2023.06.21

2023 五一云南贵州十四天自驾游

天数：14 天时间：4 月人均：5300 元和谁：和父母

去年2022一整年，几乎一直处于疫情封控状态下。去年暑假订好了酒店，安排好了行程，后来由于封控，也只能被迫取消。到了国庆也不敢出去。今年终于迎来了全面解封。之前春节时，由于第一波疫情还没完全消散，所以只是大年初一去了上海，苏州转转，而且是当天就回无锡。过了年以后，看看情况好转了。想想父母七十出头了。之前陪他们去了广东，福建，港澳，广西，四川，重庆，陕西等等。但是他们心心念念的云南一直没有去过，这次决定陪他们去云南看看，返程时顺道再去贵州黄果树，龙宫，湖南湘西的凤凰古城看看。二月中旬就开始谋划路线，行程。老规矩：和之前出去一样，先把住宿十三晚的酒店订好。由于订的早，所以价格也很优惠！然后再和之前每次一样，研究路线。市区的道路看全景地图，高速公路和国道的线路每一段做好标示，记在纸上打印出来。这样所有行程的路线心中七七八八大致有数了，实际行车时再配合导航就欧了。这样可以大致的精确计算出每天走多少路，用时多少，路上在哪里加油用餐休息。也可以最大的保障不会开错路。从而精确控制游玩的行程。最后就是研究所有计划游玩的景区攻略。

这次是有史以来出去时间最长的一次了。提前一天从4月28日开始休假，这次是五一假期连年假一起歇。28日先把车子送到4S店保养一下。再准备点东西，虽然疫情好转了，但是防疫物资还是准备了不少，口罩，次氯酸喷雾剂，消毒纸巾等等。不过，后来基本上都没用上。

第一天

终于到了4月29日出发了。今天开九百八十多公里。走的路线几乎和三年前去广西时的第一天走的路线是一样的。也是从宜兴到溧水过安徽进入江西湖北。只不过今天要多开一百多公里，三年前第一天开了八百多公里，目的地是湖北通城。今天的目的地是过了通城，还要往西一百多公里的湖南岳阳的华容县。

这次出来游玩的指导思想是：由于这是解封后的第一个五一小长假。天气又是一年中最适宜游玩，旅游市场肯定超级火爆。所以我决定：假期五天中的前三天都在高速上赶路，到了第四天再开始玩，这个时候到假期第四天了。相对来说景区的人流量也相比较前三天要少了点。省的前三天去景区凑热闹！五天内把最远的地方都去掉。用足五天的高速免费政策。

一早七点多从家里出发，从无锡西进入锡宜高速。

上高速没一会就下雨了。我爸妈说：出远门有财有水，不错！由于今天是高速免费第一天，这会才七点多，高速上的车流量已经是很大了。

过了宜兴西，转入G25后导航提示前面有一大段深红线（估计前方S14杭长高速有大量的车流汇入G25导致的）。于是决定从徐舍下高速，走了一段G104国道，穿过溧阳市区再上高速。穿过溧阳市区后，再加了九十几块钱的油。前面进入安徽都是乙醇汽油了。每次出来，只要是行程中要经过乙醇汽油区域，都要为了加油提前做好攻略。此时九点多了。一看手机地图，此时的锡宜高速已经断断续续的十几公里红线了。早点出门还是对的。

加好油，没几分钟就从南渡上溧宁高速了。这条溧宁高速江苏段终于全线通车了。记得2019年春节粤港澳自驾，最后一天回无锡也是走的这里，只不过当时安徽段已经通车了，江苏段还有二十几公里没有通车。那次过了苏皖交界的郎溪主线收费站就只能下高速了，走了几十分钟的村道，省道，G104国道再进入G25高速。今天要不是刚才为了避开拥堵，下去走了段G104，这会早就从G25转入这条溧宁高速了。

三年前春节去广西由于准备不充分，对堵车的困难预计不足。当时离开过年没几天了，是正月二十四出发的，想想往西肯定车流量会很大，但是毕竟不是免费的日子。车流量就算再多，最多也就部分路段缓行，不至于堵车。抱着这种心态上路。结果那次第一天八百多公里，从早上八点半家里出门，一直开到半夜里差不多凌晨一点才到湖北通城的酒店里。尤其是那次白天八个多小时只开了两百多公里。沿江高速常州至马鞍山一路上连续堵车，缓行，就算转入宁芜高速后依然如此。到了傍晚五点半过了铜陵，路况才算好起来。想想也恐怖！

好在今年出门早，又有溧高，宁高（安徽段是宣狸）两条新路通车了，不用去挤沿江高速了。

两条新开通的高速，路况不错！虽然车流量也有点大，但还算是比较通畅的。过了美丽的南漪湖大桥，很快就进入宣城绕城了。这时大量由东往西浙江方向过来的车子在这里汇流。顿时开始难走起来了。

果然上去没开一会，就开始拥堵了。看到主线上堵车了，我就进入旁边寒亭服务区，想从服务区绕开拥堵段。没成想刚进入服务区就被交警拦住。因为主线上已经堵车了，所以交警临时管控服务区的车子，不允许再进入主线汇流，由此可以避免汇流时再次发生事故。避免更大范围的拥堵。这次假期交警为了大家的出行安全，保畅通，也是动足了脑筋。在此向他们致敬！

在寒亭服务区，还好交警管制了只有十几分钟就放行了。往前开了二十几公里，就快到今天同时也是本次行程中的最大拥堵点：钟鸣枢纽。三年前是下午三点多到了这里，被堵了两个多小时。这次我是准备充分，来之前做了绕行方案：先从南陵西下高速。

南陵西下高速后，走一段美丽的村道S457。

过了南陵县城，再转入S460。

过S460的国道主线收费站。今天国道同样7座以下车免费通行。

过了钟鸣镇，开到底经由环岛转入G236国道，此时看到旁边高速上密密麻麻的车子动都不动。堵车原因：宁芜高速和沪渝高速在钟鸣枢纽交汇，本来宁芜就有大量南京马鞍山方向过来的北往南方向车子，再加上沪渝又有由东往西大量的浙江方向过来的车子。在这里一交汇，彻底趴窝了。这个钟鸣枢纽估计是全安徽高速公路最大的一个堵点了。逢节必堵！

由于高速上大堵车，不少车子都下来走国道，导致G236也不好走，但和旁边的宁芜高速比起来还是好上几百倍了。绕行了几十公里G236 。想在铜陵东上去，由于堵车太严重了！弄到铜陵东那段路也趴窝了，导致铜陵东收费站被封闭了。只能再往前开了十几公里，到了铜陵可以上高速了。

上高速后，虽然车流量还是有点大，但是开个80到100没问题了。总体是通畅了。

过了池州就更加通畅了。过了安庆大渡口枢纽，转入安东高速后，路上几乎没啥车了。痛快的开120.

一点半了，在安东高速的升金湖服务区泡方便面吃了。这会已经开了四百多公里了。而且最拥堵的路已经全部走掉了。今天下面的五百多公里没啥堵点了。明后天也没堵点了。这趟行程再也没有堵点了。心中甚是高兴！要是今天不绕行，估计到了下午三四点都出不了钟鸣枢纽。三年前晚上八点多，才刚刚到升金湖服务区这里。看来吃一堑，长一智，这次的绕行方案做的非常成功！

吃好午饭歇了一会。继续赶路，安东转入济广再转入澎湖高速，看见香隅服务区以为进江西地界了，就进去加油。结果进去一问，这里还是安徽地界，只有乙醇汽油。赶紧把手机拿出来看。一看三年前是在下一个彭泽服务区加的油。往前开了几十公里到了江西地界的彭泽服务区，加满了纯汽油。算了一下，前面过了九江，穿过乙醇汽油区湖北，开到湖南再加油没问题了。

过九江东主线收费站

再过昌九快速路的九江主线收费站，一路顺畅！

而后转入G56杭瑞高速。五点多到达湖北的排市服务区。服务区的晚餐不错！晚饭后再开了三百公里，九点二十到达湖南华容县。今天开了九百八十多公里。由于之前准备充分，一路上还算通畅！

第二天

一早八点钟准时出发，上高速前先在酒店旁边加油站加满油。今天要开九百六十多公里。

华容是一座与湖北交界的美丽小县城。

县城不大，没几分钟就上G56杭瑞了。

今天不用担心堵车了！

一路通畅，过常德，泸溪，吉首。中午到达湘贵交界的凤凰。服务区里人山人海，泡方便面都是站着吃的。可想而知此时的凤凰古城有多么的火爆。我想等过了十几天，返程时再来玩就空了。

在凤凰服务区把油加满。往前进入贵州汽油超贵！贵州油价分三个价区，即使最低的一价区贵阳也要比湖南贵一毛五。

进入贵州铜仁地界后，缓行二十分钟。

慢慢缓行，终于看到事故发生地点了。幸好这里的车流量不算太大，要是在东部地区，事故占用了一条车道的话，早就堵十几公里了。

过了铜仁，路上车流量越来越小。这里属于云贵高原地区了，车子一路往上，海拔高了，耳朵里开始有点嗡嗡了。没啥办法，嚼口香糖或者最简单的吞咽口水。慢慢就能适应。

贵州现在的交通基础设施不错！路况非常好，不停地穿隧道，过峡谷里的高架桥，由于造路成本高，据说高速费是全国最贵的。

四点半到达贵阳北绕城的火石坡服务区。由于服务区刚刚改造好，还没有餐饮服务。

再开了二十公里。到了白云服务区。

服务区里只有自助餐35一位。东西不咋的！凑合吃吧。老爸拿了好几块肉，觉得不好吃，还是吃下去了。弄的第二天肚子有点不舒服，被我批评。我和他说，服务区里的自助餐都是用冷冻肉烧的，多吃了你的肠胃肯定受不了。今后的行程里一定要改正，不要觉得花了35块钱，不多吃点就觉得亏。出门旅游，身体健康始终是第一位的。

晚饭后一路往西，过安顺，关宁开了两百公里。九点多到达黔西南州的晴隆县。

第三天

晴隆县城不大！前两年刚刚整体脱贫。住的酒店旁边是民族风情街。前面还有个安南古镇（纪念反法西斯战争胜利70周年的影视剧《二十四道拐》就是在这里取景的），还有抗战公路二十四道拐（又称史迪威公路）景区，就是当年的美军机场。觉得都去玩太累了。算了！

昨天下高速时天已经很黑了。今天上高速前，发现出县城的路上，从上往下看风景超好。山上往下看就是G60沪昆高速。

上高速前加满油，黔西南油价属于贵州三价区，全贵州最高的地区之一，92# 7.95升足足比湖南贵了0.25元一公升。一路往西南方向，很快进入云贵交界处的六盘水地界了。

进入云南的东大门曲靖富源地界了。经过当年茶马古道上号称入滇第一关的胜境关。云南属于边疆地区，在胜境关要接受简单的盘问，不过很快就能过去，执勤民警就问问你到云南来干吗? 这个胜境关也确实奇特！关隘两边分属云贵两地，两边的地貌，气候完全不一样。一边贵州是喀斯特地貌，山上都是满满的植被，气候温润潮湿。一边是云南的高原丘林地貌，山上都是裸露的石头，植被稀少。气候日照强烈，空气干燥，而且是红土地。

中午进入昆明地界了。一进嵩明服务区，就看到了云南旅游部门为自驾游客设置的服务岗亭。岗亭里放了云南的自驾地图，旅行社的广告，还有酒店的宣传等等。工作人员都是统一着装志愿者的红马甲，非常正规！很热情的为我们这些外地自驾游客介绍，期间没有任何为旅行社，景区，酒店推销的行为。

嵩明服务区吃好午饭。拿了点旅游资料就继续赶路了。过昆明北主线收费站。

过九龙竹园主线收费站，就进入昆明绕城高速北段了。

绕城高速北线，路况不错！车流量也不大，几十公里后转入去年刚通车的昆楚大高速，也就是G56杭瑞复线。

昆楚大上的服务区相当漂亮！毕竟是新建的，干净，美观！

自驾了大半个中国，这是我开过路况最好的高速公路，没有之一！这条路通车后，极大方便了去大理丽江的旅游车辆。原来去大理丽江只能走老的昆楚大高速也就是G56杭瑞，只有双向四车道，货车多，且不堪重负，一到节假日就非常拥堵。现在这条复线通车后极大缓解了这个问题。不过听当地人说，这条新路过路费超贵，和走老路相比较，同样这么多公里数，过路费要多三分之一。难怪即使今天高速免费，路上车子也不多。货车更是几乎看不到。

非常爽的昆楚大开了两个多小时，过了大理下关，由于新昆楚大前面二期还没建好通车。在这里和老路G56并道了。前面开了这么好的新路，马上换旧路开，一下子还真不适应！关键这条大保高速也就是G56大理-保山段路况超级复杂，连续上陡坡，下陡坡，急转弯。耳朵里又开始嗡嗡了。

五点半到达大理永平服务区。

服务区餐厅可以吃自助餐，也可以点菜。我们点了三个菜，菜烧的不错，挺好吃！再用热水烫了一包自带的真空包装的酱排骨。这顿晚饭吃的挺好。

吃好晚饭，去加油，一看92#8.05 升。云南的油价在全国来说可以排进前三名了，仅次于西藏，海南。而且分五个价区。最低的一价区昆明92#也要 7.9升。大理这里属于三价区，最贵的五价区西双版纳州，德宏州，怒江州92# 要8.19升。这个油价在东部地区可以加95#了。不过想想，偏远地区油品运输成本高，油价之所以会这么高。

吃好晚饭，加满油继续赶路。下午开了最爽的路。这会开最难开的路。我时刻保持谨慎驾驶，大部分分路段只开六七十。尤其经过的一段印象非常深刻，旁边的警示牌反复提醒要减速慢行，还立了块大牌子警示教育：此路段曾经发生过2013年3.18重特大交通事故，共遇难15人。看了后心中更是绷紧遵守交通法，安全行车这根弦。都说云南最危险的路是昆明到西双版纳磨憨的昆磨高速。我看这条路也不见得比昆磨高速好走。下回有机会去西双版纳时，开一次昆磨高速。不过，我估计随着中老铁路的通车，昆明去版纳的自驾车肯定要少了些许。毕竟坐火车更加安全，快捷。

过了老营枢纽，就到保山市区了。

过了保山市区又是连续上下陡坡，急转弯。这一段是要翻越高黎贡山和怒江大峡谷，落差更大。耳朵里一直嗡嗡的，比刚才大保那一段更加反应大，只能不停地吞咽。

过了保腾高速枢纽后，到芒市的几十公里道路开始平缓了。九点半到达网红城市芒市。

芒市确实很远！从昆明过来开了六百十几公里，且路况复杂。幸好现在通高速了，要是以前走国道从昆明过来，估计开一整天都到不了。昆明到西双版纳景洪也只有五百零几公里。芒市是离昆明最远的自治州首府了。

下了高速没多远就到芒市广场了。这里是市中心。这会九点多，超级热闹。这个点芒市的夜生活才刚刚开始。

入住酒店。芒市的吃住还真不算贵，之前二月份订的酒店，后来觉得不满意。今天住的这间大床房是在出发前十来天重新订的。即使今天是五一假期，也就一百六十多。尽管设施有点陈旧，但总体还是不错的。

第四天

酒店包含的早餐很简单。是当地的特色，红汤牛肉粉。味道还不错！看着辣，其实一点都不辣。

早餐后开始又游玩了。到了芒市，仿佛到了东南亚某个国家了。满大街的建筑充满了东南亚风情。芒市是全国唯一以单字芒命名的城市。为德宏州首府。古称勐焕。德宏两个字在傣语中是怒江下游的意思。这里相比较云南其他城市，闷热了不少。

