沁河出太行（我的济源旅游地图之4）

五龙头村

早上不到七点，我站在一辆25路车旁向做发车前准备的司机求证：“您到五龙口吧？”

“到五龙头。”提着湿漉漉拖把的师傅很专业地回答。

“对对，就是五龙头村。您几点走？”

今天的目标是五龙口，在百度地图上，瞧着地形的画面，参考网上搜来的介绍文字，把星标点进了沁河里，再查最近的公交车站是“五龙头村”。五龙口是水利工程的名字，作为“国保”，有时被加上“传统”或“古代”，其实人家传承有序，至今仍服务当地。同为水利文物，比如四川的都江堰、广西的灵渠，这都是全国闻名的旅游目的地；我还在2003年去过安徽寿县的安丰塘、2005年去过陕西城固的五门堰、2016年去过福建莆田的木兰陂，这次要再加一个五龙口。

从公交站出发，汽车又跑在昨天的G327上，只不过今天是向东去，只在与G208交汇处拐了一个弯，直奔北而去，七点半，汽车抵达五龙头村。环顾四周，最显眼的是山，刚刚在乏味的平原上跑了半个小时，怎么一下子眼前就有了山呢？很有点突兀之感。低头看路，也许是平原地带好修路，G208比G327要宽得多，五龙头村的村口就在对面，我却难以跨过去，穿梭似的车流带起旋风，把草帽刮掉，幸亏还在路边，我抓紧一切零碎，不敢像头天在封门口那样大剌剌地行动了。

村口

国道岔向五龙头村的路口也甚是宽阔，而且很有些装扮，像城里常见到的街道出的宣传板，布置在一进村口的粉墙上，画的画儿，贴的字儿，大小字号，不同字体，煞是热闹。挺好的，认真看下去，大致了解了当地的概况。比如，“位于孔山脚下”，原来刚刚看到的山叫这名儿；“村北古枋口全国闻名”，五龙口的确是国保，但没几个人知道，就算当地人，我一提五龙口，无一例外便说“看猕猴”。

有大事年鉴，从1392年五龙头李姓先祖从山西洪洞迁移至此地开始，下一行便是1944年日寇轰炸，完全是家谱的编写方式，上溯三皇五帝时。看到第三条，原来46年这儿就归共产党领导了，第四条说该村出的少将指挥了开国大典的礼炮鸣放……后面还有，1976年在祠堂举行了毛主席的追悼大会，1978年把祠堂拆了，等等。最有趣的一条是1968年—1969年沁河洪水，村里运送石料的木船被冲走，后来在沁阳市坞头村找到，因此和坞头村恢复老社亲关系。那个时代不正是破四旧的最高潮吗，竟然还恢复起村庄间的社亲来。

乡村有乡村的运作模式，用城里洋式，或板着面孔的法律统一划之，而不尊重乡谷还真是不行，比如有一张板子叫“五龙头村五会成员名单”，所谓“五会”是村民议事会、道德评议会、孝善理事会、红白理事会、禁赌禁毒协会。工作职责从名称上就能看出来，而人员全部姓李，只有一位旁姓一看就是嫁进来的媳妇，而且名单重复率特别高，会长和成员互换位置，或者挂名于各会，目前以“小”“新”两辈人为该村该姓的主力。

概况说“村里走出将军一人，全国著名作家一人，县处级以上干部12人，乡科级干部31人，大学毕业生200余人”。另外一块板子是五龙头村名人录，一是少将李健，一是作家李洱，小说没看过，只是闻名，最后贴个“白条”改动，原来写的是啥？是长中短篇没搞明白，还是写错字了，可那个“评”不还是错的吗？

西河的东岸

宣传墙报对面是五龙头村统一的农舍，横平竖直的，大约是新农村建设的结果吧，为了节省土地以及规模化生产的需要，只好牺牲田园风光了。大道走到底是一条不宽的菜地，应该是村民的自留地吧，种着各种各样的青菜，收拾得井井有条……

