡，跨过金沙江，挺进大西藏。
几分钟到了一座小桥，我以为这就是金沙江桥了，可并不是的，这是欧曲小桥，需要先驶过欧曲。
过桥后前行10分钟，看到了金沙江上的决定我们今天命运的简易桥。没有任何的障碍便驶了过去。
我们过江了！我们进藏啦！
金沙江是四川和西藏的分界，金沙江以东是四川，以西是西藏。此前走过了川藏南线G318的竹巴笼金沙江大桥，从四川省巴墉县进入西藏芒康县；川藏北线G317的岗托金沙江大桥，从四川省德格县进入西藏江达县。
此时，这座金沙乡的金沙江简易桥，无数的藏迷都未曾走过，我们经过她，再一次刷新了我们的进藏路线。
四川 和 西藏 两边都没设检查站，许是太过偏僻了吧！
前往波罗乡的道路，之前凭空想象了多种情形，现在行驶在上面，心里不禁有些发毛。
过江后即陡坡上山，路面狭窄，仅容一车通过，而且全是土路，车辆驶过，尘土飞扬。一面是数百米落差的金沙江，一面是悬崖。
没有信号，没有人烟，整条路上前不见古人，后不见来者，我们的牧游侠就是独行侠，在金沙江沿岸的山壁上凿出的便道一样的公路上晃晃悠悠地行走着。而我们也渐渐地接受了小路的曲折、坑洼、尘土。
从山上徐徐下到金沙江边，与泥沙滚滚的江水相依而行。
美好的画面让我们停车，欣赏这旷世景色。
有一座袖珍桥，真担心它能不能胜任我们这个大家伙的重量。可结果是通过后它仍然完好无损。
壁立千年仞，江河万古流。
金沙江边，一段在岩石上劈出来的路。
金沙江在这里拐了个弯。
一个叉路口，选择错误，误走左边，倒车往右。
又一段岩石路，老虎嘴，一个接一个，凶恶无比，从嘴下面穿过，胆颤心惊，真怕它突然间闭上嘴巴。
暂别金沙江，开往山里。前方出现了一辆摩托车，紧接着看到了入藏后的第一个人和第一只牦牛。
水泥路面的出现让我们欣喜，结果拐弯到了一个规模不小的村庄，进入邦布希村，这真是社会主义新农村的样子。
很不错的水泥路一直延伸，仍然左旋右转，有的危险路段却修了护栏。
时不时被大好河山的壮美感动得停车，指点江山。
水泥路转成丛林小路，无数蛇形弯、狗脚弯，犹如山地赛道。
走进远方的彩林，我们成了别人眼中的风景，可这高山野岭没有别人，独行侠只有享受孤独，细品这遗世美景。
停在一处可观景的稍平处，回望来路，那是另一座山上曲折险峻的道路线条，此刻仿佛已是与我们无关的久远。
俯看山下，五彩的小树木在荒脊的山坡上顽强地呈现出秋天的模样。
路边一块奇异的石头引起了我们极大的兴趣。惊叹那个小洞的来油和长在小洞外的一丛小树。
到达一处平地，海拔3980米，前方叉路口，路牌指向村庄的名字，不知道去往波罗乡应该选择左还是右，如果选择错误会不会背道而驰。
真难啊！而我们还是轻易就决定走右边。可能首先想到的是左倾机会主义吧。
而走到山下才知道，两条路都正确，只是我们选择了更长的一条。
又一个叉路口，当然选择左边下山的路了。
还是有些担心是否走错的时候，前方转弯处驶过来一辆车，错车时询问去贡觉怎么走，告诉我们从江达走，我们知道这就等于白问。谁也不会想到好好的大道不走，跑这条路上来干嘛？
山下出现了非常美好的画面，使我们心里稍安。
旋转再下，看见了这片风景的全貌。翠绿色的名叫藏曲的小河，绕着山脚下田园村庄缓缓流淌，一条银色的公路与藏曲并列前行。
缓缓驶过路边的小村，从路长公示牌上看出，经过的是外冲村。
过了村头的小桥，走进画中去。经过冲桑乡安置区。
安置区的房屋在我们右侧防护坎上，新新的整齐的二层楼房。
驶上刚才山上看到的银色公路，江达同普乡到波罗乡的乡道同波线，波罗乡就在前方了。
终于奔跑在了平整的道路上，从昨天以来一直在烂路上颠簸，很久没有的轻松感觉，真好！
过桥到藏曲的左岸，进入波罗乡十里桃花源。却怎么也想象不出桃花遍野情景。
盈盈河水沁人心脾，看见便有停车试试水凉的冲动。
快到波罗乡了，省道201线灾害公路恢复重建工程项目部前，又一座需要选择的桥，过与不过？欲问无人，盲选过桥。
过桥便是建筑工地，逮人即问波罗乡怎么走？回答都是去江达。于是又习惯性选择往右。
来到一处临时建筑区，许多排活动板房。
休息、问路，了解了前方道路，处于维修、翻建期间，有施工队伍正在作业。
继续前进。
