骑行在清凉小城曲靖

从广州至曲靖，最快的一趟高铁，全程6小时。

这趟车从广东汕尾始发，途径广西、贵州，终点云南昆明，沿途有看不完的喀斯特地貌。

隧道一个接一个，铁轨架设在山腰高处，当火车钻出隧道，远方的锥状山峰连绵不断滑过车窗，途径桂林时尤其密集。

广西、贵州铁路沿线的村居屋落，多数没有造型、没有屋顶，像一个个霉迹斑斑的大方块。丘陵地带，平地少，且平地又在低洼处，老百姓生活不易。

当火车进入云南高原时，速度慢下来，从200多公里降到100多，我猜是因为要爬坡。

云南铁轨沿线的房子，就要比贵州好多了，白净、亮堂、不发霉。教课书上总是说“云贵高原”，我看云南和贵州完全不同。云南虽然也多山，但有大的坝子，不潮湿。

到达曲靖站，下车人少，多数是去省城昆明，或从昆明转丽江、大理、玉溪等地。

曲靖是连接云南和中原的门户。元朝征服大理后设曲靖路，取“山川曲而地安宁”之意。明代改设曲靖府，名字沿袭至今。

曲靖高铁站不大，出站后空气很干净。下午3点时分，温度25度，苹果手表显示海拔1860米。。

预定的酒店在南城门外、潇湘河畔，面朝南城门，背对寥廓山、靖宁塔。

早晨穿过寥廓山隧道，就到了西门老街。

西门老街，果真是老街，不是仿古建筑，没有被千篇一律的连锁商店占据。

现在正是吃桃的季节，老街上本地桃子8到13元一公斤，最贵的是外地运来的蟠桃，18元一公斤。

老街上有三样东西必吃：晏三美豆浆油条、大富贵卤面、北颖园蒸饵丝。

豆浆很新鲜，早晨刚做好的，用大不锈钢罐子煮着，散发浓郁豆香。油条炸得够透、够脆，油沥得干净，多年没吃过这么好的油条了。

烤饵块的女师傅功夫了得，在门口的大铁桶炉子上烤，烤好一块一甩，刚好甩到2米外的桌上。另外一个服务员再刷上好几种调料。

吃完豆浆油条烤饵块，往前走大约200米，转到学院街，就是大富贵，此店卤面有名。

行至学院街出口处，看到了北颖源的招牌，这家店的蒸饵丝远近闻名。

蒸饵丝，精华是盖在饵丝上的肉酱，在苏南叫“浇头”。用筷子拌一下，肉酱末切得相当碎，几乎纯瘦，很香、微辣、微酸。

辣是糍粑辣椒的辣，酸是酸腌菜的酸。这又酸又辣的肉酱盖在什么粉、什么面上都好吃得很。

从学院街出来，过马路就是文昌街，街上有著名的曲靖一中。曲靖一中有多厉害呢？每年能考几十个清华北大。曲靖一中的历史超过百年，前身是民国二年成立的曲靖府中学堂。

曲靖的街上有两多，一是教辅机构多，二是算命起名字的多。太重视教育，以至于要给娃算命。

曲靖一中旁，是曲靖两个厉害的文物： “爨宝子碑”和“段氏与三十七部会盟碑”。这两个碑均为1961年全国首批重点保护文物，现存地都是曲靖一中的地盘。

爨宝子是东晋时期的建宁太守（今曲靖），当时中原战乱，爨氏实际上割据云南，碑文中的“大亨四年”，实为桓玄篡位所改年号，但仍沿用，说明与中原信息隔阂。

爨宝子碑的字体是隶书，但笔法方峻、锋如刀剑，即便是对书法毫无研究的人，也能看出是完全不同于任何书法临帖的字体。

段氏与三十七部会盟碑，记录大理国段氏政权与滇东乌蛮三十七部在石城（曲靖）歃血盟誓，是见证云南历史的实物。不过此碑风化严重，好多字看不清了。

两碑看完，骑上共享小电驴，去沾益区的曲靖博物馆和体育公园。

曲靖的骑行条件真是好，单车和电动单车享有一个完整车道宽度的骑行道，骑行道10多公里不断。7月盛夏，路边杨柳依依、凉风习习。

曲靖的道路交通线设计与众不同，十字路口的电单车都挺守规矩。原来，主要街口有交警在一旁监督着。

骑了10公里，去长得像官帽的曲靖市博物馆。博物馆旁是体育公园，球场很多，扫码就能玩。

博物馆里，中小学生已经在进行“爱国主义教育”了。在曲靖，处处都让人感受到教育是头等大事。

体育公园在沾益区，正好吃个沾益辣子鸡，这可跟四川辣子鸡不同。四川的辣子鸡是辣子里面找鸡，沾益辣子鸡满满一盆鸡，只有糍粑辣椒酱炒，实在。

曲靖的共享小电驴可以骑到很远，骑到南盘江，珠江的水源头。

20-25度的气温、宽阔的骑行道、干爽的凉风，虽然最高时速只有25公里，却有一种风驰电掣的感觉。

曲靖是今年夏天滇北黔西旅行的第一站，走完全程后，还是曲靖最好。

因为匆匆，留下了好多遗憾，卤面、黄焖鸡、菌子没吃，靖宁塔没爬……以后再去。