隔着些杂树是一条水渠，水位很低，一位大爷正用一条长长的皮管汲水浇园，他说这渠叫“西河”。

西河的西岸

过桥，普通的水泥桥，沿西河边仍是菜地，一位妇女搬个小板凳在地看小苗，一片绿茵茵的，我问种的啥，她回答：芝麻，瞅瞅咋还没出苗呢？那，这一片是啥，杂草，干吗不就手拔了呢？

菜地外侧是条南北向的土路，估计这儿算村外了，不再修水泥路，加上西侧圈起来一个个圈来，像是卖或租出去做工厂、仓库的（在菜地的侧有个石刻厂，应该是村办的，或村民办的），暴土扬场，就跟城里的开发区似的。

土路的西边也有一两个农家院，大量使用土坯，只在关键位置，比如房基和门窗处使用青砖，大多是两层楼，估计比西河东边村里原来的房子要新，应该是当年年轻一辈分家另过分的房基地吧。因为不在原村里不妨碍旧村改造，便留了下来，能够看出来，其建筑方法还是传统的，而民居比之公共建筑又有简化，比如山墙上不使用木质博风板，只有很窄的砖条，其上烧有简单的纹饰，根本遮不住檩条头，便以一块三角的砖（应该有具体的名称吧）挡在上面，很实用。

再走一段，西河边的菜地没有了，在新栽的小树和杂草间，能够很容易看到西河，水不多，但比村庄边的清，岸更自然，应该是少有修葺，但也没有更多的破坏。

很快，眼前出现一丛松林，长成了的，不少年头了，其下黑洞洞的，心里一阵激动，那应该就是“广利灌区渠首管理站”了，这个节点是“研究”如何找到“五龙口”时，多篇文章都提到的。

沁河桥

来到松林前右手便是横跨西河的桥头，向右看，前面还有一座桥，根据近来对此处地图的研习，应该是跨沁河的，而这座桥头，跟打阻击战似的垒着掩体，还左右各一道，前后交错着。走近些，原来还砌过死墙，如今扒开个豁口，难道这桥是危桥，不让通过？但来来往往的车辆，是今天进村后见到最稠密的。

绕着掩体拐着弯，再攀上一个高坡，终于踏上桥头。现场很破败，是那种被废弃的，一点一点雨涮风蚀、人踏车辗的感觉，而水泥又不像石材会倔强地保持自身的完整性，所以斑驳销蚀得七零八落不说，各个伤口处，甚至没受过伤的地方都仿佛准备散开。不时有农用车开过，让我心里有些底气：总不至于坍塌到河里去吧。

从地图上看，桥基本是南北走向，但因为河道不是正东正西，所以它俩并不垂直，从南头上桥，我就发现桥两侧的栏杆不对称，东侧（朝下游侧）的栏板更长。桥头的设计是两块花板、一块字板、两块花板，一上桥就发现东西两块字板不面对面，强迫症要犯了。好在越通过“技术”调整，后面的字板都对齐了，最后桥北端的桥头也是齐的。

桥头周围没有说明牌之类的，实在乏善可陈吗？修桥补路是功德，无论什么时代都要留个痕迹呀。现在只能从字板上看个大概了。桥头字板，朝上游：中国共产党是中国人民的领导核心，没有这样一个核心，社会主义事业就不能胜利。朝下游：领导我们事业的核心力量是中国共产党。指导我们思想的理论基础是马克思列宁主义。文革时代早中期吧，因为到后期也不那么热衷于写语录了。

桥面挺宽，两辆汽车对开没问题的，桥中间栏杆没花，柱加双层横栏，不是一通到尾，隔一段，双柱并列，横栏出头，大约是为稳固吧。无论横栏、立柱，还是字板都有碰坏的，有的断一根，有的干脆豁牙了，不知道被撞坏的当时，车辆有没有掉河里。大约每隔八九根柱子便夹着一块字板，全是语录（由南向北，朝下游的在上）：