漫山用彩林七彩纷呈，溪水潺潺声声润耳。陶醉在治愈美景之时，道路前面大挖车师傅告之，前方修路禁止通行。细问得知 ，前面一小桥刚浇筑了水泥待干，至少得等到明早才能通行。
无奈之余，只好欣赏美景，嗨嗨地拍照后，再度回到刚才的临时板房处，作好搭帐篷过夜的准备。
时间17点15分，离天黑还早。溜达后欲去后山，上当地民众告之的自然公厕时，一个小年青叫住了我们，询问何去何从？健康码、行程码情况？
原来他是驻村干部。这个地方叫俄彭村。
了解我们因修路滞留后，邀请我们留宿完建未启用的村委会。
非常感谢！本以为会流落荒野的，却住进了水电齐备的村委会大院标准间，虽然室内空空如也。
可喜！有4G信号。
启用自备的系列自热食品，酒足饭饱。垫好村干部搬来的新床垫，铺上防潮垫，在温暖的睡袋中，品味着美妙的际遇进入梦乡。
D5：2021年10月11日 再次受阻 辗转江达
行程：俄彭村-娘西乡-江达县
路线：牧草路、驼路、卡娘线、G317
今天注定是拧巴的一天。
行程比行前计划晚了一天，本昨天到达调整为今天到达察雅县，即使道路艰难，怎么也能抵达 贡觉县 。
年青村干部住在板房区，早晨没能与他道别，收拾好住过的房间，便启程了。
今天的难点，有两：一是如何到达娘西乡？二是娘西乡能否去到贡觉？不是借道那种！
昨天，年青村干部和前任村长（当地藏族村民），给我们讲解去娘西乡的道路，是可以通行的牧草路，但不知道难度有多高。
他们很奇怪于我们好好的大道不走的折腾。告诉他们这是我们最后的一条进藏线路，我在手机上调出做的川藏中线进藏路书，详尽的细节呈现，使他们好像有些理解了我们的拧巴。
很快就到了昨天禁行的小桥，工作人员正在拆除水泥养护层，示意通过。就这么微型的小桥，却是让我们受阻，以至偶遇了温暖的人和住所。
新新的水泥小路，经过了一座座仙人的场所，向前延伸。
4G信号很足，导航指引着，叉路口向左。开进了村里。
无路可走，调头出村。
友好的乡亲对着我们説：“茶喝！茶喝！”一脸茫然之后，明白是请我们喝茶，感动之余，致谢告辞。
这个小村庄叫玛烈村，离开小村，就开始了穿越原始森林的上山之路。
森林茂密层叠，树木高低错落，颜色形态各异。
这是一条古老的道路，而它更像是通向远古的通道。
不知经历了多少年轮风雨的树木，挣扎着拧向一方，或许那边才有它们的希望。
一处草甸之后，树木不再扭曲，变成了直直向上。
一段同样艰险的路段，加上了新新的护栏。这条美妙的秘境小道，是要翻建吗？想必一些年后，它许会变成一条热闹的景观大道吧！
密林中行驶了四十分钟，10点30分，从森林小道穿越出来，到达了4590米垭口。
垭口下来，仿佛来到另外一个世界，除了荒草，没有其它的生物。
远方的山影层峦叠嶂。
即停在旷野粗糙的道路上，欣赏四周大气磅礴的山峦。
经过一股小水流，我们需做出选择，然后从右边绕过。
玛尼堆前，回望来路，展望前方。
继续行进，远远地看见了一条横着的线条，行至跟前，原来是一条漂亮的好道。
这条道路是Y514乡道卡娘线，从卡贡乡到娘西乡。路况非常的好，11点45分，踏上它，我们苦尽甘来。
道路两边高山草甸上，牧草金黄，牦牛成群。
路旁山下的宗玛寺，若不是赶路，真想前去探访探访。
徐徐往上行，一面奇特的石壁在左前方展现。感叹大自然的神功。
经过垭口，海拔4420米，如藏区垭口惯常的经幡飘扬。
畅快的下行，松开油门，放到下坡挡位，随海拔下降，身体的感觉也随之舒爽。
见到“娘西人民欢迎您”，避让开横过公路的牦牛，看到娘西乡的建筑出现在前方，又一个小目的地到达了，心里真的有点小激动。
娘西乡应该经过了改建，公共设施和民居建筑都很新的样子。
随着车开进乡里，如何去往贡觉的问题，使我们刚才的好心情开始转变。而我们走过很长的街区，却未见到人可以询问。
终于，有几个人出现了，一个年轻的小伙子成了询问的对象。
他的回答如同前几天问路的结果，均是先去往江达再走贡觉。告诉他我们不走G317国道，是从娘西乡走小路，他无奈地不知所以。
继续往前开，遇人再问吧。可是，通过了整条街道，都是门窗紧闭，再也没有可问的人了。
看到山岩村村委会的楼院，遂决定前去造访，甚至打好了今晚在此留宿的主意，因昨晚俄彭村的感觉太美妙。