芒市属于低纬度高原，但是由于处于云南西南边陲，距离印度洋仅仅700多公里，所以芒市也成了中国为数不多，能受到印度洋季风影响的城市。即便是高原，热量雨水都很充沛，并且属于南亚热带季风气候。作为太平洋西海岸的中国，居然有属于南亚热带气候的城市，倒也挺新鲜的。

酒店出来，没多远经过三棵树。

芒市城区不大。沿着仙池路一路开。没多久就到城区外围的雷牙让山脚下。

沿着盘山公路往上开。山路路况不错,不算陡峭，

山不高，没一会就到了。我看了一下，除了自驾上山，似乎只能顺着一条山路爬上来。没有别的捷径上山。关键没有公交线路可以直达山顶。我看到了不少游客都是打车上山的。估计节假日这几天，芒市的出租车司机跑的最多的景点就是雷牙让山顶。

山顶的停车场挺大的。停车费也不贵，五块钱一次。

停车场旁边就是新建的人造景点：大银塔。去年办了退役军人优待证，今天终于可以拿出来用了。一问门口游客中心的工作人员，她说凭优待证免费游玩大银塔。德宏州虽然经济不算发达，前几年才刚刚整体脱贫，但是双拥工作做的不错！很好的贯彻了国家颁布的退役军人保障法。在此为德宏州政府点赞！

里面不大。银塔要想上去细看，得要爬上去，或者坐景区电瓶车。这会电瓶车还没开始运营。就底下看看，上大银塔的都是去拍婚纱照的年轻人。

大银塔看完，顺着停车场走过去就是大金塔了。大金塔门票40 优待证半票

确实很壮观！勐焕大金塔属南亚傣王宫的建筑风格。是中国第一金佛塔，亚洲第一空心佛塔。比西双版纳景洪大金塔还要大。

勐焕大金塔座落在芒市东南部海拔一千零七十九点六米的雷牙让山顶。传说“释加牟尼”生前转世为金鸡[阿鸾]时曾生活于此地，佛涅槃后数百年，佛教弟子“召罕大”[阿罗汉]为传播佛祖教义亲临此山修炼，为“召罕大”有个修练的好环境，野草和荆棘全部让开，故称为雷牙让山，意为野草让开的地方，尔后在此山建一佛塔，自古以来是人们公认的佛教圣地之一。

原雷牙让山佛塔毁于1942年抗战时期，芒市市区的勐焕大金塔也毁于1966年，之后决定将两塔合一重建，定名为勐焕大金塔。

南北门都可以进入，但必须脱鞋进去参观。只开放一层，塔顶层不开放。

里面供奉了东南西北四个方向四尊佛。出于对佛的敬意，我从不拍摄佛像。不过，这里属于南传佛教，在南传佛教是可以对佛像拍照的。相比较庄严肃穆且仪式感十足的汉传佛教，藏传佛教。南传佛教显得更加柔和。这里的佛像造型都是笑眯眯的，显得非常随和。

大金塔内像似一个博物馆，好东西不少！都是以前傣族贵族的奢侈品。

金丝楠木大屏风

傣族土司坐的轿子。

走马观花，大金塔内一圈很快就转完了。

大金塔外面看看。外面围着大金塔一圈的雕塑，都是傣族神话里的神兽、南传佛教里的人物。

傣族神虎

大金塔对面就是长长的观景台廊亭。在这里可以鸟瞰芒市的全景。

同时大金塔也是芒市的标志性建筑，处于最高点。在山下的任何一个地方都能看到大金塔，

廊亭里有一面傣族大锣

廊亭旁边是圣菩提树。现在树周围都被围起来了，不然的话，树叶早就被采光了。

圣菩提树旁边，有介绍南传佛教的卫塞节。

景区不大。大金塔里外转了一圈，也就最多一个小时。原路回到入口处出去。

大金塔到停车场的中间是一条商业街。这里有售卖，或者租赁傣族服饰的店。也有小吃店。这里的热带水果超多。

原路下山

从大金塔下山后。想起昨天在昆明的嵩明服务区，旅游志愿者发给我的自驾地图，里面介绍在芒市的市中心位置有个树包塔。决定去看看。

挺好找的。听导航，十几分钟就到了。树包塔周围是一大片工地。

树包塔周围一圈是停车场。自驾过来停车挺方便的。

据说傣族人民特别崇拜大树

来个近距离的。虽然有些破败了，但这是珍贵的历史文物。

还有什么奇珍园啥的。觉得没啥意思。上杭瑞速。昨天晚上过来没看清楚。今天一看芒市收费站，也是傣式建筑。很美观！

去瑞丽了。

芒市到瑞丽是G56杭瑞高速的最后一段了。前两年刚通车。路况相当不错！

这条中国最长的高速公路之一，我也算全程三千多公里走了一遍了，之前起点杭州到黄山段，黄山到景德镇段，再有湖北段，湖南段，贵州段等等。今后有机会要去走一遍中国最长的公路：连云港到霍尔果斯五千多公里的G30连霍高速。

中间服务区歇一会。服务区也条件不错。

芒市到瑞丽也就九十公里。过了畹町出口，没一会就到瑞丽东收费站了。去市区都从这里下高速。再往前G56杭瑞高速就结束了。和腾陇高速汇合了。

下高速后，沿着城市主干道瑞丽大道一直开。去姐告口岸的路牌相当清晰。瑞丽市是一座美丽的中缅边境小县城。和三年前去的广西东兴差不多，干净美丽。毕竟国门城市代表着大国的形象。

过了联检大楼，再过姐告大桥，就进入口岸区了。

今天口岸广场上在搞五一购物节，没法停车。就把车停到旁边小路边。

看到了口岸边防派出所。

口岸区的店铺十店九关门，冷冷清清！三年疫情对这里的冲击很大。

不过走到广场上就热闹了。今天是五一购物节。

搞得像农村的节场，庙会一样。

东南亚的泰国精油，越南药膏。三年前在越南见过这种东西的，没啥劲。

泰国，缅甸的药妆。我老爸四十块钱买了一条缅甸香烟，说回去给我几个叔叔分一分。

走出临时商铺区。就是口岸广场了。

广场这里是可以停车的。这几天在搞购物节，车子也就开不进来了。

在这里可以看到对面缅甸的街道了。

这些皮肤黝黑，穿着拖鞋的都是缅甸人。他们在瑞丽打工，这会要出关回去。

旁边是边境道路了。

在边境道路上转转。来了一个骑着电动车巡逻，穿着城管制服的小伙子，非常礼貌的提醒我们不要靠近铁丝网边境墙。因为这里是边境管制区域。

一圈转完。原路返回，出去时的检查站也没人让停车检查。

过姐告大桥

出口岸区最后一个联检中心关卡，也是刷车牌后就直接抬杆放行了。没有任何检查和盘问。

去一寨两国了。瑞丽城太小了，没几分钟就出城了。出城道路不错！估计刚修好没多久。隔离带的树木都还是用木杆撑着的。红绿灯路口电子警察和监控设备也还没装上。

开了十公里左右，开始进入乡村道路了。这条路一直开，过了一寨两国可以到达最边远的弄岛镇。

三天半开了三千公里，终于到达了此行的最远目的地：一国两寨景区。

快到景区时看见前方在排队进入停车场。于是我就没开过来，把车停在离开景区三百米开外的路边。省的开进去排队等入场。走过来一看，停车场不大，而且就在景区门口。停不了多少车，旁边又有不少店铺，那里也有个停车场，也停不了几辆车。

一寨两国停车场

门票39。凭优待证半票20。看来这是德宏州的统一政策。

景区大门进去，一个大地球仪，中国，缅甸各一面。

这个网红秋千，等着玩的人太多了。大人也不要去荡了。都是小朋友在排队等着玩。看了一下，果然没人好意思去和小朋友们抢着玩。

有围栏了。现在是荡不到对面缅甸了。

原来是没有铁栅栏的，因为之前疫情原因。缅甸那边老是有人跑过来，导致瑞丽的疫情防控压力超大。这才筑起了铁栅栏。

我把手伸到了缅甸，家里大老爷看见了我这张照片。晚上打电话说：老爸你的手今天侵略缅甸了。

银井和界碑那里现在不开放了。铁将军把门。

只能把手伸进去，拍张照看看。

伸过铁栅栏，拍张对面缅甸的房子。这家像似缅甸的一个小工厂。

秋千旁边顺着铁栅栏，就是中缅街，卖点缅甸的土特产。没啥劲。不过那里有个国境分界线，是用宝石铺的地面。去了另外一面，有些人造的佛塔，缅甸民居啥的。倒是有不少美女穿着傣族服饰在此旅拍。

这个地方，中国叫银井村。缅甸叫芒秀村。两边都是傣族人。有共同的风俗习惯，宗教信仰。据说缅甸那边的小孩子每天都是来中国这边上学的。两边的村容村貌，以及经济发展水平也确实是天壤之别。

58一位。上这个观景台可以看缅甸那里全景。貌似没有人上去参观。

傣王宫

缩小版的大金塔

金塔可以爬上去，高视觉角度看傣王宫。

到一塔佑两国这里，景区就算全部游玩结束了。

回到停车地方。我停车的那会，连我这辆就停了三辆车。这会已经后面都停满了。五一假期来玩的人太多了。而且是全国各地，五湖四海的人。这几天到了云南不管在服务区，还是住宿的酒店。都能遇到东北的，新疆的，江浙沪等等五湖四海的人。尤其是东北人特别多，上午在芒市大金塔遇到开着两辆黑B车牌的几个东北老大爷，这会在这里又遇到了。东北人确实会享受生活。

停车的地方，旁边都是农田。铁网外面的就是缅甸的农田。

原路村道回瑞丽市区

经过城郊结合部时。看见路边有卖西瓜的，买了一个，两块钱一斤。倒也不贵！这会五月初，无锡的西瓜至少都要四五块一斤。

穿过瑞丽市区

看了一下导航，去腾冲走这个帕色收费站是最近的，但要经过一段正在施工的道路。于是跟着导航走了一段坑坑洼洼的施工路段。终于上高速了。

腾陇高速2020年刚刚通车，路况超好！

刚上高速，导航就提示前方户撒出口强制分流下高速，要绕行国道。心里顿时有些忐妥不安的开了几十公里，去陇川服务区歇歇。

前面封路，先不管了。快一点了，先吃饭吧。

服务区没有餐饮服务。估计通车两年多来，车流量太小，也就一直没有运营餐饮服务。

想泡方便面吃，无奈坐着吃的地方都没有。只能坐在保洁员大姐的工作台上吃。总算服务区热水有供应。吃完后把泡面盒扔掉。但不少方便面屑掉在桌子上和地上。两位大姐再打扫了一遍，怪不好意思的！借了人家桌子，还要给人家添麻烦。赶忙给人家打招呼。两位大姐笑眯眯的说：没事，这是我们的工作。要为过路客人服务好。这里虽然经济不太发达，但是这里的人民风淳朴，充满善意，值得点赞！

服务区出来开了半个小时。果然到了户撒出口，三个交警站在路口，旁边高速主道上放了隔离桩。挥手示意下高速。出了户撒收费站，站了好几个交警在维护秩序。问他们发生啥事了，为啥要封路？一位年轻的交警说：前方发生重大交通事故了，不得已封路。并给我们指路如何去腾冲：出收费站右转，沿着村道转入G556国道，到了盈江再上高速。看着路况很好，车流量也不大的路，竟然也会发生重大事故，所以开车一定要谨慎驾驶，遵守交通法。

现在出门都是走高速。一下子没了高速，似乎就不会开车了。下高速后，沿着村道开，一路经过的都是傣族村寨。老爸倒是很兴奋，说亲眼看到了以前只有在电视上才能见到的少数民族村寨，让他大开眼界。沿途确实看到了不少傣族的木头吊脚楼，也确实不枉此行。既然高速封路了，下来看看不一样的风土人情也不错。

开了一段，下来歇歇。路边停了一辆车，问问车上的三个小伙子，去盈江是不是继续往前走。他们似乎不大想搭理我们，问了两边，他们才勉强的回答我：就是往前一直走，到了G556分道口，有去盈江路牌指示的。然后他们就匆匆忙忙的走了。

歇了一会，继续赶路。到了一个村寨的中心道路，有个临时设立的边境检查站。民警加辅警大概有七八个人，所有过往车辆必须接受检查和盘问。一位民警看了看我的驾驶证，问了我到这里来的目的，我说陪父母来云南旅游的。他再看看车里二老，就放行了。临走时再提醒坐在后排的老妈要系好安全带。整个过程，民警的盘问简练且非常礼貌，让人觉得很有亲和感。这些边境民警，他们常年执勤，已经练就了火眼金睛。几句话一问，一看你的神情举止，就能立马能判断出是否有问题。

检查结束后。往右侧一看，好熟悉啊！这不是刚才向他们问路的三个小伙子那辆车，他们被请到右边去了，在那里全部下车。一边三个人接受民警盘问，另一边的民警在搜查他们的车辆。现在明白了，为啥刚才他们看上去有点神色慌张，也不大愿意搭理我们。

终于从村道转入556国道了。进入556国道时也有个检查站，而且是固定的检查站。不过那里没有民警拦车盘问。上了556国道，开了一段发现有个大盈江观景台。就过去看看，可惜观景台现在不开放了。只能在旁边看看盈江大峡谷里的盈江县城。即使不在观景台上看，也是很壮观的。

观景台其实是556国道上的服务区

观景台出来，一路下山路，很快就到平原地带了，发现车子油不多了。旁边有加油站，进去一看92#8.19升。德宏这里属于云南油价最贵的四价区了。和西双版纳州，怒江州并列全云南油价最高的地区。少加点吧，加了一百多，到了前面三价区的保山，大理地界再加满吧。这里加92#的钱，在江苏可以加95#了。谁叫这里偏远，运输成本高呢。

加好油，继续赶路，没多少功夫就到盈江市区了。离开高速盈江收费站入口不远了。

国道上有高速入口路牌了

国道转入高速连接线，立马开车感觉超好起来了。刚才绕了两个多小时的国道，村道，太累人了！

终于到盈江收费站了。这里可以正常出入高速。

上高速后一路通畅

开了几十公里。主线道路封闭，所有车辆必须进入梁河服务区绕行，原来在这里设立了一个边境检查站。又是接受简单的盘问，执勤人员看看驾驶证，就放行了。整个过程也就几分钟。

出了梁河服务区。没多远开到底就到了中和枢纽。在此右匝道往东转入保腾高速可以去腾冲市区和转入G56杭瑞，左匝道往西转入猴腾高速再开50公里则可以到达中缅边境的猴桥口岸。

