更新时间:2024.09.21

河北游记之张家口大境门

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天数:10 天 时间:8 月 人均:3000 元 和谁:夫妻
玩法:摄影,人文,自由行,火车

发表于 2024-09-21 11:36

2024年9月1日早晨7点吃过早餐,在中保大厦乘4路公交到展览馆,在此转乘16路前往大境门景区。我们7点半到达展览馆,一直等到8点8分才来车,车站等了好多人,许多人抱怨车少,车刚停下,人们一窝蜂的拥上,上车的老年人具多,不知目的地是哪里,我们还以为如我们一样去大境门,虽然是始发车,上车已无座位,好在没有几站路。没成想,车开出两站路,就发生严重堵车,原来一个中学当天开学,送学生的汽车造成交通拥堵,这才知道,为什么我们等车那么长时间。在此路段我们足足被堵了20分钟,司机走了捷径,才躲过一劫。我们到达大境门景区已是上午8点40分,当时下车只有我们两人,十分纳闷,一车人到底要去哪里,难道还有什么好去处,据我们所知,张家口市区附近也只有大境门这一个4a级景区。

大境门旅游风景区,位于张家口市区北端,建于清顺治元年(公元1644年)具有350多年历史。大境门是一座条石基础的砖砌拱门,门墙高12米,底长13米,宽9米,有木质铁皮大门两扇。顶部为一平台,长12米,宽7.5米。外有1.7米高的垛口,内有0.8米高的女儿墙。门楣有察哈尔都统高维岳——当时的地方军政首脑于1927年书写的“大好河山”四个大字,苍劲壮观。相传,清康熙皇帝远征回归京都,夜经此地,曾露宿大境门外,后建卧龙亭和将军亭。

大境门是中国万里长城中四大关口之一,在历史上曾有重要地位。张家口市区长城是明成化二十一年(公元1485年)修建的,全长450公里。其中属于桥西境内长城全长3700米,皆沿山势修建,就地取材,以石垒筑,灰浆勾缝而成。大境门外东、西太平山巍然对峙,地势十分险要,历史上这一带是兵家的必争之地,是扼守京都的北大门,连接边塞与内地的交通要道。同时,大境门也是蒙、汉、回、藏等多元文化友好交流的场所,在清代(公元1644-1911),是北方十分重要的商业都市,被称为“路陆商埠”、“皮都”。由于张家口经济的繁荣,1909年清朝政府把中国第一条实用铁路从北京修至张家口。

近年来,张家口市借助北京冬奥会、长城国家文化公园建设、京张体育文化旅游带建设的契机,着力打造“张家口堡+大境门+张库大道”为一体的“大好河山”文化旅游品牌,实施了大境门长城保护展示、来远堡内环境整治等重点项目。游客可以沿着长城步道攀登‌西太平山,参观保存较好的‌毛石长城,体验特色商街的市井生活。

大境门景区不仅是一个历史文化的名胜古迹,也是一个适合全家出游的旅游目的地。游客可以在这里感受到长城的雄伟、历史的厚重以及当地的文化氛围。景区内还有明德口街,商铺林立,游客可以品尝当地美食、购买手工艺品,体验古今交融的市井生活。

不过大境门也仅仅是一个城门,攀门而上,可以登上长城,由于远处比较荒凉,一般游客也就是到达烽火台,远眺四周山景即可返回。我们亦是如此,不足半个小时就下山出景区,然后走那条仿古街道往南,出南门,门外有3路始发车,我们不敢再乘坐16路公交,如果再发生堵车,可能会影响我们下午1点左右的火车,10点10分我们上3路车,与来时走的不是一条道,因此一路畅通,10点20到达展览馆,转4路车返回酒店,11点24分我们乘k1路前往火车站,12点到达张家口火车站,在站内简单吃了碗面,饭后乘坐12点52分k395次列车前往大同。


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