神农架里寻野人-神农架宜昌三日游

2023.8.18 合肥-宜昌 游解放路步行街 宿宜昌

2023.8.19 宜昌-神农架 游天燕景区、神农顶景区 宿坪阡古镇

2023.8.20 游大九湖景区、官门山景区、神农坛景区、天生桥景区 宿木鱼镇

2023.8.21 神农架-宜昌-合肥  游三峡人家 

暑期已到尾声，看着同学们晒的出游美照，小子的心也骚动起来。疫情以来，也没带他好好出去旅游，决定给他一个收心之旅。原打算去饮长沙水，因临时起意，回程车票迟迟落实不了，启程时间也没法改变了。于是果断退了去程火车票，改定合肥-宜昌的机票。合肥-宜昌往返机票579元/人，再早点订会更便宜。

2023.8.18，合肥-宜昌

因飞机是晚上7：55起飞，白天还是去单位上的班，快下班时单位突然有事，以至于7：10才到机场，匆匆办好登记手续，飞机已经开始登记了，差点误机。提醒一下，本次航班因为时廉价航班，没有免费的行李托运，建议大家不要携带大件行李，可考虑分成小件行李自带上机。本人没注意，三人的换洗衣服装再了一个中等大小的行李箱中，来回行李托运费就花了300多元。

飞机准点起飞，提前了20分钟9：20到达宜昌三峡机场，取了行李后找到租车点，取车前往宜昌城区。

时间关系，今天准备在宜昌住下，明天早晨在出发去神农架。晚上准备去解放路步行街找点吃的。路不熟，跟着导航还转了半天，抵达解放路步行街已经快11点了，大多数的店面都已经关闭了，唯有吃饭的人还络绎不绝。在我们大合肥这个点，淮河路步行街上也早就没人了。

在小板凳砂锅店吃了饭，宜昌的口味还是偏辣，味道还不错，就是辣的有点受不了，加了水，又在隔壁茶百道买了奶茶，还是觉得辣。

吃完饭，已经是凌晨了，开车经过夷陵长江大桥，可能是时间原因吧，没有看见大桥美丽的夜景，找到酒店休息。

2023.8.19 宜昌-神农架

早晨在酒店吃完早餐后，开车去往神农架。昨晚到的晚，没有看到宜昌市区的景色。早上发现宜昌也是一座建在山里的城市，城市道路两边都是高低起伏的小山。

沪蓉高速在兴山县下，高速出口既是昭君镇。

王昭君，中国古代四大美人之一，湖北兴山县人。汉元帝时与匈奴和亲，加强了双方的交流，为中原的大一统奠定了基础。

咏怀古迹（其三）

唐·杜甫

群山万壑赴荆门，生长明妃尚有村。

一去紫台连朔漠，独留青冢向黄昏。

画图省识春风面，环珮空归夜月魂。

千载琵琶作胡语，分明怨恨曲中论。

顺着神宜公路一路前行，经过昭君故里景区，没有停留。公璐两侧一边是高山，另一边是流淌的河水，象极了那年去海螺沟时的情景。

经过南阳河国家水利风景区，见有许多游人在此停留拍照。登上南阳河国家水利风景区的“一线天”观景平台，一湾河水清洌如镜，两壁夹峙缝隙间所见蓝天如一线。

漫步南阳河畔，湛蓝碧透的河水呈现出“人在岸边走、恰如画中游”的美丽图景。

依托独特水资源优势，南阳河流域内共建有电站11座，一座座生态堰为河床拢住了一湾湾碧水，成为兴山至神农架生态旅游廊道的一道靓丽风景线。

神农架是湖北境内长江与汉水的分水岭、南水北调中线工程重要的水源涵养地、三峡库区最大的天然绿色屏障，作为全球同纬度地区唯一的绿色奇迹而备受关注，生态地位十分重要。

右侧的是王昭君，不是女娲。

你看，这座大石，远看像不像一个野人呢？

进入神农架景区后才发现很多的岩石远看都像是野人。

携程上预定了神农架景区的门票，（神农坛、官门山、神农顶、天生桥、大九湖、天燕）六大景区门票优惠价：299元/人。行前看了参考了别人的旅游线路，神农坛、官门山、天生桥三景区相距不远，都在木鱼镇的附近，木鱼镇是在回宜昌的必经之路上。决定先从最远的景点玩起。第一站定在了天燕景区，天燕景区位于神农架红坪镇，神农架机场就在这里。这里继续向前可以到达武当山。