我走中间匝道，马上就在中和收费站下高速。

腾冲县城看上去，市容市貌不错。看来这座小县城在滇西地区是数一数二的富裕地区。

十来分钟就到达和顺古镇了。但是从这条路开到景区入口的游客中心有很长一段距离。

大路开到底了，游客中心没地方停车。保安指挥车辆掉头，喊话驾驶员回到大马路进来的地方，那里有1号停车场。

1号停车场超大。停好车，旁边就是景区短驳线路的电瓶车。从1号停车场到游客中心十块钱一人。

电瓶车开过去也就五六分钟。要是走的话有点累，有大约1.5公里。

游客中心买票

游客中心买好票，旁边就是景区入口。优待证没有任何优惠，门票55。真搞不明白，现在几乎全国的古镇都不要门票了。和顺古镇为啥还要这么操作。

进去就是和顺顺和牌坊

和顺顺和牌坊背面

腾冲旅游导览图

文治光昌牌坊

牌坊下面有卖当地特色美食：松花糕。

十块钱一袋，六块。外面包着一片荷叶，有点薄荷清凉味道。吃上去口感还不错。

过了这个鱼跃牌坊，往左一点有个广场。在那里可以坐电瓶车去大月台。

鱼跃牌坊后面就是图书馆。可惜现在不开放了。只能外面看看。

图书馆外面看完，就去旁边坐电瓶车。

来回全部都步行太累！决定坐单趟电瓶车到大月台，再一路走回去。这样既能节省体力，也能玩的尽兴。

电瓶车十块钱一人。十分钟就到大月台了。其实大月台就是野鸭湖的终点了。野鸭湖隔着大月台还有个幽静的小水潭。

下车后看到了这个大水车。

2009年反应远征军的一部热播剧《我的团长我的团》其中有不少就是在和顺古镇取景的。

小水潭边的洗衣亭。剧中的小醉就是在此洗衣服的。

这棵参天古榕树，旁边就是电瓶车大月台的往返站台。

旁边小山坡上还有个艾思奇故居纪念馆。要爬上去的，不高兴去了，还是在这里看看这个小水潭吧。风景确实优美！小水潭边是龙凤亭，元龙阁。

然后往回走。经过李氏宗祠。我的团长我的团剧中，虞啸卿的师部就是在这里。他和炮灰团长死啦死啦龙文章就是在这里开会推演南天门作战计划的。可惜不开放。

过牌坊，继续往前。

刘氏宗祠。龙文章接受庭审时，搞笑的跳大神就是在这里取景。也是不开放。

沿着尹家坡的青石板路一路往下。

在这里从高处俯瞰野鸭湖全景。

换个角度俯瞰野鸭湖

鸟瞰野鸭湖后往下走。竟然还有售楼处。

滇西特色的凉亭。

上下坡，弯弯曲曲的小巷子。我的团长我的团剧中迷龙，小醉的家都是在这些古镇的

又回到差不多图书馆位置了。往前走是古镇的西线。那里走到底有个千手观音古树群。其实就是几棵大银杏树。走过去挺远的，电瓶车没有固定线路，要提前预约。看似没有啥人往那边去，我们也不去了。

过双虹桥

夕阳西下的农田特别美

回到景区大门口的游客中心。这会七点多了，天还是很亮。但是去1号停车场的电瓶车结束运营了。不过景区大门口有不少出租车。司机说不打表了，二十块钱送到1号停车场。倒也挺方便。

到了酒店，安顿好了。就去旁边的饭店吃饭。腾冲这边的菜做的很精细，口味不错！也不贵！这里特有的高黎贡山野山菌炖鸡，扣肉，蔬菜，炸豆腐，都很好吃。吃了一百七十多。

饭店也是富有滇西民居风格

回到酒店，中午在瑞丽买的西瓜。果然很好吃，水分足又甜。只要两块钱一斤，真是好吃又便宜！

第五天

今天是五一假期最后一天了。一早老爸就对我说：昨天晚上十一点二十几分的时候，旁边保山发生了五点几级地震。他和老妈昨天晚上感觉到了强烈的晃动。问我有没有感觉得到？我回想昨天十一点多，我已经睡着了，一点都没有感觉得到。再说我是碰到枕头就着，睡眠质量超好的人，天塌下来也睡得着。

我当时第一反应，赶紧看看高速路况如何。手机地图一看，由于地震发生在保山市隆阳区。导致G56杭瑞高速保山到澜沧江段封闭了。到了保山要强制分流下高速，绕行320国道几十公里，再从澜沧江收费站上高速。

心里想不管了，今天是假期最后一天。车流量肯定比往日大不少，不可能长时间封闭高速的。说不定上午路政部门检修一下，看看没啥问题下午就解除了。再说地震级别也不算太高，而且是在隆阳偏远山区的几个村子里。

还是按照原计划，早餐后先去滇西抗战纪念馆。纪念馆就在市中心，开车过去也就十来分钟。纪念馆对面有个很大的地下停车库。停好车，楼梯走上来就是纪念馆大门。

大门是不开的，要从旁边游客中心进去。免费参观，但是先要扫码预约，再刷身份证才能进去。九点开门，来早了，但是门口已经有不少人了。等了十几分钟终于开门了。

进去后，看见一口大钟。

往前走就是纪念馆大门入口。进去后看了下，有六个展厅，按顺序参观不走回头路。由大厅左侧入口进去依次参观，最后从大厅右侧出口出来。

进去一看，纪念馆超大！腾冲这座小县城竟然有规模如此之大的纪念馆。也足以反映当年在全民族抗战时期滇西地区的贡献有多么巨大。

详细介绍了日军入侵滇西，成立远征军，远征军败走野人山，南洋华侨回到云南组织南洋机工队，美军飞虎队飞越驼峰航线支援中国抗战，营救缅甸英军，远征军印度整编后接受盟军的武器装备训练，滇西民众冒着生命危险修建生命线滇缅公路，最后远征军反攻打败侵略者的全过程。

一寸山河一寸血！滇西军民为抗战作出了巨大的贡献和牺牲！

日本鬼子的东西

美式冲锋枪

一圈转弯，看完后内心还是很澎湃的。之前看过不少远征军的影像资料和书籍。但是只有到了这里，你才能更详细的了解远征军和滇西抗战历史。要是细细看，一天都看不完，我拍了四百多张照片回去慢慢看。

出口是售卖纪念品的地方。

纪念馆出来左侧就是国殇墓园区。出景区必须要往这里走。

还有忠烈祠。想想不去打扰抗日英烈了。就在怀着敬意在门口看看。

从国殇墓园这个门出纪念馆

市区去热海的路况不错。

从市中心到热海，差不多开了半个多小时就到了。

停车场也挺大的。今天是假期最后一天了。这会十点多了，停车场还有不少空位的。停车场保安说：昨天开始人流量就开始少点了，今天更少了。前几天来的人太多了，停车场停不下。从景区入口几公里处的山路就开始堵着。想要进来最起码要个把小时。

停好车，去游客中心买票。门票50，优待证没有优惠。保山这里双拥工作似乎做的不太到位，昨天在和顺古镇也是没有优惠的。

游客中心门口就是景区大门的牌坊

过了牌坊下台阶就是电瓶车站。从牌坊到景区入口有两公里路。现在几乎全国的景区都是这么操作的，把景区入口和游客中心隔开很远的距离。不想走路就花钱坐游览车。

来回一人十五块钱。

电瓶车七八分钟就到景区入口了。

进去后不走回头路。顺着山路往前走。

进去后就闻到一股刺鼻的硫磺味道。而且景区里很热。

滚热的水。这可是正宗的温泉。在江苏是见不到的。

蛤蟆嘴是个热水瀑布

看完蛤蟆嘴，接着往前走。

顺着温泉小溪走一段

过了小桥就要爬山了。

到美女池了。进去玩要另外买票，好像大人288，小孩129。要自带游泳衣，或者山下游客中心那里的店铺也有的卖。

往上爬一点，这时往下就能看见美女池了。其实和游泳池没啥大的区别，只不过这是温泉池子。

珍珠泉，眼镜泉。

看完这几口泉。接着爬山，这一段有点累的。

半山腰的怀胎井

都在这里舀水

歇一会了，上面还有陡峭的山路要爬。刚才看见这位老大爷和他老伴一口气爬了上来，把一旁的年轻人都甩在了身后，腿脚超利索！看上去有七十多了。怀着敬意和他聊了会。他说：他是四川人，已经八十出头了，平时天天锻炼身体，爬这点山路算啥子来！看来“生命在于运动”这句话一点也不错。

最后一段相当累人的陡峭山路爬完，终于到景区终点了，也是最核心的景点大滚锅。里面的水在翻滚，估计有好几百度。

大滚锅旁边就是蒸鸡蛋的锅。

在山下买的五块钱一扎的鸡蛋，放进去蒸一会。

十分钟后大家一声欢呼，开锅了。为防止烫伤，开锅时由景区工作人员来操作。

大家从锅里拿出一扎扎煮熟的鸡蛋。其实大部分人倒不是为了吃，就是好玩。

看完大滚锅，旁边有泡脚的。可以在太阳底下泡泡脚。花五十块钱，木桶里放点草药，温泉水一泡，中间可以加水，泡上一小时。

我们没去泡脚，直接下山了。下山时看见这棵奇特的大树。

出景区的下山路不远，也好走。没几步就到电瓶车回程站了。看似山不算高，其实玩下来还是挺累的。

从热海出来，二十几分钟就到了腾冲市区南郊的腾冲收费站。在这里上保腾高速了。

上了高速，开了几公里就是腾冲服务区。先到服务区泡面吃，再加油。这里保山是三价区，8.05一升。腾冲服务区出来，开了半个小时就到了龙江大桥。

大桥旁边还建了个观景台服务区。

龙江大桥位于云南省西部、横断山脉南段，是保腾（保山—腾冲）高速公路的重点工程，跨越龙江河谷，总长2470余米。桥面距谷底高度280米。龙江大桥系云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥。工程技术含量高，是我国山区高速公路同类桥梁工程的代表，经过近5年的施工建设，龙江大桥于2016年4月建成通车，从昆明至腾冲的时间缩短为七个半小时。

从服务区走到大桥下面的观景台。可以看到大峡谷里的龙江。确实很壮观！

观景台旁边，当地大妈们在铁丝网围栏外摆起摊来了。卖的当地土特产，高黎贡山茶叶，水果。

大桥检修区，禁止入内。

过了龙江大桥，没多远就汇入前天来时候的G56杭瑞高速了。

转入G56杭瑞后，开了几十公里过了怒江大桥，就到了芒颜边境检查站。这是全国唯一设立在高速公路主线道路上的检查站。

这会过检查站的车辆不多，没怎么排队就进去接受检查了。还是接受盘问，查看驾驶证，身份证。只不过这里的盘问，检查比之前经过的几个边检站更加严格。我们一行三人很快就放行了。这里的边检干警也是火眼金睛，几句话一问，看你的神情举止，一眼就能识别人员物品是否可疑。

可疑人员，就要到右前侧的检查区去接受进一步全车检查。

出检查站。看见民警在用叉车对可疑大货车进行全车货品卸货后检查。这里是内地和边境区的分界线，过了芒颜检查站就是进入内地了。坚决不能让毒品从这里流入内地害人。而且这个检查站地处高黎贡山深处，太阳炙烤，闷热炎热无比，蚊虫又多。这里的边防民警在这么恶劣的环境中辛苦的工作，且工作量又大，太不容易了。向他们致敬！

出了边检站。由于昨晚保山隆阳区的几个偏远乡村发生五点几级地震，导航提醒G56从保山市区到澜沧江这几十公里路段封闭了。只能怀着忐妥不安的心情继续赶路。

很快到达保山市区了，路上很空。按照导航提示，到了板桥就要下高速去绕行G320国道了。没成想到了板桥，主线上没有路障封路，也没有交警站在路旁指挥强制分流下高速。我立马往前继续开，然后一路正常。看来我之前的猜测是对的。今天是假期最后一天。车流量肯定比往日大不少，不可能长时间封闭高速的。上午路政部门检修一下，看看没啥问题下午就解除了。再说地震级别也不算太高，而且是在隆阳偏远的山区几个村子里。

今天比昨天走运多了！不用下去走国道。心里真是喜滋滋的。过了板桥二十公里，快到老营枢纽的时候。开始拥堵缓行了。

慢慢的挪了二十分钟，终于到拥堵的终点了。一看没有任何事故。其实是交警临时管制，把右侧车道封闭。其目的：由于前方老营枢纽是建在山谷里的上下陡坡立交桥，今天又是假期最后一天。路上有大量去往昆明等大城市的返程车辆。如果不加以控制，大车流量一下子压倒老营枢纽，发生事故的概率会大幅增加。一旦发生事故，老营枢纽狭窄的立交桥匝道上根本没有清理事故车辆地方。到时将会堵得彻底歇菜。这和2019年国庆那次在宁波游玩结束回无锡，在快上杭州湾大桥的时候有座隧道，当地交警也是在隧道入口前面封闭一条车道。控制进入大桥的车流量。从而避免在大桥上发生事故。今天这里同理。为了大家出行的通畅和安全，交警部门还是动足了脑筋。

过了拥堵点，老营枢纽相当通畅。

过了澜沧江大桥。又缓行了一小段。

这一段很快几分钟就过去了。左侧车道临时封闭，工人在对地面路基施工。

过了施工路段，前面就是澜沧江大桥。保山和大理，以澜沧江为界。过了桥就回到大理地界了。

进入大理地界没多久，反向保山方向就堵得一塌糊涂了。前天过去的时候，在对面走也是很通畅的。按理说，今天假期最后一天。应该是我开的这边往昆明方向才会有返程的大车流量。这里的路况和东部地区还真不一样。

今天算是开眼界了！这是我见过最严重的堵车，没有之一。不是断断续续，而是不间隔的连续堵了有大约十几公里。而且是纹丝不动，不少人无奈的都下车活动筋骨了。真庆幸我前天过去的时候没遇到这场景。

到永平了。离开大理市区不远了。先到服务区歇一会。

过了位于G56高速上方的江风寺人行天桥，就快到大理了。然而快并入新的昆楚大高速时。导航提醒前方昆楚大高速转入大丽高速的匝道临时封闭。尽管这导航经常出现路况信息延迟。想想还是宁其相信有吧。就从前方大理下关下了高速。

大理下关收费站出去就是大理主城区了。我们不用进主城区，出收费站马上右转南涧路。过了文献隧道，就出城区了。出隧道马上进入高速连接线了。这一段路的路况不比高速差。

十几公里后就到大丽高速入口了。

从云浪收费站上高速

往北丽江方向开了半个多小时，到达双廊了。原计划后天丽江游玩结束后，返回大理经过这里时再来玩的。今天由于高速路况不错，没有出现封路下去绕行，和大拥堵的情况。这会还早，所以决定提前游玩双廊古镇。

出双廊收费站，高速出入口左面就是客运中心，这里有座大型停车场。

不少年轻人在这里租跑车，环游洱海。

停好车，走到对面的古镇北入口看看。

洱海风光

古镇北片区，就门口看看牌坊，还有这里可以在牌坊前面的洱海边拍照。再往里面走都是居民区了。要从古镇北区去南区有两个选择：自驾的，出客运中心停车场左转上环海路，沿途上坡后经过一个观景台（在这里可以从高处远望洱海），然后一直开到古镇南面的月光里停车场（参照物停车场出入口对面有个跑车租车行）若不是自驾，在北入口牌坊往里进去一点坐电瓶车，终点站也是到达月光里停车场这里。当然步行也可以，就是由北到南要两公里多。

月光里停车场入口进去，顺着坡道下去就是停车场。

停好车旁边小路进去，就是洱海边了。对面就是南诏风情岛，要坐船过去。船次好像是坐满就走。其实和无锡的鼋头渚公园里，坐船去太湖仙岛没啥区别。觉得没啥意思，不去坐船了。

细细看看洱海的水质。其实也不算太好，只能说比经济发达的东部地区的湖泊好了很多。

洱海边的步行街有不少酒吧

歌手在里面弹吉他唱歌。这里是自由放松的地方。

玉几岛是一个半岛，被一条小河隔断。小河上有座玉几桥把玉几岛和陆地连了起来。

玉几桥旁边是个网红打卡地。

过了桥就是玉波阁。

尝尝白族小吃

要去太阳宫，先要走过弯弯窄窄的小巷子。

据说，杨丽萍有时还是会回来住几天的。

进去住一晚老贵了

预约不到，可以付茶位费进去喝茶参观。

太阳宫旁边有条小路去洱海边。看上去不太好走，我让父母不要下去了。

在这里看看太阳宫外观

顺着铁栈道下去，都在这里拍洱海。

湖边还有个古炮台

顺着栈道走看见金龙洞

洱海美景

从太阳宫出来，原路回去。

这些香烟从没见过

原路过玉波阁出玉几岛

回到古镇上

古镇的商业氛围太浓厚了

到这家白族餐厅吃完晚饭

白族特色炒饭，粑粑赞。不知是吃不惯，还是景区里的餐饮店做的都是过路游客一锤子买卖，感觉不好吃。

好晚饭，已经七点半了。这会天还没黑。继续赶路。

这会还有一百五十公里，要从双廊开到香格里拉的虎跳峡。今天住的酒店在虎跳峡旁边。开了一个多小时到了白汉场枢纽，从大丽高速转入香丽高速的香格里拉，西藏方向。这是我第一次看见西藏方向的路牌。心里有点激动！

