前言
“碧波万顷映晴空，西沙群岛卧苍穹”，这是一位当代诗人目睹永兴岛渔民傍晚归港场景时的有感而发，亦是自己多年来梦寐以求、心之所向观赏到的壮美景象，初夏时节，自己终于盼来实现之的机会。
登船前，在港口附近品尝了当地特色美食——老爸茶，类似广东的早茶，大多数食品还是能接受的，只有抱罗粉，面对它实在有些勉为其难。
启航
出发地为文昌清澜港，乘“驾”是排水量8000余吨的三沙1号，启航时间于傍晚，航程约180海里，耗时约12小时。
一场突如其来的风雨给尚未起航的我们浇了一盆冷水。
为能在甲板上“悠闲、惬意”的度过始航时光，我们除了准备了不少食物、酒水外，还去甲板“抢占”到了为数不多的桌子，本想“大干”一场的。可随着头顶乌云的迅速堆积，豆大雨滴毫不留情的倾泻而下，风与浪也不闲着，强烈的“反应”起来，可怜的我们完全没办法应对，下撤就成了唯一的选择，不一会，夹板便空无一人。
大多数人从甲板来到餐厅，想继续美餐，没想到更大的“打击”——晕船毫无征兆的就冒了出来。之所以说没征兆，是因为真觉得船晃动的幅度并不算大，且之前也没从任何渠道得到过有可能晕船的信息，所以便没有丝毫的心理准备。就这样，似乎顷刻间，餐厅内喧哗声陡然消失，痛苦的表情在大家脸庞显现，不少人甚至无法站立，寸步难行。此刻的自己也完全蒙圈，天晕地旋、内脏翻腾、恶心难耐、痛苦至极。
坐在餐厅是坚持不住了，想着此刻若躺下有可能会舒服些，便咬着牙、忍着胃里的严重不适、东摇西晃的回到房间，一头扎倒在床上，默默提醒自己要挺住。差不多近一小时的适应，难受劲的确得到一定程度的缓解。
就在想着也许就这么能熬过一晚的时候，同样痛苦无比的夫人从楼下船舱打来电话说“想喝水”，无奈，只能前往。尝试几次想站起来，但真的真的太难啦，身体几乎不受意识支配，肠胃的不适感立马反弹，根本无法控制。左右为难时，突然想起有人说过的醉酒难受时，“一吐便能了之”的经验，加之，担心自己在送水途中会出现因不受控而“呕吐”的窘态，便“毅然决然”的进入洗手间，自主的把“翻江倒海”之物处理干净，过程相当煎熬。当然，最终还是艰难的完成了送水任务。
也许是风浪减弱，也许是疲惫不堪，也许是身体已经适应，下半夜身心逐步缓和。
之所以较详细的描述这个过程，是希望能给自己和他人在今后有类似出海经历时提个醒，千万千万要做好充分的准备（心理、身体），以确保轻松的旅程。
登岛
晨六时许，出舱上甲板观日出，由于云层影响，未能如愿。
七时许轮船进港靠岸。
百度词条如此描述永兴岛：位于海南省三沙市西沙区，属沙质次生珊瑚岛，面积约3平方千米（含石岛），是南海诸岛中面积最大、人口最为集中、开发利用强度最高的海岛，是三沙市人民政府和西沙区人民政府驻地，被称为“南海枢纽”。
下船后，被引导至渔民村吃早餐。海鲜面新鲜无比、味道无比。
游览
安顿好住处后，便按照岛上游览要求自行游玩起来。
岛上生活设施基本应有尽有。
岛上可供外来人就餐的地方大致有这么几处，一是政府开办的食堂，提供盘餐；二是渔民村有数家简易排挡，提供炒菜；三是入住酒店，有简餐提供；四是村旁有火锅、咖啡店各一家。我们就在北京—横路11号排档（均无店名）吃了两餐，主要是海鲜，味道真还没得说，价格也能接受。
参观西沙博物馆
展出包括历代海防文物、海洋生物标本等1000余件展品，通过现代声光电技术系统展示南海生态多样性及主权历史 。
小日本曾经修建的岗楼。
祖国母亲雕像，面朝大海、张开双臂，期盼着在外游子平安归来。
石岛紧邻永兴岛，面积非常小，仅为0.08平方千米，海拔15.9米，是西沙群岛的最高点，是岩质次生珊瑚岛。
返航
返程搭乘的是三沙2号，船型、性能等与1号基本一致。
有了来时的不悦经历，就有了返回时的行为改变：保持淡定、不吃晚餐、启航就躺、轻易不动等，结果就是真的未发生晕船现象，当然到底是因行为改变所致，还是因天气改变所致，或两者皆因所致就不得而知啦。
乘着状态良好，抓紧赶往甲板欣赏美妙的海上日落。
第二天清晨，继续在甲板观赏海上日出，结果仍旧不理想。
结束语
由于可以被理解、接受的原因，使得原本就不大的岛屿许多地方是不能涉足的，有些即便可以观望，但也绝不能拍摄，如此，应该会让人觉得在岛上游览“内容”过于单调。
原本已在网上预定了乘冲锋艇登附近据说是景色绝美无人小岛的，可由于天气等因素导致无法成行而“流产”。
两昼夜的行程就此结束，未曾谋面前朝思暮想的那幅美景亦然深留心底，而那份神秘业已不再新奇。
总结下来，此趟西沙之行，除了收获了向往已久的美景外，应该还收获了“物以稀为贵”的切身体验，毕竟能去是非常不易的。
来过、看过便是最大的收获，携着这份喜悦期待着未来能拥有更美好、更惊奇的收获。
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