刚到景区大门，倾盆大雨从天而降，还进不进去，一时间弄的我们不知所措。还好，十多分钟后，雨势渐缓。神农架除大九湖外的所有景区都可以开车自驾进入。

景区由燕径与云栈两线相连而成，呈8字型环行线，全长2800米，游程大约需要1个半小时。其主要景点有：燕子娅、天门娅，彩虹桥、野人洞。

到了天门垭，雨已经停了。天门下去，仅能前行300米，游客就不能在往前走，必须原路返回。

雨后的神农架，空气清新，一眼望去，满眼皆绿。

在燕子垭口东北1000米处的半壁上有一个闻名遐迩的燕子洞，由公路上入口顺着登山栈道，走150米即到洞口。 该洞高14米，宽16米，主洞长约3700米，里面栖息着大量短嘴金丝燕。为不打扰金丝燕，洞内没有灯光，显得有点阴森，入洞后有受惊的燕子在面前飞过，更是有着恐怖的感觉。大洞的右手边的小洞为金丝燕栖息之所，左手边上去可以到达野人洞，知道也看不到野人的影子索性也就不去了。顺着右边出洞，继续沿着栈道前行，不远处也就到了彩虹桥，可惜雨后没有出现彩虹，否则两道彩虹交汇一起，那会有多美。

彩虹桥，原称燕天飞渡，是一座横跨在垭口上空的观景桥，是华中地区海拔最高的单孔无铰链双曲线钢架观景桥，是亚洲海拔最高的景观桥，海拔高度约2200米。

从天燕景区出来，往来时的路上走，神农顶和大九湖在来时的路上。到了景区入口，时间已经是下午4点了，阳光还是很好，顺着山路，一路上行，先到了小龙潭，这里有金丝猴救助中心。

设野考工作展览室，如实反映国家对神农架野人两次考察的主要成果。有野人分布图、目击者照片、现场获取的野人毛发、粪便、竹窝；现场灌制的野人脚印、还有中科院等单位的分析和鉴定材料，这一切都证明：神农架野人的存在。都不愿意走路，金猴岭没去，在往上就到了神农营，据说是神农尝百草时在此处扎的营。

神农营海拔2620米，武当一剑的外景地。

开车沿山路继续上行，很快就到了神农谷。

神农谷，海拔2820米，到达神农谷，天降大雾，能见度极低。气候异常恶劣，穿着短袖短裤的我们被冻的瑟瑟发抖。之前看网友介绍，神农谷是U形山谷，游览神农谷需要翻越两座山峰和一条峡谷，全程4.4公里，海拔落差258米，上下山台阶约有8000级，强度非常大，还是赶紧驱车赶路吧。

神农顶到了，天也晴了。神农顶是大巴山东延的余脉，是大巴山脉的最高峰，海拔3106.2米，也为华中地区最高的山峰，号称“华中第一峰”。神农顶景区是神农架的主景区，景区总面积1933公顷，主要旅游线路为鸭子口至太子垭，全线长31km。神农顶是华中地区最高的山峰，而神农顶景区，不只是看神农顶。在神农顶景区内这三十多公里的道路两侧，分布着很多个特色景点（也可称为景区）。游览时驾车沿景区公路行驶，到了景点停车场就下车徒步游玩。