转入香丽高速又开了二十几公里。要下高速了。令我没想到的的是，从高速主线到龙蟠收费站竟然开了有十五分钟。平常下高速，主线通过匝道就到收费站了。这条香丽高速地处崇山峻岭的藏区，高速主线在山上，收费站在山下的金沙江边，落差有好几百米高。下高速的匝道都是九曲十八弯的盘山公路。也难怪下个高速这么长时间。这时一看快九点了，还有三个小时高速免费就结束了。这五天跑了接近四千公里，把最远的地方都跑完了。粗估算一下，这五天下来省了两千多过路费。前三天景区人最多的时候，我在赶路。到了第四第五天，景区人少点了就边玩边开。最大化合理用足高速免费的政策。看来我之前精心谋划的游玩策略还是准确的。

出了收费站。马上过老G214 ，紧接着过金沙江大桥后右转进入新G214西景线。开了二十分钟到达酒店。现在云南藏区住宿条件不错。

第六天

由于过了五一高峰期了。住的人不多。昨晚酒店前台的那位纳西族仁兄，给我们安排的两个房间都是江景房。

早起看金沙江。住在这里想起了那年五一去陕西玩，第一晚住在壶口镇山西的那一面。住的也是江景房，早上起来看黄河。

这时看清楚了江对面的香丽高速，处于高山上。难怪昨天从山上下高速主线到山下的收费站，开了十五分钟的盘山公路匝道。藏区修路造桥太不易了！

金沙江到了这里显得非常安静。不敢想象前面虎跳峡的波涛汹涌。这和壶口瀑布非常相似，黄河过了壶口瀑布也是非常的安静。

酒店餐厅建了个背靠江的休息室，环境不错！若是有空，在这里喝喝茶，看看金沙江肯定会十分惬意。

这里地处迪庆藏族自治州最南面，属于香格里拉开发区，离开州首府香格里拉市区还有个七八十公里。我看了下，由于都是山，缺乏土地资源。所有的建筑都是在国道两侧。这里的建筑都是藏式风格。

G214西景线路况不错。为了安全，测速监控也很多，因为这里藏区的山路急拐弯，上下坡也多。

目前去虎跳峡只能走国道。虽然香丽高速通车了。但由于虎跳峡地处金沙江大峡谷中，地形地貌复杂，上下高速的匝道目前还在建设中。不过估计用不了多久就能完工。到时来虎跳峡游玩，就可以从香丽高速的虎跳峡收费站直接到景区了。

酒店出来沿G214西景线往北开大约要半个小时。沿途经过中心街镇区，开发区管委会就在镇区上。

镇区上盖了不少藏式风格的安置房小区。外观看起来很漂亮。

过了镇区，右转经过金沙江上的一座桥。过桥后马上再右转进入东环线，然后开个两公里多就到达景区入口了。景区工作人员在此设卡拦车。所有车辆必须停在游客中心门口的临时停车场，然后去买票。门票45 扶梯上下双程70 停车费5块钱都在这里付。而且持退役优待证门票没有优惠。

今天是工作日了，售票处门口的临时停车场也没几辆车。售票处的藏族姑娘说：前几天假期，来玩的人太多了，车子进不来，一直堵到几公里开外刚刚经过的那座桥，再从桥上排队到国道西景线。

买好票就放行了。一路山路往景区里开。快到景区时，这里有个观景台。观景台旁边有停车场，可以停好车，定定心心的看美景。

可以看到香丽高速公路和香丽铁路。像两条彩虹横跨金沙江大峡谷。我们国家真不愧是基建狂魔。在地质环境如此恶劣的藏区竟然可以通高速公路和铁路。

观景台旁边有个进藏第一面。不懂啥意思。

到景区停车场了。

停车场对面就是景区入口。检好票。顺着梯下去。

下梯就是自动扶梯出入口。看了一下，几乎没人去爬山，都是乘扶梯。

扶梯分好几段，每乘完一段，中间就有个小平台。在这里可以从高处看风景。

扶梯最后一段了

全程七八分钟就能到达

扶梯有个好听的名字：平步青云梯

扶梯下来是个大平台。看到对面丽江的虎跳峡景区。看似在修建中，目前不开放。这个景区类似黄河壶口瀑布：一面陕西，一面山西。这里也是以江为界，一面丽江，一面迪庆。

不过虎跳峡这里，游客玩的都是香格里拉这一边，很少听说有人去丽江那一边游玩的。

虽然是波涛汹涌。但是和我想象中的壮观场景还是差了不少。感觉除了两边山谷里的高低落差显得比较壮观，水流量和宽度都不如壶口瀑布。也许现在五月初还没到丰水期。

虎跳石。传说当年老虎从这里跳过金沙江。

江边的栈道挂满了祈福卡片。

要是不乘扶梯，就是从这里上下山。看似很陡峭，不好走。

虎跳峡的标志

过了老虎塑像，往前上台阶就到终点平台。前面过不去了。虎跳峡分上中下三段，目前开放的这一段是上虎跳。上虎跳只是其中的一小段，中下段要从别处才能进去，估计不是专业的徒步登山爱好者还真玩不了中下段。

虎跳峡地处哈巴雪山和玉龙雪山的中间

在终点平台上，有个背靠老虎塑像的摄影点。在这里免费照相，回到出口可以免费拿一张小相片。当然摄像师肯定会给你多拍几张，到时拿照片的时候给你挑选，要是想拿大的相片就要另付十块钱一张。

以前对于老年人和腿脚不方便的人，坐轿子上下山是个不错的选择。现在通了大扶梯，这些抬轿子的当地藏族老乡也只能去干别的活了。

往回走的时候，发现在这个角度远望哈巴雪山不错。

回到扶梯出入的平台。在这里往反向可以远望玉龙雪山。

扶梯墙上的小老虎挺可爱的。

景区不大。上下乘扶梯，最多一个小时就能仔仔细细的玩一遍。

扶梯上去回到景区出入口。在这里买套虎跳峡明星片。

回到停车场。发生了本次行程中的一个小插曲。事发原因：我开车门时，不小心碰到了旁边这辆本地云Q车牌的白色面包车。车上有三个年轻人，其中一个卷发的小伙马上下来，对我大声吼叫。我马上和他致歉，他还是不依不饶的说我开车门怎么能这么不小心，虽然没有骂人，但是嗓门很大。他还说：幸好他是藏族人，不是骗子。要是今天遇到碰瓷的骗子，不问你要个三五百，绝对不会让你走。他们专门针对你们这些大城市里来的人。

面对他的怒吼，我也懒得和他计较。出门旅游求个开心，千万不要惹事情。我又对他表达了一番歉意，赶紧开车离开这里。我估计这几个藏族人的车是旅游包车。平时就靠开旅游包车维持生计，之前三年疫情也挺难的。看上去这辆车像是新买不久。虽然他怒气冲冲的吼叫，但我也可以理解他对车子的爱护之情。

原路返回出景区。还是过桥回到G214西景线，然后再原路往丽江方向。路上我父母告诫我今后开车门一定要小心。

顺着G214西景线开了四十分钟。导航提示要过江了，这座看似刚通车不久的新桥上放了好几个大石墩。细细一看，没问题！小车完全开的过去。老爸下去看着点，很轻松就过去了。

以江为界。过了桥就是丽江地界了刚才对面是迪庆香格里拉地界。

刚过桥面，又是大石墩。桥是新的，估计为了不让超载大货车损坏桥梁，就只能出此下策。

过桥后右转去石鼓镇

过桥后就是进入丽江地界了。去石鼓的盘山公路路况不错！沿着金沙江开，这里山上郁郁葱葱的植被相比较之前的藏区的山上要丰富了不少。看着真是舒服。

没多远就到了长江第一湾观景台。

为了方便自驾游客。观景台还建了一个停车场。

金沙江在这里拐了个一百八十度的大弯。由于金沙江是长江源头。所以这里被称为长江第一湾。

很壮观

观景台上平视，要三个角度才能完全拍到第一湾全景。

要想一张拍全景，就要爬到路边的山顶上。或者放无人机。看似这山很难爬上去，听说前面有什么地方可以爬上去。但是当地人要收费。

看完第一湾，原路返回时看见有卖西瓜的。和前天瑞丽一样，也是两块钱一斤。买了一个回酒店吃。

原路经过刚才有大石墩的桥。这会不用考验技术再过桥了。直接顺着老G214西景线往前开。经过加油站加满油，丽江这里也是三价区，和保山一样8.05一升。

今天走高速要收费了。在雄古上香丽高速。石鼓到丽江其实也不远，要是不走高速的话要多开四十分钟。我是只要有高速就一定要走高速，走国道太吃力而且又慢。

还是原路，走昨晚上来时走过的路

到了白汉场立交，我往丽江方向。

丽江的蓝天白云真是太美了！这里海拔两千多米，看上去天空是那么的近。

过了拉市海，就快到丽江城区了。

开到头就是丽江西主线收费站。之前五天高速都是免费，这会ETC刷了二十多块，还真有点不得劲。

出了主线收费站，还有一段高速连接线。

出连接线就是环岛。已经到古城区了。全国优秀旅游城市马踏飞燕的雕塑就在环岛中间。前年四川都江堰高速下来也是这个标志性雕塑。毕竟这是一座以旅游为主城市的最大荣誉。

丽江城不大，下高速十分钟就到酒店了。记得之前来过的同事说，只要你入住酒店，酒店就会代收古城维护费。这会到了酒店。前台的小姑娘压根就没提起这事。我好奇地问起这事，人家说：古城维护费早就不收了。这一点丽江与时俱进做的不错！

酒店里吃点东西，再睡了一会。走过去三四百米就到了福慧市场。原计划在这里坐公交车去古城。结果等了十几分钟没来，正好有出租车过来。赶紧挥手。

出租车十分钟就到大研花巷了。我的游玩丽江古城计划是：不开车过来，因为考虑到一方面这里不好停车，还有一方面是我的计划中准备从古城北面大研花巷这里由北往南走，而且走的是一路由上往下的下坡路，最后到下面的忠义市场，再坐车回去。这样既可以全部转完古城，又不用走回头路，可以节省不少体力。

我的研判是对的，出租车司机说：你幸好没开车过来，这里停车超级困难。即使现在是工作日的下午，也很难找车位。节假日是更别说了。开出租车的是女司机，她说这里开出租车的几乎都是当地纳西族女人。男人都出去打工了。她还说丽江这里收入不高。还是你们东部沿海地区好。我说：你们这里蓝天白云，空气超好，挺好的！她说：好是好，但是不能当饭吃。

大研花巷牌楼旁边有条小巷子。

小巷子进去就是古城观景台

由于这里北面的大研花巷是古城最高处。在这里可以鸟瞰古城全景和狮子山。

观景台出来，从旁边古城北入口进入古城。

北入口处有个古城灯光维护中心。

沿着青石板路，一路下坡。

小巷子里纳西族民居门口的小水沟。看上去小水沟里的水还挺干净。看来对古城排污水这件事，当地政府的管理很到位，居民的环保意识也不错。

纳西族影壁

又是网红打卡地

顺着小水沟，踏着青石板路，看着纳西族民居。感觉古城很美！

这座小桥叫万子桥。过了桥就到四方街了。

穿着藏族服饰的小美女在桥上旅拍。

古城里到处都能看见，拖着装衣服拉杆箱的小姑娘。这些小美女穿着各种民族服饰在旅拍。

沿着四方街走，到了官门口。古时土司衙门和百姓生活区以此为界，平民百姓到了这里就不能再往里走了。

四方街美食广场

四方街是一条不宽的小巷子。都是小吃店，饮品店。

沿四方街走过去，穿过几条弯弯窄窄的小巷子。就到了木府。

门票40 持退役优待证免票

号称云南的紫禁城

云南木土司在此统治了好几百年。一直到明朝灭亡。

纳西族东巴鼓

议事厅后面是万卷楼

进去就看见了大藏经。最后第二任土司木增主持编撰了气势恢宏的大藏经。大藏经完成后被护送至拉萨的大昭寺收藏。现在这里看到的是复制品。木增土司的汉文化修养相当高，还留下不少诗歌文学作品。

这位纳西族女导游在讲解：她说木府最辉煌的时期在明朝，当时管辖范围北至西藏昌都，南至缅甸北部。

她还说，纳西族虽然是个小民族，但是有大文化，纳西族还有自己的东巴文字。

顺着木楼梯，到了万卷楼上。

在楼上俯看前面议事厅背面。

透过窗户可以看见远处的玉龙雪山

历代木府土司都很尊崇儒家思想汉文化。

万卷楼后面是护法殿，以前土司烧香拜佛的地方。

开始参观木府中心轴旁边的区域了。先是戏台。

戏台旁边进去是家院。

家院里面的几间房子是一个纳西族民俗博物馆。

明末时期，旅行家徐霞客来到了丽江。和木增土司成为了好朋友。我不敢想象当年徐霞客靠两条腿，一路爬山涉水来到这里。和徐霞客那个时代相比，现在飞机，高铁，高速公路四通八达，交通太方便了。

家园出来去后花园看看，要经过过街楼。在过街楼上可以看到居民区。古时的土司衙门为了不影响老百姓的交通，建了这个类似人行天桥的过街楼。衙门里的人在上面通过楼道进出府邸的前后院子，老百姓在下面自由进出古城，互不影响。纳西族古代官员还是很亲民的。

后花园有个古代土司用于接待和举办宴会的玉音楼

木府出来，穿过几条小巷子就到忠义市场了。昨天在双廊古镇的东西真吃不惯。估计这里的也吃不惯，就在忠义市场里的菜场买点蔬菜。自驾的最大好处，就是可以多带不少东西。出发前怕吃不惯云贵的东西，我让老爸去买了十盒酱排骨，六盒爆鱼，卤汁豆腐干等等。还带了小电饭锅，电煮锅，米，调料。都装在一个大小合适的周转箱里。这样也不用担心路途颠簸在汽车后备箱里会打翻。

忠义市场出来打车回酒店。司机也是一位中年纳西族大姐。忠义市场到酒店也就两三公里路，但是开了二十多分钟。丽江城虽然不大，但是拥堵情况一点也不亚于东部沿海地区。我说现在玉龙雪山的大索道票很难买，很难抢到，那位司机大姐说五一节过了，这几天应该情况好多了。你们这么大老远过来，应该要去看看。

快到酒店了，突然想起吸氧罐还没买。司机大姐说你们酒店旁200米就有药店，哪里有得卖。于是我们就在那里下车。不管晚上能不能抢到票，氧气罐先准备好再说。

考虑到明天一早就要出发去玉龙雪山。来不及在酒店吃早餐，在忠义市场找到了一家面包店。去爬雪山早餐一定不能吃太饱，肠胃里东西太多会增加身体的氧气消耗量。容易产生高原反应。所以明早就简单的吃两个餐包。

回到酒店。买的南瓜藤，西红柿等蔬菜放在电煮锅里烫一烫。再把真空包装的熟食放在沸水里隔空热一下。真是美味！我最喜欢吃南瓜藤和山芋藤，可惜无锡很少有。云南这里到处都有。这次可以吃个爽。

紧张的时刻到来了！本次行程主要就是奔着玉龙雪山来的。自从疫情好转后，从四月初开始玉龙雪山的大索道票就超级难买。有小道消息说每天出票一万张，大部分都被所谓的中间环节拿去了。后来到了四月中旬丽江旅游集团的微信公众号出来澄清：上述情况根本不存在，每天的售票流程都是公开，透明，公平，公正的。可以接受社会公众的监督。