车刚停好，还未下来，一辆摩托车驶了过来，原来是刚才问路的小伙子叫上了他的同伴追上来给我们指引道路。同伴告诉说有路走，前方有两个寺庙，到第二个寺庙即分路。但前方修路，不确定能不能走通，前几天有三辆车就未能通过，只得返回从江达绕行。
待我们表示前去试试，他们即在前面带路，领着我们到前方寺庙。他们的热情和真诚感动了我们。
到达第一个寺庙，同伴有事离开，小伙子也和我们再见。
寺庙前的喇嘛都不懂汉语，正在问人无果时，小伙子骑着摩托车又出现在我们面前。原来他居住这里，同伴载他到此取他的摩托车，再带我们去下一个寺庙叉路口。
这真的让我们暧到心里了！
到了瓦根村，绕过第二个寺庙，过了一座小桥，小伙子在路口等着。
给了两个小点心给小伙子，以垫巴他因带路耽误的午饭。谢过告别后就进山了。
山上下来一位骑摩托车的老乡，对我们说贡觉去不了。但我们仍坚持走过去看看。
弯曲的土路、清清的溪水、稀疏的小树、静静的村庄，行路观景，不管来路。
犹如机耕道似的小路上慢悠悠的行驶到瓦普可村庄前，小溪上有一座预制板架的小桥，要从上面通过，乘客下车，只留驾驶员，小心翼翼地驶过，心砰砰地跳了好久。
溪水清澈透底，是个野餐的好地方，下午2点，坐在溪边，吃个面包。
一个老乡从村里走来与我们聊天，说着去贡觉的道路，不流畅的汉语嘟噜着比划，“㸰路，可以走。”听懂了这一句，理解了他绕圈的手势就是盘山路。
他接着说：“2点。”随后从衣兜里掏出一块只有半边表带的手表，指着4点。我们这才明白，是到达贡觉需要2个小时。
老乡提出坐车与我们同行，可车上行李太多，没有座位。
道路两旁的景色总是让人忘情的，以至㸰路、盘旋都抛到脑后。
行至艾休多根雄，公路左边有一片民居散落，前面公路上一个篮球架让我们很开心。
转过弯，看到前面的山头，我们是要翻过它吧。
走到山脚，回头再看来路，像金山上绕了几条丝带。
上垭口，有两条道，目测右边的难度略大于左边，好奇为什么建了两条的同时选择了左边。
路面是很尖锐的石块铺成，牧游侠虽然装的是山地胎，还是担心轮胎补刺破，在这么高的海拔换轮胎可不是闹着玩的。老司机半圈半圈地滚动车轮，有一处地方甚至下车去把石块摆弄平整。
垭口，是江达县与贡觉县的交界处，海拔4810米。可能我们今天最艰难的道路应该算是走完了吧。
下山了。
下山的道路狭窄，十分陡峭，无数的狗脚弯，不能一把通过，必须要倒一下车才能拐过去。旁边是悬崖，路面上不时有掉落的石块，需要小心通过。
随着海拔下降，气势磅礴的山体上有了一些植物。
从垭口下行1小时20分钟，下到赤提村，结束了土路，今天最惊险的路段已经走完,进入刚修好的水泥路。
小路非常平整，曲曲折折地来到热曲河旁边，伴着河流蜿蜒向前。
热曲河水淙淙流淌，跟着她到拐弯处就可进入省道S501。心情很好！
路上的轮胎应该是几天前的道路管制路障吧。现在被移开了可以通行的宽度。也就是说现在道路已经完全畅通了？
真是功夫不负有心人哪！我们的穿越成功了！在车里都忍不住想跳起来欢呼！
然而，再往前行，堵车了。
停车打探，不是堵车，而是禁止通行！
一段湿湿的路面刚刚浇筑了水泥。还有三公里未完成，离全部完工还需15天。
现在我才真正懂了一句话叫“不要高兴得太早！”
别无他法，调头，绕道国道G317，虽然这有违坚决不借道的初衷，可实属无奈之举呀！
看着地图上短短的距离，离省道S501（国道G557）几分钟、离贡觉县城20几分钟，可！也只有遗憾地、果断地撤了。
必须在天黑前反翻过分界垭口，返回到瓦根村的好路上。
一鼓作气开到垭口前的临时警务室，稍事休息。
翻上垭口，看着脚下的路，远望夕阳的余辉，什么叫吃二遍苦，受二荐罪，今天我们的际遇就是最好的阐释。
快马加鞭，20点30分，到达临时投宿的江达县，入住江达大酒店，吃顿火锅慰藉下我们受伤的心。
D6：2021年10月12日 还道 续路
行程：江达县-贡觉县-哈加乡-香堆镇-荣周乡-察雅县
路线：G317、S501（G557）、Y520
今天，我们的任务是还掉我们借的国道G317，回到我们的正道，首先到达一再到不了的贡觉，然后顺利抵达察雅县。
江达县城的晨间也如藏区的其他地方，从容不迫的安静。