目前景区内的主要景点有：大龙潭、小龙潭、金猴岭、神农源、神农营、神农顶、神农谷（风景垭、大脚印秘谷）、瞭望塔、天际岭（凉风垭）、迷人埫、板壁岩、太子垭等。

海拔3106.2米，为“金字塔”形山峰，年均气温7.9度，8月极高温20度。神农顶，峥嵘磅礴，破天遏云，傲立华中，是名副其实的“华中第一峰”。

云开雾散之时，立身于峰顶，府视四野，万千景象方可尽收眼底。神农顶端，岩石裸露，石林耸天，不见树木，唯有苔藓、蕨类铺在地上，一片原始洪荒的景象。

登高神农顶，极目小天下，远方厚实的高山草甸之间，蓬勃的生长着成片冷杉林、高山杜鹃、箭竹，层次分明，赏心悦目，具有极高的观赏价值。

神农架拥有丰富的野生动物资源，达500余种之多，其中20多种是列入国家保护的珍稀动物。哺乳动物种类，既有属于东洋区系列动物群的苏门羚、獐、麝、麂、毛冠猴、大灵猫、小灵猫、花面狸、云豹、金猫、鼬獾、豪猪等，又有古北区系的狍子、中华鼢鼠等。鸟类也反映了两大区系的过渡特点，昆虫种类更是繁多，可称是一个天然动物园，这里的动物最为异之外，在于金丝猴、白熊等珍稀动物。而主峰近峰顶一带的箭竹林，则是白獐、白猴、白麂、白麝、白松鼠、白苏门羚、白蛇和白熊的集中区。

瞭望塔景点海拔2997.7米，“林海哨所”瞭望塔高18.2米，是华中地区海拔最高的建筑物，被誉为“华中第一哨”。它主要担负着保卫国防及90万亩原始森林的防火瞭望、资源管护、气象监测、通讯中转等任务，同时也承担着旅游监测、服务和管理等工作。

山里难得的一块相对平坦的地方。可观赏阴峪河大峡谷。

板壁岩景点海拔2590米，属于典型的喀斯特地貌，历经上亿年风霜雨雪的侵蚀和岩溶作用，让其拥有雄奇的石林景观和秀美的亚高山自然风光。峭似板壁的嵯峨怪石隐现其中。

据说黄昏后清晨前，这里会成为熊、野猪、羚羊的游乐场。还有野人栖息地哦。

此次出行，身体原因，只要是需要爬山走路的，我们都没有深入进去，就在入口处打卡即离开了。

这是神农顶最后的一处景观了。出景区后，往右走就是坪阡古镇，晚上住镇上。

坪阡古镇，古镇不古，这是一个年轻的移民村落，过去叫坪阡村。2013年，为了保护湿地生态环境，当地政府将距此20多公里的大九湖村1400多名村民整体搬迁至此，并建了一个旅游小镇。

历史上这里是川盐入卾的必经之路，马帮挑夫涉水跋山，肩担背扛，露宿风餐，输出山珍，贩来岩盐。一时，商贾云集，繁盛经年。如今的坪阡随着神农架旅游的发展，辉煌再现，盐道水街，雅舍古栈，依山傍水，旧貌新颜。坪迁古镇是进入大九湖的门户。

小镇上满是客栈和酒店，放下行李后，在小镇上找了一家人最多的饭店就餐。

2023.8.20 神农架景区

早晨，在酒店门口用过早餐，出发去大九湖景区。为了保护生态，大九湖景区禁止私家车驶入。进入景区，首先必须在坪迁古镇的大九湖景区售票处乘坐景区交通车，至20公里外的游客服务中心，在那里再换乘景区小火车或小巴向湿地腹地进发。

9点多，我们坐上了景区小火车。大九湖的名称源于神农熬药的美丽传说。远古时期，神农炎帝在此教化先民“架木为屋，以避凶险”，继而“架木为梯，以助攀缘”。他遍尝百草，采得良药400种，并支起九口大锅精心熬制，以救民间病苦，在著就《神农本草经》之后，又“架木为坛，跨鹤飞天”，向天帝复命。后人为缅怀他的恩德，便将神农架木采药的高山称为“神农架”，而九处架锅之处，因为幻化成湖，故名大九湖。