以前是大索道票可以在丽江旅游集团的公众号里提前三天买。现在是在隔夜的20:00公众号里开始售卖。要是实在买不到大索道票，也只能去坐云杉坪，牦牛坪这两个中小索道。这两个中索道和小索道不用抢票，而且在公众号里面可以提前三天买。一点也不紧张！

抢票前要预先把人员信息和拍照人脸的图片一并都输入公众号里面。到了景区里不用换票，身份证只要第一次进去配合刷脸录入系统后，接下去行程就只要刷脸了。

大索道票分时段的。早上的票是最抢手的。

我还是按照既定的抢票计划。把笔记本电脑开着北京时间的网页，到了7:58分就开始深呼吸再活动活动手指。7:59分59秒一过，立马点进去。马上出现拼图滑块，不要犹豫！赶紧滑过去补好拼图，立马就出现倒计时读秒出票中的页面，几秒钟后出现付款的页面，赶紧付款（注意付款时一定输对付款密码，否则付款不成功会导致好不容易抢到的票这张订单无效）

付款成功后没一会，短信来了。这就欧了！

买好票赶紧把这个好消息告诉父母。当天晚上九点钟就睡觉了。已经很多年没有这么早睡觉了。可是旁边广场上跳广场舞的喇叭声音太吵，还好我睡眠好，听着听着迷迷糊糊就睡着了。

第七天

早上五点就起来了。六点零几分从酒店出发了。从市区到玉龙雪山大约三十公里路。路也好走，沿着香格里拉大道转入玉泉路后一直开就行，一路都有路牌指引。玉泉路转入旅游环线后有一段在修路。好几百米坑坑洼洼一路颠簸超级难走。

一路上出租车，网约车不少。都是送游客去雪山的包车。这么早去，只能提前预约包车，或者自驾。古城忠义市场有到雪山的公交车，但是这么早是没有班次的。

开了四十分钟到进山口了。在这里会有景区工作人员挨个一辆辆车收进山费。车上人员不用下车，摇下车窗就行。父母免票看看身份证就行了，我的优待证这里没有优惠，刷码100进山费，现金也可以。

过了进山口。一路往前，这时海拔一路上升，丽江市区的海拔是两千多，这里已经三千了。感觉油门踩下去，没有之前提速这么快了。毕竟海拔高了，含氧量就越低。据说在西藏高海拔地区，油门踩到底也只能开到时速五六十。

今天真是太走运了！沿途看到了难得一见的高原奇观“日照金山” 这种奇观只有在高原山区才会有，必须要当天的气温，风向，光照等等不少气候条件综合在一起，才会形成这种奇特的现象。

过了进山口，开了五分钟就到甘海子了。都在这里拍照。我们也下车拍照。

雪山看上去是那么的巍峨

前面这辆车把旅游团队统一租的羽绒服送过来了。看了一下，租的衣服似乎卫生状况不太好，而且很薄就像是一件雨衣，估计保暖性能也不太理想。我们是自带了羽绒服，自驾就是方便。

甘海子过去几分钟到停车场了。我把车停在3号停车场，这里是离开游客中心雪厨餐厅最近的一个停车场。不过停车位不算多，一定要来得早。估计过了八点就进不去了。

停好车走过去，听见里面在唱团结就是力量。原来是玉龙雪山消防队在早餐前集体唱歌，消防队已经脱离武警部队系统好几年了，倒还是保留着部队的优良传统。

要想少走路，就把车停在3号停车场。走了大约十分钟就到游客中心了，这里还在扩建。将来玉龙雪山游客中心的规模会更大。

到雪厨了。旁边就是去大索道的景区公交候车大厅了。雪厨旁边还有KFC

今天是工作日了。人不多。候车大厅进去后几乎不用排队就能通过刷身份证，刷脸录入系统的闸机。

一路上山路。景区公交开了十几分钟到达大索道。

这里的海拔比甘海子又高了两百多米

不用等就能直接坐索道。分时预约，控制人流量，防止扎堆这个办法还是有效的。

进入索道站时，遇到了两个江阴姑娘，她们听得懂我们的话。她们觉得我开车从无锡到这里，而且之前已经在中缅边境转了一圈了，有点不可思议！我和他们说，我们在那里遇到了不少东北人，新疆人，人家开过来更远。

今天没啥大风，气象条件不错。最可悲的是，好不容易抢到了大索道票。结果第二天起大风大索道临时关闭。而且这种情况是经常发生。景区为了保证安全，气象条件稍有不好就要停止运营。

索道的落差还是很大的。一个车厢里可以坐8人，分两排。我和父母三个人坐一排。对面两个小帅哥和小美女是来自河北和天津的两对年轻夫妇。索道往上走，对面那位天津的小姑娘她说有点害怕，不敢往外看，还有点心慌和心跳加速。她老公只能搂着她。和另外一对河北的年轻人聊起昨晚的抢票经历，那位姑娘说：昨晚为了保险起见，她和老公同时抢票。结果她没抢到，老公抢到了。

要是不坐索道，也可以从这条山路爬到雪山顶。不过估计几乎没人会这样爬山。

到山顶的冰川公园了。挺冷的还下着雪。出发前老爸还固执地说不会有多冷的，嫌麻烦不肯带羽绒服。这会他服气了。我父母身体素质还是不错的，之前坐高落差的大索道再到了这里一点反应也没有。刚才出索道看见几位六十出头的大爷大妈已经坐在一旁吸氧了，看似脸色都不太好。万一出现很严重的高反，4506米石碑旁边索道站有紧急医务室的

老爸要和我一起往上爬最后的174米，我没同意。下了雪，栈道很滑，怕他摔跤。他一看也就不坚持了。老老实实和老妈在4506米的大平台上转转。

我带了一罐氧气往上爬。老爸非要我把两罐都带上。他说他和老妈用不着，我硬是留了一罐给他们，以防万一。

顶着风雪往上爬

每爬一段就会有路牌提示所处高度和反复提醒若是出现高反和体力不支，千万不要硬撑赶紧下山。

木头栈道很滑

刚开始腿有点软，过了一会就完全适应了。中间吸了两次氧气，这会快到顶了。一路爬上来，都是二三十岁的年轻人，几乎没有六十以上的人。

一路上看见好几个年轻人都出现了高反，在一旁呕吐。两位江阴姑娘，在我身后。快到终点了，其中一位说太累了，难受的想要哭了。我勉励她要坚持，你们是才三十左右的九零后，我是四十出头的八零后。我大你们这么多都坚持下来了。此时我已完全适应了，还高歌一曲给周围的这帮年轻人鼓气。

终于登顶了

4680米平台拍好照，转了一圈就下山了。下山时很轻松了，一路小跑十几分钟就回到4506米。

老爸老妈在4506米平台四周转转。还和他们的兄弟姐妹们打了视频电话，给他们来了一场玉龙雪山顶的风雪直播。让我的叔叔婶婶，阿姨姨夫这群老头老太们也身临其中一下。

我下来后一起坐索道下山。

索道下来，坐车去蓝月谷了。

大索道到蓝月谷挺远的。景区公交开了半个多小时。

到水月阁了，所有人必须在此下车。

下车后有电瓶车。开往听涛湖那里。我是觉得没必要坐，蓝月湖走到听涛湖也就二十分钟。而且都是平路。

蓝月谷其实就是四个水潭。分别是白水河，镜月湖，蓝月湖，听涛湖。

白水河，要往回走才能看。水月阁站下来就是镜月湖和蓝月湖了。

每天要被这么多人骑着拍照，觉得蓝月湖的这头白牦牛挺可怜的。

大石头正面是东巴字

背面是汉字

蓝月谷远望雪山

风景确实很美！难怪不少年轻人要到这里来拍婚纱照。

这里的水矿物质含量超高。碧绿的水清澈见底

看见这个直流小瀑布，就到听涛湖了。也就游玩到底了。然后要折返回到蓝月湖那里。

回到蓝月湖。坐车回游客中心。

上车后从车窗外看看白水河

蓝月谷到游客中心不远。景区公交开了十来分钟。经过1号2号停车场的时候，看到这里几乎也停满了。若是3号停车场进不去，只能把车停在这里。走到游客中心要半个多小时。其实玉龙雪山有好几个停车场，逢节假日客流量高峰时还会启用临时停车场。这么多停车场之间的区别，无非就是到游客中心远近而已。

回到游客中心了。原路返回时又经过KFC和雪厨餐厅。

游客中心门口有个冰川博物馆。进去一看就有些文字加图片的介绍。作为科普教育基地，小朋友可以进去看看。

印象丽江剧场。要到下午一点多才开始演出。如果参团游的话，大部门团队都会安排过来观看。散客的话好像门票时两百多，也是在在丽江旅游集团的公众号上面买。

景区导览图

回到3号停车场。早上7点到这里停好车的，这会已经11点了。早上6点从酒店出发，到这个点已经玩了整整一上午了。若不是自驾，早上到忠义市场坐专线公交，来回加游玩要一整天。回到丽江市区要傍晚了。

原路走旅游专线路出景区。经过时看见建设中的火车站。通车后，下一步到玉龙雪山就更快和方便了。

半个小时后到达束河古镇

束河古镇1号停车场很大。在古镇北门还有个停车场。一般都把车停在这里。这个停车场，还可以出场时刷高速公路的ETC付停车费。超方便！

牌坊门进去，就是马帮武士的铜塑像。这个古镇的主题是茶马古道上的马帮文化。

游客在这里可以骑马游玩古镇。

古镇的民居风格和丽江古城是一样的。只是这里的巷子比丽江古城宽敞多了。

和丽江古城一样，也是民居门口都有小水沟。

相比于熙熙攘攘的丽江古城，这里清净了许多。

提前计划好了，尝尝这家网红米线。还真不好找，转了几条巷子才找到。店不大，只有老板娘一个人在操持，所以上菜慢。一吃味道果然不错，也不贵。早上吃得少又吃得早。虽然带了士力架在雪山上补充了一下能量，到了这会也很饿了。原先就计划好上午在雪山上冻了一下，中午来这里吃碗热乎乎的米线。这个计划果然对头，一碗热乎乎的米线吃完后全身舒服，上午在雪山上的寒气全散掉了。

束河古镇就在高速旁边。1号停车场出来，七八分钟就能上高速。

又到环岛的马踏飞燕了。

和来的时候一样。原路进入大丽高速连接线。

再见！美丽的丽江。有机会我还会陪着老婆和大老爷再来的。

早上五点就起来了。感觉有点累。中间在服务区睡了二十分钟后就浑身有劲了。两个小时后在大理海东收费站出高速。

海东收费站出来就是进入环海路。海东这里在山上建了个理想邦。模仿希腊地中海边的圣托里尼。感觉这个大理的圣托里尼不中不洋。据说山上的都是豪华酒店和民宿。住一晚价格不菲！

从这里可以到山上的停车场。一看车子排成一条长龙都在等上山，而且我还要掉头过去。要是不想排队，把车停在前面的停车场，然后走上山。想想算了！不高兴上去了，将来有机会去希腊看正宗的圣托里尼。

沿着环海路开，洱海景色确实怡人！很快就到市区了。

住的酒店对面是大理奥体中心。到奥体旁边去看看市区的洱海。其实这片洱海就是内湖，相当于太湖位于无锡市郊的五里湖蠡湖。

今明两天都住在位于市区大理下关的大关邑这里。回到酒店，放好行李。就到旁边的大关邑商业街转转。还是买点蔬菜回去电煮锅烫着吃。我爱吃的南瓜藤这里也有，再买点番茄和当地特色的蔬菜。谁叫我们江南地区的人吃东西太精细。之前去了这么多地方，除了粤港澳那里，别地方的东西还真是吃不大惯。这里的蔬菜水果还真是便宜，一盒七根装的水果黄瓜竟然只卖五块多。

超市出来，旁边再买个西瓜。也是和之前瑞丽，丽江一样两块钱一斤。

第八天

八点从酒店出发。先去最远的蝴蝶泉。到那里有三十公里，是上关了。沿着西景线一直开就能到蝴蝶泉。今天玩的地方都在西景线沿途。西景线到了大理古城这一段交警在管制，货车全部禁止通行，从西面的弘圣路绕行。西景线大理古城那一段好几公里，两边都摆满了临时摊铺。像似在搞庙会节场这样的大型活动。路边也停了不少大巴，中巴车。估计是把周边乡镇的人接过来用的。我当时担心，下午到大理古城会不会在这里堵车。

过了大理古城。沿途经过好几个白族乡村，到达蝴蝶泉了。

大理这里对退役优待证的优惠政策就比较明确了。全大理州所有景区统一门票八折。虽然优惠力度不算大，但大理州政府也算贯彻并执行了国家对退役军人优待证使用的政策。

在这里遇到了一对和父母年纪相仿的七十多岁老夫妇。老妈爱聊天，和老太聊起来了。他们来自新疆乌鲁木齐，从放假的第一天高速开始免费就出发。一路开过来，都是那位老大爷一个人开的，老大爷已经七十五了，比我老爸年纪还要大。不过看得出，这位老大爷年轻时肯定是职业司机或者从事这方面工作的，行车经验相当丰富，开车技术也很好。他们大理这里游玩结束，还想要去腾冲。问我那里咋样？我说：挺好玩的，就是高速路况挺复杂的，不太好走。他们说：他们自从3号高速免费结束后，就不走高速了。去腾冲走国道。反正他们早退休了，没啥事慢慢开。我说国道和高速差不多，也是上下陡坡急转弯的山路，一定要小心。和他们告别后，心里还是很佩服这位老大爷的，七十五了还敢出来自驾这么远的地方。他们新疆过来比我们远多了。

蝴蝶泉门票40 优待证八折 32 景区入口和核心景区隔了1.5公里。来回电瓶车20一人。到了核心景区先是五龙池。

五龙池往里几步路就是蝴蝶泉了。就是一个小水池子。

换个角度看看蝴蝶泉。没见到一只蝴蝶。

蝴蝶泉后面有条山路。

小山不高。一口气爬上去还是有点累的。山上有个望海亭。

在山上可以远望洱海。上关这里地处洱海的北面，蝴蝶泉景区隔着中间的洱海，直线距离的对面就是双廊古镇。

亭子顶的图案倒是很漂亮。都是反应白族人民故事的精美贴画。

远望洱海后下山。山虽然不高，但是这山路还是挺陡峭的。不建议老年人爬上去，我父母就在下面蝴蝶泉边歇歇。

下山后看见一位老金花在唱歌，这位白族大妈唱的很卖力。

白族金花们在蝴蝶泉边摆POSS，让游客拍照。

蝴蝶泉旁边有个观泉亭

蝴蝶泉前面有个情人湖。湖也不大，就是一个小水潭。

湖边的花很漂亮！大理的风花雪月是指：下关的风，上关的花，苍山的雪，洱海的月。上关这里的花果然很多也很美。

湖边有两条路。往上面走去蝴蝶馆。

蝴蝶馆里面不大。有些蝴蝶标本。

馆内还有介绍：过往国家领导人来蝴蝶泉视察的图片。

最后就是卖蝴蝶贴画工艺品的地方了。

蝴蝶馆出来。到情人湖边坐回程电瓶车。蝴蝶泉是我有史以来游玩过的最小的4A级景区了，没有之一。整个景区还没有无锡市中心的城中公园大。这个景区完全就是名气，因为以前在这里拍了部《五朵金花》的电影。

景区出口出去要经过一条九曲十八弯的购物街。景区不大，购物街规模倒是不小。

蝴蝶泉旁边还有个新开发的天龙洞景区，天龙洞景区门口还有个上关花园。觉得没啥劲就不去了。从蝴蝶泉出来开了十分钟就到了喜洲古镇。车子停在游客中心停车场。走过去五分钟就是古镇。