9点10分出发，在国道G317上奔跑，半个小时便途经昨晚从娘西乡出来的卡娘线路口。
10点15分翻过G317国道雪集拉山垭口，海拔4240米。
国道G317在金黄色的原野中穿行。
10点30分，在G317/S501路口青泥洞巴纳广场，左转出G317国道，驶入省道S501（国道G557）。
进入贡觉县界，一个很气派的牌坊和休息区，建了崭新的观景台。
银蛇舞动般的道路，向后掠过的风景，让人有脱离现实的飘浮。
惦记昨天差点走通的小路，想从这一端反过去到铺路点看看。
走了很多个这样的路口，但都是一些进村的道路。
公路右侧，通夏寺展现在小河对岸的小山上。近百座僧舍以大殿为中心层层叠叠一直建到了山顶，建筑物的墙面上大多刷着白褐相间的竖条。
沿路非常有特色的黄树，它们是专为高原而生，在秋草桔黄的土地上，在秋风冽冽的阳光下闪着金光沙沙作响。
相皮乡到了，神奇的路牌指向搞懵了我们，绕了一圈进到乡里，绕场一周后离开。
许是快到贡觉了吧，设置有公安检查站，驾驶员下车登记全车人员身份信息。
终于， 在热曲河转弯处的一个路口，驶进去，正确了，是娘西乡到贡觉也就是接上昨天修路点的小路。
仍然对昨天的未通过感到遗憾，可我们现在从这端接上，也算走通了吧！
贡觉，计划再修改计划欲到达均未能如期到达，13点，终于来到了。
没机缘在贡觉住宿，细细感受她的民俗风情。横穿县城，吃了一家四川人做的面条，找了家通讯店买了两张存储卡，用作行车记录仪实时记录旅途实况，迅速闪离贡觉，争取收个早工到达察雅。
风景一如既往的美。
15点10分，穿过哈加乡。
非常喜欢这个季节的这种树。只要有一棵树便是风景。
黑牦牛在金色的草地上，犹如黑色的珍珠散落。
16点40分穿过香堆镇。
17点10分，从城外经过荣周乡。
路上永远没有重复的风景，看到的都是没见过的景色。
经过一处大院，围墙内颇觉神秘。
一片新居，一排排整齐的两层楼的独幢，每幢都有一个玻璃阳光房。
公路转弯处，绝美的风景逼迫我们停车，忘情地欣赏、拍照。
17点50分，顺利抵达察雅县城，可跟着导航无论如何都到不了步行街里的酒店，只好下去一人步行找到带路。
美丽的澜沧江缘步行街，在渐渐暗下来的天色中，慢慢地热闹起来，没有喧嚣的人声和刺眼的灯光。
今天我们无惊无险。
D7：2021年10月13日 普玉之遇
行程：察雅县-吉塘镇-马利镇-洛隆镇-中亦乡-拉孜乡-边坝县
路线：G249、G214、S303
今天不到8点就出发了，要想在县城吃早餐，是一件困难的事，所以我们直接出城。
先导航去中石油加油站加满油箱，顺着麦曲滨江国道G349一路向西。
在一大院门口，停车享用美景早餐。朝阳照射在树上，树叶金灿灿的黄着。
国道G249没有颠簸，只有弯道。
在一大幅标语前左转驶过竹卡大桥。
过桥便是察雅县竹卡公安检察站，驾驶员下车去窗口登记驾驶证、行驶证、身份证信息。
麦曲在这里汇入澜沧江，我们则沿着澜沧江左侧依水前行。
岔路口左转，去往邦达机场方向。进入国道G214。
穿过全长1.4公里的昌都地区第一条大型隧道，年拉山隧道。
在国道G214平整的柏油路面行驶，非常轻松，心情畅快。
公路左侧山凹的曲多林卡，醒目的曲多林卡大学生创业示范点。
经过酉西村，这里的温泉景区远近闻名，可我们意不在此，只把那超凡脱俗的的神仙世界留给今后的缘分。
开始上行，翻越山势十分陡峭的浪拉山，盘山路在群峰耸立的各个山峰间绕来绕去，左右盘旋。
浪拉山垭口海拔4572米，建了很漂亮的观景台。
继续行进。两个行者在路边缓缓地行走，不知他们从哪里来，又要到哪里去。他们的前方与我们同样是漫漫长路。
邦达草原一片金黄，如绒绒的毛毯铺满大地。
分路向右前方行驶，去往洛隆方向，进入国道G349。
光伏电站，虽然看过了很多，但每次看见，仍然觉得很新奇、特壮观。
经过八宿县郭庆乡，公路穿乡而过。
平缓地上升海拔，翻越海拔4771米磨坡拉山垭口。
下山的路美妙无比，在一处弯道前停车眺望无限风光。
丰富多彩的金秋美景，一路车行一路狂拍。
进入洛隆县境，检查站前，驾驶员下车登记，工作人员到车前检查乘车人健康码。
随后穿过进入洛隆县的第一村布许村，老茶马古道的经过之地。