大九湖位于神龙架林区西部的崇山峻岭之中，是一个山间盆地，总面积36平方公里，低洼平坦的土地有17平方公里，海拔1700多米，有着“高山平原”之称，加之这里覆盖着大面积的亚高山草甸，让人恍惚间似乎到了风吹草低的内蒙大草原，因此又被形象地称为“鄂西呼伦贝尔”。

大九湖的观光不仅是欣赏它的湖光山色，更为重要的是体验它的生态气候。它恰好处于长江和汉水分水岭之上，四周高山上的雨水和融水汇集到此，形成了独特的亚高山沼泽型湿地气候。它是华中地区首个国家级湿地公园，2013年，正式列入国际重要湿地名录。

雨后的大九湖空气格外的清新，有一种泥炭藓的味道，深吸一口感到肺部都被清洗滋润。泥炭藓特殊的结构，使它能吸收超过自重20多倍的水分，是大九湖湿地的植物水库。还有一只可爱的小猪哦。

大九湖中最大的是5号湖，也叫地脉湖。踏上湖边栈道，老远就见满帆木船静泊水中，远处是高耸的大山，山下是挺拔青葱的树木，中间是澄碧如洗的湖面，近处是红穗苔草和芒尖苔草构成的沼泽。草地上，那星星点点、素净淡雅的黄色则是旋覆花和萱草，除此之外，还有无数我们并不知名的植物。

八、九号湖的换乘站到湖面还有一定的距离，极目远眺，这里是一片亚高山草甸，我想倘若天气晴好，草甸上再有数头牛羊，那么一定会有“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”的意境。 

进入本世纪后，为了改变落后面貌，提出了“让湖泊腾地，让湖水让路”的口号，在湿地围湖造田，种植起万亩高山反季节蔬菜，使大九湖的生态受到了重创，湿地水面几近消失，生物多样性严重退化。这种情况引起了湖北省政府的重视，直到2006年才确定了“生态优先、科学修复、适度开发、合理利用”的方针。那年9月，大九湖成为全国第四个、华中地区首个国家湿地公园。之后，大九湖的生态环境迅速得到恢复，2013年10月，在国际上也被列入重要湿地名录。

生态恢复后，来大九湖的游客渐渐增多，不少人在世外桃源般的九湖夜宿，催生了农家乐的兴起，但也给刚刚恢复的湿地生态带来新的污染。于是，当地政府下决心，在2013年将大九湖村448户、约1400名村民整体搬迁到20公里外的坪阡村一组，这就是现在的所谓坪阡古镇。因此可以说，古镇是假的，湿地是真的。

从八、九号湖回来，继续乘坐小火车去往鹿苑。没有找到七号湖，问景区餐厅工作人员，她说她来了这么久也没看到七号湖，哪位知道的大侠，也可指点一下。

顺便说一下景区小火车线路是顺时针方向，不走回头路的。

鹿苑，可以自己给梅花鹿喂食，买几包玉米，就可以进几个人，不买不给进。

鹿苑的梅花鹿与坪迁古镇的居民一样，也是移民。它们来自东北的黑龙江与吉林，1987年国庆长假之后，乘坐飞机抵达湖北当阳，然后又辗转乘车来到这里。它们很快适应了这块雨量充沛，水草肥美的高山平原，在这里繁衍生息，种群数量也多了起来。

由于已经习惯了人类的投喂，当游客带着从景区购买的玉米进入苑中时，便会奔跑过来讨要食物。

从大九湖出来已经是下午1点钟了，今天想把官门山、天生桥、神农坛给玩玩。继续沿着昨天神农顶过来的路原路返回。

山上大雾弥漫，能见度不到50米，小心翼翼的翻过神农顶，天气就变好了，山中天气如娃娃脸，说变就变呢。

顺着G347一路向木鱼镇前进，过木鱼镇后已经是下午4点了，雨又开始下了，最先到的官门山景区，验票后开车进入。官门山景区，一条河和两条路贯穿其中，潺潺流水两岸山峰林立、林木葱葱、遮天蔽日。这里有古老的叠层石、秀美的龙头寨、深不可测的地下暗河，还生长着各种动植物，有兰花园、腊梅园、杜鹃园、神农药园等珍稀植物保护园和大鲵、梅花鹿、蛇、雉类、中蜂等野生动物乐园，是神农架重要景区。