步行过去沿途看见荷花塘。

景区的入口正义门

古镇里还有座小学。就在古镇的巷子口。由于之前五一假期调休，今天虽是周六，但是工作日。里面传来孩子们的郎朗读书声。

巷子口历史悠久的参天大树

古镇虽然很大，但是热闹的也就几条小巷子。这里粑粑是很有名的。那天在双廊古镇吃的粑粑不得劲，今天也就不品尝了。

牌坊这里就是古镇的中心了。

牌坊旁边是严家大院。售票处一问，门票30 凭退役军人优待证免费参观。喜洲古镇的双拥工作不错！点赞！

爱国实业家，滇西首富，白族人严老先生。在当地德高望重，享有盛誉！

当时喜洲马帮用过的马鞍

当时的永昌祥商号，已经是跨国集团公司了。对比一下：严家和无锡的荣氏兄弟是同时期人。估计实力不亚于江南的荣氏兄弟，有可能还略胜一筹。

严老先生对滇西抗战作出过重大贡献，受到蒋委员长的表彰。

严家是名门望族，祖上留传下来这么多的牌匾。

这么多铜钱。

后院转转

严家大院出来。回到正义门。看见几位白族老大爷在写求学大表。离开中高考不远了，除了本地的，还有不少特意外从地过来的家长。我也给家里的大老爷请了一张。正义门上面的阁楼里供着一尊手里拿着笔的魁星菩萨。请老大爷写好后，爬着狭窄的木楼梯到阁楼叩拜，然后拿到下面的炉子里烧掉。当地人都说很灵。但愿家里那位学习不咋的的大老爷这次期终考试能考出个好成绩。

喜洲古镇出来。原计划：把车停在国道西景线路边的大理古城西门停车场，然后再从苍山门进入古城游玩。结果今天民族节，国道两边所有停车场都爆满，而且国道临时交通管制，禁止掉头左转。只能临时调整计划。继续往前开，一公里多后终于可以掉头了，掉头后开了几百米右转进入一塔路。把车停在南门停车场。

南门停车场旁边就是古城正门文献名邦城楼。

上去看看

上去俯看古城

远望苍山

文献名邦下来后继续往前走

大元帅府进去看看

大元帅府是提督府

大理博物馆就在这间房子里

博物馆就一层，百来平米。也没啥展品。觉得很奇怪！大理历史悠久，经历过南诏国，大理国。怎么博物馆这么寒酸。很快第二天到了昆明的云南博物馆就有答案了。

大元帅府出来，前面就是五华楼了。据说大理白族人重礼仪，古时有上级官员来大理都要在此迎接。五华楼又叫接官亭。

五华楼也可以上去。在上面从高处看古城的内城。

五华楼门口做冰激凌的机器人。穿着民族服饰，十分可爱又科技感十足！

过了五华楼，继续往里走。这里和丽江古城一样，也是门口有条小水沟。

古城里太热闹了

传说中的网红餐厅。在古城内有两家。还有一家在前面。

洋为中用！白族建筑风格的麦当劳。让我想起了福州三坊七巷中式风格的麦当劳。

中午饭吃米线。价格有点小贵，但东西确实好吃，也很精细。

吃好米线。经过文庙。

正好看见从文庙里走出来一群去参加三月街民族节游街表演的大爷大妈。

队伍浩浩荡荡

洋人街转完，有点累！前面苍山门不去了。决定到前面去坐景区电瓶车回南门停车场。电瓶车有固定的站台，坐满发车。在等车时和司机大哥聊了会。他说：三月街民族节有一千多年历史了。之前因为疫情停办了三年，今年终于又举办了，所以格外热闹。从前天周四开始，要举办一周。

回到南门停车场。正好看见刚才那帮游街表演的大爷大妈走到这里了。敲锣打鼓，好不热闹。

从南门停车场顺着国道西景线开到崇圣寺三塔不远。不过今天民族节，和刚才过来时一样也是连续缓行。经过苍山门时对着拍了张照。三月街民族节确实热闹！一路开过去看见国道两边都是临时商铺，大到房地产商设临时售楼处，4S店摆临时车展。中到卖电动车，冰箱，电视等等家电。小到琳琅满目的义务小商品，还有种子，化肥，农药等等等。马路两边还有不少烧烤摊，烟雾缭绕，弄的空气里都是一股烧烤味道。地上垃圾也不少，感觉秩序有点不太好。像二十年前无锡农村的节场庙会。现在无锡农村办庙会节场都是秩序井然，又很环保的。

顺着西景线开没多远，看见三塔地道不进去。往右侧匝道出口出去后马上左转，就到崇圣寺景区停车场入口了。结果不让进，门口保安说满位了，停到对面去。

对面停车场就在国道西景线的路中间。停车场挺大的！两边是西景线双向道路，下面是三塔隧道。

后来问了一下，现在对面景区停车场只让旅游大巴进去，小客车都要停这里。

从景区对面西景线路中间的停车场走到游客中心，和景区停车场走到游客中心其实差不多路。

门票75 退役优待证八折60

从游客中心穿过长长的室内长廊才能到检票处

检票口出来，就是电瓶车的售票处。

根据之前参考其他人的攻略：决定坐15一人的单程上行。

电瓶车开了大约十分钟，到达上行终点站：大雄宝殿门口的大平台。最佳游览线路就是坐车单程上行到大雄宝殿，然后一路往下游玩，这样既节省体力和时间，又可以把景区全部参观一遍。

大雄宝殿旁边的观音殿

一路往下游玩。崇圣寺建筑布局很规整。建筑都在中轴线两边。

放生池到了

站在放生池这里远望洱海

放生池再往下走就是崇圣寺山门了

站在崇圣寺山门口远望苍山。

崇圣寺山门口广场悬挂着：国旗，佛教教旗，崇圣寺寺旗。

山门口下去是两铜观音殿

再往下就是南诏建极大钟。

钟楼可以上去。在这里拍三塔是最佳角度。

钟楼往下，路两边是两个小展厅。

一边是文物陈列馆，一边是非遗陈列馆。

陈列馆出来，前面在路中间有块奇特的蛙鸣石。大石头身上的坑中有几块小石头，像磁铁一样吸在上面。拿起小石头敲击石坑，会发出清脆的呱呱呱声音。

蛙鸣石前面就是三塔了

近距离看三塔

只可以在塔底座部看，再往前就进不去了。

旁边的两座小塔

左边的那座倾斜的有点严重

监测三塔

三塔广场有演出。作为三月街民族节的分会场，这几天这里热闹的。

演员们在舞台的后台做准备。听景区工作人员说：这次活动邀请了全国各民族的几十个演出团队。

山歌对唱，维吾尔族，藏族，蒙古族等等的歌舞表演。

看了一会演出。想起了还有三塔倒影没看呢。赶紧找三塔倒影在哪里，原来南诏大钟楼出来往左一条小路进去就是。只能再折返回去。

其实就是一个小水潭。不过三塔倒影确实很美！

景区出来。这会快四点了，一看地图西景线全是深红线。决定走大丽线。

停车场出来转入崇圣路就是崇圣广场，这里有有大鹏金翅鸟雕塑。当年这尊国宝在崇圣寺出土，震惊世界。明天去昆明的云南博物馆看真身。

崇圣路一直开，过牌坊开到底右转进入大丽线。

大丽线是和西景线并行的一条主干道，出了市区到上关就和西景线并道了。大量的车辆在这里绕行，通行状况只能说比西景线稍好一点。

断断续续的缓行，开了半个小时终于到下关市区了。中间想顺路经过的时候，去看看古城洱海门。结果洪武路也进不去，只能作罢。

回到酒店停好车。到旁边去看看网红桥。

兴盛大桥确实很漂亮，难怪看见有不少人过来打卡。

再去超市买点蔬菜，今晚继续自己煮着吃。

超市旁边再去买点面包。相比较蔬菜水果，这里的面包不便宜，比无锡还要贵。做面包的进口面粉，黄油等原材料都要外面运进来。云南地处西南边陲而且又多山，修路造桥不容易，导致运输成本高，凡是涉及到要外运进来的东西就特别贵。本地产的就很便宜。

酒店这里是下关。吃完晚饭玩电脑时，只听见窗外呼呼的狂风大作，开窗一看外面似乎又很平静。这就是传说中的大理下关风。

第九天

早上八点准时出发。穿过大理市中心老城区。

大理收费站上高速

今天先要去昆明城南的云南博物馆。所以走老的G56杭瑞，老路路况不错，相比较来时候走的新路昆楚大，只是少了一条车道。过路费也比新开通的昆楚大少三分之一。

经过就来看看。开了一个半小时，从楚雄西下高速。

楚雄城不大，高速下去没一会就到市中心了。这里有个彝人古镇。沿着古镇外围开了一圈，感觉这个人造景点没啥看点。

再转回去，从牌坊这里开进去再看看古镇的另外一边。在这里看见不少彝族大爷大妈在跳广场舞。他们手拉着手围成一圈在唱歌跳舞。像似电视里看到的彝族人围着篝火在跳舞。看了后觉得很新鲜。

楚雄出来，一路往东进入昆明地界十一点出头了。决定到读书铺服务区去吃饭。之前看到这个全云南高速公路最有特色的服务区里有儿童乐园，卡丁车。这会一看都没有，一问餐厅的大姐，她说在对面往西瑞丽方向的北服务区。这里没有。

吃好饭加油。昆明是全云南油价最便宜的一价区了。92# 7.9 升

过昆明西主线收费站

转入南绕城高速

过南绕城草海隧道。看了一下地图，这条隧道和无锡穿过五里湖的蠡湖隧道差不多。也是穿过滇池市区段的内湖区域。

从南绕城的古渡口下高速。然后十分钟就到云南博物馆了。

我从博物馆南边的季宏路进入云南博物馆。停车场很大。还有地下停车场。

免费参观。需要提前在云南博物馆公众号预约。周一闭馆。节假日除外。

云博门口就是大鹏金翅鸟

博物馆很大。

参观顺序，由上而下。先坐扶梯到四楼，南诏国的介绍。

按时间顺序，往里走是大理国的介绍。

大理国画师张胜温画卷。这幅作品和清明上河图同处北宋时期。所以有：北有张择端的清明上河图，南有张胜温画卷。

终于见到大鹏金翅鸟的真身了。

换个角度看国宝

昨天在大理古城看大理博物馆，感觉太寒酸了。原来好东西都在这里。

而后是元明清时期的大理

介绍元明清时期云南的土司制度

航海家郑和是云南人

土司衙门里的用具

云南藏区的藏戏面具

金刚塔。明天去官渡古镇看看。

汉传佛教，藏传佛教，南传佛教在云南的传播。

近代展厅

中法战争中的法军士兵军装

鸦片毒害云南

抽鸦片的器具。所谓的老烟枪就是这个。

辛亥革命时期的云南

重九起义的场景再现

介绍护国运动

我党在云南的发展历史

人民音乐家云南人聂耳

抗战时期的云南，主要是远征军。之前参观的腾冲滇西抗战纪念馆比这里详细多了。

近现代中国，第一次在境外接受敌人的投降。

解放战争时期的云南。

云南和平解放

三楼四楼的展品太多了，只能走马观花看看。和在滇西抗战纪念馆一样，拍了几百张照片回去慢慢看。

三楼走廊大厅有个茶室。

看似茶室里的蛋糕还不错。

二楼展厅是介绍远古云南

恐龙骨架。

看恐龙骨架和化石，还是要去禄丰的恐龙博物馆。

还有个儿童乐园

人类直立行走的发展过程

最早的猿人元谋人就是在云南。

二楼很快就看完了

一楼大厅主要是书画。还有和外地博物馆相互交流的文物，为其设立的临时展厅。

这倒是个老物件

东门进馆。参观结束从西门出馆。

博物馆占地面积太大了！西门出来到东门那里的地面停车场，大太阳底下走了十分钟还没到。不过停车场出口在西面，于是我叫父母在这里的树荫底下等我把车开过来。停车费只要三块钱。

省城昆明是大城市，人多，车多，建筑多。这里明显比大理，丽江，保山温度要高。

云博在城南，住的酒店在城北市中心的五华区。从南到北开了四十分钟，昆明城好好地转了一圈。

到了酒店，放好行李。走过去十几分钟就是陆军讲武堂。也是微信公众号预约。本想明天来的，后来一看明天周一闭馆。到了讲武堂发现这里是五点准时闭馆，四点开始就不让进来了。

门口左右岗亭站着两位穿着护国战争时期军装的卫兵。

每隔一小时换岗表演。四点是最后一次表演。这会才三点一刻，先去楼上展厅看看。

将才辈出！龙云，卢汉，朱德元帅等等将帅都是出自于这里。

家里的大老爷要是看见这个就来劲了

还有外籍的朝鲜学员，华侨学员。

还原宿舍场景

教室场景

小朋友在这里玩大炮打飞机。外面有个像平板电脑一样的游戏控制手柄。

介绍云南航校

校长办公室

医务室

最后是介绍讲武堂在各个时期的作用和贡献

这间屋子重现重九起义前的秘密会议场景，还配有声音。

讲武堂和2019年春节在广州参观的黄埔军校差不多。只是比黄埔军校更早。

六十军又称滇军

这幅油画是卢汉在越南河内受降日本侵略者。

在这里也是走马观花，拍了百来张照片回去慢慢看。

参观完毕，回到一楼。这里有个售卖明信片的。讲武堂的工作人员都是民国时期的着装。

后面有个大操场。大操场周围一圈是宿舍教室。

四点了，表演开始了。首先列队入场。

换正步行进

开始表演

拼刺刀

表演完毕，他们今天的工作结束了。岗亭里的卫兵也一起回去了。讲武堂工作人员说：他们都是从退役士兵里招聘来的，我想想也是，社会青年是训练不到这样的。

讲武堂出来就是翠湖公园的西门

这个市中心的公园很漂亮，也挺大的。

转了一圈，从东门出来。这里是卢汉的公馆。

公馆里的别墅

在卢汉公馆门口打车到昆明老街只要十来分钟。路上我问司机今天昆明挺热的。他说这里的气候就是这样，到了七八月份也是这样，白天三十度左右，到了晚上就十七八度。我感觉确实如此，白天太阳底下三十度上下确实很热，但是云南的气候很干燥，找个树荫底下立马就凉快了。不像江南的热，是湿度很大的闷热。所以昆明叫春城。而且云南是冬无严寒，夏无酷暑。特别宜居。

出租车司机把我们送到老街北入口。和在丽江古城一样，不开车过来是对的，这里是市中心超难停车。

北入口进来是文庙直街

老建筑不少

这个老房子搭了脚手架还在整修

边走边看，走了二十多分钟。文庙直街转入光华路不远就到胜利堂了。

胜利堂门口是昆明老街的标志性建筑，左右两栋黄色扁房子。

胜利堂对面是甬道街。人民音乐家聂耳的故居在这里。可惜过了四点就不让进去了。

甬道街转完就去吃晚饭。这家店相当于无锡南禅寺的穆桂英。尝尝这家百年老字号。

汽锅鸡，烧麦等等点心不错！就是米线的配料有点偏辣。吃不大惯。

尤其冰糖小圆子超好吃

吃完晚饭。沿着青石板路走出老街。打车回到酒店，老妈想起来前几天看见云南这里的红土豆，要去买。一想刚刚下午从酒店步行去讲武堂的时候，经过一个农贸市场的，于是她和老爸就再去了那里。买回来二十斤红土豆。云南的行程临近尾声了，要买的土特产可以买起来了。不过也真是奇特！云南的红土地里可以长出这种红土豆。