布许村是洛隆县的一个虫草采挖点，周围山势陡峭，街道上有许多餐馆、饭店。
12点经过洛隆县地处怒江北岸的马利镇。
加玉大峡谷是去往洛隆县的必经之道，峡谷内群山叠嶂，两岸山崖陡峭险峻，气势雄伟壮观。
加玉大峡谷甲义扎嘎沟的崖壁上，海拔3450米，清乾隆年间驻藏大臣保泰题写的一首诗。
可是我根本没看见诗在哪里，如果有下次，一定好好慢慢地仔细看。
一处漂亮的水边，休息午餐。
沿349国道继续前行，当我们经过康沙镇的时候，被右边河对岸山腰上一大片古城遗址所吸引，于是在一处工地空地停车拍摄。
这个遗址名叫“洛隆宗”遗址，依山而建，虽然只剩下断壁残垣，但仍能让人感受到当年的辉煌雄伟，这里肯定盛极一时，只是如今时过境迁，才渐渐成为了一片废墟，留给世人无尽的想象。
14点，见到这个标致性的柱子，到达卓卓康巴古道洛隆县城。
洛隆县有点大呢，国道绕着城区忽而又离远了。
忽而又到近前。
洛隆小学很漂亮的操场，能看见运动的学生在奔跑。
走到新区，讨论着安置区一幢幢新新的独幢别墅的舒适性，出了洛隆县城。
过了浅浅的、河水淡盈盈的河。
经过嘴村后误入了支路，赶紧调头，去到下面的一条路。路边停车区年轻的村民们默默地注视着。
萨尼村，一路非常秀丽的风光，小溪潺潺，小树红红黄黄绿绿。
风光之后出现了加果村。
旷野与村庄，新建的住房和原始的村舍。
一路上攀，翻越海拔4810巴里拉山。
沿途是赤红的丹霞地貌，车辆在弯弯曲曲的盘山公路上行驶，两旁的山峰展示着灿若明霞的丹霞山体，构成一幅不断向前延伸的壮美画卷。
修路，禁止通行。以为会等待很久，可一小会儿，工作人员便启开管制，招呼我们通过。
过查牧场，牛羊少见，却有许多过冬的牧草垛。
拉孜乡，在“格萨尔说唱艺人之乡欢迎您”牌坊前，停车接受防疫检查。
峡谷中行驶，右侧是河道。道路右半边有损毁，用围栏挡着，有一定危险性，需小心慢行。
终于看到左侧的三色湖景区标柱，左转过桥。
大门前异常安静，没有游人和工作人员，驾车长驱直入。
穿过草地、村庄，经过普玉三村、普玉二村，在乡道Y584上行驶了25分钟，到达了普玉一村，普玉冰川湖前的公路尽头停车点。
步行到冰川湖前，她就是名不见经传的普玉冰川。
普玉冰川位于念青唐古拉山脉东部尾闾，冰川长9公里，宽约1公里，普玉冰川又称香格拉冰川，在念青唐古拉山深处的边坝县，一个叫做普玉的小村庄，其尽头便是可以近距离接触浮冰的普玉三怙主冰川。
告别冰川湖出来，在普玉一村碰到放学的小学生，经他们同意后给他们拍照，纯真的容颜让人很喜爱。
已18点了，西下的阳光照射着远山，我们沿着来路急速赶往三色湖。
三色湖风情园，门口黄色的石头上刻着“黄湖”。顺着门廊栈道走进去，服务亭已折成空架，稀有游人。
山坡上的大型的古城遗址——达宗遗址，夕阳照射下，金色的遗址展示着她悠久的历史和厚重的文化。
遗址左下侧，便是小小的黄湖。真如其名，湖面泛着黄黄的涟漪。
黑湖，公路左侧立着大石碑，但看不见湖在哪里。
穿过铁丝网的洞往上走，看到了一哇水，认为就是黑湖。
再依着浅浅的路印继续往上走，在4100米海拔一直上坡，确实有点累的想放弃。
终于上了最后一道坎，惊喜出现，哇哇尖叫。
群山环抱中，深不可测的湖水幽蓝，却不似黑色。
没找着白湖，天色已晚，不能在这4000多米的海拔久待，再加之看完黄湖和黑湖后，白湖的神秘有所下降，留着吧，后会有期！
出景区大门，金色的杨树被车灯照射着，梦幻的色彩让人对美景留念不想离开。
急速行驶赶往边坝。
边坝县城还是灯光灿烂的。
由于前几天更改日程，取消了预订的边坝壹号酒店，今天已满房了。其次的邮电宾馆虽然不满意，可在城里找了一遍别无选择，还是只能住下了。
D8：2021年10月14日 仰望萨普
行程：边坝县-尼木乡-白嘎乡-萨普神山-白嘎乡
路线：S303、土路
天很冷，发动冻了一晚上的车，热呼起来准备出发了。可车胎报警器却又滴滴地叫了起来。
赶紧在几个地图上搜寻到补胎店，前去处理，却是昨晚去过的酒店。
店师傅检测后说是高原反应，不用介意，并将差异的胎气调匀。（后续事实证明是轮胎被扎了钉子，慢慢漏气所致）
我们也就放心地前行了。