1

千万不要忘记阶级斗争。

要节约闹革命。

2

抓革命，促生产，促工作，促战备。

要斗私，批修。

3

政治工作是一切经济工作的生命线。

愚公移山，改造中国。

4

提高警惕，保卫祖国。

全党都要注重战争，学习军事，准备打仗。

5

下定决心，不怕牺牲，排队万（繁体）难，去争取胜利。

（缺朝上游的一块）

6

工业学大庆，农业学大寨，全国学人民解放军。

我赞成这样的口号，叫做一不怕苦，二不怕死。

7

我们是主张自力更生的。

军民团结如一人，试看天下谁能敌。（被撞裂撞歪了）

8

自力更生，艰苦奋斗。

人民只有人民，才是创造世界历史的动力。

下图是头一天在轵关拍的麦田，完全两个季节。两地直线距离三十多公里，但轵关进了太行山。

9

（缺朝下游的一块）

备战，备荒，为人民。

10

鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义。

（缺朝上游的一块）

都是耳熟能详的，不禁惕然自警：烙在骨头上的印记啊，千万别以为自己能彻底跳脱出来！隶书字体，好不好，不会评价，但这位书法家应该是直接写在未干的水泥板上吧？如今，连电脑刻字再一点点揭出字形贴到板子上的手艺都过时了，这样的工匠不好找了。他姓甚名谁，落款全是仿毛体的“毛泽东”三个字。另外还有个别写了繁体字，比如“万”“记”“闹”等。

北端桥头的字板重复南头，只不过把两段话的位置颠倒一下，是找不到比较长的语录，还是找不到难以表达相同分量的段子？好吧，重复也是一种修辞手法，更何况人家还有变化呢，估计当时的修建者也是费了翻心思的。

五龙口险工

返回沁河桥南，未上跨西河的桥时，有一条延着沁河向下游去的路，一看就修得很好，靠河一侧是松，另一侧是杨，均已经成材给全路覆阴，路口有限高杆，正中间是加盖着济源市防汛抗旱指挥部、济源市公安局、豫西黄河河务局济源黄河河务局三家红章的《关于济源沁河堤防车辆限行管理的通告》。准备沿路走下去，树荫尽头太阳亮处好像有一处水利设施。

杨树向外是一溜砖石砌的方池，里面是大大小小的黑色不规则石块，在池外明显处白底红字“黄防备—豫—豫西—济源”，第二行“HFB—Y—YX—JY”，明显是上一行的汉语拼音字头啊，黄河这么长，不会重复吗？

先到松树下为沁河桥来张全景。嚯，河边的水务标识真不少，连台阶都是防汛专用的。

沁河桥的样式跟赵州桥似的大拱肩上背小拱，但比赵州桥多了好几个大拱，算是传统风格的改进版，这样的桥，在全国各地很多。它的后面有1969年开工建设的集柳铁路、21世纪初开始修建的二广高速，一个比一个高……

行道树尽头开阔起来，看到湛蓝的道路挡板，围出的草坪里有一块济源市黄河河务局立的碑：沁河下游防洪工程，时间为2003年10月20日，中间的大字便是“五龙口险工”。碑的背面有工程简介：五龙口险工位于沁河上游出山口处……哎，正面明明写的下游啊，这地方到底算沁河的哪个游呢？

百度上查了一下“险工”，说是指堤防的薄弱环节，平时要进行维修加固，汛期尤其是洪水期间要加强防守，派专人查险，一旦发现险情及时进行抢护，防止堤防决口造成大灾。怪不得简介里说：1982年8月，沁河五龙口水文站发生4240m³/s，洪水时，该处曾发生坍塌……1983年批复修建五龙口险工，因原工程设计及施工标准低，不能满足防洪需要，1989年又对该工程加高改建，工程设防标准为小董站4000m³/s。就是说原来这里不是险工，直到82年大洪水出问题后才是，但当时是4240m³/s，经过加高改建现在的设防标准还差200多m³/s，是扛不过几十年一遇的洪水，还会塌的意思吗？还是有点害怕呀。

险工碑边，靠河岸一侧是大利河引水闸，五龙口之所以叫五龙口是从沁河里引出五道渠，其中就有“大利渠”，照理渠为人工开凿，河是天然的，官方的标识中把“大利渠”写为“大利河”，五龙头村的大爷把“广利灌区总干渠”叫做“西河”，看来在五龙口这里水利工程已经是人工浑然天成了。