晚上看看回程的线路有没有啥情况。一看果然有情况，由于道路整修，G56杭瑞高速湖南段，吉首枢纽至泸溪由西向东的三十多公里封闭，一直要封闭到5月21日。西向东正好是我回去要走的路。导航提示绕行S50长芷高速，或者在吉首南下高速走319国道到泸溪再上高速。这会看了一下，也有了心理准备。决定那天绕行S50长芷高速，过怀化，益阳，长沙，最后到岳阳再转入G56杭瑞。这样走要多开四十多公里路。因为我是不太愿意去走国道的。除非像那天在腾陇高速，因为前方有重大事故被强制下高速，下去后只能走村道，国道。后来到了盈江再上的腾陇高速。

第十天

八点准时出发。酒店地处昆明市中心老城区，只能安排免费停在酒店旁边这个商业广场共用的地下停车场。地下车库黑灯瞎火的，为了可以多停车，停车位又划分的相当狭窄。当时没看见，下午到了石林才发现车子右下角被擦掉一点漆。仔细回想昨天下午停车时，旁边停了一辆陕西车牌的SUV，凭我的经验分析：地下车库黑不溜秋，车位又狭窄，这辆SUV从停车位左转出去时不小心擦到了我的车。想想算了！本来车子保险杠下面之前就已经有两小处漆擦掉了，这次凑一起，回去保险杠要整体喷漆了。

昆明的周一早高峰不算太堵。一会就出城区了。西福路开了一段看见右转广福路就是草海隧道，于是立马右转进去溜一圈。这个草海隧道和昨天走的南绕城高速的草海隧道不是一条路。这条草海隧道是广福路的一段，不属于高速公路，免费通行的。

草海隧道出去后，先掉头再原路过隧道返回，到西福路路口右转重新上西福路。

西福路开了一段就进入沿着海埂大坝的观景路了。

观景路有好几个停车场。今天是工作日，来玩的人不多，停车场也很空。

停好车对面就是海埂大坝

五月初这个季节已经没有海鸥了

大坝这条笔直的观景长廊步道有两三公里

看完大坝。开过去几分钟就到了望海路的海埂公园北门停车场。停车场超大！

停车场对面就是公园入口。进去先是儿童乐园，有个卡丁车赛车场。滇池游船定时发班，售票处就在卡丁车场对面。

再往里走是美食街。

到湖边了

在这里远望西山。

不是说风景不好。只是对于我从小在太湖边长大的人，不管是今天看的滇池还是之前的洱海，都不觉得有太大的新奇。都是淡水湖泊而已，感觉一般般。

论面积，滇池比洱海要大一点。但是水质要比洱海差了一点。这也好理解，毕竟省城人多，车多，工业企业也多。小时候经常听到新闻说滇池污染严重，变成了臭池子了。经过多年整治，今天过来看看已经是好了很多很多了。目测水质比太湖要好一点。

湖边转了一小圈，就回到北门停车场。海埂公园确实很大！北门停车场出来顺着望海路开了好一段，才看见公园的正门。

公园过去就到了海埂基地。

社会车辆可以进去。

里面很大。到了冬天这里就热闹了。

标准足球场

训练用的小足球场。据说到了每年冬天，不光中超，中甲的职业俱乐部来这里冬训。还有不少韩国K联赛的职业俱乐部也会来这里。

海埂基地出来。沿着湖滨东路一直开，经过滇池会展中心，转入昨天下高速后走过的云秀路，过广福路就到了官渡古镇的地下停车场了。

官渡古镇就在云南博物馆对面。原计划是官渡古镇和云博今天游玩的，后来一看云博和讲武堂都是今天周一闭馆。只能改变计划。

官渡古镇的牌坊很气派！

这里相比较丽江古城和大理古城，人流量就少多了。

昨天从南绕城高速古渡口收费站下高速，我就在琢磨古渡口在哪？原来古时在官渡古镇还真有个古渡口。

终于看见金刚塔了

金刚塔旁边还有东塔。妙湛寺不开放。

往回走看见法定寺。这里开放的。前面还有个官渡少林寺，要走过去不少路的，就没高兴再去。

明天就要离开云南了，可以买鲜花饼了。之前在丽江大理都没有买，就是怕买早了放后备箱里闷坏。

店里两位小美女挺热情的。十五块钱一包，买十包送一包。我说也不和你们讲价钱了，多送一包，三百块钱给我二十三包。小美女爽快的说可以。然后给我装了一大箱子。自驾的好处就是买了东西不用担心带不回去。回到停车场把后备箱再整理了一下，一大箱鲜花饼还有土豆都放进去了。

官渡古镇停车场出来，左转上广福路不远就是星耀体育馆。体育馆旁边有个大型超市，考虑到石林景区和明天住的黄果树景区周边没啥吃得惯的东西，在这里多买点蔬菜。之前出发时带的士力架也吃完了，在这里再买点。下午游玩石林，明天黄果树都是很费体力的，到时肯定要吃士力架。

星耀体育馆出来就是绕城高速。

还有个地方叫铁公鸡

转入G78汕昆高速

服务区里没啥要吃的，只能泡面吃。

昆明到石林不远。服务区出来开了半个小时，在高速分道口往左侧开到头就到了。

开到底出石林主线收费站

高速出去，环岛右转后几分钟就到酒店了。

酒店放好行李，开过去只要几分钟。景区道路开到底左侧就是小客车停车场，结果保安指挥让我进入右侧的阿诗玛文化旅游城停车场。这里的停车场也很大，和对面的停车场相比较走到游客中心差不多路。

门票130 退役优待证半价，电瓶车25， 70岁以上老人电瓶车也免费乘坐，这倒是不错。我说130的门票你们这里倒还可以半价的，挺不错！售票的小姑娘说：有的人还抱怨持退役军人优待证怎么不是免费。我说：你下次再遇到这种情况，你和他们说玉龙雪山进山门票100，优待证一分钱优惠也没有。想想也是，之前三年疫情，再加上优待证的发证量也不小，如果全部免票，景区确实也承受不起。毕竟景区这么多人的工资要开支，还有维护运营，景区也要生存下去的。

电瓶车分内外环线，先坐外环线。

外环线的终点地质博物馆到了。看似没人进去参观，我们也没进去。

地质博物馆到景区大门，要走一大段路。

走了二十多分钟，终于到景区大门了。这个景区太大了！

大门进去几百米就是石林湖。三四五月是云南的旱季。石林湖里的水干枯了不少。

从这里看石林湖挺漂亮的。

过了石林湖往里走就是大石林的入口了。整个石林景区分:大石林，小石林，李子菁，步哨山，万年林芝五个景点。

朱德元帅的刻词

彝族大爷大妈在表演歌舞

往里走就是景区最核心的有石林二字石刻了。在这里有不少摄像点，拍好照要到游玩结束后，在小石林出口处取相片。我和父母在这里拍了合影。十块钱一张。

石刻旁边进去就像迷宫一样。腿脚不利索的，不建议进去，上下石头路很狭窄，关键像迷宫一样，进去没准会迷路。相当耗费体力。

望峰亭上去看看

从望峰亭可以从高处环望四周石林。真的很壮观！

全部转了一圈，开了手机导航，再结合看路牌，终于回到石林二字石刻这里了。太累了！赶紧吃块士力架，我父母体力很好，也和我一起爬了一遍。

大石林游玩结束去小石林的路不远。走过沿途石柱耸立的草地就到小石林了。

这么大一把彝族琴

小石林有个美丽的莲花池。

莲花池和小石林完美融合的超美风景。

相比较大石林。游玩小石林就轻松多了，都是在平地上行走，不用钻迷宫，也不用上下爬山。

这张照片最左面的是唐僧石，头上戴个僧帽。

这块是一帆风顺石。旁边旅游团队的彝族美女导游说：这块石头摸五下会有好运的。

小石林最核心的景点阿诗玛石到了。传说这块高耸的石柱是阿诗玛的化身。彝族人民真是一个充满想象力的民族。

小石林游玩结束在出口处，拿好之前在大石林拍的照片。这时已经很累了。想再去李子菁，步哨山，万年林芝看看。发现不管团队还是散客没有一个人去那里，几位彝族美女导游已经在招呼大家集合回去了。我在小石林出口处内环线电瓶车候车点，看见车子都停着没人开。估计没人去，也就没发班次。算了！随大流吧，本身也很累了，我和父母也不去了。看到大小石林就足够了，也算不虚此行。

回去倒是挺轻松的。不用像来的时候，要从地质博物馆走很长一段路才能到大门。景区大门口就是电瓶车外环线返程站。

坐在车上。对面小美女是沈阳人，带着金发碧眼的老外男友一起来玩。我问那位外国小伙中国的风景是不是beautiful。小伙笑嘻嘻的竖起大拇指说，very beautiful 我接着说:你女朋友就像中国的风景一样美丽。他哈哈大笑的说 TANGK YOU

坐在车上，有说有笑，真是开心！没一会回到文旅城了。

文旅城规模很大。三期还在建设中。今后这里有购物广场，酒吧，电影院，酒店等等等。

景区出来，发现中午在昆明忘买了西瓜。就去转转，发现一座很漂亮的彝族村寨。

彝族第一村也是一个景点。里面开了不少民宿。村寨挺漂亮的，都是新房子，街道干干净净又整洁。今天没啥人，估计到了节日这里挺热闹的。村子里转了一圈，没有卖水果的，只能在一家小超市里买了几瓶酸奶回去喝。

回到酒店，隔着窗户看见外面的彝族大爷大妈还在地里忙活。

回到酒店还是自己煮菜吃。之前在外面转了一圈，这里还真没吃得惯的东西。而且石林景区远离石林县城，比较偏僻，周边也没超市啥的，买点东西很难。

第十一天

昨晚睡得早，早上七点就出发了。酒店出来只要十分钟就能从石林北收费站上高速。由于要往东北方向开始返程了，所以没从昨天来时的石林收费站上高速。

进入G78汕昆高速。开始返程，往东向北。

进入陆良地界后分道了，继续直行进入S18滇中环线。

陆良这里都是化工厂，天空灰蒙蒙的。坐在车子好长一段路，闻到窗外飘来的一股刺鼻味道。

过了陆良，再穿过G56杭瑞高速，S18滇中环线开到头就是曲靖南主线收费站。

由于S18和G60沪昆两条高速不相连，所以必须要从这里出去，再走几公里市区道路才能上G60沪昆。

到了曲靖，空气明显好多了，至少刺鼻味道没有了。曲靖这里是云南的工业区，所以这里的空气和大理丽江是没法比的。

按照之前的计划。出高速后不远就有个大型超市，到这里来补给。没一会就到大型商业广场了。一看这会才八点，不知道超市开门没有。老妈说无锡的超市都是七点半开门，我说这里出太阳晚，作息时间肯定和我们华东地区不一样的。

今晚要住在黄果树景区旁边，酒店不安排早餐。到了商业广场，怕超市还没开门，就没先进去。看见有家面包店开着，就进去买面包。店里的小姑娘说对面超市要八点半营业。看来我判断无误。明天的早餐买好就行了，超市里去不去无所谓了。

本来想去超市再买点蔬菜，一看昨天在昆明的超市里买的蔬菜还有不少，今天足够了。估计黄果树周边也没有吃惯，所以今晚还是要自己煮菜吃。

商业广场在曲靖南面。买好面包，出来开几分钟就差不多到市中心了。G60入口就在这里。

进入G60沪昆高速。又回到来时候的路了。

又到胜境关了。今天在这里没有检查盘问。

再见！美丽的云南。有机会我还会再来的。

六盘水的红果服务区歇一会。进了贵州地界后气候大变，这里的湿润和干燥的云南是完全不同的。六盘水不愧是“凉都” 刚才在云南那里都是二十多度，到了这里只有十几度了，还下着绵绵细雨。

来的时候是晚上。今天看清楚了，雄伟壮观的北盘江大桥。

过了北盘江大桥。开始起雾了。浓度相当高，甚至有几公里能见度不足三十米。开启雾灯和双跳灯，慢慢的，小心谨慎的开过去。

过了雾区就好了。一看十一点了，就在服务区吃午饭。

午饭后开了十几分钟就下高速了。石林到黄果树开了三百多公里。

黄果树我又来了！2016年秋天，我买好无锡到贵阳的来回机票，到了贵阳再报团来过这里。

出收费站就是宽阔气派的迎宾大道。七年前来的时候，这条路就有了。

和七年前相比，镇区又多了不少楼房。

今天是工作日，直接开到最里面的游客中心门口的一号停车场。要是十一假期来的话，估计前面几个停车场都不一定停的进去。

贵州双拥工作做的不错！门票160 持退役军人优待证免票，我和父母都只要买景区公交加黄果树大扶梯 99一人。贵州的旅游优惠力度很大的，一年四季面对全国游客采取分时段，分地区的优惠政策。这段时间是一直到5月31日，面对上海，江苏，浙江，安徽，福建四省一市的游客实行头道门票半价的优惠政策。

把车停在一号停车场，可以少走不少路。买好票游客中心出来，买好一次性雨衣，旁边就是景区公交候车站。

黄果树景区分三个景点，陡坡塘，天星桥，大瀑布。游客中心的候车站可以去任意一个景点。游玩次序：我还是和七年前来的时候一样，今天走那次旅行社安排的同样路线。陡坡塘-天星桥-大瀑布

景区公交很快就到陡坡塘了。这是三个景点中，游玩时最轻松的一个。

进去后走了一小段路就看见美景了。

86版西游记在这里拍摄

和七年前来相比，中间的这个休息区改造的更大了。里面像个小商场。

休息区出来，就远远看见陡坡塘瀑布了。

近一点再看

看好陡坡塘瀑布，沿着小路再过桥就出去了。

过了小桥就是晒经台。过通天河那一段就是在此取景拍摄的。片尾曲《敢问路在何方》的场景也是在陡坡塘拍摄的。

陡坡塘这个景点全程不走回头路。过了晒经台往前就是出景区了。霞客亭对面就是出口。

这个公交站台比较小，没有明显的线路方向标示。坐车时要看清楚车子挡风玻璃前放的开往哪里的地点牌子。或者告诉工作人员要去哪里，他们会安排你坐哪一辆车。

相比七年前。天星桥景区的大门变得更大，更气派了。天星桥景区是三个景区中最大的，也是最费体力的。分上下半程。

进去后就是数生步。365块石头，每块石头就是每一天。上面刻着这天你和哪位伟人是同一天出生的。这是近几年改造的。七年前来时没有这个。

顺着数生石一路往前

到天星湖，高老庄了。86版西游记高老庄就是在这里取景的。到了这里上半程就结束了。大部分旅游团队安排在天星湖这里歇一会，然后就出去坐公交了。

听见旁边旅游团队的导游在和大家解释：游玩下半程要走两个半小时以上。团队里有老有少，而且每个人的体力情况各不同，怕来不及去大瀑布，所以不安排去下半程。

去下半程的指路牌在天星湖的亭子里一个不起眼的地方。我们也是走过头了，再折返回去问了路才找到的。其实下半程的入口，是在天星湖亭子长廊的卫生间旁边的一条小路进去。

进入下半程后，明显人少了很多。

其实真正好看的风景都在下半程

过桥后。看见桥上桥上桥。很拗口！

上次来，天星洞没开放。这次可以进去看看了。

里面的钟乳石很漂亮，洞里面积也很大。不比之前去过的桂林冠岩，银子岩差多少。就是里面太闷热了，透不过气来。没办法的！想进溶洞看漂亮的钟乳石，就要做好进去后闷得慌的准备。之前在桂林玩的时候是春节前的冬天，进了冠岩银子岩后也是很难受。当时有高血压的老爸从银子岩出来后满头虚汗。

不走回头路。洞里最后一段要爬陡峭的山路，出来就到了山上的亭子这里。出洞后老爸倒还可以，没有觉得很累。他说上次在桂林因为那时大老爷还小，在洞里一直抱着他才会满头虚汗的。