伴着麦曲走了一段与之分手，向左行，慢慢开始爬升，翻越嘎的拉山。
上山的公路蜿蜒曲行如金蛇狂舞，我们也随着弯道变化东倒西歪。
在这段路上，我第一次见识了一种道路装置。悬在空中的道路中心线。这是冰雪道路特有的，当冰雪覆盖路面时，就看上方悬挂的箭头确定道路的中心线。
至今也没能查证到这个装置的标准名称。
这段路很艰难，山高路险，地质灾害频发，路边的“保通路段”标示牌告诉我们，能通行就已经非常不错了。
到达垭口，嘎的拉山4998米的海拔高度，难怪这一路上山的所见。
海拔下降到4000米，在峡谷中行驶，涓涓细流的小溪边，公路和美景同行。
公路右侧的玉湖村。
姐曲河水碧绿清澈,沿岸山上彩林茂密。
一段损毁路段，已平整基层，通过时尘土飞扬，时有山石掉落。
经过叶嘎村、瓦日村、尼木乡。
驶进尼木乡，扑面而来的古朴原始，犹如搭建的影视城做旧的效果。
公路左边一个漂亮的小村庄，忍不住停车欣赏、拍照。
从白嘎乡外经过，新建筑和新道路，看见我们预订的萨普大酒店就在路边。
这个因萨普神山而兴旺起来的小乡，我们晚上再来慢慢体验。
经过白嘎乡半小时后，公路左边萨普冰川标示牌，驶过小桥。
转变便到了萨普神山游客中心，登记车辆、人员身份信息，购买100元门票。60岁以上免票。
游客中心在桑达寺下，有简易的住宿。
普宗沟超级越野之路，经过了弯曲的山路，趟过了急促的水流。
经过40分钟颠簸，从山坡上看到了翠绿的湖水，心潮澎湃地急切下坡，到达萨普神山主湖停车场。
没有在此停留，继续沿着主湖左侧的山路，奔向萨普冰湖“撒木错”。
从主湖到冰湖撒木错5公里，道路极致，崎岖曲折，单车通行，非越野车不可及。
在艰难的道路上，看见了美丽的萨普圣湖，依山而生。圣湖由千年冰雪融化而成，自神山山脚延伸，分为两部分，靠近神山脚下的为冰川湖泊，终年不化。
宽敞的冰湖停车场，车停的不多。
在停车场左侧山脚下，有几排房子，是当地居民开的客栈。
此处海拔4750米，只能慢慢地穿过乱石荒草滩，朝着圣山冰湖靠近。
站到了冰湖前，神山顶上白雪皑皑，云朵漂漂，雪山脚下的圣湖，泛着绿松石般的光泽的湖里，一块块浮冰晶莹剔透，闪闪发光。
回到主湖，不舍离开，进到隔离铁丝网内，顶着呼呼的寒风，望着萨普家族成员那一座座雪山，等待夕照金山的辉煌时刻。
因实在太冷，只能湖边、车里来回倒腾，盼望夕阳红了，斜斜地照射冰雪覆盖的雪山。
最终，我们也没有看到那灿烂的金辉，只有平淡的光束投影在雪峰上，但是我还是被这超然物外的景像所感动。
其实我并不喜欢关于萨普神山那些牵强附会的传说，可神山群那些个形态各异，傲然的挺立的雪峰，神山脚下与之相依相偎的冰湖，却是我心中天堂的模样。
带着对萨普神山的诚服，从普宗沟穿越出来，再次经历这一段顶级越野道路的终极体验。
返回到桑达寺、游客中心。
驶出游客中心，穿过小水泥桥，国道G558的舒适和路上的美景让人愉悦万分。
20点抵达白嘎乡，在预订好的萨普大酒店办理了入住，便例行扫街，走向古朴、安静的白嘎乡老街。
通过萨普大酒店摆放的名片，来到十里香特色中餐馆，热情的四川绵羊老乡用他们的好厨艺，让我们今天圆满极其。
D9：2021年10月15日 骷髅墙 麦地卡
行程：白嘎乡-比如县-良曲乡-麦地卡乡-夏玛乡-嘉黎县
路线：G558、无名路、S205、S305
美好的一天从早餐开始。
露天停了一晚的车玻璃上结了冰霜，热车化了后，离开萨普大酒店，再次穿过昨晚走过的、此时关门闭户的街道，来到十里香餐馆，吃了约定的牛肉面，暖暖地出发，驶上了国道G558。
国道G558路况非常好，两旁黄黄的草甸上散落的牦牛在悠闲地漫步或静静地吃草。
公路右侧美丽的乡村，有一条条小土支路通往。
翻越夏拉山垭口，海拔5072米。
垭口下山半小时，到达比如县城。
比如县城在怒江两岸，跑马观花，县城的布局没太看明白。
11点，公安检查站，全车人员下车刷身份证，人脸比对。
路边房屋全是土墙的村庄，但未见到一个人影。
公路左侧山谷的怒江大拐弯，波光潾潾的绿水，湍湍流淌。
12点，到达骷髅墙景区停车场。
登上长长的石梯，就看见了再一级石梯上的天葬院，仰视着神秘的院所，赶紧前去探究。