之前在网上看过，对里面的大鲵，腊梅等都不是很感兴趣，直接开车到了悬崖蜂箱，我觉得官门山的亮点在于密密麻麻类似悬棺的蜂箱，官方抖音直播间有介绍这是中华小蜜蜂的栖息地，由于下雨，也没见蜜蜂出来。直接去了熊猫馆。

熊猫馆有两只大熊猫，这只在睡觉的叫奥运，另一只工作人员说在房里睡觉，要看大熊猫活动，需要在早上9点多钟过来，明天我们就要离开了，希望下次能有机会吧。

从官门山景区出来，我们驱车去了神农坛景区。

是神农架唯一一个自然和人文相结合的景区。景区有特色地分为四个部分：古老植物园、千年杉王、神农祭坛、购物长廊。祭坛内神农塑像高大雄伟，庄严肃穆，双目微闭，似乎在洞察世间万物。它以大地为身躯，头像高21米，象征中华民族在21世纪蒸蒸日上，宽35米，与它的高加起来共56米，象征着56个民族的大团结。祭坛外围的五色石代表着五行，即金、木、水、火、土，内方外圆，即有天圆地方之意。祭坛的两侧用八组壁画记录着远古神农氏的功德，即降牛以耕、焦尾五弦、积麻衣葛、陶石木具、原始农耕、日中为市、穿井灌溉。八组壁画以艺术的手法叙述了神农氏的丰功伟业，表达了子孙们的无限追恋。

神农祭坛地坛广场早上会有表演，匆匆看了神农祭坛和千年杉王。

这棵树就是神农架方圆百里最大、最古老的“杉王”铁坚杉。

离开神农祭坛，前往天生桥景区，天生桥景区是一个以奇洞、奇桥、奇瀑、奇潭为特点的休闲、探险、揽胜的旅游区。

景区核心是入口处的天然石洞和瀑布，非常有特色。

天生桥景区位于神农架南部的老君山北麓，发源于老君山的黄岩河流经此地，经过亿万年地表水和地下水的流动、溶蚀，形成一岩溶性天生穿洞，呈葫芦状，高约17米，河水穿洞下泻，使黄岩河两岸一桥横贯东西，呈现出‘天桥飞渡’，故名天生桥。

往上看，峭壁上形成一个天然的葫芦状孔洞，瀑布从洞内飞流而出，上方的石拱，宛若天造的石桥。地表水的冲刷，地下水的溶蚀，无疑就是天生桥形成的原因，看来，水滴石穿在这里又一次得到了验证。

景区的精华就在景区入口的3公里左右，赶时间的朋友可以考虑在小卖部的地方返回了，我们是坚持走完全程了，但后半程确实也没有比景区入口更惊艳的景色了。

出来开车回木鱼镇，今晚住木鱼镇。

不知道是不是下雨的缘故，木鱼镇感觉没有昨天的坪阡古镇热闹。吃完饭，雨是越下越大。也没有心情逛小镇了。干净回去睡觉吧。明天一早还要返回宜昌呢。

2023.8.23  神农架-宜昌

早晨7点多，我们踏上回宜昌的归途。既然来看总打算找个景点游玩一下。两坝一峡乘船游时间需要差不多一天，来不及三峡人家和清江画廊二选一，还是三峡人家更近一点，到达宜昌三峡人家景区停车场已经上午10点多了，买了门票船票索道票，换成景区大巴出发。景区的观光大巴是要人坐满了才开的，船也一样。