从亭子里下山就到了水上石林

最好看的到了：银链坠瀑

天星桥景区游玩差不多结束了。可以选择坐索道出去，也可以步行。上次来就是坐索道，今天还是坐索道。索道费十块钱倒没涨价，上次来也是十块钱。这个票要扫码在公众号里买，然后刷身份证过闸机。游客中心买的票不包含这个小索道费的。

坐在索道上可以看看下面的水上石林。

索道出口出来就是接驳车站。老妈看见人家戴在头上的花环漂亮的，也问这里的布依族大妈五块钱买了一个。

电瓶车送到天星桥出口这里。刚才就是差不多走到这里，再折返回去找下半程的路。

太痛苦了！从天星桥出口到景区公交站台，顺着景区公路旁边的木头栈道，足足走了半个多小时。真不知道这线路怎安排的。我记得上次来，用不着走这么多路的。

不容易！快要到了。

过了马尾瀑布，往上爬就是公交站台了。

到了

我们中途只在天星洞出来后歇了十分钟左右。加上出口走到公交站台这半个多小时，天星桥下半程全程共计玩了一小时五十分钟，这速度已经很快了。在天星湖时旅游团导游说要两个半小时，综合团队里有快有慢，再相互等等，果然大差不差。后来回去翻了上次来的照片，当时下半程也是用了一个半小时。只是当时出口到公交站台用不着走这次这么多路。

最核心的景点大瀑布到了

进去就是盆景园

徐霞客塑像

坐大扶梯下去

扶梯下去后，走一段路就看见大瀑布了。上次在这里十块钱和大瀑布拍了张照。今天故地重游，再在这里拍照，还和父母一起拍了合影。还是十块钱一张。拍完后旁边去付钱立马可取。

开始上山了。沿着上山路穿过大瀑布肚子里的水帘洞，再下去。要是腿脚不好的人，也可以不上山，原路回去坐扶梯。这时在停车场买的两块钱一件的一次性雨衣要穿起来了。

这就是黄果树

半山腰看大瀑布。这次来的时间，和上次来的时间都不是大瀑布的丰水期。水流量不算是最大的，要到七八月份雨季，下了几场大雨后就壮观了。

一路往上爬

进水帘洞了

进去后，洞外的瀑布像是在下特大暴雨。

水帘洞出来后，有个观瀑台。从另外一个角度看大瀑布。

下山后走了一段路过索桥。

过了索桥，到扶梯上行站还要走一段路。

上去坐扶梯，还要爬几层楼。

在扶梯上行站看刚才走过的索桥。

从出口到公交车站，要走二十多分钟。

沿街都是商铺。上次来的时候，大瀑布出入口出来就是站台了。现在竟然要走这么多路。景区太追求经济利益了，这有点过了！三个景区玩下来已经很累了，还要再让人家走这么多路。

这里下去就是公交站台了。现在还有KFC

景区公交到啤酒广场。这里还没完工。

穿过啤酒广场到了大马路。旅游团队的大巴都在这里等候。我一看手机地图，这里啤酒广场到游客中心还有一公里半，赶紧找景区工作人员。他说散客就在这里等着，马上会有接驳大巴过来送你们到游客中心。幸好问了一下，不然的话从这里再走到游客中心腿要断了。

接驳大巴几分钟后就来了。顺利回到票务中心的一号停车场。十二点准时到一号停车场的，这会已经六点二十了。三个景点全程玩下来用了六个多小时。真累人！这时一看走了两万四千多步。黄果树是此次行程中最累的一个景点，远比玉龙雪山还要累。关键是天星桥出口到公交站台，大瀑布出口到站台这两趟差多了占了总步数一半。那天在大理，一天玩了四个景点也只走了两万出头。

第十二天

早上八点准时出发。原路黄果树收费站上G60沪昆高速。

高速开了十几分钟就到龙宫出口了。往下面走320国道要多一倍时间。

七年前来贵州，龙宫没来玩。今天来看看。

出了收费站左转320国道（贵黄公路）。要是不走高速，就从这里走。路况还不错。

很快转入G356

过龙宫隧道后不远，看见牌坊就开进去。

沿着盘山公路开一段

很快到达龙宫停车场了。停车场很大

停好车去游客中心买票

游客中心建的挺豪华。像五星级酒店。门票60 持退役军人优待证免票。虽说是免门票，但是景区公交20 船票70 后来再进去坐电梯20 我们三人花了330

今天是工作日，又来得早。景区公交坐上去等了十分钟，凑满了半车人才发车。

景区公交开到入口十来分钟。

先是九子广场。九块奇形怪状的石头代表龙的九个儿子。

每块石头下面有介绍这个龙子的脾气习性。

往前走是渡香洲

过了渡香洲，就是景区入口了。

进去后一路平坦

卧龙桥

寿字台

看见龙门飞瀑了。其实就是山洞里的一条小瀑布。

旁边爬上去有个观瀑台。

观瀑台看龙门飞瀑。现在不是丰水期，看似瀑布不太宽。

到对面乘电梯。20一人，现场买。不乘电梯也可以爬上去。

到山上了

走了一段路，看见天池了。

码头入口，从这里下去就是天池。

船工们在等游客来坐船

开船了

洞口龙宫二字

进去后船速有点偏快。船上有播放讲解语音。

五六分钟分钟后，到码头了。

下船后往前走

走了一段见光了。往上一看是个大洞口。

旁边是个瀑布

瀑布的水流很急

有条山路可以上去。

看见有个牌坊。没高兴再往里去。直接下去。

下去后走了一小段就到二进龙宫码头了。龙宫共有五进，目前只开放二进龙宫。

还是船速偏快。并配有语音讲解。

几分钟后出洞了。可以在前方码头下船，上山去观音洞参观结束后再下山坐景区公交回到游客中心。也可以不上岸，再坐船原路返回。我们选择原路返回。

再进洞

返程时溶洞的风景，和进来时有点区别的。

再回到二进龙宫码头。这里等船时，和工作人员聊了会：我说洞里冬暖夏凉，挺舒服的。他们说：湿度太大，容易得风湿病的。

返程时的一进龙宫美景

到洞口了，头要低下点。防止石柱碰到脑袋。

又回到码头了

出了码头，往上爬一段路就到景区出口了。

出口出去，去景区公交站台坐车回游客中心。

去公交站台，要走过一个布依族村寨。估计线路这么设计，也是为了扶植这个村寨。

麻鸡不错！吃的都是虫子，正宗纯天然绿色土鸡。要是在这里的民宿吃饭，会给你炖上。

村容村貌不错！干净整洁。

在这里的小超市里，买瓶水喝喝再歇一会。

这个村子是广州对口帮扶的

东西部帮扶合作，争取让经济欠发达地区的少数民族同胞早日过上幸福生活。真好！

到公交站台了。乘车点的两位工作人员，一位和我差不多年纪的中年男子是车辆调度，还有一位是在游客中心工作的布依族小美女。和他们聊了一会：他们说虽然在景区工作工资待遇不算高，但好歹是在家门口工作，外出打工太累了！等了一会车来了，上车除了我们三人，还有那位要回游客中心的小美女。感觉就这么几个人坐一辆大巴车太浪费了。

到了游客中心站司机说，他还要到漩塘去接人。前面不远就是漩塘，要不要去漩塘看看？我们说看看吧。到了漩塘一看，池塘汤里的水非常平静。原来要到雨季才会有漩涡。怕回去又要等车，下去看了几眼就上车回游客中心了。要是刚才二进龙宫出洞后上岸，爬上山到观音洞，再下山就是到这里。

还有个龙字田，要爬山上去看。没高兴再去。回到游客中心停车场，原路返回上高速。龙宫是我有史以来玩得最轻松的5A级景点。几乎不用爬山，也不要怎么走路。

中间服务区里吃好午饭。继续赶路。和来时一样线路，到贵阳北绕城高速了。

北绕城先转入G69银百高速，再转入江黔高速后，开始有提示了：G56杭瑞湖南段吉首枢纽至泸溪段西向东封闭施工。幸好我前几天在昆明时看了回程路况，有了应对方案。

转入江黔高速后开了很长一段。进入铜仁地界了。到停车区歇一会。遇到两位三十岁左右骑摩托车的小伙子。我问他们摩托车能上高速吗？他们说：各个地方政策不一样，云南贵州是可以的而且免费。在湖南可以上，但是要收费，湖北就不让上去。他们是山东人临沂人。从临沂出发，也是去了云南。最远到了西双版纳。再去了香格里拉，到了香格里拉后其中一位出现高原反应，只能提前离开藏区。我说你看上去体质不错，怎么会在三千多米的香格里拉出现高原反应？我父母七十出头的人，在四千多米的玉龙雪山都没啥问题。他说高反是因人而异的，不是体质好的人就会没有高反。他们现在也是返程途中。我和他们一起算了一下，从这里回到临沂和无锡差不多路。最后相互祝福：回程一路顺风！

过了铜仁没多远就是湖南了。进入湖南地界没多远就下高速了。今天从龙宫到凤凰，开了五百多公里。

凤凰古城我又来了！上次来这里，还是2011年那次单位里组织的旅游。那时这里还没通高速。从张家界开到凤凰古城足足开了八九个小时。

十几年过去了。凤凰古城变化很大，多了不少建筑，靠旅游业凤凰县这些年发展的不错。古城停车不方便，之前三点多的时候，酒店就打电话问我是否要预留车位。到了酒店卸下行李，门口的小伙子带我到前面的地下车库停车。看了一下，今天不是节假日，车库里车位也没空几个。要是到了节假日，停车真的很困难。

酒店对面这家饭店是中华老字号。在当地颇有名气。去尝尝。

苗族酸汤鱼超好吃！

到了湖南就有吃得惯的美食了。不用自己再用电锅煮菜了。

吃好晚饭去看古城夜景。酒店旁边就是云桥，顺着云桥台阶下去就是景区入口。

这会天还没有完全黑透。沱江两岸的景观灯已经开起来了。河对岸小山上就是沈从文先生的长眠之地。

过河去看看，江那边比这边热闹。

这位仁兄，在悠闲地钓鱼。

在桥上拍张美景

这时天完全黑了。开始表演了。两岸边各有一条小船，在船上隔岸对擂苗鼓。声势挺宏大的！

凤凰古城的夜景超美！十几年前来的时候，没有这么好的夜景。

第十三天

早上打车到虹桥前面的步行街。

穿过饱经沧桑而又古朴的虹桥

过了虹桥，这个塔可以坐电梯上去鸟瞰古城。售票处就在旁边。

从塔对面的台阶下去，走几步路就是升恒们了。古城里太热闹了！今天不年不节的，还是这么多人。听见旁边有好几个导游在说粤语进行讲解。一看好几拨旅游团都是香港澳门来的大爷大妈，据说港澳人特别喜欢到凤凰古城来玩。

东门城楼到了，这是古城里标志性的一座城楼。

进去要买联票（所有小景点都不卖单票）。我父母年满七十，只要出示身份证即可。我就没进去。

白天看古城，和十几年前来没啥大变化。

杨氏宗祠。上面的凤凰二字是凤皇，据说最早这里就叫凤皇。

现场制作芝麻打糕。除了姜糖，这个芝麻糕也是这里的特产。

到北门了

北门城楼出去下台阶，就是北门码头了。

80年代电影《湘西剿匪记》就是在凤凰古城取景拍摄的。其中有一段，解放军增援县城过河场景就是在这里拍摄的。

踩着沱江跳岩，过河去看看。

一圈转完，从这里顺着旁边的台阶上去。

上去后原路返回。去陈斗南故居看看。

上去后回到升恒门，再去沱江的另一边看看。万名塔是古城的标志性建筑。这里的沱江边，和之前的丽江，大理古城一样，也有不少年轻小姑娘在旅拍。

转完后上去回到虹桥那里，顺着步行街一路往南。穿过几条小巷子，到了沈从文故居。

曾经蛮荒，闭塞，充满神秘感的湘西，现在旅游发展的这么火爆，沈从文先生功不可没。

湘军博物馆。里面不大，免费参观。沈从文当年也是当过兵的，晚清时期他的祖上做到云南提督，副一品武将。

由北往南把古城转了一遍。到了南门了。十几年前，在这个凤凰雕塑这里拍了照，今天故地重游还在这里拍一张。南门这里是景区的正门，和十几年前比起来，旁边建了个游客中心和不少房子。

出发！途经建设中的磁悬浮，将来到凤凰古城来更加便捷。

原路凤凰收费站上高速。上高速就有绕行提示。

上了高速几公里后就是凤凰枢纽。本来往左匝道走G56吉首方向，现在无奈只好往右侧匝道进入G65包茂高速，往怀化，芷江绕行。要多开四十多公里。

没开多久。G65包茂转入S50长芷。

辰溪服务区吃午饭。苗族的巫蛊术中有辰溪符，就是出自于这里。其实以前的湘西苗区是包含了现在的湘西州，怀化，常德，张家界这四个地方。

辰溪服务区后面有条货运铁路。来来往往的货运火车挺忙碌的。

到益阳了。这会下午开始总感觉有点腿疼。昨晚开始还有点肚子不舒服。

到长沙地界了，转入许广高速。

在新泉服务区加满油。再往前走，过了长沙岳阳进入湖北地界后，三百多公里都是乙醇汽油区。

到了岳阳了。绕了一大圈，终于又回到G56杭瑞高速了。

这会感觉腿更加酸痛了。离目的地不远了。

终于到通山了。今天从凤凰到通山开了七百多公里。

通山县城不大。下高速没一会就到酒店了。这里的人真实在！菜用大盘装而且量又超大。酒店里的菜做的也不错。可惜我没啥胃口，稍微吃点就回房间去休息了。回去后感觉有点乏力，体寒。估计中招了！究其原因：连续十几天太疲劳了，免疫力下降。再加上前天从云南到贵州气候大变，身体一下子不适应。最主要的是那天黄果树一直在下绵绵细雨，着凉了。还有三次坐景区公交的时候，没戴口罩。当时车里坐满人，听见不少人在咳嗽，车内空间封闭，再加上劳累和淋雨着凉导致免疫力下降，就被感染了。还好每次出来，都要带不少药，有备无患。洗了个很热的澡，再吃两片维C泡腾片。

第十四天

今天是行程最后一天了。通山到无锡还有七百多公里。早上起来感觉还是有点乏力，体寒。窗外一看起雾了。再一看导航，通山收费站封闭了。

按照导航提示。出了县城，只能往西湖南方向折返走了十几公里。终于在南林桥收费站上了高速。

到排市服务区了。第一天来的时候，就是在对面服务区吃的晚饭。这会赶紧进来休息一会。中招后，体力明显差了不少，开了一个多小时就感觉累了。

到九江了

到了江西九江后，高速就开始出现车多缓行了。虽然比不了江浙沪，江西好歹也是属于经济发达的华东地区了。不像云贵的高速，路上空荡荡的。

原计划过了九江。到湖口县去游玩石钟山的，想想有点发低烧的。算了！九江过来不远，下次再来玩吧。就在石钟山服务区歇了会，再到赣皖省界的香隅服务区歇了会。

进了安徽后，一直开到宣城和南京高淳交界的南漪湖服务区才歇了会。然后过溧阳，宜兴，五点多无锡西下高速。今天开了七百多公里，走的路和4月29日第一天来的时候是一样的。回到家中，老婆在家伺候大老爷十几天了，我帮着干掉点活。她叫我做抗原，我说有啥好做的，是又怎么样。我上次去年年底就是无症状，这次是太累了才会有点症状，凭我的体质没啥大问题的。一通活忙完睡了一觉，第二天周六起来差不多好了。起来后干掉点活，下午睡了三个多小时，基本恢复了。周日再歇了一天。周一早上把老婆送到机场，老婆单位里组织的去贵州旅游，我把贵州近期的气候，游玩情况和他们同事说了一下。她要到周六回来，这下轮到我在家伺候大老爷了。