从天葬院的左侧进一道门，再进一道门，进到天葬院内，有一股奇怪的味道。看到了三面墙上的骷髅，天葬用的光滑滑的石板。
有一行人在参观，随行人员专业地讲解着，院子里暂时脱离了那种冷寂和恐怖。
天殇院的旁边是新建的静心广场和僧侣主题民宿。
穿过民宿街尽头左侧的老墙，便是达木寺。
古老的达木寺，是一座小型格鲁派寺庙，由一座经堂、佛塔和僧舍等建筑组成。据说当年文成公主进藏时途径，对此地风水极为赞赏，便委托其伦布在此建寺，并由达布活佛主持。
随着旅游的开发，骷髅墙的冷荒和神秘不再，我们也就眼见即了了。
接下来，我们将要去穿越麦地卡湿地，可不知何去何从，挑选了可以问的只有停车场登记处门口的工作人员。
告诉工作人员我们去嘉黎，直接说从那曲走。当我再次拧巴地坚持从麦地卡湿地过去时，藏族工作人员说“驼路，可以走。” 这是第二次听说驼路，明白是什么样的路了。随后工作人员用生硬的汉语耐心地讲解路线，并在手机上调出地图比划，同时对自己的汉语表达很是无奈，羞涩地捂面而笑。
按照工作人员指引的道路，古龙中桥过江，可我们却提前过了一座无名桥，正疑惑走错路的时候，一辆卡车停在不远处，似是知道我们要问路。
这一路上我们因为问路感动了好多次了。这几个可爱的藏族兄弟开着卡车在前方带路，直到分路的叉路口。
接下来是没有名字的土路，地图上需要放大缩小反复试着，才能调出一条细线。
草原上的杰朵村。
杰囊村，新建的村委会，有篮球场，村头还有很多的健身器材。
牧草丰美的金黄草原上，牦牛撒着欢、吃着草。
经过荡气回肠的山野之路。
看到了一群草原精灵，它们奔跑的样子非常可爱，让人心生爱怜。
在山谷中的“驼路”上颠跛，经过多座微型钢桥，在之字型山道上折回行驶攀升，海拔上升到 5020米，15点12分，我们到达了麦地卡湿地边沿。
麦地卡湿地位于西藏那曲地区嘉黎县北部，国家级自然保护区。面积43496公顷，平均海拔4900米。保护区属于高原湖泊沼泽草甸湿地，范围是以麦地藏布为中心的拉萨河源头生态敏感区域，主要保护对象为国际重要湿地生态系统。
穿越这茫茫湿地，感受世界海拔最高湿地的壮丽风采。
植被像一面厚厚的毡毯向远方铺开，接地连天。
“厚毡”之上反射着天光的大小湖泊，星罗棋布。
“麦地卡”藏语意为“像马蹄印的地方”。湿地正如被马蹄踏出的一个个水洼，平缓起伏的山丘，零星分散的浅滩，星罗棋布的湖泊，支支叉叉的河流错落其间。
跟着坑坑洼洼的道路颠颠簸簸地行进，上了S205省道。
一处水洼需要趟过，仔细察看了水深情况，司机小心翼翼地驾驶，摄像专心致致地拍摄，所有人都在享受着大自然赠予的美好。
蓝天、白云、雪山、草原、溪流、湖泊，集合了丰富多彩的自然元素的麦地卡湿地，语言、文字、影像，无论世上的任何形式的表达，都无法将她完全展示，而只有在她中间穿行，用我们的眼睛、耳朵接收，然后装进心灵。
高原瑰宝黑牦牛默默地低着头，如同散落在金黄色草原上的黑宝石。
看到了第一块麦地卡湿地保护区石碑后，就是草原小村勒根村，有原生态的村舍，也有现代化的太阳能设施。
彭措保护区，蔚蓝的天空形态各异的云朵，倒映在清澈的彭措湖水中，远方是守护着这片湿地的连绵雪山。
麦地卡湿地以之命名的麦地卡乡，所见的建筑都是新的。
经过麦地卡乡半小时，17点55分，我们驶过了麦地卡湿地保护区牌坊，向嘉黎县奔去。
经过夏玛乡。
有一段山上怪石嶙峋，像城堡、像尖塔，傲然矗立于山顶。还有一座光光的像金字塔的山峰。
真舍不得离开这风景如画的仙境呀！麦地卡湿地，也许今生仅此一次相遇！
嘉黎县，进城处公安检查站，全车人员下车进站身份证人脸比对，驾驶证、行驶证登记。
雪山之下的嘉黎县，黄昏的街道已亮起了街灯。
在县城穿行了15分钟后，抵达住宿地嘉黎财康大酒店。
D10：2021年10月16日 热振藏布 拉萨
嘉黎县-措多乡-绒多乡-旁多乡-林周县-拉萨市
道路：S305、S302、Y665、S507、S202
每天早晨从每一个歇息的城市离开，都有一些歉意。这个地方收留我们一宿，而我们早起却不能好好地看看她的模样，便急迫地走掉。
今天是川藏中线旅程的最后一天了，前些天路途那些美景、艰难都留在了心里。