从胡金滩码头上船，等了4，5辆大巴车，好容易开船了。时间也到11点了。依山傍水的三峡人家风情如画。从码头坐船前往，开阔的西陵峡展现出它那雄壮、神秘的山河风光。

三峡，西起重庆市奉节县白帝城，东至湖北宜昌市南津关，全长193公里，沿途两岸奇峰陡立、峭壁对峙，自西向东依次为瞿塘峡、巫峡、西陵峡。

其中，西陵峡是长江三峡中最长的一段。西起宜昌市秭归县西的香溪口，东止宜昌南津关，全长76公里，是三峡最美、最险的一段。在西陵峡深处，有这么一段峡谷风光十分幽美，有世外桃源之意境，被称为“三峡人家”。三峡人家风景区位于三峡大坝和葛洲坝之间的西陵峡段的大拐弯——明月湾处，跨越秀丽的灯影峡两岸，素有“一肩挑两坝、一江携两溪”之美誉。

北宋著名文学家欧阳修为此留下了“西陵山水天下佳”的千古名句。

三峡人家依山傍水，风情如画，三峡人家风景区主要有水上人家、溪边人家、山上人家和石牌抗战纪念馆。传统的三峡吊脚楼点缀于山水之间，久违的古帆船、乌篷船安静地泊在三峡人家门前，溪边少女挥着棒槌在清洗衣服，江面上悠然的渔家在撒网打鱼……千百年来流传不衰的各种习俗风情体现着峡江人民的质朴好客。

上岸后，因时间关系选择索道上山。

三峡人家中有很多演艺表演，巴王寨民俗歌舞是由三峡人家艺术团倾情打造的大型山水实景表演，节目包含巴族后裔——土家族古老而原始的舞蹈“茅古斯”、歌舞组合表演“直尕思得”、 土家族传统舞蹈“摆手舞”等。节目还穿插了猎户、卖货郎、茶盐马帮等行进式人文展示，以及各类器乐演奏，整台节目磅礴大气。

由于时间原因，所有的演出都没有看到，有点遗憾啊。

巴王宫内的演出刚结束，提示说茶盐古道待会有演出。

巴人是一个内涵和外延都十分复杂的概念。关于巴人的来源问题，学术界一直存在着争论。古代大致以川东、鄂西为中心，北至秦岭大巴山南麓，东至湘西、鄂西（含三峡），西至嘉陵江流域，南及黔中地区通称为巴。 居息繁衍在这个地域内的古族被通称为巴人。

下午的飞机回合肥，没有多停留，顺着山路下山，到了长江边。沿着溪流就进入了龙津溪，个人认为这里是三峡人家最美的地方。

在近溪的一边，一道水坝已筑起，截住了清幽的龙溪水，使溪水抬高了1-2米，溪水碧绿，林木苍翠，斑驳沧桑的龙溪桥横跨其上，几只小渔船静静地泊在桥下，“龙溪桥下春波绿，惊鸿照影来”，如梦似幻，令人如痴如醉。

沿着木栈道漫步，感受“小桥流水人家”的清幽意境，探寻“步入桃源不知归”的世外仙境，观赏长号迎宾、忘尘谷古风舞蹈、渔船罾网、幺妹浣衣、阿哥和心上人相会等等充满民族风情的场景展演。

走进龙津溪，映入眼帘的是一幅幅多姿多彩的秀美画卷。一位土家族幺妹站立船头，红衣红伞，头戴缀满银饰吊坠的圆形帽子，风儿一吹，银铃叮咚，悦耳动听；停在水面上的渔船，摇摇晃晃，风帆绰绰。岸边的八角亭台，一位阿哥手握竹笛欢快地吹弹着，也让伫立在乌蓬船头的红衣幺妹，忘情地陶醉在他那悠扬的笛声里……

传统的峡江吊脚楼点缀于青山绿水之间，久违的古帆船、乌蓬船静泊于碧波清溪之中，江面上悠然的渔家在撒网打鱼，溪边少女挥着棒槌在清洗衣服……水上人家、溪边人家、山上人家，今日人家，一幕幕景致如画，千百年流传不衰的习俗风情更是体现着峡江人民的质朴好客。

时间已经到了下午2点了，需要往机场赶了，着急忙慌的赶到机场，还了车，离飞机起飞还有1个半小时。

办好托运手续，等待着登机的时间。

登机了，登机时间提前了20分钟，到合肥也比预定时间早了半个多小时。因为这次主要去神农架，宜昌没怎么玩，宜昌，下次还是会再来的。