实在不想太快就结束这不一般的旅行，我们仍然不走大道，继续拧巴的选择从省道转县道。
措多乡，在中心小学大门前，看见了有趣的一幕，一头小牦牛从学校边门跑了出来，一个小学生探着头在看牝。应该是小牦牛陪这个小学生来上学吧？
沿着省道S305傍着麦曲，驶过麦地藏布大桥。
来到色荣藏布，翠绿色的河水哗哗奔流。
路边，草地绒密，牧牛逸然。
经过一个小山地牧场小村，简易的房舍与放牧的帐篷散落草场。
Y665，一条崭新的公路，而却只是乡道，这样的道路上行驶，是怎样的一种幸福！
绒多乡， 一个小小的乡场。
坐落在色荣藏布河北岸、琼日神山下的秋赤库村，周围铺天盖地都是爬地柏。
色荣藏布蜿蜒流过,河岸群山连绵,山势陡峻,四季葱绿的爬地柏“爬”满山坡。漫山遍野的黄草地上，爬地柏密布的样子“密集恐惧症”看了可能会紧张哦。
公路左侧的色荣藏布清冽的河水、壮丽的峡谷，宛若油画般的山水树木，让人不得不停车欣赏。
道路一下变成了土路，路面坑洼起伏，车过尘土飞扬。
左侧河流的名字由色荣藏布变成了热振藏布。
一路上都美好的风景接连不断，车辆刚起步便被叫停。
藏雄村，“江边的村落”，宽广的面积，优美的风光。
村委会前，似乎挖埋管线，道路被断开。施工人员让我们从后面的学校绕行通过。
村口有一条支路，村民说那是去往嘉黎的。
我们继续县路Y665前行。
又是一处不得不停车观赏的绝佳风景，选好停车位置拍吧。
这一段公路两边很规整，花草树木似乎经过精心打理，犹如风区道路。
水边行走的感觉让人觉得心在飞翔。
在这个叉路口，与县道Y665告别，驶过热振藏布大桥，并入省道S507。
车行在热振藏布南岸，右侧是宽而平坦的河道，河流被沙滩分成支叉，缓缓流淌。
江面宽阔了起来，绿盈盈的水面犹如高原湖泊。
驶过仁木隧道，一处观景台，观览美丽的湖面。
宛若羊湖的湖面波光潋滟，湖边的村落安然逸静。
这便是水利惠民，福泽高原的“西藏三峡”旁多水利枢纽工程。
旁多水利枢纽地处拉萨河中游，坝址位于林周县旁多乡境内，是西藏和平解放以来地质条件最复杂、技术难度最高、施工难度最大、综合效益最为显著的民生水利工程，也是西藏直管的第一个大型水利枢纽工程。
西藏旁多水利枢纽大坝全长1071.37米，主要由土方石方开挖、帷幕灌浆、混凝土防渗墙、混凝土工程组成。
从水库大坝来到旁多乡。
经过旁多乡绕行，来到旁多水库另一侧。
旁多三桥，标致性的途经点，驶过它左转，就进入了省道S202。
现代化的道路设施，电子测速门架。
这是一段改造后的道路，国道G561段落，簇新平整的路面还未画标线，车行上面无比平稳。
开始上行，海拔也在慢慢上升。
不管那条道路到达拉萨之前，都有最后一座山，而现在我们走的省道S202最后的山则是恰拉山。
像每座高山下山一样，都有72拐之多的弯道。
下山后的公安检查站，放慢车速准备接受检查，却已经撤销了。
这一段路也是国道G561，测速非常的严格，一路上很多测速结果显示牌，而我们很遵守纪律，没有在上面出现过。
这是一段很美丽的道路，村舍连接，高矮树木，干枝黄叶。
经过松盘乡。
松盘乡之后，国道G561直直的向前，阳光照着路边金黄的树叶，右侧开阔的草场，牛羊遍地，田野牧歌。
经过林周县。
林周之后的公路也是美好的很哪，两旁高高矮矮的树木，总是树枝稀朗，有的树叶黄黄，有的是叶掉枝光，却都是看着让人心情爽朗。
穿过美树公路，从边交林乡通过。
进拉萨的前都会接受非常隆重的检查，前方的检查站，应该就是了。
到近前，是林周县公安局检查站交通安全劝导站。
警察招手放行，我们认为这不是最后的关口，前行待下一检查站吧。
在路边的山壁上看到许许多多的天梯，愿有天梯可至天堂，得见亲人，以解思念。
按照路牌和导航指引，穿过纳金山隧道，进入拉萨城关区。
不知不觉已行驶在拉萨街头，晚高峰时辰，车水马龙，忽然想起，我们怎么这样轻易就进拉萨了呀？不是还没接受最后的隆重检查吗？
又来到拉萨，再见到布达拉宫，看见了转经人的虔诚，人群潮水一样涌动，鼓荡着我的心胸。
川藏中线十日穿行，触摸了这条隐秘的天路，体验了她的孤绝与冷艳，感受了从天上到人间旷古绝伦的穿越！
感谢大自然！感谢筑路者！感谢同行伴！感谢指路人！感谢所有遇见的遇见！
评论